INFORME DE MEDIA SEMANA DE ACCIÓN DE MOTOCROSS

On 6 de mayo de 2020 Última actualización 6 de mayo de 2020

DESTACADO DE DOS TIEMPOS: MICHAEL GIGAX KTM / KX500 BUILD

Chasis KTM 2012SX 250 con un motor KX1990 de 500 con horquilla.

"Esto es un KTM 2012SX 250 chasis con un motor KX1990 de 500. Le compré la bicicleta a un tipo en Washington que hizo la construcción básica. Luego lo envié a todo el país. De hecho, ya tenía un KTM 2012SX 250 que fue bastante engañado, así que moví la suspensión (Ohlins), las abrazaderas triples y las ruedas a las 500 y vendí las 250. La bicicleta vino con un golpe de carburador Keihin chino que era imposible chorro. Además, la bota de aire era demasiado larga, lo que resultaba en la compresión de la bota y el estrechamiento del tracto de admisión. Reemplacé el carburador con un Keihin OEM, acorté el maletero y conseguí que la bicicleta funcionara de maravilla. La suspensión funciona muy bien en el 500. Esta bicicleta se puede ver en Acción deportes extremos en Nueva Filadelfia, Ohio, hasta que llegue el clima si alguien está interesado en verlo mejor. Pase y vea la bicicleta y la tienda. -mike gigax.

Nota del editor: Por favor, sigan enviando esas presentaciones. Si desea que su bicicleta aparezca en el "Spotlight de dos tiempos", envíeme un correo electrónico a [email protected]. Todo lo que pido es que des un desglose de tu bicicleta y una descripción detallada de la construcción. Envíe también algunas fotos de su corcel. Al enviar su bicicleta para el “Spotlight de dos tiempos”, acepta liberar todos los derechos de propiedad de las imágenes y copiarlas en MXA.

#WHIPITMIERCOLES

Jinete: Ricky Carmichael
Año: 2002
Evento: Washougal al aire libre nacional
Bicicleta: Fábrica Honda CR250

MITCH PAYTON LE DICE CUÁLES SON LOS MEJORES MANGUERAS PARA CAMISETAS

Instagram se cargará en la interfaz.

EL JINETE SUIZO MX2 DE HONDA ALVIN OSTLIND HABLA SOBRE SUECIA NO SE BLOQUEA DURANTE DURANTE LA PANDEMIA DE COVID-19

¿CÓMO ES SER EN SUECIA Y NO REALMENTE SER BLOQUEADO? Para ser sincero, es como vivir normalmente. Puedo hacer todo como hago habitualmente. Podemos salir a comer al restaurante si queremos y montar motocross tampoco es un problema. Creo que tengo mucha suerte.

¿ES EXTRAÑO QUE LA VIDA PARA USTED NO HAYA CAMBIADO, Y TODAVÍA VEA A TODOS LOS DEMÁS PILOTOS Y PERSONAS EN LOS MEDIOS SOCIALES QUE TIENEN QUE ADAPTARSE MUCHO? Sí, es un poco extraño porque veo a todos publicando con los hashtags #stayhome en las redes sociales y para mí, puedo vivir como siempre. Es extraño, pero estoy tratando de usar el tiempo sabiamente y aprovechar las circunstancias y tratar de mejorar. Mi vida es la misma y puedo conducir motocross, así que estoy haciendo eso y esperando que me ayude. Me estoy asegurando de ver esto como algo positivo.

¿CÓMO SE REPORTAN LAS NOTICIAS AQUÍ? ¿Creen que es la decisión correcta o la decisión incorrecta, lo que Suecia está haciendo? No me gusta mucho, no lo sigo muy de cerca. Lo único que realmente cerraron fueron las montañas de esquí, por lo general hay mucha gente en este momento y lo cerraron durante este año. Creo que fue una buena idea porque impidió que muchos turistas vinieran aquí. Creo que no es bueno que tantos empleos estén cerrados en todo el mundo porque la economía será muy mala y mucha gente sufrirá. Al mismo tiempo, sin embargo, tenemos muchos casos aquí en Suecia con muchas personas enfermas, por lo que es muy difícil decirlo. Nadie sabe realmente la forma correcta de hacer las cosas.

EL EQUIPO PARA EL QUE USTED VIAJA, EL EQUIPO ASOMOTOR HONDA ESTÁ BASADO EN ITALIA, QUIÉN ESTÁ BAJO EL BLOQUEO GRAVE, ¿HA TENIDO ALGÚN PROBLEMA DE NECESIDAD DE PIEZAS O ALGO? Tuve mucha suerte porque había planeado quedarme en Suecia durante la temporada y entrenar aquí. Entonces, cuando fuimos a Matterley Basin, vinimos de Italia y tomé todo lo que necesitaba para todo un verano de entrenamiento en la bicicleta. Así que tengo repuestos, neumáticos, dos Honda CR250R y todo lo demás. Tuve mucha suerte porque en este momento no necesito nada del equipo. Sin embargo, me mantengo en contacto con ellos regularmente y les hablo solo para informarles cómo estoy progresando.

EN EL MOMENTO NADIE SABE REALMENTE CUANDO COMIENZA LA TEMPORADA, ¿ES DIFÍCIL ENTRENAR ADECUADAMENTE? Sí, es difícil porque ha cambiado mucho en las últimas semanas. Ahora, he tratado de obtener un plan para cada semana y cada día y seguir con eso. También debe pensar en el hecho de que también podría ser una temporada larga, y que podríamos correr hasta finales de noviembre, por lo que debe estar en forma y motivado durante mucho tiempo. Entonces, tengo esto en el fondo de mi mente y es por eso que, aunque puedo, elijo viajar solo una o dos veces por semana. Me estoy centrando más en el entrenamiento físico.

Me aseguro de estar bien para conducir hasta finales de noviembre porque con este descanso que tenemos ahora, creo que viajar un par de meses más tarde en el año no debería ser un problema. Ahora, si sigue llegando más tarde y tenemos que viajar en diciembre, será diferente porque afectará la próxima temporada, pero noviembre debería estar bien.

MXA PRUEBA EL YAMAHA YZ2020 125

LO QUE HACE LA TRIPULACIÓN DE MXA WRECKING

Nos enganchamos con Brian Deegan a través de Jamie Ellis en Twisted Development para probar el KTM 112cc Supermini de Haiden Deegan. En el complejo Deegan, tienen numerosas pistas que tienen grandes saltos. Haiden tomó su nuevo Supermini, se ajustó un casco MXA y dio vueltas en su pista de Supercross como un verdadero profesional.

Haiden parece un verdadero profesional en una pista completa de Supercross.

Haiden en la sección de encendido y apagado.

Mitchell Oldenburg viajaba con Haiden para probar su nueva bicicleta de carreras.

La leyenda, Brian Deegan filmando algunas tomas de Haiden en la canción de SX.

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MOTO | TRIVIALIDADES

Nombra al jinete. Responde al final de la página.

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