DESBUNQUEANDO EL MITO DE TRISKAIDEKAPHOBIA

El miedo supersticioso al número 13 tiene una larga historia en muchos países y culturas, generalmente enraizado en el mito. Aunque el miedo al número es antiguo, es una litera. Aún así, las personas inteligentes continúan evitando el número 13. Los arquitectos altamente educados omiten el piso 13, saltando del 12 al 14. Por supuesto, realmente hay un piso 13, ¿no? Si eres supersticioso, debes tener cuidado en noviembre porque ese es el próximo viernes 13.

La AMA nunca ha obligado a un piloto a tomar el Nacional # 13. En el pasado, cuando los números de AMA National en realidad se referían a dónde había terminado el año anterior, si un piloto tenía reparos alrededor de 13, el AMA lo dejaba subir a 14, empujando a todos detrás de él un número.

La verdadera pregunta es si los profesionales de AMA que decidieron correr el número 13 estuvieron plagados de mala suerte. Estadísticamente, sufrieron el mismo número de lesiones que el resto de la población de AMA National, pero llaman más la atención debido al número 13 en sus bicicletas.

Sin embargo, con los números AMA asignados relativamente sin sentido de hoy, el ominoso número 13 está disponible para cualquier ciclista con suficientes puntos de carrera para reclamarlo. La mayoría no lo hará. En las cuatro décadas que la AMA ha entregado el National # 13, estos son los únicos corredores que lo aceptaron: Mike Hartwig, Bruce Baron, Gaylon Mosier, Rick Johnson, Phil Lawrence, Brian Swink, Mike Craig, Sebastien Tortelli, Heath. Voss, Blake Wharton, Jessy Nelson, Colt Nichols.

LOS POCOS, LOS VALIENTES Y LOS RETOS NUMÉRICOS

El equipo de demolición de MXA decidió retroceder en el tiempo y mirar a los pilotos que se opusieron a la superstición y optaron por correr National # 13.


Bruce Baron: Aquí hay uno para los libros de registro. Los puntos AMA ganados por Bruce le habrían marcado un número nacional de dos dígitos muy alto. Como el piloto que ganó el plato # 13 decidió no correr el plato # 13, Bruce le preguntó a la AMA si podía. Ese es Mickey Kessler (65) junto a Bruce.


Gaylon Mosier: "Gassin 'Gaylon" se rió ante el peligro y lució el # 13 en su Maico con orgullo. El número funcionó para él, ya que se ganó un viaje en el Team Kawasaki para la próxima temporada. Gaylon fue asesinado varios años después en un accidente de tráfico.


Phil Lawrence: "Factory Phil" saltó de National # 42 a # 13 en 1995. Estaba orgulloso de su logro y no estaba interesado en la placa # 14. ¿Te golpeó la mala suerte? No Phil obtuvo el Nacional # 12 para 1996.


Brian Swink: El "Swinkster" ocupó el puesto número 13 en 1997 (según sus resultados de 1996). Dado que Swinkster había logrado todas sus ganancias durante un período de 16 meses, desde el 11 de enero de 1991 hasta el 12 de abril de 1992, sus malos resultados en 1997 no estaban relacionados con su elección de números.

Rick Johnson: Su muñeca se rompió en 1989 cuando Danny Storbeck saltó sobre él, pero ese fue el año antes de que Rick usara el plato # 13. Regresó de la lesión, usó el # 13, ganó el primer AMA 250 National de 1990 y luego renunció.


Mike Craig: Estaba viajando para Honda of Troy cuando ganó y optó por correr el Nacional # 13 después de la temporada 1997. Mike se estrelló con fuerza en el Budds Creek National 1998 y se rompió una pierna. Mike nunca culpó al número. Él culpó al golpe de golpeador que golpeó.


Blake Wharton: en un movimiento que pocos corredores de AMA están dispuestos a tomar, Blake Wharton eligió correr # 13 para la temporada 2013.


Sebastien Tortelli: El # 13 no hizo Tortelli adentro. Supercross sí. El tipo era propenso a los accidentes desde el momento en que se mudó a Estados Unidos. Sebastien se perdió toda la temporada 2003 y la mayor parte de 2004. Hubiera sucedido sin importar el número que tuviera en su bicicleta, pero Tortelli cedió al mito y cambió del # 13 al # 103.

Heath Voss: El Campeón del Mundo de Supercross 2004 consiguió un paseo de fábrica en Yamaha en 2006 y se llevó el # 13 con él (Voss se asoció con Chad Reed en Yamaha). En cuanto al número 13, Voss dijo: “Lo tomé porque todos le tenían miedo. La gente supersticiosa decía: 'No puedes hacer eso'. Me han pasado muchas cosas buenas el día 13. Compré mi rancho en Texas el 13 de julio. Empecé a correr cuando tenía 13 años. No creo que haya nada sobre el número 13 que me atrape ”.

Colt Nichols: el piloto de Star Yamaha eligió correr el número 13 en su YZ250F para la serie 2020. Se lesionó en Salt Lake City, cuando Chase Sexton se cortó el brazo derecho en el aire. Nichols se perdió la final de Salt Lake Supercross y podría perderse un par de AMA 2020 Nationals 250 con una muñeca rota. Pero, con el retraso del horario de la AMA, podría curarse a tiempo.

 

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