LO MEJOR DE LA CAJA DE JODY: HECHOS EXTRAÑOS QUE RECIBEN EN MI CEREBRO

Por Jody Weisel

Nací en San Francisco, pero mi familia viajó por todo el país siguiendo a mi padre B17, KC97, KC135 desde la base de la Fuerza Aérea hasta la base de la Fuerza Aérea a lo largo de la Línea Dew. Por regla general, las bases solían llevar el nombre de pilotos que morían en el cumplimiento del deber. Los nombres básicos me salen de la lengua como las capitales de todos los estados: Fairchild, Lackland, Travis (de soltera Fairfield-Suisun), Grand Forks, Gander, Hanscom, Kelly, Wright-Patterson, Castle y Schilling (de soltera Smokey Hill).

Me gusta hacer listas, como puedes ver. Siempre escribo las cosas que necesito recordar en trozos de papel, como ideas para historias, piezas de motocicletas que necesito y números de teléfono oscuros. Cada vez que me pregunto qué se supone que debo hacer, vuelvo a la lista correspondiente y digo: "Oh, sí, la colonoscopia mañana". El único defecto de este hábito de tomar notas es que necesito una lista que me diga qué hice con todas las listas. No es inusual encontrar un recibo de Harbor Freight debajo de mi teclado con una lista de cosas que se suponía que debía hacer hace seis meses garabateadas en el reverso, cosas como "colonoscopía mañana".

A mí las listas me pueden servir como un registro histórico de dónde he estado, a quién he visto, cosas que he hecho y, sin duda, cosas que me he olvidado de hacer. Todavía tengo mi Rolodex (búscalo en Google si eres joven) de la era anterior a los teléfonos celulares, más como la era de los teléfonos rotativos. Mirándolo de vez en cuando me recuerda un momento diferente, diferentes personas y diferentes fases de mi vida. Supongo que los números de teléfono de Jimmy Weinert, Steve Wise, Bruce McDougal, Danny Doss, Koji Masuda o Nils Arne-Nilsson ya no son buenos. Aún más sorprendente es que mi teléfono celular actual, que probablemente ya hayas adivinado que es un teléfono plegable, contiene los números de teléfono de mis amigos que fallecieron. Nunca podría soportar borrar los números de teléfono de Feets Minert, Rich Eierstedt, Laroy Montgomery, Gene Romero, Jim Hale, Tom White, Dewayne Jones, Eyvind Boyesen, Magoo, Dave Chase, Phil Alderton o mi mamá. Para mí, mi teléfono es un monumento viviente a las personas que extraño.

"UNA COSA QUE SÉ CON CERTEZA ES QUE LA PEOR PISTA LOCAL EN SOCAL EN 2022 ES MEJOR QUE LA MAYORÍA DE LAS PISTAS NACIONALES AMA DE LA DÉCADA DE 1970".

Todavía recuerdo la mayoría de las pistas en las que he corrido en mi carrera, algunas buenas, algunas malas, algunas horrendas, pero todas geniales. Fueron geniales porque aprendí algo sobre las carreras, las motocicletas, las personas y sobre mí mismo en cada uno de ellos. No creo que las primeras pistas en las que corrí en Texas fueran mejores o peores que cualquier otra pista de la Edad de Oro. La mayoría eran olvidables, y lo baso en el hecho de que he olvidado sus nombres y estoy seguro de que sus ubicaciones ahora son urbanizaciones o centros comerciales, y probablemente con clubes de striptease.

La primera pista de carreras que me viene a la mente cuando pienso en los viejos tiempos estaba en las afueras de Corpus Christi, Texas. Se llamaba Forest Glades. Está grabado a fuego en mi mente, porque ahí es donde conocí a John DeSoto por primera vez. Pero no siempre puedes esperar que una pista sea memorable porque conociste a alguien famoso allí; en cambio, las pistas son memorables porque corriste allí con tus amigos. Rara vez me encontré con estrellas de fábrica no tejanas durante los años que corrí en Strawberry Hill, Azle, Pecan Valley, Lake Whitney, Mosier Valley, Lockhart (que llamamos Rockhart), Swan, Rabbit Run, Paradise Valley, Rio Bravo y Cyclerama (donde Bob dejó pasar a Broc). Esas pistas fueron memorables porque la gente con la que estaba era genial.

He corrido en muchas pistas en los Estados Unidos y Europa. No siempre me han gustado las condiciones a las que me enfrenté, no me han emocionado las tácticas de los pilotos que estaban a mi lado o he dejado cada pista por mi cuenta, pero las malas pistas, la mala gente o las malas rachas nunca han apagado mi deseo de competir. Una cosa que sé con certeza es que la peor pista local en SoCal en 2022 es mejor que la mayoría de las pistas de AMA National de la década de 1970. Me encantaba Saddleback Park. Iba allí cinco días a la semana, corría todos los sábados y domingos, y estoy orgulloso de que me llamen "Especialista en Saddleback". Pero, si estuviera abierto hoy, 38 años después de su cierre, ni un solo corredor moderno estaría dispuesto a correr en una pista que fue dividida en pedazos gigantes, que solo se riegó una vez por la mañana y se forjó en la consistencia del concreto por el segunda moto. El meteorólogo local se encargó del control del polvo, y nunca llovió en Saddleback. Correr en Saddleback me curó de ser un llorón. Cada vez que mis amigos se quejan de que una pista moderna es demasiado estrecha, demasiado polvorienta, demasiado embarrada, demasiado rápida, demasiado estrecha, demasiado llena de baches o demasiado lenta, digo: “Bueno, al menos no es tan malo como una colonoscopia. ”

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