INFORME DE MEDIA SEMANA DE ACCIÓN DE MOTOCROSS

#WHIPITWEDNESDAY

2003 Ricky Carmichael CR250

Jinete: Ricky Carmichael
Bicicleta: 2003 Honda CR250
Evento: MXDN 2003 en Holanda
Lente: 70-200 mm f / 2.8
Distancia focal: 200mm
Exposición: 1 / 750seg
F-stop: f / 9.5
ISO: 200

PILOTO DE DOS TIEMPOS: BRANDON BLADEN'S 2003 HONDA CR250

2003 HONDA CR250

querido MXA,

En 2014 compré una limpia Honda CR2003 250 por $ 2000. Monté la bicicleta durante aproximadamente un año, le puse un par de cosas y se la vendí a un joven adolescente por $ 2300. Avance rápido tres años y estoy montando un 2016 YZ450F (después de poseer un RM-Z2016 450 que odiaba tanto los tenedores que lo abandoné y me fui con el YZ-F, gracias a ustedes, ando en el desierto con mi hermano pequeño y me gusta divertirme. Mi hermano tenía un 2013 YZ450F y lo odiaba Tampoco me importó mucho en comparación con mi Yamaha 2016. Entonces, mi hermano comenzó a hablar sobre conseguir un YZ más nuevo como el mío.

Sabiendo que nunca había montado un 250 dos tiempos, Le recomendé que lo intentara. No le dio mucha importancia debido a la falta de inyección de combustible. De alguna manera logré llevarlo a un 2016 YZ250X que un amigo mío poseía. Lo montó, lo compró poco después y lo ama. Luego monté el dos tiempos. Crecí en dos tiempos, y todos los fumadores que mi héroe hizo lucir tan dulces (RC, McGrath, bubba, etc.) Lo admito, la falta de frenado del motor lleva acostumbrarse durante unos 15-20 minutos, pero a partir de ahí todo es "sonrisas por galón".

Escuché que mi viejo Honda CR2003 250 fue montado y guardado mojado por dos años y había estado sentado por otro año. Llamé al niño y le pregunté si lo vendería. Me devolvió el mensaje de texto y dijo que lo haría. Fui y miré la bicicleta. Fue vencido. La tubería y el silenciador fueron destruidos. Todos los plásticos fueron fusilados. Salvo por las mortajas que traté desesperadamente de limpiar ya que puse los gráficos de Woody Woodpecker en ellas siendo el fanático de Carmichael que soy.

Por extraño que parezca, la funda del asiento estaba en perfecto estado. Se encontró más carnicería. Radiador doblado, cadena y ruedas dentadas defectuosas, se golpeó el amortiguador trasero, las palancas de quién sabe qué, el flotador se dobló, la rueda trasera se agrietó y la delantera se dobló. De todos modos, me encantó esa bicicleta y como era mi bicicleta vieja de años anteriores, tuve que recuperarla. Le dije al niño todo lo que estaba mal y le ofrecí $ 750. Inicialmente quería $ 1500. Para mi sorpresa, él fue súper genial y con gusto me lo vendió por $ 750. Casi me cagué los pantalones. Lo compré y me fui a trabajar. Rocky Mountain me memorizaron mi nombre en las semanas posteriores a eso. Pedí toneladas de cosas:

2003 HONDA CR250

- Juego de ruedas giratorias con una rueda trasera de 18 "
- Placas de embrague y muelles.
-nuevas pastillas de freno y disco trasero
, FMF combo gnarly / shorty
,Plásticos Cycra
-Manoplas de ccra
,Bridgestone Battle Cross X40 delantero y trasero
-Cadena de transmisión primaria y piñones
,ODi bloqueo en las empuñaduras
-Pro abrazaderas de gran tamaño cónico
-Pro Taper CR barras de alta curva
,ICW reparó mi radiador
-La suspensión fina reconstruyó el amortiguador trasero.
-Reconstrucción de carro con el juego de flotador Honda original

Mucho por hacer. Pero me alegra informar que, con todo lo dicho, la bicicleta tenía una gran compresión y una vez que conseguí que el carburador dejara de vomitar combustible del exceso de flujo, comenzó a patear y corrió de maravilla. Lo mejor es que me gusta un total de $ 2100. Corre muy bien! Actualicé el front end a 2016 y es súper divertido. Amo los dos tiempos. Me encantan los cuatro tiempos. Pero sobre todo me encantan las motos de cross. Veremos cuánto tiempo puedo mantener tanto mi YZ450F como el CR. Pero ha sido divertido construirlo, y es genial que recuperé una bicicleta que pensé que nunca volvería a ver. Gracias MXA para todos los excelentes artículos e información. ¡¡Eres la mejor!! Espero que disfrutes mi larga historia. He disfrutado cada segundo. -Brandon Bladen

Nota del editor: Por favor, sigan enviando esas presentaciones. Si desea que su bicicleta aparezca en el "Spotlight de dos tiempos", envíeme un correo electrónico a [correo electrónico protegido]. Todo lo que pido es que des un desglose de tu bicicleta y una descripción detallada de la construcción. Envíe también algunas fotos de su corcel. Al enviar su bicicleta para el “Spotlight de dos tiempos”, acepta liberar todos los derechos de propiedad de las imágenes y copiarlas en MXA.

EL 8 ° DÍA ANUAL DE KURT CASELLI RIDE RECAUDÓ $ 63K

Presione soltar:  El octavo día anual de paseo de Kurt Caselli presentado por Rocky Mountain ATV / MC tuvo lugar el sábado 8 de diciembre de 5 en Fox Raceway en Pala, California. Más de 2020 simpatizantes asistieron y disfrutaron de un día de diversión al aire libre. El evento recaudó $ 800 para la misión de la Fundación Kurt Caselli de proteger y apoyar la vida de los motociclistas todoterreno. Las ganancias financiarán varias iniciativas de seguridad y becas escolares en 63,000 y más allá.

El día de paseo de este año celebrado en el famoso Fox Raceway tuvo una amplia gama de entretenimiento para toda la comunidad todoterreno. Además de sus varias pistas de motocross para todas las edades y habilidades, había un circuito todoterreno exclusivo de Caselli, el circuito era un circuito marcado de seis millas con rutas fáciles y difíciles opcionales.

El presentador Kenny Bell hizo un gran trabajo al mantener informados a los asistentes con las actualizaciones y los acontecimientos del evento. Los anuncios se transmitieron por altavoces y en la frecuencia de radio 101.7 FM para permitir el distanciamiento social. La fila de proveedores contó con 28 de los principales fabricantes de motocicletas, equipos, piezas duras y empresas de accesorios de la industria, incluidos nuestros patrocinadores de eventos KTM USA, FMF Racing y Fox Racing.

Nancy Caselli 2020 Caselli Ride Day-9

Las actividades de la tarde comenzaron con el Caselli Team Challenge, donde los asistentes se alinearon en la cerca de la pista veterinaria y vieron cómo se desarrollaba la diversión. El evento es una moto de 20 minutos estilo carrera de Lemans en la que cada piloto famoso de motocross y todoterreno se empareja al azar con un participante registrado. El dúo formado por el piloto profesional Johnny Girroir y el participante Christian Campos se impuso como equipo ganador y sus nombres estarán grabados en el codiciado y perpetuo trofeo Team Challenge. Después del Team Challenge, todos los ciclistas fueron invitados a participar en la vuelta Legend Memorial para mostrar respeto en recuerdo de Kurt Caselli.

Durante la presentación de la Fundación Kurt Caselli, Fox Racing & FMF Racing entregaron a la Fundación Kurt Caselli un cheque por $ 13,849, una parte de las ganancias del equipo de edición limitada de la colaboración Fox FMF Legion 2021. Jon Knake de Andrew, Texas fue seleccionado como el ganador de la bicicleta eléctrica INTENSE Tazer MX, que había sido donada por Parts Unlimited e INTENSE. La eBike recaudó más de $ 10,000 para la Fundación. Cinco beneficiarios recibieron la Beca Primavera 2021: Jonathan Fitzgerald de Apopka, FL, Justin Waters de Pearland, TX, Luc Santos de Kamas, UT, Brooke Olivas de Oak Hills, CA, y Timothy Steiner de Van Etten, NY. Los beneficiarios de las becas de otoño de 2020 también fueron reconocidos durante la presentación. Cada destinatario recibió $ 2,500 que se aplicarán directamente a su matrícula. La solicitud de becas para el semestre de otoño de 2021 ya está abierta en KurtCaselli.com/scholarship.

MOTO | TRIVIALIDADES

Sébastien Tortelli
¿Quién es el jinete?
Responde al final de la página.

CAMPEONATO DE JAMES STEWART KX125 DOS TIEMPOS

¿QUÉ HACE MXA?

Todavía estamos trabajando en nuestro tiroteo de siete bicicletas 450, pero estamos en la cola para terminarlo. El video debería estar disponible en las próximas tres o cuatro semanas y el artículo completo aparecerá en la edición de abril de MXA.

La empresa italiana de motocicletas Beta desarrolló su primera motocicleta de motocross en décadas para 2021. Se llama Beta 300RX. Es un arranque eléctrico de dos tiempos con muchas características interesantes, como un embrague hidráulico Brembo, extracción del asiento con botón pulsador e interruptor de mapa. Todavía tenemos muchas pruebas por hacer para sacudir esta Beta, sin embargo, hasta ahora estamos disfrutando del viaje. 

De vez en cuando nos sorprenderá montando bicicletas todo terreno. ¿Por qué? En primer lugar, disfrutamos cambiando la pista por senderos de vez en cuando y, la mayoría de las bicicletas todo terreno están bastante cerca de los modelos de motocross. Esta TM 250EN de dos tiempos es básicamente la misma bicicleta que su modelo MX excepto por una caja de cambios de seis velocidades, configuraciones de suspensión más suaves, tanque más grande, ECU diferente, rueda trasera de 18 pulgadas, caballete y cilindro diferente. 

2021 GASGAS MC250Todavía estamos trabajando para establecer vueltas en el GasGas MC 2021F 250. Cada vez que salimos a la pista aprendemos algo nuevo sobre la moto. La revisión completa del MC 2021F 250 estará en la edición de abril de MXA.

EQUIPO MXA PROBADO: CASCO ALPINESTARS SUPERTECH M8

¿QUÉ ES? Cuando Alpinestars inició su proyecto de diseño de casco avanzado, introdujo dos modelos: el Supertech M649.95 de $ 10 y el casco Supertech M499.95 de $ 8. El Supertech M8 tiene un precio de $ 170 por debajo del primer modelo M10 pero con casi todas las características de alta tecnología.

¿CUÁL ES EL COSTO? $ 479.95 (blanco sólido o negro), $ 499.95 (colores).

¿CONTACTO? www.alpinestars.com o su distribuidor local.

¿QUE SE DESTACA? Aquí hay una lista de cosas que destacan con el casco Alpinestars Supertech M8.

(1) Función. El casco del casco Alpinestars Supertech M8 se moldea utilizando una combinación de materiales compuestos de carbono unidireccionales unidos con una capa de aramida. Cuando esta combinación de capas se une con resina epoxi, la resistencia aumenta mientras se reduce la deflexión de la cubierta exterior. La diferencia de precio entre el Alpinestars M10 y el M8 se encuentra en el diseño de la carcasa. El M10 más caro utiliza una capa externa de fibra de carbono 3K combinada con una capa compuesta de Aramida. ¿Qué es la fibra de carbono 3K? La fibra de carbono utilizada en el casco M10 está hecha de filamentos de fibra de carbono agrupados en hebras. Piense en estos hilos de la misma manera que piensa en el conteo de hilos en las sábanas de alta gama. En fibra de carbono 3K, hay 3000 filamentos por filamento. La fibra de carbono viene en 1K, 2K, 3K, hasta 24K, pero 3K es el caballo de batalla de la fibra de carbono. Es ligero, relativamente rígido, listo para trabajar y, desafortunadamente para los consumidores, costoso.

(2) Características de seguridad. La carcasa del M8 presenta recortes de clavícula con relleno de goma, MIPS (Sistema de protección de impacto multidireccional), almohadillas de liberación de emergencia, compatibilidad con sombreros apagados y certificación ECE y DOT. El M8 pesa 1360 gramos o 2.99 libras en el tamaño mediano.

(3) Rendimiento. Al principio, el casco M8 no encajaba bien. Había un espacio donde el casco hacía contacto con nuestras frentes. Lo arreglamos moviendo el forro del casco a la primera de sus tres posiciones opcionales. Una vez que tenemos el casco para sentarse bien, llegamos a la pista. El M8 permaneció en su lugar mientras estábamos montando y no se movió. Tenía una sensación ligera y un amplio puerto ocular. La ventilación estaba bien posicionada para proporcionar un enfriamiento adecuado. El M8 está disponible en seis tamaños de carcasa que cubren extra pequeño, pequeño, mediano, grande, extra grande y doble extra grande.

¿QUE ES EL SQUAWK? La visera está en una posición fija; no hay forma de moverlo hacia arriba o hacia abajo.

MXA CALIFICACIÓN: Si está buscando un casco de alta tecnología y aspecto moderno que lo mantendrá seguro mientras se ve bien, el casco Alpinestars M8 debería estar en su lista corta.

MXA MONTA LA YZ325 DE DOS TIEMPOS GANADORA DEL MUNDO DE MIKE ALESSI

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¿HAS VISTO EL NÚMERO DE ENERO 2021 DE MXA AÚN?


¿Qué hay en el número más reciente de MXA? ¿Qué hay de las pruebas completas en la Husqvarna FC2021 250, la Honda CRF2021 450, la Yamaha YZ2021 125, la Kawasaki KX2021 250 y la ESR Yamaha YZ325 ganadora del Campeonato Mundial de Dos Tiempos de Mike Alessi?

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PRODUCTO DESTACADO MXA: EZ-CHOCKS Y NICERACK PARA CAMIONES

MotoProHQ, una empresa más nueva en Moto Scene, ha desarrollado unos nuevos calzos para las ruedas que permiten a los usuarios empacar más bicicletas en menos espacio. Lanzado en mayo de 2019, el primer sistema de calzos para motocicleta E-track y L-track montado en la pared. El revolucionario sistema de transporte es una de las formas más fáciles, rápidas y hábiles de cargar bicicletas en un remolque, camión de juguete o camioneta. Estos calzos se montan en segundos. Los ciclistas se quejan de la montura en ángulo ... La carga de bicicletas en ángulo permite más espacio para el equipo y más bicicletas. 

La EZ CHOCK se ofrece en dos estilos de montaje en pared para riel en E y riel en L (línea aérea)

  • Kit modular - le permite configurar a 90 °, 45 ° a la izquierda o 45 ° a la derecha
  • La capa de polvo negro es estándar con naranja y rojo disponibles por un pequeño precio adicional.
  • El sistema incluye: calzo, conjunto de clip de riel, soporte en ángulo, hardware y dos anillos de sujeción
    • Track no incluido
  • Hecho en los EE.UU.

MSRP: SISTEMA E- TRACK ($ 59.95) | SISTEMA L-TRACK ($ 69.95)


Diseñado para hacer que la carga de bicicletas sea más rápida, fácil y segura que nunca, eliminando el balanceo de lado a lado, el movimiento de la rueda delantera y elimina la presión innecesaria del sello de la horquilla. los SIN MONTAJE DE TALADRO El sistema se quita fácilmente sin dejar pernos o accesorios permanentes en su camión. Simplemente ensamble, insértelo en los bolsillos de las estacas del camión y fíjelo a la plataforma del camión con los tensores provistos. Tan hábil que no querrá volver a cargar e irse sin su 'NiceRack'.

  • Fácilmente , cargue 3 bicicletas de tamaño completo con la cuña extendida central que desplaza de manera segura el manillar para una carga fácil
  • RÁPIDO - ¡Carga 3 bicicletas solo en menos de 2 minutos! Como se ve en MotoProHQ.com
  • SEGURO - 7 puntos de anclaje. No más torceduras, torceduras de amarre o tejer correas a través de radios
  • Revolucionario brazos telescópicos proporciona un ángulo de correa ideal de 45 grados que ahorra sellos de horquilla y elimina el balanceo de la bicicleta.
  • Estándar, totalmente recubierto de polvo negro, calzo Por un cargo adicional; Colores de calzo disponibles en naranja (en la imagen) y rojo.
  • Hecho en los EE.UU.

Los sistemas NiceRack están disponibles para: 

  • Camiones de tamaño completo
  • Toyota Tacoma
  • Camiones compactos
  • Remolques utilitarios
  • Remolques cerrados
  • Transportistas de juguetes

MSRP: SISTEMA NICERACK (DESDE $ 379.00)

Los clientes pueden comprar directamente en: www.motoprohq.com
Contacto en USA: [correo electrónico protegido]
Distribuidor Candian: [correo electrónico protegido]

BICICLETAS OLVIDADAS: VOR 503

VOR 503

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LO QUE NECESITA SABER SOBRE LA SERIE SUPERCROSS 2021

450 start 2020-Salt-Lake-City-Supercross-Round-17-64

El calendario original de Monster Energy Supercross 2021 se lanzó en octubre y pronosticaba una temporada de 17 rondas, pero no incluía las fechas o ubicaciones para las rondas 13 a 16. Ahora, el calendario original se ha cambiado y las fechas vacías se han modificado. En 2021, Supercross completará una temporada completa de 17 rondas en cinco estados diferentes y siete lugares diferentes. La serie se detendrá en Texas, Indiana, Florida, Georgia y Utah. Texas y Florida albergarán rondas en dos lugares diferentes. Florida contará con una parada en Daytona y dos paradas en Orlando y Texas albergará carreras en Houston y Arlington. Consulte a continuación el calendario oficial y más información sobre la temporada de Supercross 2021.


CALENDARIO DE LA SERIE SUPERCROSS 2021

450 Main Event Start 2020 SALT LAKE CITY SUPERCROSS ROUND 3 -4614La temporada 2021 contará con partidos dobles, triples y carreras los martes y sábados.

  • ROUND 1 - Sábado 16 de enero
    Houston, TX (Fem.) | Estadio NRG
  • ROUND 2 - Martes 19 de enero
    Houston, TX (Fem.) | Estadio NRG
  • ROUND 3 - Sábado 23 de enero
    Houston, TX (Fem.) | Estadio NRG
  • ROUND 4 - Sábado 30 de enero
    Indianápolis, IN (W) | Estadio Lucas Oil
  • ROUND 5 - Martes 2 de febrero
    Indianápolis, IN (W) | Estadio Lucas Oil
  • ROUND 6 - Sábado 6 de febrero
    Indianápolis, IN (W) | Estadio Lucas Oil
  • ROUND 7 - Sábado 13 de febrero
    Orlando, FL (E) | Estadio Camping World
  • ROUND 8 - Sábado 20 de febrero
    Orlando, FL (E) | Estadio Camping World
  • ROUND 9 - Sábado 6 de marzo
    Daytona Beach, FL (E) | Autopista internacional de Daytona
  • ROUND 10 - Sábado 13 de marzo
    Arlington, TX (E) | Estadio AT&T
  • RONDA 11 - martes 16 de marzo
    Arlington, TX (E) | Estadio AT&T
  • ROUND 12 - Sábado 20 de marzo
    Arlington, TX (E) | Estadio AT&T
  • ROUND 13 - Sábado 10 de abril
    Atlanta, GA (E) | Autódromo de Atlanta
  • ROUND 14 - Martes 13 de abril
    Atlanta, GA (E) | Autódromo de Atlanta
  • ROUND 15 - Sábado 17 de abril
    Atlanta, GA (Fem.) | Autódromo de Atlanta
  • ROUND 16 - Sábado 24 de abril
    Salt Lake City, UT (W) | Estadio Rice-Eccles
  • ROUND 17 - Sábado 1 de mayo
    Salt Lake City, UT (E / W) | Estadio Rice-Eccles

Ken Roczen Eli Tomac Cooper Webb 2020SaltLakeCitySupercrossRound14-41La temporada de Supercross 2021 está destinada a ser buena. 

¿SE ADMITEN VENTILADORES?

Sí, se permitirán ventiladores a capacidad reducida. Supercross ha implementado medidas de salud mejoradas para ayudar a garantizar los más altos estándares de bienestar cuando se trata de la experiencia en vivo de hoy. La capacidad de asientos se reducirá en cada estadio con una estructura de asientos tipo Pod, que permitirá a familiares y amigos disfrutar de toda la acción de manera segura mientras se aleja socialmente de otros grupos presentes. Puede encontrar más información sobre los protocolos de seguridad de cada estadio en sus sitios web individuales: Estadio NRG, Estadio Lucas Oil, Estadio AT & T.

Supercross fue el primer deporte en completar su temporada y campeonato en un ambiente de burbuja en 2020 debido a la pandemia. Las burbujas son ahora muy populares y están siendo utilizadas por la NBA, NHL, WNBA y MLB con gran éxito. La NFL fue uno de los primeros deportes en dar la bienvenida a los fanáticos a los estadios y Supercross está emocionado de seguir su ejemplo y al mismo tiempo usar algunas de sus propias tácticas de entorno de burbujas en la temporada 2021 al organizar múltiples carreras en un solo lugar.

¿SE REQUIEREN MASCARILLAS?

Si. A menos que estén exentos por ley, los huéspedes de 2 años o más deben usar una cubierta facial, excepto cuando coman y beban activamente; también se aplican las reglas locales del lugar. Se puede encontrar más información sobre Fan Wellness de Monster Energy Supercross Aquí.

SUPER MARTES CARRERAS DE MEDIA SEMANA

Una de las sorpresas inesperadas de las carreras en la burbuja de Salt Lake City fue la creación de carreras a mitad de semana debido a la naturaleza condensada del calendario. Correr todos los miércoles durante el tramo de tres semanas se convirtió en un favorito de los fanáticos al mismo tiempo que aumentó los índices de audiencia de televisión en una ventana de transmisión no tradicional de Supercross. Con eso en mente, Supercross albergará cuatro carreras del Súper Martes, una en cada una de las ciudades anfitrionas: Houston, Indianápolis, Glendale y Arlington, la primera en los 48 años de historia del deporte.

CAMBIOS DE PISTA EN ENCABEZADOS DOBLES Y TRIPLES

Hablando con Dave Prater de Feld Entertainment, pudimos confirmar que se realizarán cambios extensos en las pistas para ajustar las pistas entre rondas en los eventos de cabecera doble y triple. Dijeron que se han sentido cómodos cambiando las pistas en unos pocos días y planean cambiar la pista aún más drásticamente que en Salt Lake City durante la temporada 2020.

2020 Daytona Supercross_450 Main Start-1846Daytona regresa para 2021 y, hasta ahora, es la única carrera que no será doble o triple.

CILINDROS MILLENNIUM TECH M-SPEC Y KITS DE GRAN DIÁMETRO

Presione soltar: ¡Millennium Technologies tiene nuevos kits de cilindros y cilindros M-Spec en stock! Durante más de 20 años, Millennium Technologies ha sido líder en el mantenimiento de cilindros OEM con nuestro proceso patentado de revestimiento de carburo de silicio y níquel y los servicios asociados de reparación y sobrecalentamiento de cilindros. Ahora podemos ofrecer a nuestros clientes y distribuidores una nueva opción de cilindro para las aplicaciones más populares de Off-Road, MX, ATV y UTV. Los nuevos cilindros M-Spec están disponibles como cilindro de repuesto OEM de diámetro estándar o como un juego de cilindro. Los kits de cilindros están disponibles en diámetros estándar y grandes. Cada juego viene con un juego de juntas y un juego de pistón forjado de alto rendimiento perfectamente combinados.

También se encuentran disponibles kits personalizados, kits de servicio basados ​​en su cilindro OEM, cilindros remanufacturados y puertos de culata CNC M-Spec y servicios de culata.

Nuevos cilindros y kits de cilindros están disponibles para muchos modelos. haga clic aquí para ver si hacen uno para tu bicicleta.

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FOTO CLASICA

Ricky Carmichael 2005 Anaheim 1
Ricky Carmichael en 2005 durante la carrera de barro de Supercross Anaheim 1. Ricky terminó tercero y ganó Kevin Windham.

 


Respuesta de Moto Trivia: Sebastien Tortelli.

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