VIDEO MXA: PROBAMOS EL SUZUKI RMZ2023 250
La RMZ250 sigue siendo la bicicleta más lenta de su clase y todavía tiene un arranque a patada, pero no todo es malo. Josh Mosiman y Brian Medeiros hablan de todo aquí
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La RMZ250 sigue siendo la bicicleta más lenta de su clase y todavía tiene un arranque a patada, pero no todo es malo. Josh Mosiman y Brian Medeiros hablan de todo aquí
Hay algo en la suspensión más baja que hace que esta bicicleta se sienta especial. Pasa por las esquinas y flota en el aire. Es dulce
La Kawasaki KX2023 250 se ve igual por fuera, pero debajo del capó, tiene actualizaciones en la admisión, el pistón, las válvulas, la transmisión, el volante, el escape, la configuración de la suspensión, los reposapiés y más. Lo comparamos de forma consecutiva con nuestro 2022 KX250
No tomó más de una vuelta apreciar la bicicleta de Ryan Sipes. No golpea fuerte; en cambio, aparece temprano y funciona con fuerza desde abajo hacia arriba (y en todos los puntos intermedios). Este es el tipo de motor en el que puedes conducir para siempre y no cansarte.
Cuando un equipo de carreras pequeño, con fondos insuficientes y con un apoyo mínimo de su fabricante (bicicletas y piezas solamente) llama la atención con sus resultados, es una buena historia: MXA quería probar esta máquina para sentirse bien.
El equipo Kawasaki sabía que algún día, alguien iba a vencer a "Supermac", y habían depositado todo en un chico bajo, fornido y pelirrojo de Florida, pero necesitaba su ayuda.
A menos que suceda a punta de pistola, la forma más fácil de conseguir una bicicleta de trabajo es ser un ganador de Daytona o un piloto de pruebas de MXA.
En lugar de un video del primer viaje, en realidad es más como el viaje número 200 en el GasGas MC250F porque no se modificó para el modelo 2023
Comparamos la bicicleta de carreras Pro Circuit Kawasaki KX250 de fábrica de Jo Shimoda con una Kawasaki KX250 estándar en una comparación cara a cara
Dimos nuestras primeras vueltas en la nueva Husqvarna TC2023 250 de dos tiempos con arranque eléctrico e inyección de combustible y esta es nuestra impresión inicial
Probamos la nueva KTM 2023 de dos tiempos con inyección de combustible y arranque eléctrico en Red Bud y damos nuestras primeras impresiones en este video
"Una vez que comenzó la temporada 2005, sabíamos que nuestras probabilidades de pasar un día con la motocicleta de trabajo Kawasaki SR250 de James Stewart eran nulas, a menos que sucediera algo extraño".
¡La palabra escrita! O, ¿debería ser esa la "palabra montada"? MXA registró un tiempo de vuelta 3.5 segundos más rápido que el KX250 estándar en pruebas consecutivas
La alocada y alocada historia de cómo Yamaha se metió en el negocio de las motos de cross y el elenco de personajes que lo convirtió en un éxito.
Hermano pequeño del 2022 -1/2 450SXF Factory Edition y hermano mayor del 2023 KTM 250SXF
Una muy buena bicicleta de carrera para principiantes a un precio asequible: no para todos, pero sus fallas se pueden reparar y su potencia es manejable
La Yamaha YZ2022 250 recibió un lavado de cara muy necesario, pero la falta de mejoras en el motor o ahorro de peso significa que la nueva YZ250 no cerró la brecha de potencia en la KTM 2022SX 250
Todo lo que debe ser un fumador está envuelto en un Suzuki RM2004 250. El motor era genial y nada gira tan bruscamente.
No solo una de las bicicletas Stefan Everts Championship, sino ambas en la misma pista el mismo día.
Un hombre, una bicicleta, un gurú de Honda, dos golpes y dieciocho años de espera para el cumplimiento.
El 80 por ciento de la bicicleta 2007 de Ryan Villopoto fue hecha, modificada o reconfigurada en la tienda de carreras Pro Circuit. Ni siquiera el marco quedó solo
Honda celebra su Edición 50 Aniversario
Echa un vistazo al e-start, los dos tiempos EFI y los cuatro tiempos actualizados
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¡Ya están aquí los nuevos motores de dos tiempos con inyección de combustible de arranque eléctrico KTM 2023! Incluyendo un nuevo 300SX de dos tiempos para motocross
El Kawasaki KX2023 250 ha recibido algunas mejoras significativas para la nueva temporada de modelos
La versión estándar de la GasGas 250 de dos tiempos tiene una suspensión diseñada para ciclistas veteranos y novatos y está acoplada a un motor diseñado para intermedios.
Cuando Yamaha presentó una nueva YZ125 para 2022, era imperativo programar las 125 para una revancha. Desafortunadamente, no pudimos obtener una TM 2022MX 125 debido a problemas relacionados con COVID en Holanda
Gracias a compartir la plataforma, el chasis, el motor y el tren de rodaje de la GasGas MC 250F ya han tenido años de investigación y desarrollo, por $ 800 menos que el diferencial de alto precio.
Si está buscando una de dos tiempos que sea fácil de manejar, elija la YZ250. Si está buscando una bicicleta que esté lista para competir, la KTM 250SX tiene su nombre