INFORME DE MEDIA SEMANA DE ACCIÓN DE MOTOCROSS

#WHIPITWEDNESDAY

Chad Reed en el Daytona Supercross 2016. 

ENFOQUE DE DOS TIEMPOS MXA | DOUG STOUT'S 2001 SUZUKI RM125 MOD RETRO

“Esta es mi Suzuki RM 2001 125. Tiene gráficos retro de 1992 en plásticos Polisport modernos. Yo la llamo "MOD RETRO". Suzuki RM = "R" etro "M" od. Consíguelo. La moto fue derribada por completo. El bastidor, el bastidor auxiliar y el brazo oscilante estaban revestidos con pintura en polvo. Continué con la pintura en polvo de las pinzas de freno, el resorte, el varillaje del basculante y los maestros y esclavos de freno. Esta bicicleta tiene todo "TODO NUEVO" excepto el extremo inferior. Todos los rodamientos nuevos en todas partes, nuevos kits de maestro y esclavo de freno, etc. La suspensión está completamente reconstruida y fresca, delantera y trasera.

2001 Suzuki RM125

“Trabajé con gráficos Made en Suecia para hacer los toques personalizados en los gráficos. Diseñé el logo "Retro Mod" y les pedí que lo pusieran en los gráficos. Observe cómo la "R" y la "M" en el logotipo del mod retro coinciden con el RM en las calcomanías de la cubierta. ¡Dulce! Como dije, mi diseño. También diseñé las calcomanías de las rejillas del radiador y las hice a medida por Made Graphics. El tono de las piezas de recambio de aluminio dorado completan esta belleza. Incluso puse accesorios "AN" en las mangueras de agua. ¡¡Nadie hace eso !!

2001 Suzuki RM125

Si hace referencia a la cartulina que envié, dice los componentes principales que se incluyeron en esta compilación. No me contuve nada, hasta las mangueras amarillas con ataduras de alambre púrpura. Incluso puse el cableado en un telar de alambre amarillo. ¡Nadie hace eso! Vertió una tonelada de dinero en efectivo en esta construcción. Lo comencé al comienzo de la cuarentena de Covid para hacer algo mientras estaba atrapado en casa. Se me escapó. Se convirtió en “la moto de cross entra en forma de arte”. Bueno, disfruta de las fotos. Sé que lo harás.

2001 Suzuki RM125

NOTA DEL EDITOR: Por favor, sigan enviando esas presentaciones. Si desea que su bicicleta aparezca en el "Spotlight de dos tiempos", envíeme un correo electrónico a [correo electrónico protegido]. Todo lo que pido es que des un desglose de tu bicicleta y una descripción detallada de la construcción. Envíe también algunas fotos de su corcel. Al enviar su bicicleta para el “Spotlight de dos tiempos”, acepta liberar todos los derechos de propiedad de las imágenes y copiarlas en MXA.

MXA | MOTO | TRIVIALIDADES 

¿Qué ex campeón de MX/SX está lanzando un camión de trofeos sobre una línea de meta de Supercross? ¿También puedes nombrar la ubicación? Responde al final de la página.

MAX ANSTIE FIRMA CON FIRE POWER HONDA

Equipo Max Anstie FirePower Honda-1Max Anstie

MaxAnstie dijo: “Ser competitivo siempre es mi prioridad y sé que Fire Power Honda puede darme lo que necesito para perseguir mis objetivos en los EE. UU. El primer mes con el equipo ha sido excelente y no puedo esperar para estar detrás de la puerta de Red Bud. ¡Será una gran oportunidad para mostrar cuánto trabajo hemos hecho!”

El gerente del equipo Fire Power, Martin Davalos, dijo: “Max estuvo en nuestro radar desde el principio: su éxito en Europa habla por sí mismo. Ganar su clase en el Motocross of Nations habla de su talento y potencial. Brindarle una plataforma para que tenga éxito en los Estados Unidos es nuestra prioridad ahora. Estamos ingresando a las próximas tres rondas de Pro Motocross con objetivos realistas, pero sabemos que ya tiene la velocidad para estar cómodamente dentro de los diez primeros”.

MXA'S RIDES A NEW-AGE 1994 HONDA CR500

CITA DE LA SEMANA: SHANE MCELRATH SOBRE SUS ALTURAS Y BAJAS 

Siento que todo sucede por una razón, pero obviamente es difícil apoyarse en eso cuando estás pasando por un momento difícil. Mirando hacia atrás ahora, no cambiaría nada porque me encanta aprender, crecer y donde estoy ahora, todo lo que he pasado es necesario. Realmente no lo veo como "oh, eso no debería suceder, o no debería haberme lastimado". Todo eso viene con ese territorio.

MXA MINI PRUEBA: ABRAZADERAS TRIPLES DIVIDIDAS LUXON MX GEN2


Las abrazaderas Luxon MX vienen con el desplazamiento original de 22 mm y son compatibles con los soportes de manillar originales; sin embargo, utilizamos los soportes de barra antitorsión Luxon MX para esta prueba. Luxon afirma que sus abrazaderas Gen2 son más rígidas a la torsión, más rígidas verticalmente y más flexibles longitudinalmente.

VEREDICTO: En la pista, las abrazaderas Luxon mecanizadas por CNC se sienten precisas y predecibles. los MXA Los pilotos de prueba no sintieron que las abrazaderas KTM fueran duras en ningún momento hasta que las probamos una tras otra con las abrazaderas GasGas, que son mucho más flexibles. En general, las abrazaderas Luxon MX mejoraron la comodidad al golpear los baches de frenado sin sacrificar la precisión en las curvas como lo hacen las abrazaderas originales.

DIGITOS $ 699.95 (abrazaderas triples), $ 879.95 (con soportes de barra Luxon)—www.luxonmx.com o al (858) 586-1100.

MXA PROBADO // 2022 KAWASAKI KX112 

CONSEJO DE CARRERAS DE LA SEMANA // COMIENZOS CONCRETOS

CONSEJO DE CORREDOR: La cantidad de tracción que obtienes puede depender del neumático trasero que estés usando. Los diferentes compuestos de caucho, los patrones de la banda de rodadura y el ancho de los neumáticos marcan la diferencia en la cantidad de tracción que se obtiene. Cuanto mayor sea el parche de contacto del neumático trasero (120 frente a 110), es más probable que obtenga un lanzamiento sólido (un ejemplo sería un neumático de bicicleta de calle frente a un neumático de bicicleta de tierra); sin embargo, el compuesto de goma tiene tanto que ver con la mordida en el concreto como el ancho del neumático. Los neumáticos de arena y compuestos intermedios tienen una goma más dura que los neumáticos rígidos. Los compuestos de caucho más duro tienen más probabilidades de girar que el caucho más blando y pegajoso. La mayoría de los neumáticos de bajo costo en el mercado usan caucho compuesto más duro para aumentar la durabilidad. Si haces elecciones específicas para un comienzo concreto, puede que no sean óptimas en la pista de carreras real. No querrá usar un neumático rígido de compuesto más blando para el inicio y luego tener que buscar tracción en tierra arcillosa. Tampoco querrás usar un neumático trasero más ancho de 120 para el inicio y luego luchar en surcos debido al perfil cuadrado del neumático.

GANA LA SHERCO DE 2023 TIEMPOS 2 DE CODY WEBB // haz clic en la foto

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MXA INSTA CLIP // MARVIN MUSQUIN HABLA SOBRE POR QUÉ ESTÁ MONTANDO UN HUSKY 

Instagram se cargará en la interfaz.

COOPER WEBB AMPLIA EL ACUERDO DE KTM HASTA 2023

El dos veces campeón de 450 Supercross, Cooper Webb, ha firmado un acuerdo con el equipo Red Bull KTM Factory Racing que se extiende hasta la temporada de carreras 2023. El contrato extendido de Webb también incluye la opción de salir al aire libre para el Campeonato AMA Pro Motocross. Cooper Webb dijo: "Estoy emocionado de continuar mi relación con el equipo Red Bull KTM Factory Racing y tengo muchas ganas de ir tras un tercer Campeonato AMA 450 Supercross juntos la próxima temporada".

Al ingresar a su quinta temporada con el equipo Red Bull KTM Factory Racing en 2023, el nativo de Carolina del Norte ha logrado un gran éxito a bordo de la KTM 450SXF y el equipo espera aprovechar ese éxito en temporadas futuras.

FOTO CLÁSICA DE MXA

Mike_Brown 1995Mike Brown en 1995 en un Honda de Troy CR125. 

RESPUESTA DE MXA TRIVIA: Ricky Johnson cuando lanzó su camión de trofeos en el medio tiempo en el Supercross de San Diego. Foto por Frank Thomason

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