TIRO DE BICICLETAS ECONÓMICAS: 2023 SUZUKI RM-Z250 DE CUATRO TIEMPOS "VERSUS" YAMAHA YZ125 DE DOS TIEMPOS
Puede que no creas que son comparables, pero el reglamento de la AMA dice que lo son. ¿Cuál es mejor?
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Puede que no creas que son comparables, pero el reglamento de la AMA dice que lo son. ¿Cuál es mejor?
La KTM y Husqvarna son completamente nuevas para 2023 y la Kawasaki KX250 recibió una gran lista de cambios de motor, pero Yamaha, GasGas, Honda y Suzuki no han cambiado desde 2022. Nuestros pilotos de prueba tuvieron mucho trabajo para ellos, comparando las motos actualizadas con los inalterables
El 2023 KX250 no se ve tan diferente por fuera, pero debajo del capó, Kawasaki hizo muchos cambios. Todo el dinero de I + D de Kawasaki se destinó a obtener más potencia del motor KX250
Mamá mia, ¡eso es un MXer picante!
La "Serie Versus" de MXA responde a la pregunta a la que desea una respuesta. Este episodio enfrenta al modelo de motocross con inyección de combustible y arranque eléctrico 2023 KTM 300SX contra el modelo de motocross con inyección de combustible y arranque eléctrico Husqvarna TC2023 250
Cuando Mitch preguntó si estábamos interesados en probar la Kawasaki KX2013F 250 de Pro Circuit, nos dejó elegir la bicicleta de qué ciclista: elegimos a Adam Cianciarulo.
RC, DeCoster y Goose cuentan todo acerca de la bicicleta que todos los que eran alguien en 2005 recuerdan
En 2004, el rey de la clase 250 de dos tiempos estaba entre la Yamaha YZ250 y la Suzuki RM250. Te regalamos un test que compara las dos motos que compiten por el trono
Cómo David O'Connor construyó la bicicleta de carreras definitiva a partir de un cuadro rescatado de 2019, una suspensión prestada y un pasaporte irlandés
El rey de los 250 caballos de fuerza de cuatro tiempos de altas revoluciones tira su viejo motor y construye un motor totalmente nuevo y lo coloca en un marco de acero cromado súper exótico.
La configuración de GasGas 2023 está diseñada para satisfacer las necesidades de la gran mayoría de los ciclistas, especialmente los novatos, los veteranos y los ciclistas de juego.
Después del terriblemente largo período de rodaje, la KTM 2023SXF 250 se maneja muy bien. La estabilidad en línea recta y la acción de suspensión al frenar en la entrada de la curva han mejorado enormemente
En general, incluso con un rango medio más fuerte, el motor FC250 sigue gritando a altas revoluciones.
Desde Italia con amor; sin embargo, encontrar un distribuidor para los modelos 2023 puede ser un desafío
El equipo de demolición de MXA prueba el Honda CRF2023 250. Sorprendentemente, esta bicicleta tiene menos caballos de fuerza en comparación con la bicicleta de la generación anterior de hace dos años, pero se siente más rápida
Un kit especial diseñado en el año 2000 para transformar una moto de motocross CR250 en una moto de estilo libre. Primer paso, comprar sierra para metales
Yamaha gastó millones de dólares en el desarrollo de la bicicleta de motocross de dos tiempos más avanzada en la historia del motocross en el momento exacto en que las ventas de dos tiempos llegaron al contenedor de basura
De 1997 a 1999, la KX250 fue la bicicleta del año. Desafortunadamente, a partir de 2000, el KX250 quedó en segundo plano ante su competencia.
No hay límite de tiempo para el amor entre un hombre y su primer motor de dos tiempos, y cuando un motor de dos tiempos ha estado en producción desde 1974, como el YZ125/YZ250, tiene una congregación devota que espera rendir homenaje al pasado con sus propias motos de proyecto Yamaha
Aunque saben cuál es la mejor bicicleta cuando la montan, eso no significa que elijan al ganador cuando llega el momento de correr.
Lo que un hombre le hizo a su viejo fumador. ¿Por qué un piloto de pruebas de MXA querría una Yamaha YZ2014 250 cuando podría competir con la YZ2023 250 de MXA?
David O'Connor es el irlandés favorito de todos; sin embargo, “todos” es un término relativo. En realidad, nos referimos a todos en la comunidad estadounidense de motocross.
Parecía injusto probar una bicicleta de carrera de calibre nacional contra un stocker, por lo que no fuimos a una pista de calibre nacional para darle un impulso al stocker.
La RMZ250 sigue siendo la bicicleta más lenta de su clase y todavía tiene un arranque a patada, pero no todo es malo. Josh Mosiman y Brian Medeiros hablan de todo aquí
Hay algo en la suspensión más baja que hace que esta bicicleta se sienta especial. Pasa por las esquinas y flota en el aire. Es dulce
La Kawasaki KX2023 250 se ve igual por fuera, pero debajo del capó, tiene actualizaciones en la admisión, el pistón, las válvulas, la transmisión, el volante, el escape, la configuración de la suspensión, los reposapiés y más. Lo comparamos de forma consecutiva con nuestro 2022 KX250
No tomó más de una vuelta apreciar la bicicleta de Ryan Sipes. No golpea fuerte; en cambio, aparece temprano y funciona con fuerza desde abajo hacia arriba (y en todos los puntos intermedios). Este es el tipo de motor en el que puedes conducir para siempre y no cansarte.
Cuando un equipo de carreras pequeño, con fondos insuficientes y con un apoyo mínimo de su fabricante (bicicletas y piezas solamente) llama la atención con sus resultados, es una buena historia: MXA quería probar esta máquina para sentirse bien.
El equipo Kawasaki sabía que algún día, alguien iba a vencer a "Supermac", y habían depositado todo en un chico bajo, fornido y pelirrojo de Florida, pero necesitaba su ayuda.
A menos que suceda a punta de pistola, la forma más fácil de conseguir una bicicleta de trabajo es ser un ganador de Daytona o un piloto de pruebas de MXA.