INFORME DE MEDIA SEMANA DE ACCIÓN DE MOTOCROSS

#WHIPITWEDNESDAY

KEN ROCZEN

Jinete: Ken Roczen
Distancia focal: 300
Exposición: 1/320 sec
F-stop: f / 4.5
ISO: 640
Fotógrafo: John Basher

DESTACADO DE DOS TIEMPOS: 1995 HONDA CR125 

1995 HONDA CR125Antes de. 

“Soy demasiado grande para esta Honda CR1995 de 125. Mido 6 pies 2 pulgadas 200 libras y tengo 62 años, pero seguro que son divertidos de correr en las carreras clásicas de MX. A continuación se muestra una lista de lo que hice para restaurarlo ".

1995 HONDA CR125Después de la restauración.

Marco: El marco fue recubierto con pintura en polvo de San Diego,
suspensión: Suspensión 101 en Alpine Ca.
El plastico: Maier para el tanque de gas, OVNI para el plástico en el rojo nuclear correcto.
Gráficos: Fastlane MX y DeCal MX.
Cubierta de asiento: EBAY, instalado, tapicería Jims en San Diego.
Motor: Piston, Namura, Reed block, Vforce. Barnett platos de embrague y resortes.
Rodamientos y juntas: Todas las bolas y Atenea.
Cilindro re plateado: Tecnologías Millenium.
Tubo: FMF Fatty w PC 304 silenciador shorty.
Tren de transmisión: Cadena de vórtice y piñones.
Líneas de freno de acero trenzado: Ciclo Clairemont.
hardware: Specbolt o reemplazado
Ruedas: Ruedas y bujes en stock con rodamientos nuevos.
Otra información: Barras cónicas profesionales, controles MSR, cables Honda y clavijas Tusk.
Aceites: Maxima

Gracias,

micro

1995 HONDA CR125

NOTA DEL EDITOR: Por favor, sigan enviando esas presentaciones. Si desea que su bicicleta aparezca en el "Spotlight de dos tiempos", envíeme un correo electrónico a [correo electrónico protegido]. Todo lo que pido es que des un desglose de tu bicicleta y una descripción detallada de la construcción. Envíe también algunas fotos de su corcel. Al enviar su bicicleta para el “Spotlight de dos tiempos”, acepta liberar todos los derechos de propiedad de las imágenes y copiarlas en MXA. No me envíe correos electrónicos no deseados ni intente venderme entradas para conciertos de Taylor Swift ni envíeme correos electrónicos no deseados. Ya celebro todo el colectivo de T-Swizzle, y habrá "mala sangre" si me envías correo basura. ¿Ves lo que hice ahí? Feliz presentando a su fumador.

EQUIPO MXA PROBADO: HUSQVARNA TC150 BIG-BORE ENGINE KIT

¿QUÉ ES? Si está buscando un poco más de empuje de su Husqvarna TC125, hay un kit simple de gran diámetro atornillado que se lo dará.

¿CUÁL ES EL COSTO? $ 799.99 (culata, cilindro, pistón, anillos, juntas, ECU, pin de muñeca y válvula de alimentación)

¿CONTACTO? Su distribuidor local de Husqvarna.

¿QUE SE DESTACA? Aquí hay una lista de cosas que destacan con el kit de motor de gran diámetro Husqvarna TC150.

(1) Problema Husqvarna no ofrece un 150cc de dos tiempos, solo un 125. Este hecho, y solo este hecho, hizo que MXA El equipo de demolición quiere un Husqvarna TC150. Siempre quieres lo que no puedes tener.

(2) El trabajo. ¿Cómo haces tu propio TC150? Husqvarna ofrece un kit de gran calibre de $ 799.99. Todo lo que teníamos que hacer era pedir el kit y pasar una noche en el garaje intercambiando los extremos superiores. Dado que el accidente cerebrovascular permaneció igual y solo se aumentó el diámetro, los casos podrían dejarse solos. La transición no fue más difícil que cambiar un pistón y anillos.

Hubo algunos trucos para instalar el kit de motor Husqvarna TC150. Primero, tuvimos que cambiar la caja negra por la nueva suministrada en el kit. En segundo lugar, el jet tuvo que ser observado de cerca en el primer viaje. Sorprendentemente, tuvimos que ir uno más delgado; Tendrá que ajustarlo según su altitud, temperatura y estilo de conducción. Tercero, la única parte que tuvimos que robar del motor TC125 fue el enlace de la válvula de potencia. No queríamos hacer esto, por lo que pedimos que se instalen enlaces de válvula de alimentación completamente nuevos en nuestro extremo superior TC150. Dado que dejamos intacto el cilindro TC125, podríamos colocarlo en el estante como un extremo superior de 125 cc listo para la carrera (cabeza, cilindro, pistón, anillos y válvula de alimentación) para una emergencia.

(3) Precio. Para el día y la edad de hoy, el precio no es indignante para un artículo atornillado. Gastaría más en su tienda local de hop-up.

(4) Rendimiento. El TC150 tiene una fuerte sensación de aceleración, ya que la bicicleta tiende a acelerar más lentamente que el TC125. Incluso se notó que se aceleró más lentamente que el KTM 150SX casi idéntico. La tercera marcha bajo una carga fue un poco más difícil de cambiar en comparación con el TC125 debido al par adicional. No había duda de que el motor de gran diámetro de 150 cc era más potente que el motor TC125. Fácilmente podría eliminar saltos por los que el motor más pequeño tuvo problemas. Sin embargo, no fue tan fluido de engranaje a engranaje, y la mayoría MXA Los pilotos de prueba sintieron que podían girar tiempos de vuelta más rápidos en el motor de 125cc que en el 150. El gas de carrera realmente dio vida al TC150, ya que el cabezal de gran diámetro tiene más compresión. Una mezcla 50/50 de C12 / bomba de gas fue una solución fácil. Si desea ejecutar el VP MRXO2 más exótico, necesitará cambios de inyección.

(5) Comprador. En general, los principiantes, los veterinarios y los corredores de juegos preferían el TC150 sobre el TC125. Los intermedios a profesionales eligieron el TC125.

¿QUE ES EL SQUAWK? No sabemos por qué Husqvarna no ofrece una TC150 de producción, pero como no lo hacen, no todos los distribuidores de Husky están en sintonía con la división de accesorios de Husqvarna, lo que significa que es posible que esté buscando piezas en su distribuidor KTM. Por ejemplo, el kit de actualización de 300 cc Power Parts para el TC2019 y KTM 250SX 250 aún no está disponible, pero puede pedir el cilindro, la culata, la caja negra, el pistón, los anillos y las piezas de la válvula de potencia de la KTM 300XC para construir un modelo. usted mismo 300cc Husky o KTM.

MXA CALIFICACIÓN: Hay una audiencia preparada para un gran aburrimiento, cualquier cosa, y lo mismo es cierto para la Husqvarna TC150. Es la manera perfecta de hacer que su 125 tenga más potencia mientras mantiene vivas sus opciones de 125.

MXA | MOTO | TRIVIALIDADES

NATHAN RAMSEY 2000
¿Quién es este piloto y en qué año es?
Responde al final de la página.

PRIMER VIAJE DE MXA DEL 2021 HUSKY FC350

FMF RACING PRESENTA LA NUEVA LÍNEA DE GAFAS JUSTO A TIEMPO PARA 2021 HOUSTON SUPERCROSS 1

2021 FMF Vision America goggle

Justo a tiempo para el Supercross # 2021 de Houston 1, FMF Racing presenta su nueva línea de gafas, denominada FMF Vision. FMF Racing y 100% Goggles se han unido. 100% Goggles fabricará y distribuirá las gafas, mientras que FMF Racing colaborará con ellos en los esfuerzos de marketing para promover su nueva línea. Desafortunadamente para FMF y 100%, este no era un secreto tan bien guardado. El equipo de Rockstar Husqvarna publicó imágenes de su sesión de fotos del equipo 2021 con Osborne en las gafas y el propio Zach publicó fotos con las correas de las gafas "oscurecidas" de una manera no tan discreta; esto despertó los rumores y los hizo aún más ruidosos. Aún así, es genial ver a FMF expandir sus esfuerzos de marketing a un ámbito completamente nuevo de la industria del motocross y tendrán al Campeón Nacional 2020 AMA 450, Zach Osborne, para liderar el camino para FMF Vision en Supercross y motocross.

Presentamos el comunicado de prensa de FMF VISION: En este deporte, el corazón de un corredor late dentro de cada innovación. En 1973 Don Emler creó FMF con el deseo de ir más rápido. Durante casi 50 años, FMF ha sido líder en la búsqueda de precisión, potencia y velocidad. Ahora nuestra misión se expande. ¡Esto es FMF VISION!

Esta asociación única e independiente entre dos de las marcas más icónicas en el deporte del Motocross, FMF Racing y 100% han unido fuerzas para crear FMF VISION. Visionary Power es la búsqueda de la pasión que comparten estas dos marcas por el deporte que amamos. FMF Vision se lanza con una lista completa de atletas, liderada por el Campeón Nacional MX 2020 Zach Osborne, el Campeón Off-Road de Fábrica FMF / KTM Dante Oliveira y el Campeón Nacional de Enduro 2020 Grant Baylor, por nombrar algunos. Utilizando el rendimiento 100% probado en campeonatos, FMF Vision se lanza al nuevo año equipado con la mejor calidad en la que los corredores pueden confiar.

FMF RACING GOGGLES 2021 FMF VISION

“Nos hemos establecido al 100% como la marca de gafas n. ° 1 del mundo y FMF ha hecho lo mismo con los escapes. Después de trabajar con FMF y la familia Emler en múltiples proyectos, es emocionante reunir dos marcas icónicas de motocross para presentar FMF VISION, una verdadera asociación de Motocross Americana. Fabricaremos las gafas y organizaremos la distribución a nivel mundial, mientras colaboramos en los esfuerzos de marketing para dar vida a la marca. Juntos podremos apoyar aún más a la industria y el deporte con la incorporación de la nueva marca FMF VISION ”, comentó Ludo Boinnard, 100% CEO y cofundador.

“FMF Racing se creó en torno a la pasión por las motos de cross y los productos de alto rendimiento. Disfrutamos retribuir al deporte que ha hecho que nuestra marca icónica sea tan exitosa y asociarnos con una empresa como 100% para dar vida a esta nueva visión es una situación notable. Llevando a los atletas del campeonato mundial al podio, esperamos este nuevo segmento para FMF Racing y compartiendo nuestro rendimiento VISIONARIO con el mundo ". Donny Emler Jr, director de marca y marketing de FMF Racing

La colección inicial ofrece más de cincuenta gafas diferentes en dos plataformas de gafas; El PowerCore y el PowerBomb. Completo con tamaños para jóvenes y adultos, sistemas de películas, modelos sobre los anteojos y una gama completa de accesorios para gafas, FMF Vision está configurado para brindar una nueva VISIÓN a los atletas de todo el mundo.

Productos clave:
Gafas PowerCore: Desde $ 22.50
Gafas para jóvenes PowerBomb: Desde $ 32.50
Gafas para adultos PowerBomb: Desde $ 42.50
                                      

VIDEO OFICIAL FMF VISION

MÁS FOTOS DE VISIÓN DE ZACH OSBORNE / FMF

Zach Osborne 2021 FMF Vision Zach Osborne FMF VisionZach Osborne FMF VisionZach Osborne FMF Vision2021 FMF Vision

HABLE MOTO CON PERSONAS MENTES MOTO. ÚNETE AL CHAT DEL GRUPO DE FACEBOOK DE MXA

Nos encanta todo lo relacionado con la moto y queremos reunir a todos los adictos a la moto en un solo lugar para compartir sus dos centavos, ideas, fotos, arreglos de bicicletas, problemas con las bicicletas y mucho más. Para comprobarlo primero, debe tener o ya tener una cuenta de Facebook. Si no lo hace, no es mucho trabajo e incluso podría tener un alias para que nadie sepa que es usted. Para unirse, haga clic Aquí. Después de que solicite unirse, aceptaremos su solicitud poco después.

JUSTIN BARCIA Y MICHAEL MOSIMAN SUPERCROSS PRACTICAN EN SUS MÁQUINAS DE GASGAS DE FÁBRICA

HORARIO DE MOTOCROSS PRO 2021

PERDIDO PERO NO OLVIDADO | 1991 KAWASAKI KX125

PREGUNTE A LOS MXPERTS: INGENIERÍA DE PATIO PARA PERSONAS CORTA

askspring885

Estimado MXA,
    Estoy en el lado corto, muy corto, y quiero bajar mi bicicleta. Traté de cortar la espuma del asiento, pero eso fue muy incómodo. Ahora estoy pensando en cortar la primavera de choque. ¿Cuánto corto para bajar la bicicleta dos pulgadas?

Hagas lo que hagas, no cortes el resorte de amortiguación para intentar bajar la bicicleta. Cortar el resorte bien podría hacer que el amortiguador se hunda aún más, pero la velocidad del resorte se volverá tan rígida que lo odiará más que su incómodo asiento. Si corta un resorte de 250 psi por la mitad, lo convierte en un resorte de 500 psi. Estamos bastante seguros de que no estará contento con un resorte muy rígido. Además, el resorte se enroscará y hará que la experiencia sea mucho peor. Sus opciones más baratas son deslizar las horquillas hacia arriba en las abrazaderas 15 mm y ejecutar el hundimiento de carrera del amortiguador a 110 mm. Si está dispuesto a gastar dinero, cualquier empresa de suspensión puede acortar su descarga (con un espaciador interno).

FOTO CLASICA

KEVIN WINDHAM 2000
Kevin Windham rompiendo un Honda CR250 de fábrica de dos tiempos.


Respuesta de Moto Trivia: Nathan Ramsey del 2000.

Puede que también te guste