INFORME DE MEDIA SEMANA DE ACCIÓN DE MOTOCROSS

#WHIPITWEDNESDAY

2020 Tampa Supercross_Ken Roczen-9517Jinete: Ken Roczen
Evento: Ronda 7 2020 Tampa Supercross
Bicicleta: Factory Honda CRF450
Fotógrafo: Brian Converse

DESTACADO DE DOS TIEMPOS: KENT WICKS '1993 DONNIE SCHMIDT CHESTERFIELD YZ250 REPLICA

1993 DONNIE SCHMIDT CHESTERFIELD YZ250 Este es el original 1993 Donnie Schmidt Chesterfield YZ250. A continuación se muestra la réplica. 

"Doy seguimiento a lo que sucede en el Acción de motocross página web todas las mañanas para obtener mi solución MX! También soy un fanático de dos tiempos, ya que tuve la suerte de crecer compitiendo cuando dos golpes todavía dominaban el gallinero. Siempre preferí correr 125 cuando era más joven, ya que eran muy gratificantes cuando los marcabas.

“También disfruto armar bicicletas viejas que solía ver en el Gran Premio y en el circuito AMA de finales de los 80 y principios de los 90. Adjunto encontrará uno que completé recientemente como una réplica del Chesterfield YZ1993 250 de Donnie Schmidt. Sé que no fue un año exitoso para él como lo fue el año anterior, pero no he visto ninguna restauración decente hecha de esto. bicicleta, así que decidí ir a por ello. A continuación se muestra una pequeña historia sobre la reconstrucción y lo que entró en ella:

1993 RÉPLICA DE DONNIE SCHMIDT CHESTERFIELD YZ250

1993 DONNIE SCHMIDT CHESTERFIELD YZ250 Esta es la réplica. ¿Puedes notar la diferencia?

Decido restaurar esta bicicleta como una bicicleta del equipo Chesterfield por dos razones. Una fue porque solo he visto muchas réplicas de la bicicleta ganadora del campeonato de Donnie en 1992 y la otra razón fue porque no estaba exactamente loco por el aspecto de estas bicicletas cuando salieron con sus colores salvajes y sus cuadros morados magenta en los años 90.
Encontré la bicicleta en un sitio de artículos usados ​​similar a eBay por un precio razonable. Resultó que la moto estaba todavía en muy buenas condiciones y el propietario había intentado restaurarla él mismo. El motor ya se había reconstruido, lo que ahorró mucho tiempo y dinero. En cuanto al resto de la bicicleta, se bajó por completo. El motor acaba de recibir una revisión cosmética con una nueva capa de pintura y algunos tornillos recién chapados. Se agregaron un juego de cañas Boyesen y un carburador Keihin Air Striker de 38 mm. La razón del carburador fue porque alguien había reemplazado el original con un Mikuni de un modelo mucho más antiguo.

El marco fue arenado y recubierto de polvo negro. Todos los tornillos se volvieron a platear y los que faltaban se obtuvieron en los restos de bicicletas locales. Los plásticos fueron restaurados y reutilizados donde fue posible y si no lo fueron, los reemplacé. Tuve Racestar Graphix, una compañía local que diseñó el kit de gráficos. Evo MX en el Reino Unido me proporcionó una cubierta de asiento de réplica. Instalé nuevas llantas Excel con radios de acero inoxidable Buchman. Mi concesionario Yamaha local me suministró las piezas OEM que aún estaban disponibles. Si no podía obtener piezas de ellas, las obtuve yo mismo con la ayuda de eBay y otros proveedores de piezas de recambio y OEM. Arrow fue uno de los grandes patrocinadores de Yamaha en ese entonces, sin embargo, hasta donde sé, no se puede obtener ninguno de los productos antiguos que solían hacer, por lo que se tuvieron que usar alternativas cuando se trataba del escape y el manillar. Para la tubería y el silenciador utilicé una tubería FMF Gnarly y un silenciador Powercore 2. Las barras son Pro Taper SE ¾ de pulgada. DC Plastics tuvo la amabilidad de manejar todas las piezas que había adquirido en los Estados Unidos y me las envió, ya que soy un proveedor de clavijas para ellos.

1993 DONNIE SCHMIDT CHESTERFIELD YZ250 La pipa de la flecha era imposible de encontrar. Se colocó una tubería FMF probada y verdadera en su lugar. 

Una vez que llegaron todas mis piezas, comencé a reconstruirlas en el transcurso de un año. Me tomó mucho más tiempo hacerlo como me hubiera gustado, ¡pero el trabajo nos aleja de estas cosas! Yo mismo hago gran parte de la limpieza y la fabricación, ya que mi padre y yo somos dueños de un negocio de corte / fabricación con láser. Esto también me permite volver a hacer muchas piezas que necesitan ser reemplazadas. Estoy realmente impresionado con el resultado y mucha gente me ha dicho que no lo use y que lo muestre porque se ve demasiado bueno para hacerlo. Así que he estado en dos mentes sobre si montarlo o no.

mid week-143946PD: Ahora también estoy en el proceso de restaurar un Damon Bradshaw Yamaha YZ1989 de 125 lo más parecido posible.

Nota del editor: Por favor, sigan enviando esas presentaciones. Si desea que su bicicleta aparezca en el "Spotlight de dos tiempos", envíeme un correo electrónico a [correo electrónico protegido]. Todo lo que pido es que des un desglose de tu bicicleta y una descripción detallada de la construcción. Envíe también algunas fotos de su corcel. Al enviar su bicicleta para el “Spotlight de dos tiempos”, acepta liberar todos los derechos de propiedad de las imágenes y copiarlas en MXA.

CAMPAÑA TAMPA SUPERCROSS "ESTA CAMISA SALVA VIDAS"

Tyler Evans

Presione soltar: El pasado fin de semana, 80 corredores de Supercross en dos divisiones compitieron dentro del Raymond James Stadium en una pista hecha a medida y diseñada por el hombre de saltos desafiantes, curvas y una sección profunda de arena de playa que arrojó sus bicicletas de carrera en direcciones impredecibles. Realmente no hay ningún aspecto de Monster Energy Supercross que no sea extraordinario.

Entonces, cuando los promotores de un deporte como Supercross se unen con una organización de renombre mundial como el St. Jude Children's Research Hospital, no debería sorprendernos que esa asociación también sea extraordinaria. Cuando St. Jude se asoció por primera vez con Supercross en 2017, no había una hoja de ruta detallada, solo dos organizaciones únicas se unieron para ver lo que era posible al tiempo que apoyaban al embajador de St. Jude y al cuatro veces campeón de Supercross Ryan Dungey.

En 2020, la asociación incluye una campaña de texto para donar "Esta camisa salva vidas", una subasta en línea que cuenta con el pleno apoyo de la comunidad Supercross y una carrera especialmente temática llamada "Esta carrera salva vidas". El sábado en Tampa, Florida.

Ryan Dungey

Para la carrera de Tampa, los atletas y los equipos incorporaron obras de arte inspiradas en el paciente de St. Jude en sus artes de equitación y gráficos de motocicletas. Estos artículos únicos y usados ​​en la carrera se recolectaron después de la carrera y se unirán a la joya de la corona de la subasta 2020: una bicicleta de calle Suzuki Boulevard M109R BOSS que fue montada en Sturgis por el cinco veces Campeón de Supercross y NBC Sports comentarista experto, Ricky Carmichael. Tanto la campaña de texto para donar como la subasta en línea (stjude.org/supercrossauction) permanecerán abiertas hasta la ronda final en Salt Lake City, Utah, el 2 de mayo.

VEA LA NUEVA REPLICA ARAI VX-PRO4 JUSTIN BARCIA-3 

Arai Barcia 3 VX-PRO4

PERDIDO PERO NO OLVIDADO | CHRIS GOSSELAAR'S 2005 PPG SUZUKI RM-Z250

Chris Gosselaar PPG RM-Z250 2005

RAZA AGROID DE CARRERAS DE ALCES 2020

MooseRacing_Agroid_Red-2

Presione soltar:   ¡Una nueva temporada de carreras significa que es hora de un nuevo equipo! Si está buscando un equipo de alto rendimiento y de primera línea, no busque más que la nueva línea de ropa de carreras Moose Racing Agroid. A diferencia de la línea de ropa de carreras M1 Agroid del año pasado, que era el chasis de ropa de carrera M1 con un gráfico Agroid, la línea de ropa de carreras Agroid es completamente nueva desde cero. La máxima comodidad y movilidad se logran con el jersey y el pantalón Agroid utilizando los últimos materiales de poliéster elástico y orificios de ventilación cortados con láser. La durabilidad es un sello distintivo de los productos Moose Racing y se puede esperar lo mismo con la línea Agroid. Un asiento de poliéster ripstop y paneles de rodilla combinados con paneles de rodilla internos de cuero de grano completo proporcionan una durabilidad sobresaliente. La camiseta de Agroid sugirió un precio minorista de $ 49.95. Pantalón Agroid sugerido al por menor $ 139.95. Visitar Mooseracing.com para tamaños y opciones de color.

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Lo dijeron | 2020 TAMPA SUPERCROSS

2020 Tampa Supercross_Broc Tickle-9687Cosquillas broc: “Mi primera carrera en casi dos años estuvo llena de emociones. Estoy muy contento con lo suave y tranquilo que estuve durante todo el día. Sentí que no me había perdido un latido en general estando fuera. Mejoraré cada semana como piloto y me sentiré más cómodo. Quiero agradecer a JGRMX / Yoshimura / Suzuki por todo el trabajo duro durante las últimas tres semanas preparándose para Tampa. Estoy ansioso por obtener más calidad de conducción y entrenamiento en esta semana para mostrarme a Dallas un paso mejor que esta ronda ".

2020 Tampa Supercross_Jimmy DecotisJimmy Decotis: “La primera ronda de 250 carreras en la costa este fue una tarea desafiante para mí y para el equipo de JGR. Luchamos duro todo el día, superando una lesión y terminamos en el noveno lugar. Estoy agradecido por mi equipo y todos los que me mantuvieron positivo a través de la adversidad. Estoy emocionado por unos días de descanso para poder dejar que el cuerpo sane y luego dirigirme a Arlington, Texas, sano y listo para desafiar desde el principio ”.

2020 Tampa Supercross_Eli Tomac-0269Eli Tomac: “Al principio, [yo] solo estaba siguiendo a Adam. Con estos cortos tiempos de vueltas, sabía que teníamos muchas vueltas debajo de nuestros cinturones esta noche, así que simplemente me tranquilicé por un tiempo y luego empujé justo antes de la mitad. Estoy bien, tengo que irme si voy a ir, '¿sabes? Entonces [yo] pude hacer eso, cambié la arena allí. Eso terminó funcionando realmente bien esta noche con la opción allí, un buen lugar para pasar. La motocicleta estuvo increíble todo el día, así que hombre, esto se siente bien ".

2020 Tampa Supercross_Cooper Webb-0132Cooper Webb: “Cuando tenemos esta sección de arena, hace que sea muy difícil de ver, así que cuando estás un poco detrás de alguien pierdes un montón de tiempo simplemente porque no puedes ver. Entonces, se hizo difícil cuando estás detrás, pero una vez que llegué a Malcolm a mitad de camino, realmente traté de bajar la cabeza. Eli ya estaba bastante revisado, así que estoy feliz con un segundo. Obviamente quería estar allí para esa victoria esta noche, me sentí genial todo el día, pero en general fue una buena noche. Sentí que cabalgaba bien y solo necesitaba ser mejor en mis comienzos ”.

2020 Tampa Supercross_Ken Roczen-9517Ken Roczen: “Las secciones rítmicas no eran demasiado técnicas, pero la arena, obviamente era arena de playa, es muy profunda y no hay realmente una línea que se forme allí, así que estamos intercambiando carriles por todo el lugar. Pero eso fue divertido. Los gritos eran duros, muy duros. En general, estoy feliz de volver al podio. Luché con mis comienzos los últimos dos fines de semana, solo tratando de mantener la cabeza fría ahora y lograr que esos [comienzos] vuelvan a marcarse y me coloque en una buena posición ”. Cuando se le preguntó específicamente sobre la pérdida de la placa roja, dijo: "Está a solo cuatro puntos de distancia, como usted dijo. Pueden suceder muchas cosas, y tenemos que volver a trabajar en nuestros inicios y hacer que se marquen, al mismo tiempo, no nos asustemos. A veces, cuando sobre entrenas, comienzas a retroceder. Así que solo trato de mantener la calma y salir y divertirme ".

2020 Tampa Supercross_Shane McElrath-9890Shane McElrath: “Solo debo comenzar diciendo que el Señor ha sido fiel en todo momento. Nadie fuera de mi esposa y yo realmente sabemos lo que pasó este año y qué éxito tuvimos el año pasado. Solo mentalmente, hombre, fue una lucha. Todo el mundo pasa por sus tiempos de inactividad y realmente tuve mucho crecimiento que hacer el año pasado. Y hombre, solo, hemos tenido que crecer, eso ha sido realmente. Estábamos siendo infantiles y hombre, es agradable estar aquí. Este equipo de Monster Energy Star Racing Yamaha, me han dado lo mejor y no puedo agradecerles lo suficiente, mi esposa, mi mecánico Matt, Dr. G ... Es un gran alivio, quiero decir, al entrar en esta carrera en la que estaba viviendo una oración, de verdad. Antes de esta temporada, cambiamos todo y dije: 'Muy bien Dios, nos tienes aquí, sigamos adelante'. Así que estoy bien ".

Persecución Sexton: "Siempre se puede decir que después de que termina la carrera, pero realmente siento que mi velocidad es buena y siento que podría haber estado allí con él, simplemente no ejecuté mi salida como lo necesitaba". No puedo llegar del quinto y esperar atraparlo al final de la carrera. Estamos manejando bien, la bicicleta es genial, mucho mejor que el año pasado, sintiéndonos como una persona nueva. Entonces, al comenzar este año, tengo mucha confianza. Fue una buena carrera, ganó el calor, obtuvo el segundo lugar en la carrera principal, así que solo seguiré construyendo. Mejor que el año pasado, así que seguiremos construyendo e intentaremos obtener algunas victorias ".

2020 Tampa Supercross_Jeremy Martin-9342Jeremy Martin: “Cuando calificas más rápido, obviamente es solo práctica, pero parecía realmente prometedor. Estoy realmente orgulloso de estar aquí, el tercero es un gran problema cuando consideras de dónde vengo. El año pasado, en este momento, apenas comenzaba a trabajar en un concesionario e intentaba aprender las cuerdas y vivir una vida normal. Y ahora estoy aquí de vuelta en el gran escenario, y no podría estar aquí sin Factory Connection Racing GEICO Honda. Quiero decir, mi contrato finalizó el año pasado y, no voy a mentir, estaba sudando balas. No sabía si me volverían a firmar o no, pero gracias a Dios tuve un éxito antes y estaban dispuestos a arriesgarse conmigo, y aquí estoy y sí, muy, muy contento con esta noche y lo haremos solo trata de seguir construyendo ".

2020 Tampa Supercross_Justin Barcia-0047Justin Barcia: "Tuve un accidente bastante aterrador en la práctica así que fue bueno alejarse de eso. Mi mano se deslizó de la barra sobre el triple y salí volando. Esta pista fue una pista difícil. No esperaba que fuera tan duro. Hicimos algunos buenos cambios en la noche, pero obtuve otro de esos malos comienzos en el Main. Pude cargar a través del paquete y obtuve el cuarto lugar. Mi bicicleta funcionaba bien en la pista, fue increíble. Fue difícil pasar por ahí, pero pude hacerlo funcionar. Con todo, gané algo de confianza al revisar la manada de esa manera. Espero volver a casa esta semana antes de la próxima ronda en Texas ”.

2020 Tampa Supercross_Aaron Plessinger-9975Aaron Plessinger: “Me sentí bien en la práctica, fluyendo bien. Al final, la tierra era muy diferente aquí de lo que pensé que sería. Pensé que habría muchos más surcos. No tuve buenos comienzos, lo que me costó. Y entonces yo y los gritos no nos llevábamos bien hoy y terminé yendo allí. Cuando me levanté, me mantenía al ritmo de los muchachos del frente. Sé que la velocidad está ahí. Solo necesito ponerme en una buena posición desde el principio. Los tendremos la próxima semana. Estoy emocionado por la Triple Corona el próximo fin de semana. Será un buen cambio ".

2020 Tampa Supercross_Justin Brayton-9624Justin Brayton: “Hasta que faltaban unas cuatro vueltas, parecía que podríamos obtener un resultado entre los cinco primeros, pero en ese momento todo se deshizo y terminé en noveno. Estoy bastante decepcionado con eso para ser honesto. Ha sido una semana desafiante para mi familia, ya que todos tenemos gripe. Ahora mi cabeza ha estado golpeando todo el día, así que ha sido difícil concentrarse. Me quedé sin gasolina cuando faltaban cuatro, pero eso es una carrera y terminas noveno o décimo. La carrera estuvo bien hasta eso, pero la realidad es que te juzgan por el resultado final y no importa cómo pasaste por el medio ".

2020 Tampa Supercross_Garrett Marchbanks-9802Garrett Marchbanks: "Realmente esperaba un podio este fin de semana, pero me hice las cosas un poco difíciles cuando comencé fuera del top 10. Los comienzos serán cruciales la próxima semana con la triple corona, así que buscaremos trabajar en eso. semana por venir mejor preparada. En general, sigue siendo una buena noche y me alegro de estar entre los 10 primeros en una pista tan difícil ".

2020 Tampa Supercross_Jordon Smith-9073Jordan Smith: "Este no fue exactamente el final que tenía en mente cuando hicimos nuestros preparativos para el inicio de la temporada, pero tengo que mirar los aspectos positivos y estamos fuera de aquí sanos". A veces, esa es la mitad de la batalla cuando te enfrentas a una pista que es difícil. Después de tanto tiempo lejos de una pista de carreras, es genial estar de regreso y planeamos aprovechar al máximo la triple corona el próximo fin de semana ”.

DESTACADOS DE TAMPA SUPERCROSS 2020

CONEXIÓN DE TRABAJO 2019-20 KTM 125SX 150SX / HUSQVARNA TC125 MX SKID PLATE

Presione soltar: Las rocas, surcos y saltos revestidos pueden causar estragos en el cuadro de su bicicleta y en las cajas del motor. Pero puede confiar en esta placa de deslizamiento MX de Works Connection para proporcionar la protección contra los peligros de la pista para su KTM 125 / 150SX o Husqvarna TC125. El montaje del soporte CNC'd hace que sea fácil de instalar. Protección y conveniencia, todo en un solo paquete.

-La cobertura protege las cajas centrales del motor y los rieles del bastidor
-Sistema de montaje de aislador de goma probado (RIMS) que permite que las propiedades de flexión y rigidez del marco funcionen según lo diseñado por el OEM
-CNC'd y formado a partir de aluminio de grado de aeronave 6061 T-6
-Soportes de aluminio CNC con hardware de calidad para un montaje seguro
-Hecho en los EE. UU.

Póngase en contacto con su distribuidor o visite www.worksconnection.com

MOTO | TRIVIALIDADES

18 in Jeff Emig, 125 is Jeremy McGrath. 33 is Erik Kehoe and 42 is Brian Swink.Nombra los corredores número 18, 125, 33 y 42. Responde al final de la página.

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PROTECTOR DE GUARDIAS GRÁFICAS POLISPORT

Presione soltar: Polisport lanza una nueva parte de rendimiento, el Protector de protectores gráficos. Estos protectores de plástico translúcido se montarán en los paneles laterales para evitar que los gráficos se despeguen fácilmente. No habrá contacto directo entre el arranque y los gráficos y esto aumentará la vida útil de sus gráficos.

Las piezas están fabricadas en plástico altamente resistente, que resistirá el desgaste y la abrasión. También es fácil de instalar con solo montaje de 1 punto.

El protector de protección gráfica estará disponible para modelos seleccionados de Yamaha, Kawasaki, Honda, KTM y Husqvarna.

PRIMER PASEO DE LA EDICIÓN ROCKSTAR 2020 HUSKY FC450

ACTUALIZACIÓN DE LESIONES DE BRIAN MOREAU DE TAMPA SUPERCROSS

2020 Tampa Supercross_Brian Moreau-8853Presione soltar: Brian Moreau, de Troy Lee Designs / Red Bull KTM Factory Racing, sufrió un gran accidente durante la sesión de entrenamientos libres del sábado en la séptima ronda del Campeonato AMA Supercross en Tampa, Florida. El jinete francés fue trasladado de inmediato a un hospital cercano donde se sometió a cirugía para reparar una vértebra fracturada en el cuello. Moreau está en condición estable en este momento mientras espera más información de los médicos.

La familia Moreau lanzó una actualización el domingo por la mañana a través de las redes sociales que decía: “Golpeado en las vértebras, Brian fue operado anoche en el hospital de Tampa. La cirugía es buena y Brian se despertó. Actualmente está en cuidados intensivos, pero los médicos no podrán decidir sobre su condición en varios días ... ¡Brian es un niño muy valiente y fuerte y está al tanto de todo!

BRIAN MOREAU 2020

El propietario del equipo TLD / KTM, Troy Lee: “Brian es un niño muy duro y sabemos que abordará esta lesión y hará todo lo posible para recuperarse por completo. Todos en Troy Lee Designs y KTM apoyan plenamente su recuperación en cada paso del camino. También quiero agradecer a Marvin y Mathilde Musquin por todo el apoyo que le han brindado a Brian desde el primer día que se presentó en California. Mathilde ha estado en el hospital con Brian desde su accidente y ha sido increíble trabajar con él durante este momento difícil ".

KTM North America, Inc., junto con los equipos Troy Lee Designs / Red Bull KTM Factory Racing y Red Bull KTM Factory Racing están enviando pensamientos positivos a Brian y la familia Moreau en este momento.

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FOTO CLASICA

Tyler Evans 2005Tyler Evans en 2005.


Respuesta de Moto Trivia: El piloto número 18 es Jeff Emig, 125 es Jeremy McGrath, 33 es Erik Kehoe y 42 es Brian Swink.

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