INFORME DE MEDIA SEMANA DE ACCIÓN DE MOTOCROSS

On 5 de junio de 2019 Última actualización 5 de junio de 2019

#WHIPITMIERCOLES

Jinete: marvin musquin
Bicicleta: KTM 2019SXF 450
Ubicación: Thunder Valley MX en Lakewood, Colorado
Evento: 3a ronda de la serie AMA Pro Motocross 2019

DESTACADO DE DOS TIEMPOS: ERIC CASAS 1995 JEREMY MCGRATH REPLICA CR125

NOTA DEL EDITOR: Por favor, sigan enviando esas presentaciones. Si desea que su bicicleta aparezca en el "Spotlight de dos tiempos o cuatro tiempos", envíeme un correo electrónico a [email protected]. Todo lo que pido es que des un desglose de tu bicicleta y una descripción detallada de la construcción. Envíe también algunas fotos de su corcel. Al enviar su bicicleta, acepta liberar todos los derechos de propiedad de las imágenes y copiarlas en MXA. No me envíe correos electrónicos no deseados ni intente venderme entradas para conciertos de Taylor Swift ni envíeme correos electrónicos no deseados. Ya celebro todo el colectivo de T-Swizzle, y habrá "mala sangre" si me envías correo basura. ¿Ves lo que hice ahí? Feliz presentando a su fumador.

¿DEBERÍA HABER SACADO A ADAM CIANCIARULO POR SALIR DE LA PISTA? JUSTIN COOPER LO PENSÓ

Durante la tercera ronda de la serie AMA Pro Motocross Outdoor National en Thunder Valley este último fin de semana durante la segunda 250 moto, Adam Cianciarulo salió de la pista cuando estaba detrás del líder Justin Cooper. Como puede ver en el video de arriba, Adam no tenía a dónde volver en la pista hasta la siguiente esquina derecha debido a los carteles. Sí, Adam lo colocó en el camino de fuego para encontrar un lugar de nuevo en la pista, y algunos dirían que inicialmente volvió a la pista más cerca de Cooper que antes de salir de la pista. Desde el punto de vista de Justin, probablemente se veía mal cuando Adam llegó a la pista justo al lado de él. Lo que Justin no vio fue a Adam pisando el acelerador cuando volvió a subir e incluso quitando una mano cuando Adam se dio cuenta de que necesitaba separarse de Cooper si no quería problemas con el AMA.

EL POV DE ADAM DE SALIR DE LA PISTA Y EL ACCIDENTE DE JUSTIN | ADELANTE A LAS 3:25 Y 4:30 PARA LA ACCIÓN

Las reglas de la AMA son claras: si un ciclista se sale de la pista, necesita encontrar un lugar seguro para regresar sin avanzar de ninguna manera. Adam hizo exactamente eso, de alguna manera. Quizás Adam no debería haber corrido por el camino despedido. Pero puso una buena brecha entre Justin y él para cuando volvió a la gasolina.

¿AMA tiene una buena regla para esto? ¿Debería haber lugares designados para volver a subir? ¿Deberían los corredores recibir una penalización por salirse de la pista? La regla de AMA puede ser clara, pero puede ser necesario tomar otras precauciones para minimizar el área gris.

ERZBERG 2019 DESTACA COMO GRAHAM JARVIS GANA SU QUINTA EN EL HIERRO GIGANTE

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MXA | MOTO | TRIVIALIDADES

¿Quién es este jinete? Responde al final de la página.

VIDEO RAW DE MXA DE JOSH MOSIMAN RIPPING A 2019 YAMAHA YZ125

SEÑALES DE CARRERAS DEL FCP EQUIPO ROCKY MOUNTAIN ATV / MC KTM-WPS

ATV / MC KTM 450SX-F de las Montañas Rocosas de Blake Baggett.

Factory Chassis Parts Racing (FCP) se enorgullece en anunciar la firma del equipo ATV / MC KTM-WPS de Rocky Mountain para el resto de la temporada 2019.

Los corredores Blake Baggett, Justin Bogle y Benny Bloss usarán kits de montaje del motor FCP Racing exclusivamente mientras compiten en los Nacionales Lucas Oil Pro Motocross este verano. El equipo también participará en las pruebas y el desarrollo de nuevos productos de FCP Racing que estarán disponibles para el público a finales de este verano.

El CEO de FCP Racing, Kris Palm, comentó: "Después de trabajar detrás de escena con muchos de los mejores equipos profesionales durante los últimos meses, estamos entusiasmados de anunciar nuestra asociación con el equipo de Rocky Mountain y esperamos trabajar juntos en los próximos años".

ACERCA DE LAS PIEZAS DE CHASIS DE FÁBRICA: FCP Racing LLC fabrica kits de montaje de motor de alto rendimiento que mejoran el manejo, las curvas, la tracción y la sensación general del conductor. Todos los productos están mecanizados por CNC en titanio o aluminio de alta calidad para una durabilidad superior. Para mayor información por favor visite www.fcpracing.com.

Soporte de motor de FCP en KTM de Blake Baggett.

PERDIDO PERO NO OLVIDADO | 1998 HONDA CR125

El 1998 CR125 fue un viaje duro.

El chasis del CR125.

Y el enlace.

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Todo nuevo para 2019, el F2 presenta un diseño modular innovador para la personalización personal para adaptarse a una variedad de situaciones de conducción y preferencias de estilo.

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