INFORME DE MEDIA SEMANA DE ACCIÓN DE MOTOCROSS

#WHIPITMIERCOLES

Jinete: Zach Osborne
Bicicleta: Honda CRF2014 250

ENFOQUE DE DOS TIEMPOS: EL MONSTRUO DE HONDA DE CARL LEGUIA

¿Conducirías una Honda CR500? ¿Qué pasaría si estuviera en un chasis Honda CR250, tuviera una manivela aligerada, portabilidad y potencia más que suficiente para King Kong? Carl Leguia, un corredor del Comité de Deportes de Nueva Inglaterra, tiene más coraje que la mayoría de nosotros porque su monstruo CR500 es solo eso: un monstruo. Lea todo sobre esto a continuación.

“Soy un corredor veterano de New England NESC y todavía me encantan los dos tiempos. Pude apreciar lo que los cuatro tiempos estaban trayendo a la mesa, pero quería una bicicleta en la que pudiera trabajar yo mismo, y de todos modos he sido un tipo de 500 durante mucho tiempo. No puedo imaginarme nunca comprar un 450 de cuatro tiempos. La moto que tengo es una Honda CR2002 de 2002 de tercera generación (2007-250) con un motor 2001 CR500 de Service Honda.

"Mi bicicleta tiene mucho trabajo de motor, incluida una manivela aligerada, puertos Gorr, camisa de cilindro de aluminio con Nikasil, mucha compresión, PSI big air carb, bloque de láminas V-Force, tubo Scalvini y silenciador, dos bobinas del estator para una mejor chispa, y funciona con combustible VP C12. Es un asesino. Factory Connection hizo la suspensión. También hay abrazaderas de desplazamiento de 18 mm, KLP funciona réplica de basculante (+1 "), freno delantero más grande y ruedas Buchanan con llantas traseras de 3".

"Me imagino que tengo 200 días de carrera en Southwick entre 1983 y 2003, con muchos hoyos también". ¡El gallinero retrocedería 50 pies y haría daño! Tenía una pegatina en el guardabarros que decía "¡Pato!" He tenido muchos 500, así que ahora estoy tratando de lograr el CR500 perfecto. La manivela más ligera hace que la bicicleta se acelere más rápido y se siente 25 libras más ligera. ¡Solo los más talentosos, como Tony Lorusso o un verdadero tipo 500, pueden montarlo! El poder es instantáneo y estúpido. Me encanta." 

NOTA DEL EDITOR: Por favor, sigan enviando esas presentaciones. Si desea que su bicicleta aparezca en el "Spotlight de dos tiempos o cuatro tiempos", envíeme un correo electrónico a [email protected]. Todo lo que pido es que des un desglose de tu bicicleta y una descripción detallada de la construcción. Por favor, envíe también algunas fotos de su corcel. Al enviar su bicicleta, acepta liberar todos los derechos de propiedad de las imágenes y copiarlas en MXA.

KTM PRESENTA SU GAMA 2022 DE MOTOS DE AVENTURA

TOTALMENTE NUEVA KTM 1290 SUPER ADVENTURE R 

NUEVA KTM 390 ADVENTURE 

MXA | MOTO | TRIVIALIDADES

¿Quién es este veterano director de Yamaha Racing? Responde al final de la página.

RICKY CARMICHAEL AÑOS 30 AÑOS EN CUALQUIER MINUTO

¡BUENA SUERTE! RENE HOFER: TRÁGICAMENTE MATADO POR AVALANCHE MIENTRAS ESQUIABA

René Hofer.

Comunicado de prensa de KTM: Toda la familia KTM está profundamente entristecida por la terrible noticia de que el piloto oficial de MX2 Rene Hofer, junto con dos de sus amigos, fallecieron tras un incidente de esquí en Austria. El piloto de fábrica de KTM de 19 años fue una de las tres muertes en el distrito de Lungau en Austria. Rene era parte de un grupo de amigos de ocho hombres enterrados en 15 pies de profundidad en la nieve.

KTM desea enviar su amor y sus más sinceras condolencias a la familia, los amigos, su equipo de Rene y a toda la comunidad de motocross durante este momento increíblemente difícil. Rene, un campeón júnior en múltiples ocasiones y ganador de GP con un futuro brillante en el Gran Premio por delante, será recordado no solo por su talento en la pista, sino también por su personalidad accesible, divertida y amigable, junto con su sonrisa siempre presente.

Trágicamente, poco después del mediodía del 4 de diciembre de 2021, durante un viaje de esquí alpino con 10 amigos, el austriaco de 19 años y otras siete personas de su grupo fueron atrapados por una avalancha. Rene y dos de sus amigos no sobrevivieron al incidente.

Todos los miembros de la familia KTM extrañarán mucho a René. Cabalga tranquilamente Rene. Se le extrañará inconmensurablemente.

GASGAS CONSTRUYE SU PROPIA VÍA PLANA MC 450F

¿HAS VISTO EL NÚMERO DE ENERO 2022 DE MXA? ¡ES LA MEJOR OFERTA DEL DEPORTE!

Si no se suscribe a MXA, se está perdiendo un mundo completamente diferente de noticias, hechos, pruebas y fotografías de motocross. Por ejemplo, la edición de enero de 2022 recién lanzada incluye una prueba completa y exhaustiva del circuito profesional Kawasaki KX250 de Jo Shimoda y del Bar-X Suzuki RM-Z250 de Dilan Schwartz. Jo no solo se convirtió en el piloto líder en el equipo Pro Circuit (después de ser recogido en una prueba después de que el equipo Geico Honda se retirara y dejara a Jo sin un viaje), mejor aún, Dilan hizo lo que dijeron que no se podía hacer cuando puso su RM-Z250 a menudo reprendido entre los diez primeros en el Campeonato Nacional AMA 2021 de 250. Si eso no es suficiente, le damos a la Husqvarna FC2022 450 el tratamiento de prueba completo y le contamos todas las cosas que encontramos para mejorarlo. Además, ponemos a prueba la Yamaha YZ2022F y la Honda CRF450 450. Cuando haya terminado de leer las pruebas de bicicletas, tómese el tiempo para sentarse y leer la entrevista de Jim Kimball con Billy “Sugar Bear” Grossi y la entrevista de Josh Mosiman con Rich Taylor de EKS Brand. Te sorprenderá su opinión sobre cómo vivir el estilo de vida del motocross. Además, mucho, mucho, mucho más.

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CITA DE LA SEMANA // SHANE McELRATH SOBRE SU DIFÍCIL TEMPORADA 2021 Y CÓMO HACER SU ACUERDO 2022 ANTICIPADA

“Para mí, como corredor, es uno de esos momentos en los que fue un año horrible en cuanto a resultados. Lo bueno de esto es que tenía buenas personas detrás de mí y el equipo de MCR me dio todas las oportunidades que pudo. Las lesiones fueron la parte más importante, por lo que mi tiempo en bicicleta era tan bajo que era casi lo mismo que no montar, con el tiempo que tenía en bicicleta. Tuvimos una buena oportunidad con ese equipo, y realmente no hicimos mucho. Como corredor, es vergonzoso y decepcionante porque puse mi vida en esto, y seguir lidiando con las cosas una tras otra y sentir que no puedes salir adelante, realmente te pesa. Simplemente no iba a quedar atrapado en la misma posición que estaba, porque el año anterior (2020) habíamos trabajado tan tarde en el año que estaba tan agotado físicamente por todo ese año. Pero justo después de estar al aire libre, tuve que empezar a probar motos y averiguar hacia dónde me dirigía para Supercross. Fue difícil lidiar con esas lesiones, pero realmente aprendimos mucho como personas y tuvimos que crecer mucho. Nunca había tenido tanto tiempo libre a la vez ".

PERDIDO PERO NO OLVIDADO | 1981 SUZUKI RM250 FLOTADOR COMPLETO 

MARCHBANKS / BRAYTON / PETERS / OSBY SUPERCROSS PRACTICE RAW

ANTTI KALLONEN NOMBRADO DIRECTOR DE CARRERAS OFFROAD DEL GRUPO KTM NORTEAMÉRICA

Antti Kallonen.
Presione soltar: KTM North America, Inc. se complace en anunciar que Antti Kallonen, director de equipo durante mucho tiempo del programa FMF KTM Factory Racing de clase mundial, ha sido nombrado Director de Offroad Racing para KTM Group en Norteamérica.

El nuevo rol de Kallonen le permitirá mantener una posición más estratégica y senior en todas las actividades de carreras offroad, flat track y trial de KTM, Husqvarna Motorcycles y GASGAS North America. Además, FMF KTM Factory Offroad Racing se complace en dar la bienvenida a Tim Weigand como Team Manager en su transición de supervisar el exitoso equipo offroad de Husqvarna Motorcycles durante los últimos siete años.

Tim Weigand.

Kallonen se unió a la familia KTM en 2004 para trabajar como mecánico, antes de hacerse cargo del programa de carreras offroad de fábrica de KTM en 2006. Construyó una base sólida no solo para los esfuerzos de carreras de fábrica, sino también para el programa de apoyo líder en la industria de KTM que luego produjo muchos campeones con la marca. Desde 2006, Kallonen ha llevado con éxito a KTM a 94 campeonatos nacionales y mundiales, así como a 11 medallas de oro en los X-Games con atletas apoyados por KTM. Además, desde que asumió el rol de Gerente del Equipo del Trofeo Mundial ISDE de EE. UU. En 2012, Kallonen y el equipo estadounidense han acumulado cinco medallas de oro ISDE en las tres divisiones de trofeos.

Sobre la base de las sinergias que ya existen dentro del Grupo KTM, Kallonen continuará trabajando en estrecha colaboración con Weigand y los otros gerentes del grupo para continuar entregando el programa de carreras todoterreno más exitoso del país.

Antti Kallonen - Director de Offroad Racing, KTM Group North America: “Espero expandir mi apoyo y tiempo en las tres marcas, cinco equipos y las 10 disciplinas diferentes. Con nuestras muchas actividades de carreras en América del Norte, veo importante que la empresa pueda apoyar a cada Gerente de equipo y a sus equipos con una estrategia y dirección generales para fortalecer aún más a cada uno de los equipos en las áreas correctas. Hemos tenido la suerte de disfrutar de una gran cantidad de éxitos y espero continuar el mismo camino con equipos aún más fuertes ”.

Tim Weigand - FMF KTM Factory Offroad Racing Team Manager: “La transición de Husqvarna a KTM es agridulce. Cuando se cierra un capítulo, comienza uno nuevo y no puedo evitar estar emocionado de abordar nuevos desafíos. Sin duda, extrañaré a las muchas personas dentro de la familia Husqvarna y estoy agradecido de poder verlos todavía dentro de la comunidad de carreras. El equipo se ha convertido en una segunda familia para mí y siempre estaré orgulloso del trabajo que logramos juntos. De cara al futuro, estoy emocionado de continuar con el legado de ganar con KTM. Quiero agradecer al Grupo KTM en su conjunto por confiarme este gran honor ”.

roger de coster - Director de deportes de motor, KTM Group North America: “A medida que nuestra empresa continúa expandiéndose, primero con la marca Husqvarna Motorcycles y luego con GASGAS, todo nuestro programa de carreras todo terreno ha seguido su ejemplo. Desde Offroad hasta Flat Track y ahora Trials, se necesitaba a alguien para guiar el programa. Antti tiene mucha experiencia en todas las formas de competición todo terreno y nadie ha ganado más campeonatos, por lo que la decisión fue muy clara. En esta nueva posición, el conocimiento de Antti beneficiará a todos los aspectos de nuestro compromiso y presencia en la competencia offroad ".

HORARIO 2022 AMA MONSTER ENERGY SUPERCROSS

CALENDARIO DEL CAMPEONATO NACIONAL DE MOTOCROSS AMA 2022/250 450

¡JAMES STEWART REGRESA EL MUNDO DE BUBBA!

FOTO CLASICA

James Stewart en 2005 cuando estaba en la fábrica Kawasaki. Ese es Jeremy Albrecht a la izquierda de James. 

Respuesta de Moto Trivia: Mike Guerra, gerente del departamento de carreras de Yamaha