FLASHBACK VIERNES | RECUERDA EL ALAMO

Mike Brown (9) hizo el hoyo en la carrera de 125 y siete minutos después estaba en el escalón más alto del podio. Ese es Brad Woolsey (599) detrás de Mike.

En 1996 Jeremy McGrath, Jeff Emig, Steve Lamson y Kevin Windham gobernaron la posada de motocross. Pero una vez que los AMA Nationals oficiales terminaron, el tren de dinero fuera de temporada de 1996 comenzó con la serie de Supercross Internacional de cuatro carreras promovida por México que enfrentó lo mejor que México tenía para ofrecer contra algunos de los mejores corredores estadounidenses. Con las grandes carreras detrás de ellos, las carreras se convierten en un juego gratuito para los corsarios y los pilotos de fábrica que no tienen suerte. No es que las superestrellas de fábrica altamente pagadas dejen de competir durante la temporada baja; es que tienen las finanzas y los medios para elegir y elegir las razas que competirán (y generalmente son las que les pagan el dinero inicial antes de la carrera o están en lugares exóticos). 

Para el '96, el tren de dinero fuera de temporada comenzó en el Alamodome, entonces el hogar de los San Antonio Spurs de la NBA. Si crees que una cancha de baloncesto no es lo suficientemente grande como para albergar un evento de motocross, estás completamente equivocado. El Alamodome no solo era lo suficientemente grande como para albergar un Supercross, sino que también podías colocar muchos de los estadios del Supercross AMA dentro de los confines cavernosos del Alamodome.

¿El premio? $ 9000 para el ganador. Los contendientes? Phil Lawrence, Buddy Antunez, Kyle Lewis, Jimmy Button, Denny Stephenson, Corey Keeney, Kim Ashkenazi, Pedro González, Brian Swink, Mike Brown y Chad Pederson.

¿La pista? ¿Cómo el Alamodome masivo solo produjo una pista con tiempos de vuelta de 30 segundos? Fácil, los promotores solo usaron la mitad del domo. La administración de Alamodome cortó la mitad del piso del domo antes de que los promotores de Interticket aparecieran para construir la pista. Después de ver la pista en la introducción de la prensa el jueves, decidieron alargar la pista para correr detrás de la barrera de la cortina.

¿La atmósfera? El Álamo fue el lugar de una pequeña escaramuza entre México y los estadounidenses (en realidad, los texanos), pero el Supercross Alamodome acogió mucho menos rencor. "La mejor parte de la temporada baja es salir con mis amigos de motocross sin el equipaje del equipo", dijo Denny Stephenson mientras colgaba con Jimmy Button, Phil Lawrence, Chad Pederson, Jimmy Button y Brian Swink.

¿La raza? Si un tiro al hoyo es importante en una carrera normal, entonces en el Alamodome era imprescindible un tiro al hoyo. Cada persona que disparó su calor ganó. Entonces, para el evento principal, todos en la línea de salida solo tenían una cosa en mente: ser el primero en el primer turno. Mike Brown, de Honda, de Troy, condujo su CR125 en el primer giro por delante de otros 19 pilotos que gritaban, y para sorpresa de nadie, Mike logró la victoria en 125 vueltas, 15 minutos y 7 segundos, $ 30 2000 evento principal (por delante de Chad Pederson y Corey Keeney). 

¿El ganador 250? El piloto de Honda del troy cojo Brian Swink puso a prueba su CR250 en un inusual disparo al comienzo del gran evento de la noche. El favorito de la carrera, Phil Lawrence, proporcionó la mayor emoción al acercarse a Swink a mitad de la función de 20 vueltas y 10 minutos. Con la ayuda de un choque tardío de Phil Lawrence, Swink consiguió la victoria de $ 9000, ganando $ 450 cada 30 segundos en su camino hacia la victoria.