GUÍA DEL COMPRADOR DE DOS TIEMPOS 2023 DE MOTOCROSS ACTION

¿Buscas una bicicleta nueva? ¿Considerando el cambio de cuatro tiempos a dos tiempos? MXA ha reunido más de 30 motos de motocross de dos tiempos fácilmente disponibles de 50 cc a 300 cc. El mercado de los motores de dos tiempos está repleto de bicicletas construidas para ciclistas desde los 4 años hasta personas de la tercera edad. Se enumeran alfabéticamente por marca. Tenga en cuenta, MXA solo se incluyen motos de motocross en esta guía del comprador. Hay muchos modelos todoterreno y de motos de dos tiempos que no encajan en esta categoría. No pierda el tiempo preguntando por Fantic: según los términos de su contrato con Yamaha, no pueden vender motos de motocross Fantic en los EE. UU. Todas las bicicletas se enumeran alfabéticamente.

BETA 300RX: $ 9399

Jeremy van Horebeek compitió en la serie MXGP durante los últimos dos años con el prototipo Beta 450 de cuatro tiempos, pero la mayoría de los consumidores estadounidenses están interesados ​​en la Beta 2023RX de dos tiempos 300. Es un arranque eléctrico, carburador Keihin, horquilla Kayba, amortiguador Sachs, 300 cc, dos tiempos de alta tecnología. 

COBRA CX50 JR: $ 4599

El CX50 Junior de Cobra está diseñado para ayudar a los ciclistas más jóvenes y más pequeños a aprender los entresijos de la conducción todoterreno. Viene con ruedas fundidas de 10 pulgadas y neumáticos Dunlop MX33. Cada detalle está pensado para los niños, incluido el manillar de tamaño micro para manos más pequeñas. 

COBRA CX65: $ 5719

Cobra ha realizado mejoras en el Cobra CX65 desde su primer lanzamiento. El Cobra CX65 tiene una válvula de potencia electrónica que distingue a su motor de caja de lengüeta de otros 65. Un carburador Mikuni alimenta la Cobra CX6 2023 de 65 velocidades.

GASGAS MC50: $ 4599

La GasGas MC2023 50 tiene el mismo cuadro, suspensión y motor que la Husky TC50 y la KTM 50SX, pero tiene su propia carrocería. El MC50 cuenta con una transmisión automática y una horquilla neumática WP AER de 35 mm. Lo mejor de todo es que es rojo.

GASGAS MC65: $ 5299

La GasGas MC2023 65 se vende al por menor por mucho menos que sus compañeras estables KTM 65SX y Husqvarna TC65, pero con su transmisión de 6 velocidades, horquilla neumática WP y motor clon KTM, tiene todo lo que necesita para ser una corredora ganadora de 65 cc.

GASGAS MC85: $ 6249

La GasGas MC85 es la moto con el aspecto más elegante de la clase de 85 cc. Su motor de 84.9 cc cuenta con una válvula de potencia, inducción de láminas y transmisión de 6 velocidades. Tiene discos de freno delanteros de 240 mm y traseros de 220 mm. GasGas ofrece un modelo de rueda grande por $6449.

GASGAS MC125: $ 7349

Cuando KTM decidió inyectar combustible y arrancar eléctricamente sus dos tiempos de 2023, la GasGas MC125 no recibió la nota, y eso es bueno, porque se mantiene fiel al código de dos tiempos con su pedal de arranque liviano y carburador Mikuni.

GASGAS MC250: $ 8349

La GasGas MC250 no ha cambiado para 2023, lo que significa que es la única moto de motocross de 250 cc de Austria con carburador y arranque a patada. El GasGas 2023 no es una plataforma compartida con sus hermanos Husky y KTM. Es el fumador 250 más liviano, simple y lujoso. 

HUSQVARNA TC50: $ 4799

La TC50 de Husqvarna tiene embrague centrífugo, motor de láminas, suspensión WP, frenos de disco y manubrios cónicos de diámetro pequeño. La altura del asiento es de 26 pulgadas. Como beneficio adicional, Husky ofrece un kit para limitar el TC50 a 5.5 caballos de fuerza para facilitar el aprendizaje.

HUSQVARNA TC65: $ 5599

Para muchos niños, la clase 65 será su primera experiencia con una máquina de motocross equipada con embrague manual y caja de cambios. La Husqvarna TC2023 65 intenta disminuir la inclinación de la curva de aprendizaje con un embrague hidráulico, una caja de cambios de 6 velocidades y frenos hidráulicos Formula. 

HUSQVARNA TC85: $ 6749

El motor de la TC85 de Husqvarna es un motor carburado de 6 velocidades, equipado con válvula de potencia, con caja de láminas, metido en un marco de cromoly con llantas Excel, suspensión WP, frenos Formula y puños ODI. Husky ofrece una versión Supermini con rines de 19/16 pulgadas a $6949. 

HUSQVARNA TC125: $ 8049

La Husqvarna TC2023 125 es plataforma compartida con la KTM 125SX y comparte inyección de combustible en el cuerpo del acelerador, arranque eléctrico y una válvula de potencia controlada por ECU. Mantiene su estilo sueco con carrocería nueva y horquillas y amortiguadores más cortos.

HUSQVARNA TC250: $ 9049

La Husqvarna TC250 tiene un motor, bastidor, carrocería, diseño de caja de aire y electrónica rediseñados, además de inyección de combustible TBI, arranque eléctrico y una válvula de potencia controlada por ECU. Su característica más popular es su suspensión acortada que reduce la altura del asiento en 1 pulgada.

KAWASAKI KX65: $ 3999

Aunque Kawasaki está muy al tanto de las carreras de miniciclos de 65 cc, no construyeron el KX2023 65 para carreras. Muchos niños solo quieren montar y realmente no les importa la competencia. La KX65 es una moto de iniciación económica que introduce a los jóvenes en el uso de un embrague y una caja de cambios manuales. 

KAWASAKI KX85: $ 4699

En 2022, el KX85 obtuvo una caja de cambios y un sistema de enfriamiento actualizados. La KX2023 85 viene con horquillas invertidas de 36 mm que cuentan con amortiguación de compresión ajustable y 10.8 pulgadas de recorrido. El manillar se puede ajustar en seis posiciones diferentes.

KAWASAKI KX112: $ 5399

El KX112 está diseñado para la clase Supermini con su rueda trasera de 16 pulgadas y la delantera de 19 pulgadas. El KX112 tiene un empuje adicional junto con su manejo ágil y liviano y sus frenos de disco delanteros y traseros. 

KTM 50 SX MINI: $ 4199

La 50SX Mini es la bicicleta más amigable para principiantes de la flota naranja. La altura del asiento es 4 pulgadas más baja que la del 50SX más deportivo, y tiene manubrios de diámetro pequeño reducidos, una transmisión de una sola velocidad y un embrague centrífugo sin cambios.

KTM 50SX: $ 4699

El 2023 KTM 50SX tiene un motor de 39.5 mm por 40 mm de diámetro y carrera que entrega su potencia a través de un embrague centrífugo que no requiere cambios. También hay una KTM 50SX Factory Edition que tiene un sistema de escape FMF, cubierta de embrague de palanquilla y gráficos especiales por $ 5599.

KTM 65SX: $ 5499

El mundo de las carreras de 65 cc se compone principalmente de máquinas KTM 65SX. Con un diámetro interior más pequeño de 45 mm y la misma carrera que la 85SX, la 65SX se beneficia de un embrague hidráulico, una caja de cambios de 6 velocidades, frenos de disco y una horquilla neumática WP de 35 mm.

KTM 85SX: $ 6549

La KTM 85SX es la máquina más avanzada en la clase de 85 cc. Su motor de 84.9 cc presenta un diseño de válvula de potencia, caja de láminas, transmisión de 6 velocidades y 47 mm por 40.8 mm de diámetro y carrera. KTM ofrece una versión de rueda grande por $ 6849.

KTM 125SX: $ 7949

Para la KTM 2023SX 125, Austria desterró el pedal de arranque y el carburador Mikuni de 38 mm al basurero, reemplazándolos con un arranque eléctrico e inyección de combustible de 39 mm. No hay una KTM 150SX en la línea 2023, pero se espera que sea un modelo 2024. 

KTM 250SX: $ 8949

KTM hizo todo lo posible con la tecnología moderna en el 2023 250SX. Eso significa TBI  inyección de combustible, arranque eléctrico y válvulas de potencia electrónicas controladas por ECU (con mapas que trazan el arco de la válvula de potencia). La suspensión es de WP, y los frenos y el embrague son Brembo.

KTM 300SX: $ 9199

La KTM 2023SX 300 es la máquina con mayor demanda de la temporada de ventas de 2023. El 300SX tiene inyección de combustible en el cuerpo del acelerador (TPI), arranque eléctrico y válvulas electrónicas de potencia. Obtiene un chasis completamente nuevo orientado al motocross con una horquilla neumática WP.

SUZUKI RM85: $ 4499

Suzuki no cambia sus motos de motocross muy a menudo, y esto es especialmente cierto en el caso de la RM85. Tiene un precio minorista muy bajo, una altura de asiento baja y una banda de potencia amigable para principiantes. El motor equipado con válvula de potencia es una buena moto de arranque.

TM85MX: $6945

En el mundo de las carreras de aficionados, las minis TM se encuentran entre las motocicletas más apreciadas. La pequeña empresa italiana ha hecho una gran inversión en pequeños motores de dos tiempos para poner en sus marcos de aluminio soldado a mano con ruedas de 14-/17 pulgadas. 

MX100: $6845

TM también fabrica un MX100 de ruedas grandes con una rueda trasera de 16 pulgadas y una rueda delantera de 19 pulgadas. Además, TM ofrece un 112MX de élite de carrera completa para ciclistas que realmente quieren hacerlo bien en la clase SuperMini. Se vende por $ 7545. 

TM125MX: $9195

La TM 2023MX 125 tiene una válvula de potencia electrónica, cuadro de aluminio soldado a mano, horquillas Kayaba de 48 mm, un amortiguador y cuerpo del acelerador (TBI) diseñados internamente por TM, inyección de combustible y cañas Moto Tassinari V-Force.

MX144: $9495

La TM 144MX cuenta con un motor de 144 cc aburrido y con carrera con un cigüeñal mecanizado en palanquilla, canasta de embrague de transmisión amortiguada y ejes de transmisión tratados térmicamente. Las lengüetas Moto Tassinari V-Force, el embrague hidráulico, los sistemas de inyección de combustible TBI y la válvula de potencia electrónica son todos de vanguardia.

TM250MX: $10,295

TM es una marca boutique italiana que construye motos de motocross de dos tiempos con calidad de bicicleta de trabajo. TM especifica todos los modelos con horquillas Kayaba de 48 mm, que tienen revestimientos de fricción internos en los tubos. TM también fabrica sus propios amortiguadores traseros. 

TM300MX: $10,395

Durante años, TM ha sido la única empresa que ofrece una moto de motocross de dos tiempos de 300 cc. El encendido sensible a la posición del engranaje de TM funciona junto con su sistema de válvula de potencia servoactivada. Hay mapas de encendido gemelos, que pueden comunicarse con los sensores de inyección de combustible.

YAMAHA YZ65: $ 4799

Presentada en 2019, la YZ65 fue instantáneamente competitiva con las mejores motos de la clase 65. El motor de 65 cc, válvula de láminas y 6 velocidades funciona con un carburador Keihin PWK de 28 mm. La mejor característica de la YZ65 es su increíble confiabilidad.

YAMAHA YZ85: $ 4899

Yamaha actualizó el motor de la YZ85 en 2019 y la carrocería en 2022 (e hizo cambios en el cuadro, los frenos y el basculante). El modelo 2023 no ha cambiado. También hay una versión Supermini con una rueda trasera de 17 pulgadas y una rueda delantera de 19 pulgadas llamada "YZ85LW" por $ 5099.

YAMAHA YZ125: $ 6999

La Yamaha YZ125 no es la 125 de dos tiempos más potente de la pista, pero combina un manejo predecible con una impresionante suspensión Kayaba SSS para seguir siendo competitiva. Además, es menos costoso que los tiddlers austriacos.

YAMAHA YZ250: $ 7899

El YZ250 funciona con un carburador Keihin PWK38S de 38 mm con un chorro de potencia y un sensor de posición del acelerador. Como siempre, la suspensión se compone de venerables componentes Kayaba SSS. Hay una versión negra de Monster Energy con gráficos de garras verdes que se vende por $ 8099.

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