CRÓNICA DEL JINETE DE PRUEBA MXA: WILLY MUSGRAVE

¿CÓMO TE HICISTE UN PILOTO DE PRUEBA MXA?

Era 1988 y después de que terminaron las carreras de ese día, Jody me preguntó si iba a montar una KTM 300SX para obtener algunas fotos que necesitaba a toda prisa. Conocía a los muchachos de MXA de las carreras en Carlsbad, Perris, Indian Dunes y Saddleback, así que monté la bicicleta. Inicialmente, MXA solo me pidió que hiciera sesiones de fotos, pero con el tiempo me dejaron comenzar a probar tuberías, equipo, suspensión y otras cosas.

¿CUÁL ES SU MEMORIA MXA MÁS MEMORABLE?

Mi peor recuerdo fue cuando fui con Jody a conocer a Ed Scheidler de Yamaha en Glen Helen para una prueba. El viento soplaba alrededor de 50 mph, pero decidimos montar de todos modos. Di la vuelta a la parte trasera de la furgoneta y abrí ambas puertas. Lo siguiente que sé es que estaba en el suelo con un agujero en la cabeza. Me quedé inconsciente cuando el viento me cerró la puerta. Sacamos una gasa del botiquín de primeros auxilios de Yamaha y de todos modos monté. Los mejores recuerdos son de andar en bicicleta de fábrica. He montado todas las bicicletas de fábrica desde que comencé en MXA hace más de 25 años. La mejor bicicleta que probé fue la Pro Circuit KX250F de Ryan Villopoto. Era increíble lo bueno que era. Funcionó como un 450 y se sintió como un 125.

¿QUIEN PRUEBA BICICLETAS EN MXA CONTIGO?

Tuve la suerte de haber unido varias generaciones de pilotos de prueba MXA. Aunque Pete Maly y Lance Moorewood fueron un poco antes de mi tiempo, recuerdo a Larry Brooks, Jeremy McGrath, Joe Waddington, Mike Chamberlain, Mike Craig, Alan Olson, Doug Dubach y, por supuesto, todos los pilotos de prueba recientes y actuales.

¿Por qué dejaste de ser un piloto de prueba?

Nunca paré. Todavía estoy probando bicicletas y productos. Se necesita mucho tiempo para convertirse en un buen piloto de pruebas: necesita mucha experiencia y solo puede obtenerla al andar en cada bicicleta hecha. Me considero afortunado de ser un piloto de pruebas. Me abrió puertas y no lo desperdicié. He probado para ATK, Suzuki, Honda y Pro Circuit. Obtuve trabajo debido a mi experiencia en MXA y las conexiones que hice me llevaron a donde estoy hoy: dirigir mi propia compañía de performance kart (www.musgraveracing.com)

 

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