PREGUNTE A LOS MXPERTS: ¿POR QUÉ MIS PUERTOS SE ROMPEN MIS CUBOS DE YAMAHA?
¿Es común que los bujes traseros se rompan en los de Yamaha? Tuve un descanso en mi viejo Yamaha YZ2003F 250 y recientemente en mi YZ2006F 450. Corro la cadena y las ruedas dentadas de Renthal, pero mis pernos de la rueda dentada trasera siempre se sueltan incluso después de usar Loc-Tite. ¡Por favor, dame algunas respuestas para que no tenga que comprar más centros!
Has tenido mala suerte, pero ya has diagnosticado tu problema. Cuando dejas que los pernos de la rueda dentada se aflojen, ovalan los agujeros en las bridas del cubo. Esta ovalización facilita que los pernos de la rueda dentada se suelten nuevamente. Cuando la rueda dentada está floja, se golpea de un lado a otro contra la brida del cubo y, voila, rompe el cubo. Lo desafortunado es que una vez que los centros se ovalizan, estás en camino al desastre. La única cura es la vigilancia constante.
Es importante tener en cuenta que muchas ruedas dentadas del mercado de accesorios no tienen el mismo cono en el orificio del perno que los pernos de la rueda dentada. Cuando el cono en el orificio de la rueda dentada y el perno de la rueda dentada son diferentes, es difícil mantener apretados los tornillos. Hemos tenido buena suerte al poner los pernos de la rueda dentada en un cuerpo de perforación y girarlos durante 15 segundos para tratar de hacer coincidir los conos. Un poco de esmerilado ayuda a asentar los tornillos. Además de estos consejos, deberá verificar los tornillos constantemente.
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