INFORME DE MEDIA SEMANA DE ACCIÓN DE MOTOCROSS

#WHIPITWEDNESDAY

Jinete: Christian Craig
Ubicación: Nacional de Washougal 2021
Fotógrafo: Trevor Nelson

LANZAMIENTO DEL EQUIPO DE CARRERAS DE MOSCA 2022

DESTACADO DE DOS TIEMPOS: EL KAWASAKI KX2001 250 DE LOUIE MALPELI

2001 Kawasaki KX250Restaurado 2001 Kawasaki KX250.

Oye MXA,

¡Estoy buscando presentar formalmente mi KX 2001 250 para el foco de dos tiempos! La moto es totalmente original, comprada por mi padre Gary en 2000. Siempre íbamos a competir mientras yo crecía en las mini. Desafortunadamente, en 2005 los dos nos lastimamos, yo con un desgarro del ligamento cruzado anterior y mi padre con un accidente automovilístico que lo dejó paralizado de cintura para abajo. Ambos tuvimos que dejar de montar, pero siempre nos encantaron las carreras y la comunidad.

2001 Kawasaki KX250Volviendo a la pista.

En lugar de apresurarme para una carrera en moto, me convertí en músico profesional, y recientemente me operaron para reemplazar el LCA quemado (era demasiado joven en ese momento para arreglarlo, me operaron en 2014), así que pensamos por qué no desnudarme y reconstruir totalmente El KX250 original. Este es el producto de esa reconstrucción. Mi padre y yo finalmente salimos a la pista este verano para volver a practicar algunas prácticas locales. Aunque él no está allí conmigo, siempre es increíble estar juntos en la pista, especialmente viéndome montar su amada máquina KX.

2001 Kawasaki KX250

Espero que disfruten las fotos tanto como yo.

Muchas Gracias MXA!

Louie Malpeli

NOTA DEL EDITOR: Por favor, sigan enviando esas presentaciones. Si desea que su bicicleta aparezca en el "Spotlight de dos tiempos", envíeme un correo electrónico a [correo electrónico protegido]. Todo lo que pido es que des un desglose de tu bicicleta y una descripción detallada de la construcción. Envíe también algunas fotos de su corcel. Al enviar su bicicleta para el “Spotlight de dos tiempos”, acepta liberar todos los derechos de propiedad de las imágenes y copiarlas en MXA. 

NON MOTO | MALETAS Y SOPORTES SERIE KENAI MOOSE RACING

 Moose Racing presenta las nuevas alforjas y soportes de la serie Kenai. Actualice el almacenamiento de su bicicleta con los estuches rígidos completamente nuevos, fabricados con una construcción de aleación de aluminio endurecido de alta calidad con un acabado anodizado transparente para evitar que los estuches se decoloren. Un exclusivo sistema de bloqueo integrado de acero inoxidable incorpora manija / mecanismo de bloqueo para asegurar los estuches a los soportes y el estuche de apertura de la tapa para el acceso interno al contenido. Estos estuches también cuentan con una tapa de sellado doble impermeable y un cierre de compartimento para evitar que el agua ingrese al interior del estuche. Todos los kits de montaje están diseñados específicamente con soportes y puntos de montaje para asegurar un ajuste correcto a cada motocicleta. Todos los kits vienen con hardware completo e instrucciones de montaje. Estos casos vienen en varios accesorios diferentes para diferentes motocicletas. Dirígete a tu distribuidor local o al www.mooseracing.com para ver esto! 

MXA PRUEBA LA KTM 2022SXF 450

MXPERTS | LAS HORQUILLAS TAMBIÉN NECESITAN RODARSE

2019 ktm 350sxf

Estimado MXA,
Compré una KTM 2018SXF 350, la llevé directamente a mi pista local y odié las horquillas de aire WP. Estaban muy rígidos, cabalgaban alto y no seguían el suelo. El tipo estacionado a mi lado tenía un KTM 350SXF casi idéntico con ocho horas, y me dejó montar el suyo. Era mucho mejor que el mío. Tomé sus ajustes de presión de aire y clicker y los puse en mis horquillas, pero aún era demasiado difícil. ¿Conseguí un limón?

No. La diferencia entre tus horquillas y las horquillas del tipo que fue lo suficientemente amable como para dejarte andar en bicicleta fueron las ocho horas que tuvo en sus horquillas. Las horquillas nuevas siempre son rígidas debido a la fricción de los sellos apretados de la horquilla, los bujes, las bandas internas del pistón, el aceite de horquilla no viscoso y la grasa con la que se juntan las horquillas. Cualquier horquilla necesita al menos dos horas de tiempo de marcha para entrar. Durante este período de rodaje, la grasa que obstruye la abolladura de derivación de aire del AER se disuelve. El aceite de la horquilla pasa por varios ciclos de calor y se adelgaza. Las partes de la interfaz (sellos, bujes y banda) se liberan. De repente, después de un par de horas de robo, los tenedores se transforman en mejores tenedores.

Muchos corredores envían sus horquillas y amortiguadores para volver a valvularlos después del primer viaje. Esto está mal. Nunca envíe sus horquillas para volver a valvularlas hasta después de que hayan sido forzadas. Hay dos razones para esto: (1) Una vez que se rompen, puede encontrar que sus horquillas (Showa, Kayaba o WP) son mucho mejores de lo que pensaba. (2) Antes de volver a valvular sus horquillas, debe obtener una lectura precisa de cómo se sienten, porque las horquillas con nueva válvula no siempre son mejores que las medias. Le conviene saber cómo se sienten los calcetines en comparación.

Lo que quizás no se dé cuenta es que el mismo régimen de rodaje se aplica al amortiguador trasero de su bicicleta nueva.

MXA | MOTO | TRIVIALIDADES

Ryan Hughes 2000 MXDNNombra el jinete y el año. Responda al final de la página.

RONDA 7 RESUMEN NACIONAL WASHOUGAL | Por Ben Bridges

450 RESUMEN
 
  • Después de 26 años consecutivos de carreras en Washougal, esa racha se detuvo el año pasado cuando no hubo carrera en 2020. La serie 2021 regresó al famoso lugar este año.
  • Chase Sexton tiene marca de 1-3 en su primera victoria de la temporada. Es la segunda victoria de su carrera. Ganó Pala el año pasado. 
  • Fue la primera victoria de Honda en Washougal desde 2004 cuando Ricky Carmichael cumplió.

Ricky Carmichael 2004 millvilleEl último piloto de 450 Honda en ganar el Washougal National fue Ricky Carmichael en 2004 antes de que Chase Sexton ganara este último fin de semana. 

  • La victoria de Sexton le da a Honda 140 450MX victorias. También es el cuarto ganador diferente esta temporada.
  • Por primera vez desde 1, dos compañeros de fábrica de Honda han ganado una general en la misma temporada. 1999, Roczen y Sexton, 21, Tortelli y Windham.

Chase Sexton consiguió su primera victoria de la temporada.

 

  • Tomac va 2-2 para el segundo en la general. En siete temporadas consecutivas, Tomac ha ganado la general en la clase 2. Le quedan 450 rondas si quiere hacer 5 consecutivas.
  • Dylan Ferrandis va 5-1 para el tercer puesto en la general. Ahora tiene siete podios consecutivos y estiró su ventaja en puntos a 3 sobre Roczen.

Dylan Ferrandis tiene una ventaja de 47 puntos sobre Roczen.

  • La victoria de Sexton lo coloca entre los 5 primeros en puntos.
  • Final medio: Ferrandis 2.3, Roczen 6.1, Tomac 5.0.
250 RESUMEN
  • Tomó 7 rondas, pero Jeremy Martin se convirtió en el primer 2 veces ganador de la serie.
  • Jeremy Martin tiene marca de 3-1 para el primero en la general.
Jeremey Martin se convierte en el primer ganador repetido en la clase 250 esta temporada. 
  • Después de la ronda 5, Jeremy Martin fue octavo en los puntos. Con sus dos victorias consecutivas, se encuentra en cuarto lugar.
  • RJ Hampshire tiene marca de 2-3 para el segundo lugar en la general. Fue su segundo podio de la temporada y está quinto en los puntos.
  • Justin Cooper tiene marca de 1-8 para el tercero en general. Fue su séptimo podio consecutivo de la temporada y su ventaja en puntos ahora es de 3.

RJ Hampshire terminó segundo en la general. 

  • Jett Lawrence va 7-1 para el 4to. Sigue siendo segundo en los puntos.
  • Yamaha como marca ahora tiene 401 victorias totales.
  • La serie estará inactiva por 2 semanas y regresará el 8/14/21 en Unadilla.

METHOD RACE WHEELS SE ASOCIA CON HAIDEN DEEGAN

Presione soltar: Method Race Wheels se ha asociado con Haiden Deegan en un acuerdo de varios años que se extiende hasta su debut en las carreras profesionales y lo verá obtener su licencia de conducir. Method Race Wheels estará presente en el viaje para respaldar los dos hitos principales, y lo comenzaremos en el Campeonato Nacional Amateur de Loretta Lynn al hacer que Haiden debute nuestro proyecto exclusivo R1M. La familia Deegan está encantada de presentar el proyecto más reciente de Method Race Wheels.

“Obviamente, me da mucha confianza saber que mis ruedas están construidas con los mejores componentes que puedas conseguir; No tengo que preocuparme por un DNF "  Haiden explica. “Pero ver lo enfermas que se ven las ruedas de la bicicleta es aún mejor. Estoy feliz de que la gente lo vea ".

Para su padre, Brian, lo más importante es la asociación continua. “Method Race Wheels me apoyó durante toda mi carrera en camionetas y carreras de rally, así que sé de primera mano lo buenos que son sus productos. Estoy feliz de seguir construyendo esa relación y ser parte de su entrada en el mercado de las dos ruedas. Estas ruedas R1M son una locura ... la gente va a tropezar con la bicicleta de Haiden cuando descarguemos en Loretta's ".  

MRW_R1M_Haiden Deegan BikeHaiden Deegan y su padre Brian con su máquina KTM Lorreta Lynn. ¡Mira esas ruedas!

El programa de desarrollo de dos ruedas de Method Race Wheel llamado "R1M" (pronunciado R-one-M) utilizará a los atletas de élite de dos ruedas de Method y los alineará con eventos de marca para mostrar el proyecto de desarrollo. La rueda, denominada R1M Proto Project, utiliza la llanta de aluminio extruido de la serie 7000 de la más alta calidad disponible en Japón. Está acabada con un gráfico METHOD de dos tonos único con un acabado mate de capa dura. El ensamblaje final se lleva a cabo en los Estados Unidos en Dubya en Anaheim, California. El equipo de Dubya combina el R1M con los Países Bajos Buje SX de aluminio Billet 6082-T6 fabricado por Hann. El buje Hann es negro anodizado y utiliza rodamientos Koyo japoneses. Uniendo el R1M al buje hay radios de acero inoxidable Bulldog Heavy Duty 304 con recubrimiento de polvo negro con cabecillas de aluminio billet anodizado negro.

Para obtener más información sobre el proyecto Method Race Wheels R1M Proto, dirígete a www.methodracewheels.com/R1M

Method Race Wheels está regalando un casco Haiden Deegan firmado y otros premios ... ir a www.methodracewheels.com/R1M  ¡entrar!

MRW_R1M_Haiden Deegan Bike

Para una mirada exclusiva detrás de escena en el viaje de Haiden hacia un campeonato en Loretta Lynn's, siga la página de medios sociales de Method Race Wheels a partir del 5 de agosto de 2021. Consulte @methodracewheels Las historias de Instagram se alimentan para seguir.

VAMOS DENTRO DEL HUSKY TC250 DE DOS TIEMPOS QUE CARSON BROWN COMPARTIÓ EN WASHOUGAL

¿EL NÚMERO DE AGOSTO 2021 DE MXA ESTÁ AQUÍ AHORA? ¡SUSCRIBIR! ES LA MEJOR OFERTA DEL DEPORTE

¿Qué hay en la edición de agosto de MXA? Hay fotos de primeros planos y detalles sobre las Honda, KTM y Husqvarnas 2022. Además, montamos la Yamaha YZ2021 ganadora del Campeonato Mundial de Dos Tiempos 300 de Twisted Development para ver qué hay debajo del capó. En un esfuerzo por salir de la ciudad y subir a las montañas, probamos una bicicleta de campo traviesa Yamaha YZ2021FX 250. Nos sentamos con dos personas claramente diferentes para este tema. Craig Shoemaker nos contó cómo Fly / WPS sobrevivió a la pandemia de Covid y cuáles serán las secuelas en el año de conducción 2021. Luego, entrevistamos al "hombre más feroz del motocross". Heikki Mikkola no podría haber sido más amable con MXA. Respondió a todas nuestras preguntas y nos contó algunos datos asombrosos sobre su carrera en el Gran Premio. Y, como el mejor pateador, hicimos que Jamie Ellis nos construyera una KTM 450SXF de carrera completa y sin restricciones. ¡Fue tan rápido que incluso los profesionales lo ejecutaron en el mapa suave!

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PERDIDO PERO NO OLVIDADO | 1988 YAMAHA YZ250

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Mike Alessi YZ85
Mike Alessi de vuelta en un Yamaha YZ85.


Respuesta de Moto Trivia: Ryan Hughes durante el MXDN 2000 en Saint-Jean-d'Angély, Francia.

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