INFORME DE MEDIA SEMANA DE ACCIÓN DE MOTOCROSS

DESTACADO DE DOS TIEMPOS: KAWASAKI KX2001 500 DE BRADY HAGLER

2001 KX500

“Acabo de terminar mi motor reconstruido Tom Morgan Racing construido y un carburador Lectron y Pro Action se encargó de la suspensión. Usé una funda de asiento Guts y utilicé todos los cojinetes y sellos nuevos con un escape Pro Circuit. Esta cosa es como nueva pero mejor ".Brady Hagler

Nota del editor: Por favor, sigan enviando esas presentaciones. Si desea que su bicicleta aparezca en el "Spotlight de dos tiempos", envíeme un correo electrónico a [correo electrónico protegido]. Todo lo que pido es que des un desglose de tu bicicleta y una descripción detallada de la construcción. Envíe también algunas fotos de su corcel. Al enviar su bicicleta para el “Spotlight de dos tiempos”, acepta liberar todos los derechos de propiedad de las imágenes y copiarlas en MXA. No me envíe correos electrónicos no deseados ni intente venderme entradas para conciertos de Taylor Swift ni envíeme correos electrónicos no deseados. Feliz presentando a su fumador.

#WHIPITWEDNESDAY

Blake Baggett Ken Roczen 2019 Fox National pala motocross raceway-0705

Jinete: Ken Roczen y Blake Baggett
Localización: Fox Raceway 2019 Nacional
Fotógrafo: Daryl Ecklund
Lente: 300mm
F parada: f / 6.3
ISO: 1000
Velocidad de obturación: 1/1600

JGRMX ANUNCIA UNA AMPLIA LÍNEA DE PIEZAS DURAS ESPECÍFICAS DE SUZUKI PARA LAS ÚLTIMAS RM-Z250 Y RM-Z450

Este es el kit de motor Stage 1 de JGR. 

JGRMX SUZUKI ETAPA 1 KIT
2019-'20 SUZUKI RM-Z250: $ 1,049.99
2018-'20 SUZUKI RM-Z450: $ 1,179.99

Aumente la potencia total y mejore la capacidad de ajuste del motor con el kit JGRMX Suzuki Stage 1. El kit contiene el kit de pistón de alta compresión patentado de JGRMX, junto con una ECU GET RX1 PRO. La ECU viene preprogramada por los expertos en motores de JGRMX, con dos mapas diseñados específicamente para las modificaciones de rendimiento de JGRMX. Un interruptor de mapa se monta en el manillar y permite al conductor alternar fácilmente entre mapas.

• El pistón aumenta la compresión del motor (RM-Z250 - 14.25: 1; RM-Z450 - 13.5: 1)
• El diseño de dos anillos proporciona menos resistencia y más potencia
• Pistón forjado para mayor durabilidad.
• Bolsillos de válvula mecanizados para un espacio libre adicional.
• Logotipo de JGR grabado en la corona del pistón
• La ECU viene preprogramada con dos opciones de mapa (asignadas para combustible VP Racing T4)
• Plug-and-play con beneficios inmediatos de rendimiento
• Mapas desarrollados específicamente para modificaciones del motor JGRMX
• El kit incluye pistón de alta compresión, anillos, alfiler de muñeca recubierto con DLC, clips y ECU GET RX1 PRO (con WiFi-Com, interruptor de mapa de dos posiciones e instrucciones de instalación)
• Disponible para 2019-'20 RM-Z250 y 2018-'20 RM-Z450

Su kit Stage 2 viene completo con una culata junto con todo lo que viene con el kit Stage 1. 

JGRMX SUZUKI ETAPA 2 KIT
2019-'20 SUZUKI RM-Z250: $ 3,999.99
2018-'20 SUZUKI RM-Z450: $ 4,199.99

Para obtener la máxima ventaja de rendimiento, el kit JGRMX Stage 2 contiene los componentes necesarios para el éxito en las categorías de aficionados y profesionales. El kit contiene el conjunto de culata con puerto JGRMX, árboles de levas de carrera con especificación JGRMX instalados, así como un kit de pistón de alta compresión preprogramado GET RX1 PRO ECU y JGRMX. El kit Stage 2 refuerza la potencia del motor en todo el rango de RPM sin sacrificar la durabilidad.

• Culata con puerto CNC
• Desarrollado por el equipo de carreras JGRMX.
• Completamente ensamblado por los técnicos de motores JGRMX y listo para instalar
• El kit incluye culata ensamblada, árboles de levas con especificación JGRMX instalados, ECU GET RX1 PRO (con WiFi-Com, interruptor de mapa de dos posiciones e instrucciones de instalación), kit de pistón de alta compresión JGRMX, junta de culata, junta base y bujía NGK
• Utiliza el tren de válvulas de serie y los engranajes de levas (los resortes de válvula se calzan adecuadamente [450] o se cambian por un control de válvula adecuado [250])
• Logotipo JGR grabado en el costado de la cabeza
• Incluye junta de culata, junta de base y bujía NGK
• Se sugieren resortes de embrague Hinson
• Requiere el uso de combustible VP Racing T4
• Disponible para 2019-'20 RM-Z250 y 2018-'20 RM-Z450

Dirígete a www.JGRMX.com para más información. 

MOTO | TRIVIALIDADES

Brock Sellards-2¿Quién es este jinete?

EL MOTORISTA TERMINA LA REVISTA DE IMPRESIÓN PARA CONVERTIRSE EN UNA MARCA DIGITALBonnier Corp. suspendió la edición impresa de motociclista después de la edición de julio / agosto. La marca continuará en línea. y en todas las plataformas sociales y de video.

"Al igual que otros segmentos de contenido entusiasta, el número de lectores de motocicletas ha evolucionado hacia una audiencia verdaderamente digital", dijo Andy Leisner, Director Gerente de SVP de Bonnier Motorcycle Group. "Ha habido cambios sustanciales en las preferencias de contenido del consumidor, así como en el deseo de los anunciantes de llegar a los consumidores de motocicletas en estas plataformas digitales en crecimiento".

VIDEO MXA: FOX RACEWAY DÍA NACIONAL DE PRENSA

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Lo dijeron | 2019 FOX RACEWAY NATIONAL

Adam Cianciarulo 2019 Fox National pala motocross raceway-0231Adam Cianciarulo: "No estaba muy al tanto de la general durante la carrera, solo quería ganar la moto", dijo Cianciarulo. “La primera moto: el comienzo no funcionó para mí. Usé mucha energía en esa primera carrera. En la segunda moto, Hunter (Lawrence) estaba montando muy bien, así que sabía que tenía que subirlo un poco después de que se cayera. Dos victorias al aire libre seguidas se sienten bien. Se sintió como mucho tiempo para llegar finalmente a mi primera vez hace dos años, así que se siente genial comenzar con dos victorias ".

Garrett Marchbanks Shane McElrath 2019 Fox National pala motocross raceway-0388Garrett Marchbanks: "Esta fue una carrera mucho mejor para mí, incluso con los malos comienzos", dijo Marchbanks. “Saber que pude superar después de estar tan atrás me motiva para las próximas carreras. Solo necesito concretar mis comienzos y estaremos allí luchando por un podio ”.

Martin Davalos 2019 Fox National pala motocross raceway-9421Martín Dávalos: "La pista estuvo dura hoy y todavía estoy bastante adolorido por mi accidente el pasado fin de semana", dijo Davalos. “Hice todo lo posible para encontrar líneas suaves, pero en una pista como esta no vas a encontrar eso. Estoy feliz de ver el progreso en Moto 2 y espero que Denver vuelva a estar entre los 10 mejores ”.

Justin Barcia 2019 Fox National pala motocross raceway-9965Justin Barcia: “No tuve un gran flujo en la mañana y no califiqué lo mejor posible, pero al entrar en la moto supe que lo haría mejor. Terminé terminando séptimo en la segunda moto, donde la pista se volvió aún más peligrosa. Todavía estoy mejorando mi estado físico y fortaleciéndome debido a mis lesiones de principios de este año. En general, fue un fin de semana decente. Me alegra dejar sano el Fox Raceway, pero definitivamente estoy buscando seguir mejorando y mejorando. Estoy deseando que llegue Thunder Valley, por lo general me va bien allí ”.

Dean Ferris 2019 Fox National pala motocross raceway-9892Dean Ferris:“Siento que comencé el fin de semana sólido, haciendo mejoras. La primera moto fue bastante sólida y tuvo que cavar bastante profundo para esa. En la segunda moto, me sentí más cómodo con la configuración y empujé hacia el frente. Terminé teniendo un accidente pero presioné tan fuerte como pude. En general, estamos progresando y seguiremos trabajando para mejorar ".

Justin Cooper 2019 Fox National pala motocross raceway-0519Justin Cooper: “En general, fue otro día sólido. Sin embargo, realmente estoy luchando por la victoria, por lo que volver a estar cerca es decepcionante. También está alimentando el fuego. Estaba buscando estar al frente [en Moto 2] pero no estaba manejando tan agresivo en el medio de la carrera y me costó al final. No pude atrapar a los delanteros y tuve que conformarme con el segundo.

“Estoy muy contento con la bicicleta y el equipo, seguiremos luchando para estar en la cima. ¡Estamos tan cerca! Tengo la suerte de estar en esta posición hasta ahora en la temporada y me complace que todo el trabajo duro esté dando sus frutos. Solo va a tomar un poco más para hacer el trabajo. Tengo muchas ganas de conseguir esa victoria esta temporada ”.

Dylan Ferrandis 2019 Fox National pala motocross raceway-9413Dylan Ferrandis: “En la primera moto, tuve un accidente con Adam (Cianciarulo) y regresé. Tuve que esforzarme mucho para llegar al top 10. Realmente no esperaba llegar al podio y no estaba realmente preocupado por eso en la segunda moto. Después del comienzo, intenté todo lo que pude pero no pude compensar al resto de los muchachos. Es realmente genial volver a la caja después de perderse el fin de semana pasado. Intentaré duro el próximo fin de semana para volver a la persecución del campeonato. Es una temporada larga ".

Colt Nichols 2019 Fox National pala motocross raceway-0558Potro Nichols: "En general, un poco decepcionado con la forma en que terminó el día después de sentirse realmente bien, pero podemos volver a intentarlo la próxima semana. Mi bicicleta fue genial y estoy muy contento con el progreso que hicimos la semana pasada. La pista fue dura hoy, sobre todo porque pasar parecía ser difícil. Todo el mundo estaba atascado un poco a veces. Estoy ansioso por la próxima semana y estoy listo para regresar al este ".

Ty Masterpool 2019 Fox National pala motocross raceway-9532Ty Masterpool: “Estaba contento con mi primera moto. Creo que fue inteligente y sólido, pero tuve un mal comienzo y tuve que avanzar. La segunda moto: habla sobre la adversidad. Tuve un gran comienzo y luego fui cuesta abajo desde allí, pero he estado tomando cada moto como una gran experiencia para aprender y seguir adelante ”.

Zach Osborne 2019 Fox National pala motocross raceway-8616Zach Osborne: “Fue un día bastante sólido para mí con 5-4 acabados y tengo que contentarme con dejar California saludable. Esta pista fue brutal hoy. Este es el motivo por el que estaba más nervioso en lo que respecta al calendario y obtuve dos resultados decentes. Me siento bien con mi posición avanzando y seguiré martillando ”.

Jason Anderson 2019 Fox National pala motocross raceway-9853Jason Anderson: “Mi fin de semana fue bastante bueno. En la primera moto, simplemente colgué un cuarto lugar y me quedé con los muchachos. En la segunda moto, conducía bien, pero en realidad no tenía en mí para acelerar el ritmo cómodamente, así que traté de aferrarme a la tercera y cuarta y lo mejor que pude para terminar fuerte ".

Michael Mosiman 2019 Fox National pala motocross raceway-0578Michael Mosiman: “Mis comienzos fueron pobres hoy. En el primero, me giré un poco, así que hicimos un pequeño ajuste para la segunda moto y luego la puerta se estremeció y la golpeé, así que fui el último muerto. Es brutal cuando estás cargando durante 30 minutos, pero estoy contento con mi estado físico. Los acabados del 8-11 no son para lo que trabajamos ni para lo que queríamos, pero considerando todo, estoy contento con la forma en que monté ”.

Thomas Covington: "Hoy comenzó bastante bien, tuve un buen comienzo y corrí en el top 10 durante la mayor parte de la primera moto, así que fue un paso adelante para mí". En la segunda carrera, terminé golpeando la puerta con algunos chicos a mi lado y me costó mucho encontrar mi ritmo para el resto de la moto. Volveré a trabajar esta semana y trataré de dar otro paso ".

Alex Martin 2019 Fox National pala motocross raceway-0507Alex Martín: "Luché durante toda la moto y terminé entre los diez primeros", dijo Martin. “Usé esas frustraciones para casi tirar el agujero en la segunda moto. Corrí segundo y no pude hacer un pase para el palo principal, lo que me sacó de mi ritmo. En general, fue un día sólido, pero ni mucho menos de lo que soy capaz. Haré algunas pruebas esta semana y saldré balanceándome en Thunder Valley ”.

Ken Rocen 2019 Fox National pala motocross raceway-9927Ken Roczen: “Estoy muy feliz con hoy. Obviamente, queremos ganar, pero también tenemos una mentalidad de campeonato y estamos en esto a largo plazo, así que estoy totalmente bien con el tercer lugar. Este fue mi primer nacional aquí en Fox Raceway y fue un día difícil. La pista era retorcida, así que realmente tenías que ser inteligente. No me sentí muy bien, así que aún salir con un podio es bueno. Tuve un buen comienzo y conduje la mayor parte de la primera moto, pero desafortunadamente cometí un par de grandes errores, donde casi me caigo y me caigo. Eso permitió que Eli [Tomac] se acercara y pasara por mí. Tomé otro buen comienzo en la segunda moto e intenté hacerlo lo mejor que pude. Me las arreglé para sortear a algunos muchachos y entrar en la tercera, pero hacia el final realmente tuve que luchar para mantener el puesto porque Zach [Osborne] estaba justo sobre mí. Estoy feliz con cómo llegué hasta el final. Nos quedan muchas carreras, así que espero con ansias la próxima semana ”.

ELi Tomac 2019 Fox National pala motocross raceway-8375Eli Tomac: “Esa segunda moto fue realmente cómoda [en la bicicleta]. Estaba realmente limpio al final. Marvin [Musquin] tenía un ritmo realmente bueno yendo allí, y a mitad de camino pude presionarlo y hacer un pase realmente bueno. Una vez que salí al frente, pude andar suelto, elegir buenas líneas y continuar hasta la victoria. Estamos en una excelente posición ahora [con el campeonato], así que estamos justo donde queremos estar ”.

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2003 KAWASAKI KX125 PROYECTO DE 2 TIEMPOS CONSTRUYE

BICICLETAS OLVIDADAS: RICKY CARMICHAEL'S 1997 KX125

Ricky Carmichael 1997 KX125

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¡Ahora es tu oportunidad de conseguir productos Thor gratis! Llene completamente la “Encuesta a los lectores de MXA” anual en el formulario a continuación. Tomaremos su opinión para ayudar a mejorar el contenido web, digital e impreso de Motocross Action. Un afortunado ganador será elegido al azar para recibir un conjunto de equipo gratis de Thor (el estilo y / o el color pueden variar). El equipo del sorteo de este año incluye lo siguiente de Thor: ropa de carrera Pulse, casco Sector Bomber, gafas Sniper Chase, botas Blitz XP y guantes Draft. El valor minorista de esta colección de equipo es de más de $ 500, ¡así que no pierda esta oportunidad de ganar todo este elegante equipo gratis! ¡Complete la encuesta completa! Se elegirá un ganador el 19 de julio de 2019.

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MIPS ADQUIERE DERECHOS DE PATENTE Y LA MARCA FLUIDO EN EL INTERIOR

mips

Presione soltar: MIPS, el líder mundial en sistemas de protección cerebral dentro de la seguridad basada en casco, ha firmado hoy un acuerdo de adquisición de activos que mejora aún más la oferta de productos y las soluciones de seguridad de MIPS. La adquisición comprende la marca FLUID y los derechos de patente relacionados asociados con una tecnología que aborda movimientos tanto lineales como rotativos para mejorar la protección del casco. La tecnología adquirida se desarrolló a través de una colaboración entre Oblique Technology LP y la Universidad de Ottawa en Canadá, que también son los vendedores en la transacción. Hasta ahora, la tecnología se ha integrado principalmente en cascos utilizados en deportes de equipo. La adquisición también incluye un número limitado de acuerdos con clientes.

El precio de compra asciende a aproximadamente USD 3.3 millones pagaderos en efectivo. Además, una ganancia de un máximo de USD 2 millones puede ser pagadera en función de los ingresos netos futuros de los derechos adquiridos. El cierre tuvo lugar en relación inmediata con la firma del acuerdo.

La ampliación de los derechos de patente de MIPS es un paso estratégicamente importante para fortalecer la protección total de patentes de MIPS. Sin embargo, no se espera que la adquisición tenga ningún impacto material en las ventas netas o el EBIT para MIPS durante 2019.
“La adquisición es principalmente parte de nuestro plan estratégico para aumentar nuestra protección de patentes y es un reconocimiento de nuestra posición como líder mundial en sistemas de protección cerebral dentro de la seguridad basada en casco. También estamos muy entusiasmados con el fortalecimiento de nuestra relación con la Universidad de Ottawa y para aumentar aún más nuestro conocimiento dentro de los deportes de equipo ", dice Max Strandwitz, CEO de MIPS.

FOTO CLASICA

Jeff Matiasevich 1987-2Jeff Matiasevich en 1987.


Respuesta de Moto Trivia: Brock Sellards.

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