TALLADEGA CRASH: EL CRASH DE MOTOCROSS MÁS SALVAJE, MÁS LARGO Y RÁPIDO

Dennis Stapleton (84) y Jeff Loop (229) cruzan el manubrio a mitad de camino en la primera curva de Glen Helen en Talladega. Mientras luchan por separarse, el manillar de Dennis se engancha en la camiseta de Loop. Kurt Nicoll (2) y Tony Amaradio (130) toman la delantera. Debbi Tamietti filmó esta secuencia de choque desde lejos con un teleobjetivo, por lo que no están perfectamente enfocados.

En el REM Octobercross de 2020 el sábado, Dennis Stapleton de MXA había ganado la primera manga profesional de forma absoluta y, al entrar en la segunda manga, sabía que necesitaba tener un buen comienzo en la manga dos si quería ganar la general, especialmente si quería hacerlo. venció a Kurt Nicoll (2), Braden O'Neal (123), Jeff Loop (289), Tony Amaradio (130), Todd Sibell (829), Dylan Gaszak (354), Michael Smith (984) y Dana Dreier (289) . Históricamente, ha habido muy pocos choques en la primera curva de Talladega de Glen Helen, no solo porque está muy inclinado y un arco perfecto de 180 grados, sino porque los ciclistas lo golpean a 70 mph y prevalece el sentido común.

Mientras Loop y Stapleton continúan acelerando, la mano izquierda de Stapleton se cae de las barras, que quedan atrapadas en el hueco del brazo derecho de Loop.

Ya sea que Stapleton subiera o Loop bajara, una vez que los dos jinetes estuvieron enganchados, estaban listos para el viaje. En este punto, Dennis se está cayendo de la parte trasera de su KTM 450SXF, pero desafortunadamente su mano del acelerador, que todavía está agarrada, está abriendo el acelerador completamente.

Dennis desaparece sobre la rueda trasera giratoria de Jeff's Loop, mientras que el peso de la KTM de Stapleton en el brazo derecho de Jeff Loop no solo lo empuja a agacharse, sino que también abre la mano del acelerador de Jeff.

Dennis Stapleton está en un gran problema en este punto, su bicicleta está siendo arrastrada por debajo de él, lo que lo hace caer en la rueda trasera de la YZ450 de Jeff Loop. La KTM ha perdido tracción en la parte trasera y lo único que la mantiene semi erguida es que el manillar de Dennis permanece firmemente conectado al brazo derecho de Jeff Loop. En cuanto a Loop, el peso de la KTM le está haciendo girar el acelerador completamente.

Dennis Stapleton rebota en la rueda trasera de Jeff Loop y se acerca peligrosamente a que le golpee la cabeza con el neumático trasero de Loop. Peor aún, con el manillar de Stapleton todavía pegado al brazo izquierdo de Jeff, la rueda delantera de la KTM se levanta del suelo mientras Loop lucha por mantener una línea recta.

Dennis finalmente golpea el suelo, con la cabeza casi debajo de la rueda trasera de Jeff Loop, mientras que Loop está ahora en serios problemas ya que el manillar KTM persistente se niega a soltarse del brazo derecho de Jeff. Afortunadamente, cuando la rueda delantera de la KTM se levanta del suelo, de repente libera el brazo de Jeff para tomar el control de su bicicleta.

Dennis finalmente sale expulsado de la parte trasera del accidente, pero su KTM 450SXF se enderezó repentinamente y comienza a correr con la YZ450F de Jeff hasta la siguiente parte de la curva inclinada.

Dennis Stapleton, finalmente libre de las dos bicicletas enredadas, comienza a caer. Se estima que Dennis y Jeff todavía van a unas 50 mph (ya que los primeros no se han adelantado tanto al par). Ambos todavía están en peligro. Jeff Loop no puede sacudir la KTM de Stapleton mientras acelera junto a él mientras Talledega comienza a girar en el arco de la derecha de su forma de cuenco. En cuanto a Stapleton, ahora está directamente en el camino del tráfico indeseable del resto de la clase Pro.

Mientras el resto de la manada Pro se pone al día por detrás, Dennis va de un extremo a otro mientras los otros ciclistas intentan evitar golpearlo. Jeff Loop todavía está tratando de alejarse de la KTM de Dennis, lo que, increíblemente, continuaría el resto del camino alrededor de la primera curva por sí solo antes de caerse.

Mientras la manada se abría camino alrededor de Dennis, él se puso de pie, no estaba peor por el desgaste, salvo por una gran abrasión en los neumáticos en la espalda por caer sobre la rueda trasera de Loop. Su mayor problema fue encontrar su bicicleta, que había caído unos 100 metros (a la vuelta de la esquina). Dennis volvería a montar y comenzaría una larga persecución desde el camino de regreso hasta alcanzarlo. Sabía que después de ganar la primera manga, aún podía ganar dinero si podía meter el suyo en el grupo. Al final, Dennis regresó lo suficientemente lejos para ir 1-6 para el cuarto lugar en la general.

La abrasión en la espalda de Dennis Stapleton era unas diez veces mayor que el agujero de su camiseta, como lo demuestra la sangre que se filtra a través de la camiseta. Fue un chico muy afortunado. (Foto: Jon Ortner)

Dennis Stapleton conduce prácticamente todos los días de la semana y ha tenido una buena cantidad de choques, pero este lo recordará durante mucho tiempo.