Publicaciones Hi-torque

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Cilindrada

HONDA CRF2005R 250

Las carreras mejoran la raza, lo que significa que este corredor líder en su clase entra en 2005 con una serie de características nuevas y un peso más ligero. Características y beneficios ¿Nuevo para 2005? Nuevo puerto de culata para aumentar la potencia a bajas revoluciones. ?? El nuevo perfil del árbol de levas aumenta el par a bajas revoluciones mientras mantiene la potencia máxima. ?? El nuevo mapa de encendido funciona junto con la nueva culata y árbol de levas para mejorar la potencia en prácticamente todas las velocidades del motor. ?? Nueva bujía con electrodo lateral para mejorar la chispa y el co…

01 de junio de 2004 Leer más

HONDA CRF2005R 450

La superestrella probada en carreras de Honda, la CRF450R entra en 2005 con una gran cantidad de refinamientos y un peso más ligero que hacen de este gran cuatro tiempos el gran favorito de su clase. Características y beneficios ¿Nuevo para 2005? Nuevo cuadro de aluminio twin-larguero de cuarta generación. El cabezal de dirección de aluminio forjado y la sección del tubo diagonal cónico están diseñados para optimizar la rigidez del bastidor. Además, las altas placas de pivote del basculante y los largueros delgados del bastidor crean una sección transversal estrecha del bastidor para una excelente comodidad y maniobrabilidad del conductor. ??…

01 de junio de 2004 Leer más

YAMAHA YZ2004 125

Normalmente ignoramos las predicciones del fin del mundo. Nunca se hacen realidad. ¿Recuerdas la histeria Y2K o la exageración de Nostradamus? ¡Sin embargo, hay un nuevo susto de fin del mundo! Es la extinción muy publicitada de los dos tiempos. ¿Estamos asustados? ¿No por qué no? Porque ningún piloto de motocross que se respete se movería de dos tiempos a cuatro tiempos a menos que fuera mejor. Los dos golpes prosperarán mientras sean competitivos. Y, cuando llegue el día en que no estén a la altura del tabaco, no derramaremos una lágrima si se unen a la ...

15 de enero de 2004 Leer más

PROBAMOS EL 2004 KTM 125SX

Para el registro, el KTM 125SX tiene el mejor motor de dos tiempos de la clase. Pone vergüenza a la mayoría de las bicicletas japonesas en el banco de pruebas, en las primeras carreras de arrastre y cuesta arriba.

31 de diciembre de 2003 Leer más

HONDA CRF2004 450

Honda no está tomando el movimiento de cuatro tiempos a la ligera. Cuando lanzaron por primera vez el CRF2002 450 original, tenía todas las fijaciones de una gran bicicleta, pero le faltaba una pizca de gruñido de gama baja, una pizca de confiabilidad y una pizca de precisión. Para el '03, los ingenieros de Honda cambiaron la leva, rediseñaron las piezas más frágiles (caja de aire, amortiguador de cadena y ala del radiador) y, sobre todo, inclinaron el ángulo de la cabeza para afinar el manejo. Buenas correcciones. Pero, ¿fueron las modificaciones lo suficientemente buenas como para que Honda pudiera sentarse con el CRF 2004 ...

22 de diciembre de 2003 Leer más

SUZUKI RM-Z450 HACE SU DEBUT

All Japan MX Championship Sports Land Sugo, Prefectura de Miyagi (Ronda 10 de 10) 1. Takeshi Katsuya Hon 1-3 2. Stefan Everts Yam 4-1 3. Kazumasa Masuda Suz ... 3-2 4. Yoshitaka Atsuta ... Hon ... 2- 4 5. Takesi Koikeda ... Yam ... 7-6 6. Taichi Kugimura ... Yam ... 5-11 7. Ryuichiro Takahama ... Hon ... 6-13 8. Masaki Hiratsuka ... Hon ... 12-10 9. Kuraudo Toda ... Hon ... 15- 8 10. Hisashi Tajima ... Suz ... 14-9 11. Makoto Ogata ... Hon ... 17-7 12. Manabu Watanabe ... Yam ... 8-16 13. Takuma Kojima ... Kaw ... 11-14 14. Takase Tanaka ... Kaw ... 10- 1 ...

27 de octubre de 2003 Leer más

SUZUKI DEBUTARÁ RADICAL NUEVO RM-Z450

PARA PUBLICACIÓN INMEDIATA BREA, California, 29 de agosto de 2003 - Suzuki Motor Corporation ha anunciado que presentará su nuevo prototipo de máquina de cuatro tiempos RM-Z450 en la serie All-Japan MX en octubre y continuará el desarrollo en el mundo. Clase GP de Motocross en 2004 con el firme compromiso de recuperar el título mundial con la nueva máquina. Aún no se han revelado todos los detalles del nuevo y radical RM-Z450, pero Suzuki promete que será un gran paso adelante como buque insignia de Suzuki ...

29 de Agosto, 2003 Leer más

INFORME KX250F - KAWASAKI ENTRA EN LA MEZCLA

Riding the Green Machine Por John Basher Todos esperaban con ansias la llegada del nuevo arsenal de 250 cuatro tiempos, ya sea de Honda o de Kawazuki. Espera, ¿qué es eso otra vez? Kawazuki? A menos que haya estado viviendo debajo de una roca en las cavernas más profundas y oscuras de la tierra (en cuyo caso está bastante alejado), Kawasaki y Suzuki formaron una alianza hace dos años. A estas alturas ya debería estar familiarizado con los términos del acuerdo entre los dos fabricantes de motocicletas, y ...

20 de Agosto, 2003 Leer más

PRESENTANDO LAS HONDAS 2004

2004 CR125R Cambios para 2004 ú Nueva válvula de potencia electrónica para una sincronización óptima de la válvula y una potencia mejorada en toda la gama ú El carburador TMX-x obtiene un nuevo sensor de posición del acelerador (TPS) para una mejor respuesta lineal del acelerador ú Nueva percha de embrague de ajuste rápido ú Nueva palanca de embrague para mejorar sensación y acción ú Nuevas barras Renthal de aluminio (curva 971) ú Nueva cubierta de asiento "antideslizante" para un mayor control del conductor ú Las nuevas bisagras de los estribos evitan la acumulación de suciedad para un ángulo consistente del estribo ú Nuevo Dunlop 742 delantero y 756 tirón trasero ...

25 de jul, 2003 Leer más

YAMAHA 125 PERSPECTIVA INTRO-AN INLOOKERS

Por John Basher Mientras Tim Olson y yo estábamos navegando por la carretera hacia la pista de Glen Helen en un hermoso martes por la mañana, lentamente comencé a ver la pista en la distancia deslizándose en el horizonte. No era la primera vez que visitaba las enormes colinas de Glen Helen, pero hoy fue diferente. Inmediatamente descarté que el clima era diferente, simplemente porque el clima siempre es soleado en San Bernardino (o parece). Miré por el espejo retrovisor y luego me acordé. Con Tim al volante y Myse ...

27 de junio de 2003 Leer más

2004 YAMAHA FOTOS Y ESPECIFICACIONES

2004 YAMAHA YZ125 ¿Qué hay de nuevo en el 04 YZ125? 1. Se cambia la forma del puerto de barrido y del puerto de escape (también se revisa la sincronización) 2. Se cambia la configuración del resorte del regulador YPVS para una mejor aceleración en el bajo a medio. 3. Se cambia la configuración de carbohidratos en el puerto de derivación. 4. La longitud total del tubo de escape se incrementa en 5 mm, principalmente en el tubo de dirección (no en los modelos europeos). 6. El diámetro del aguijón aumenta 1.6 mm (delante del silenciador) 7. El pedal de cambio se reduce 9 mm ...

03 de junio de 2003 Leer más

2004 FOTOS Y ESPECIFICACIONES DE KAWASAKI

Los ingenieros de KAWASAKI KX2004 125 Kawasaki lograron aumentar la potencia general del KX2004 125 y revisaron el chasis para obtener características de manejo aún más nítidas. * La cámara de combustión del motor monocilíndrico de dos tiempos y 124cc refrigerado por líquido se ha reformado y se ha aumentado la compresión para darle más potencia en el rango bajo y medio y una respuesta más precisa del acelerador. * Ayudando a la respuesta mejorada del acelerador hay un nuevo pistón y anillo, que tiene el pasador de ubicación del anillo de pistón en la parte posterior del cilindro para distribuir de manera uniforme ...

03 de junio de 2003 Leer más

2004 FOTOS DE SUZUKI

2004 RM-Z250 El motor fue diseñado por Suzuki, pero Kawasaki está produciendo el paquete completo. El compacto motor de 249 cc, cuatro tiempos, refrigerado por líquido presenta una cabeza de cuatro válvulas (las válvulas son de titanio). El cilindro es de aluminio chapado y alberga un pistón forjado de dos anillos. La carburación se realiza a través de un Keihin FCR de 37 mm (con sensor de posición de aceleración y arranque en caliente). El sistema de lubricación es un sumidero semiseco con cámaras de aceite separadas para la manivela y la transmisión, pero aceite compartido. Transmisión de cinco velocidades. Titani ...

03 de junio de 2003 Leer más

2004 CRF450R: ES MÁS NUEVO DE LO QUE PIENSAS, 13 DE MAYO

El 2004 CRF450R tiene más cambios de lo que cabría esperar. Estas son las nuevas características clave y algunas fotos de alto secreto para que pueda ver: (Desplácese hacia abajo para ver más fotos) NUEVO PARA 2004 1). El nuevo pistón más ligero está remodelado para una mayor compresión, una respuesta más rápida y un par mejorado en todo el rango de RPM. 2) La nueva cubierta de encendido hecha de nuevo material de magnesio reduce la acumulación de calor y reduce el peso 3). Nueva masa de encendido más ligera para una mejor respuesta y capacidad de conducción 4). Nueva sincronización de encendido para mejorar la conducción ...

13 de mayo de 2003 Leer más

HONDA ANUNCIA LA CRF250R PARA EL MUNDO

En un sorprendente giro de los acontecimientos, Honda no solo ha revelado la existencia de su CRF250R, tan esperado, sino que le ha mostrado fotos a cualquiera que tenga conexión a Internet. Originalmente se pensó que Honda debutaría la bicicleta en el último nacional japonés con Ernesto Fonseca como piloto, pero en su lugar decidieron anunciar la CRF250R en su reunión anual de distribuidores. La bicicleta es definitivamente un modelo de 2004, así que no te emociones aún, pero después de algunas llamadas telefónicas a los expertos de Honda, hemos aprendido que ...

13 de septiembre de 2002 Leer más

WRENCH TECH: ACTUALIZACIÓN DE LA TRANSMISIÓN HONDA CRF450

Una de las características ingeniosas del Honda CRF2002 450 de cuatro tiempos es la separación de las cavidades de aceite. A diferencia de un motor normal, el Honda tiene compartimentos de aceite claramente diferentes para el aceite de gama alta y el aceite de transmisión. Esta es una gran idea, aunque de ninguna manera nueva. Al separar el aceite del motor del aceite transexual, el propietario de un CRF450 puede usar fluidos especializados para cada tarea. No hay contaminación cruzada por partículas de embrague desprendidas, tapajuntas y asientos de válvulas. ¿Cuál es el inconveniente? La reserva de aceite disponible es excelente ...

13 de marzo, 2002 Leer más

CÓMO OBTENER YAMAHA SECRET YZ125 AGUJA

El equipo de prueba de MXA ha utilizado una aguja especial en su YZ2002 125. La aguja MXA original era una pieza de trabajo hecha a mano. Durante la prueba, la aguja de trabajo funcionó mejor que la aguja estándar YZ125. Desafortunadamente, la aguja hecha a mano no estaba disponible a través de los concesionarios Yamaha. El departamento de ingeniería de Yamaha, impulsado por sus propios resultados de pruebas internas, decidió trabajar horas extras para poner la aguja secreta a disposición de los corredores estadounidenses. Ejecutaron un programa de prueba, verificaron los resultados y tuvieron a Yamaha de Japa ...

29 de octubre de 2001 Leer más

2002 HONDA CR450F – 30 DE ABRIL

CRF450: 1. Nuevo marco de aluminio de doble generación de doble mástil. (1.1 lb más ligero que el cuadro del año pasado) 2. Sistema de freno trasero rediseñado con depósito integrado y cilindro maestro. 3. Nuevo tren de válvulas Unicam. 4. Liberación de descompresión automática del tipo de rotación de pasador. 5. Sistema de arranque en caliente. 6. Dos válvulas de admisión de titanio de 36 mm. 7. Dos válvulas de escape de acero de 31 mm. 8. 96 mm x 62.1 mm de diámetro y carrera. 9. El sistema de lubricación de doble sumidero separa el suministro de aceite para el cigüeñal, el pistón y el tren de válvulas del embrague y la transmisión ...

Apr 30, 2001 Leer más

HONDA CR2002 250

(haga clic en la foto) CR250: 1. Nuevo bastidor y brazo oscilante de aluminio de doble generación de tercera generación. (1.1 lb más ligero que el cuadro del año pasado) 2. Sistema de freno trasero rediseñado con depósito integrado y cilindro maestro. 3. Motor de láminas completamente nuevo. 4. Válvulas de escape estilo RC (similar a la CR125) con un módulo de control electrónico que utiliza las rpm del motor para calcular la posición de escape y señalar un servomotor de CC para ajustar la válvula RC. 5. Tapa del embrague de magnesio. 6. Showa suspensión delantera y trasera. 7. Pezones de radios de aluminio ...

Apr 30, 2001 Leer más

HONDA CR2002 125

Honda lanzó fotos y especificaciones sobre sus CR 2002. ¡Aquí está toda la información que necesita saber! (haga clic en la foto) CR125: La nueva lista: 1. Nuevo bastidor y brazo oscilante de aluminio de doble generación de tercera generación. (1.1 lb más ligero que el cuadro del año pasado) 2. Sistema de freno trasero rediseñado con depósito integrado y cilindro maestro. 3. Nuevo carburador Mikuni TMX-X de 36 mm. 4. Bota de entrada de aire reformada y volumen de bota aumentado. 5. Puerto de escape reformado. 6. Cabezal de escape rediseñado 8 mm más largo. 7. Relación de primera marcha más alta y mayor espacio ...

Apr 30, 2001 Leer más

YAMAHA PRESENTA EL YZ250F

En medio de todo el bombo que rodea la primera salida del RC450 de Honda, Yamaha también presentó una nueva bicicleta en la carrera del 22 de octubre en Japón. Así es, en la misma carrera de barro donde Tortelli le mostró al mundo el RC450, Ernesto Fonseca demostró al mundo exactamente de lo que era capaz el YZ250F después de meses de rumores. Ernesto disparó a ambos motos y después de una pequeña batalla con los locales, logró una victoria de diez segundos en moto uno y una victoria de veinte segundos en moto dos. En el evento estuvo muy orgulloso ...

Nov 02, 2000 Leer más

¡VEALO AHORA! NUEVO CUATRO TIEMPOS DE HONDA

Honda es una compañía extraña. Hace menos de un mes se negaron a contar o mostrar a sus distribuidores cualquier detalle sobre el CR450 de cuatro tiempos en la reunión anual de distribuidores en Las Vegas. Ahora, sacan la bicicleta en público en la carrera japonesa de esta semana y permiten que un grupo de fotógrafos tome fotos a voluntad. ¡Extraño marketing! Los concesionarios Honda podrían haber utilizado el material promocional en el CR450 de cuatro tiempos del próximo año para aumentar el recorrido del piso (y haber estado al tanto antes que sus clientes). AQUÍ ESTÁN LOS HECHOS CR450 El motor CR450 ...

23 de octubre de 2000 Leer más

LA NUEVA YAMAHA 250 CUATRO TIEMPOS

Lo creas o no, Yamaha correrá un cuatro tiempos en la clase 125 el próximo año. No, no un 125cc de cuatro tiempos, un 250cc de cuatro tiempos. Según las reglas actuales de AMA, la clase 125 está limitada a 0 a 125cc de dos tiempos y 0 a 250cc de cuatro tiempos. La nueva Yamaha YZ250F (la F significa cuatro tiempos) es una versión reducida del popular YZ426 (que es legal para 250 clases). Pero no piense que el YZ250F es un clon del YZ426. De hecho, comparte muy pocos componentes del motor con su hermano mayor. Pocas piezas del motor están…

07 de junio de 2000 Leer más

2001 HONDA CR125 y CR250

¿Desea saber qué es diferente en el CR2001 125 en comparación con el CR250 que no sea un motor más pequeño? AQUÍ HAY LO NUEVO EN LA CR2001 250 1. Las nuevas formas del puerto del cilindro y las especificaciones de sincronización proporcionan una entrega de potencia más suave y fuerte, y producen una aceleración increíblemente rápida. 2. El nuevo carburador Mikuni TMX de deslizamiento plano de 38 mm más ligero agrega tanto la nitidez inicial del acelerador como una respuesta mejorada del acelerador para complementar el nuevo carácter del motor. 3. La nueva forma de tapón de pétalo de caña mejora la deli de potencia de rango medio y altas rpm ...

18 de mayo de 2000 Leer más

¡2001 SUZUKI RM125!

¿Quiere saber cómo se verán los RM del próximo año (unos seis meses antes de su lanzamiento)? No busque más. El RM 2001 contará con un tanque de gas totalmente nuevo, nuevas alas del radiador, paneles laterales, guardabarros y placa de matrícula delantera. Los expertos informan que Kayaba obtendrá el contrato de suspensión para el RM2001 de 250, pero las fotos espías de MXA revelan Showas en el RM2001 de 125. Busque una bomba de agua externa, que requerirá nuevos casos tanto en el 125 como en el 250. El motor 2001 está totalmente rediseñado. Lo más notable ...

21 de marzo, 2000 Leer más

CONSEJOS DE ARRANQUE A PRUEBAS PARA PROPIETARIOS YZ-F

No hay duda de que la Yamaha YZ-F animará a muchos nuevos pilotos a entrar en la carrera de cuatro tiempos. El rito de iniciación para cualquier jinete neófito de cuatro tiempos es iniciar una de las bestias. La regla de oro: tatúate esto en la frente es: "No tocarás el acelerador en ningún momento durante el proceso de arranque". Si eres inteligente, harás exactamente lo que te decimos. Si no eres inteligente ... buena suerte. Paso uno: Con la transmisión en neutral, encienda el gas y saque el estrangulador. Paso…

21 de marzo, 2000 Leer más

ESPECIFICACIONES SECRETAS DE ENTRENAMIENTO DE MXA, 2003 Y VUELTA

No podemos decirte cómo manejar tu bicicleta. Es un gran mundo allá afuera (y no te conocemos tan bien). Sin embargo, podemos decirle qué tipo de jet corremos en la flota de prueba MXA. Tenga en cuenta que competimos en un clima mediterráneo, cerca del nivel del mar, a la vista de las palmeras y nunca lejos de un doble Latte. También utilizamos gas fresco de 92 octanos, trabajamos en nuestras bicicletas todas las semanas, limpiamos los filtros, cambiamos los pistones y los anillos con regularidad, estamos alertas al ping y no hemos cambiado las marcas de petróleo en más de una década. Esto es T…

09 de Febrero del 2000 Leer más