LA CONEXIÓN DE FÁBRICA GEICO HONDA TEAM
CIERRA SUS PUERTAS

Después de 23 años de carreras de AMA Supercross y Pro Motocross, el equipo Factory Connection, más conocido en los últimos años como el equipo Geico Honda, ha anunciado su salida de las carreras profesionales. Los rumores de que Geico se retiraba del papel de patrocinador principal en el equipo de fábrica Honda 250 comenzaron a surgir en agosto, pero la mayoría de la gente esperaba que el equipo obtuviera el apoyo necesario para continuar compitiendo en 2021. Desafortunadamente, hubo dos grandes razones por las que el equipo tuvo que cerrar sus puertas.

(1) Geico informó al equipo de su partida demasiado tarde en la temporada. Aunque es fácil pensar que lo son, los equipos de fábrica no son invencibles, y nuestra industria tampoco lo es. Con el apoyo de siete cifras de una compañía como Geico siendo eliminado con solo dos meses para que finalice la temporada de carreras de 2020 y comiencen las pruebas de 2021, no fue factible que el equipo continuara.

(2) Con eventos públicos como Supercross y motocross que se ven obstaculizados por las regulaciones de salud actuales, Feld Entertainment, el anfitrión de AMA Supercross, aún no ha podido publicar un calendario para 2021 y nadie sabe exactamente cómo serán las carreras que realizarán. ¿Estarán los fans con máscaras? ¿Podremos tener fans? Incluso si el equipo de Factory Connection Honda tuviera mucho tiempo para encontrar un gran apoyo financiero, aún sería un desafío extremo demostrarle a ese patrocinador que pueden proporcionar un valor que justifique su solicitud de millones de dólares.

LA SALIDA FINAL DEL EQUIPO FUE UNA HISTORIA DE CINDERELLA

Jett Lawrence ayudó a levantar el ánimo del equipo Geico Honda al ganar su primer 250 Nacional el sábado. 

Los conocedores de la industria sabían sobre el destino final del equipo Geico Honda justo antes del final de temporada el sábado en Fox Raceway. El liderazgo del equipo Factory Connection Honda tomó la decisión de desconectar al equipo el jueves antes de la carrera. ¿Por qué no esperaron más y continuaron tratando de encontrar otro patrocinador? Después de trabajar incansablemente para encontrar un patrocinador durante los últimos dos meses, se quedaron con las manos atadas y querían darles a los pasajeros y empleados la mayor cantidad de tiempo posible para que encuentren trabajo para 2021.

El único otro aspecto positivo que surgió de la noticia que se compartió dentro del equipo antes del evento fue que pudieron disfrutar de la carrera desde una perspectiva diferente. En lugar de que los ciclistas y los empleados se preguntaran qué pasaría, ya lo sabían, y con esa información en la vanguardia de su mente, los ciclistas ciertamente hicieron un espectáculo para terminar el legado del equipo. Jett Lawrence obtuvo su primera victoria general con 1-2 puntajes de moto, Jeremy Martin se fue 4-1 para ganar el segundo lugar en el día, Jo Shimoda ganó su primer podio de moto y quinto en general con puntajes de moto 9-3 y Carson Mumford empató su mejor temporada con noveno en la general. Desafortunadamente, Hunter Lawrence tuvo que pasar el día fuera debido a una lesión en el hombro.

Para hacer el hurra final aún mejor, el Campeón de Supercross de la Costa Este 2020 de Geico Honda 250 y el prodigio de Geico Honda desde hace mucho tiempo, Chase Sexton obtuvo su primera victoria general en la clase 450. Además, el piloto de Geico Honda, Christian Craig, quien fue llamado a la clase 450 para reemplazar a Ken Roczen, también tuvo el mejor día de su carrera en la clase 450 con un segundo en la última manga y cuarto final en la general con una manga 4-2. puntuaciones.

¿QUÉ PASA DESPUÉS?

Jeremy Martin anunció que viajará para un fabricante diferente en 2021. Podemos tacharlo de la lista de "tal vez" que irán a HRC Honda para su esfuerzo de 250 para el próximo año. 

Lamentablemente, la partida del equipo de Factory Connection Honda significa la pérdida de puestos de trabajo para muchos empleados e incluso para los conductores. Jeremy Martín ha sido vinculado a varios equipos diferentes y declaró en su entrevista televisiva posterior a la carrera en el Fox Raceway National que competirá para un nuevo fabricante en 2021. Con un año más para completar su elegibilidad para la clase 250 (suponiendo que obtenga una puntuación más de 135 puntos en la temporada de Supercross 2021), Jeremy Martin tiene que pensar en dos puntos importantes al sopesar sus opciones. Necesita encontrar una bicicleta capaz de ganar e, idealmente, encuentra una marca que esté dispuesta a llevarlo a la clase 450 para 2022.

Hemos escuchado de fuentes confiables que el equipo de fábrica HRC Honda 450 planea llevar (posiblemente tres) motociclistas internamente para continuar enarbolando la bandera CRF250 en 2021. Jett Lawrence y cazador lorenzo se rumorea que se queda con Honda. Ambos ciclistas han demostrado que pueden correr al frente y son populares entre los fanáticos, lo que hace que encontrar dinero para patrocinadores sea mucho más fácil.

Jo Shimoda obtuvo una quinta posición, la mejor de la temporada en el Fox Raceway National, y explicó en el podio que sus sentimientos al respecto en su día fueron felices y tristes sabiendo que este sería su último día en el equipo Factory Connection Honda. 

El siguiente es el novato japonés, Jo Shimoda y el novato Carson Mumford. Jo Shimoda es tímido en la televisión y habla suavemente, pero ciertamente demostró a los escépticos su potencial en la ronda final de la temporada 2020 de Pro Motocross. En el Fox Raceway National, Jo presionó a su compañero de equipo Jett Lawrence en la segunda manga para terminar en tercer lugar y obtener el quinto lugar en la general del día. Carson también empató su mejor temporada con un noveno en general. Según fuentes cercanas a Carson Mumford, está buscando un viaje para 2021.

cristian craig corrió la primera mitad de la temporada 2020 con el equipo Geico Honda antes de saltar a la clase 450 al aire libre. Craig ha estado vinculado al equipo Star Racing Yamaha para 2021 en las carreras de nuevo en una 250.

Además, el piloto aficionado de Geico Honda, Cazador yoder ahora también buscará apoyo mientras se dirige a su año de clase "B" como un corredor aficionado de primera con un futuro prometedor en los profesionales.

CONEXIÓN DE FÁBRICA ANUNCIO OFICIAL DE HONDA:

El equipo de Factory Connection Honda publicó a través de Instagram: “Definitivamente no vimos venir este anuncio y el término,“ todas las cosas buenas deben llegar a su fin ”, simplemente no parece apropiado. Después de 22 años y 12 campeonatos, nos vimos obligados a tomar la decisión de cerrar nuestro equipo de carreras. Tuvimos una bola curva en agosto al perder nuestro patrocinador principal. Hemos trabajado incansablemente para tratar de encontrar un reemplazo, pero dado este año impredecible, se nos acabó el tiempo para armar algo ".

“Nos gustaría agradecer a nuestro personal y pasajeros por ser tan comprensivos como pueden ser en esta situación. Vernos obligados a cerrar nuestro equipo no significa que perdamos la familia que creamos y no importa a dónde nos lleven nuestros próximos capítulos, nuestro vínculo no se romperá ".

“Gracias a cada miembro del equipo, ciclista y sus familias que han pasado por nuestra operación; realmente no podríamos haberlo hecho sin ustedes. Este deporte requiere muchos sacrificios de algo más que el ciclista y hemos tenido la suerte de tener algunos sistemas de apoyo increíbles detrás de nuestros muchachos ".

“¡Muchísimas gracias a nuestros fans! Nos sentimos extremadamente bendecidos de tener a tanta gente detrás de nuestro equipo y de los ciclistas en las buenas y en las malas. La dedicación y el amor que nos han mostrado a lo largo de los años es insuperable. Aunque todos vamos por caminos separados, ¡deténgase y salude cuando nos vea! "

“Por último, pero no menos importante, tantos patrocinadores excelentes nos han apoyado a lo largo de los años. American Honda y Factory Connection han estado ahí desde el principio y no podríamos haberlo hecho sin ellos. Nuestra esperanza es que continúe apoyando a quienes nos apoyaron durante los años venideros ".

“Gracias a todos por los recuerdos. Decir que los extrañaremos a todos es quedarse corto ❤️ "

Extrañaremos profundamente al equipo de Factory Connection. 

Chase Sexton y Christian Craig (ahora ex pilotos de Geico Honda) felicitándose después de su reñida batalla en 450 Moto 2.