HORQUILLAS: REVÁLVULA PRO CIRCUIT YZ450F KAYABA SSS

Cuándo MXA Con el objetivo de construir nuestra Yamaha Wilson Replica YZ450F (edición de agosto de 2017), queríamos duplicar la bicicleta de Dean lo más cerca posible. Comenzamos bien cuando Mitch Payton nos dio el motor YZ450F de Dean. Split Designs nos envió los gráficos de Dean. Dubya suministró ruedas Kite idénticas. ARC nos dio las palancas que Dean usó. VP suministró el combustible de elección de Dean. Cycra nos envió el plástico. Moto Seat proporcionó el sillín y Galfer suministró los rotores. Pero, el punto conflictivo fue la suspensión de Kayaba Works de Dean. Las horquillas de resorte Kayaba AOSS Factory cuestan $ 4500, y necesitaríamos $ 900 abrazaderas triples Xtrig ROCS para montarlas en nuestra bicicleta. Además, necesitábamos el Kayaba Works shock también. Los componentes de las obras nos obstaculizaron, por lo que Bones Bacon de Pro Circuit volvió a valvular las horquillas y los amortiguadores Yamaha Kayaba SSS de serie como un rescate, en caso de que no pudiéramos localizar la suspensión de las obras. Pero luego Technical Touch, el proveedor de piezas de Kayaba en EE. UU., Nos ofreció las horquillas de kit AOSS Factory, los amortiguadores y las abrazaderas triples Xtrig para completar el proyecto. La suspensión revaluada de Bone fue arrinconada y olvidada.

Pero, después de que terminó la prueba y devolvimos la suspensión prestada de Kayaba, desempolvamos la suspensión Kayaba SSS modificada de Bone y la volvimos a poner en la bicicleta. Los pilotos de prueba estaban decepcionados, porque la suspensión de Kayaba funciona fue excelente, pero la absorbieron. Después de todo, la suspensión SSS basada en la producción de Kayaba no es nada para olfatear. Ha sido la suspensión OEM mejor calificada en los últimos 11 años. La horquilla de resorte Kayaba SSS supera con creces todas las ofertas actuales de horquilla de aire y funciona para una amplia gama de ciclistas, niveles de habilidad y diseños de pistas. Pero, Bones nos prometió que podría hacer que los componentes SSS fueran tan buenos como la horquilla de kit de resorte Kayaba AOSS Factory, sin los revestimientos exóticos y la metalurgia.

HICIMOS LA CARRERA DE KIT DE FÁBRICA KAYABA KYB Y LA HORQUILLA MODIFICADA DEL CIRCUITO PRO EN EL MISMO PISO EN FINES DE SEMANA CONSECUTIVOS, Y LOS PRUEBAS DE PRUEBAS DIJERON QUE SI CIERTAS TUS OJOS, NO PODÍAS CONTAR LA DIFERENCIA.

La MXA los pilotos de prueba fueron una sorpresa. Quedaron encantados con las modificaciones de suspensión del Pro Circuit. Bones cambió los resortes de horquilla de 0.51 kg / mm por los resortes de 5.2 kg / mm un poco más pesados ​​e instaló los tubos de resorte nacionales de Pro Circuit. Los tubos nacionales de aluminio controlan el flujo de aceite y reemplazan las frágiles piezas de plástico. Bones se centró en la pila de compresión de la horquilla Kayaba SSS con el objetivo de mantener las horquillas más altas en su golpe para ayudar a aliviar cualquier pico a mitad de golpe. Los resultados fueron inmediatamente perceptibles. Las horquillas SSS absorbieron los grandes éxitos, rastrearon muy bien y absorbieron las cosas desagradables sin moverse.

El choque Kayaba recibió una vejiga de choque más grande, una tapa de vejiga de alto volumen y un resorte más rígido de 5.8 kg / mm (en comparación con el resorte de 5.7). Las partes internas de las válvulas se modificaron para trabajar de la mano con el brazo de enlace más largo de Pro Circuit, lo que nos permitió acelerar a través de golpes ásperos y afilados sin la patada de rebote. A modo de comparación, competimos con la suspensión Kayaba KYB Factory Kit y la horquilla modificada de Pro Circuit en la misma pista los fines de semana consecutivos, y los pilotos de prueba dijeron que si cerraba los ojos, no podía notar la diferencia.

¿Cuanto cuesta? La válvula completa, que incluye horquilla, amortiguador, sellos de aceite, sellos de polvo, bujes de horquilla y fluidos, llegó a $ 1375. Para más información contacte con Pro Circuit Racing en www.procircuit.com.o (951) 738-8050.