EL NUEVO ARRENDAMIENTO DE LA VIDA DE JUSTIN BARCIA: CÓMO LO GIRÓ ALREDEDOR

Justino Barcia.

Por Jim Kimball

¡Qué año ha sido para Justin Barcia! Pasó de ser un piloto privado a piloto de Yamaha en Supercross, ganó un AMA 450 National y ahora ha firmado un nuevo contrato de dos años con el equipo de Monster Energy Yamaha para 2019-2020. Esto es lo que piensa sobre el pasado, el presente y el futuro.

¿DEBE SER BOMBEADO CON LA FORMA EN QUE TERMINARON LOS AMA NATIONALS? Si por su puesto. Quiero decir que todo salió perfecto en Ironman. Trabajé duro todo este año, y sabes que al principio había muchas carreras en las que era bueno, pero no como esta. Tal vez fue una bendición disfrazada durante las primeras rondas. ¡Esto es lo que queríamos, y ahora es la guinda del pastel!

MIRANDO AL AÑO; LA FORMA EN QUE TODO LLEGÓ JUNTOS ERA INCREÍBLE. Es una locura pensar que a principios de año era un piloto privado total. Luego obtuve el paseo de relleno de Yamaha y obtuve algunos podios en Supercross. Luego tuve una lesión, pero volví al aire libre y fui bastante fuerte y conseguir una victoria en el último National fue increíble. Antes de que todo esto sucediera, no tenía transporte, y no sabía lo que estaba pasando, así que desde donde estaba el año pasado en este momento hasta ahora, es increíble.

Justin compitió con Yamaha YZ450F y Suzuki RM-Z450 para el equipo JGR.

¿Qué estaba pasando el año pasado en JGR? No me gustó la bicicleta. Nunca podría hacerlo bien. Fue incómodo para mí montar. No me estaba divirtiendo No creo que el equipo estuviera tan contento con mi desempeño, y yo tampoco lo estaba, así que todo el mundo estuvo en PO todo el tiempo. Realmente me gustan todos en JGR, todos somos geniales, pero no fue gelificante. No era lo adecuado para mí.

Comenzó bien en JGR, entonces, ¿qué pasó? Entré con muchas esperanzas, pero muchos muchachos han ido a JGR y tampoco les ha funcionado. No soy el único, así que eso es algo bueno, supongo. simplemente no funcionó. No sabía qué iba a hacer después de eso. Me quemó y me tiró al suelo, pero tuve esta oportunidad en Yamaha y aproveché al máximo.

Después de ser retirado del equipo de JGR después de que terminó la temporada 2017, Justin se presentó en la Monster Cup 2017 en un Honda CRF450 privado.

LA YAMAHA YZ450F HA SIDO UNA BICICLETA CONTROVERSIAL. ¿QUÉ PIENSAS? No me gustaron los Yamahas en JGR. Era una bicicleta difícil de acertar. Nunca fue fácil, pero esta nueva Yamaha es mucho mejor, y la gente se da cuenta de que la nueva Yamaha es mejor. La potencia nunca ha sido un problema, el motor es excelente, por lo que solo era el chasis. Y ahora que el chasis es bueno, todos están felices y se llevan mejor con él. Todavía tiene un largo camino por recorrer. Es una bicicleta nueva y todavía tenemos mucho trabajo por hacer, pero es un buen equipo que sabe lo que está haciendo.

TIENES GANAR UN PUNTO POR TERCERO EN EL 450 CAMPEONATO NACIONAL. ¿Fue eso decepcionante? Solo estuve a un punto del tercero en los puntos finales. hubiera sido bueno obtener el top 3, pero eso no estaba realmente en las cartas, y ese no era el objetivo. No entré en la temporada diciendo: "Quiero llegar al top 3 del campeonato". O quieres ganar el campeonato o no te importa. Diría que no era mi objetivo ganar el campeonato de este año. Eso fue un poco exagerado de donde vine. Pero cómo me sentí todo el año y dónde llegué fue enorme para mí. Mi objetivo era obtener una victoria en moto en algún momento, y me fui 1-1 en la carrera final de la serie. Eso fue la guinda del pastel.

Justin tiene mucha experiencia en Motocross des Nations. Fue el equipo de 2012 en Bélgica, el equipo de 2013 en Alemania y el equipo de 2015 en Francia.

CUÉNTANOS ACERCA DE SER RECOGIDO PARA EL EQUIPO MOTOCROSS DES NATIONS. Va a ser increíble. He sido elegido para Motocross des Nations tres veces y siempre me ha ido bien allí. Disfruto de la carrera y disfruto de la presión que se ejerce sobre los Estados Unidos. Lo he manejado bien. Siempre es divertido competir con nuevos muchachos, como la última vez que competimos en Francia, la pasé muy bien allí. Gané mi clase y corría contra personas con las que no había corrido antes. Te acostumbras a los chicos con los que compites aquí en Estados Unidos, así que siempre espero eso. Como dijiste, es un honor competir por Estados Unidos. Tenemos un equipo realmente sólido este año, y estamos en casa, lo cual es muy agradable.

CUÉNTANOS ACERCA DE TU SALIDA DE YAMAHA TEAMMATE COOPER WEBB? No hubo tensión ni nada durante todo el año. No es que nos odiamos el uno al otro. Corrimos fuerte y tuvimos nuestros momentos, como en uno de los Anaheims que chocamos, pero es lo que es. A veces suceden cosas, y en Unadilla, luchamos un poco. Sabes, nos enojamos el uno con el otro, pero nos reconciliamos. No diría que somos mejores amigos. Somos competitivos y queremos ser los mejores, así que le deseo lo mejor en su nueva empresa. Lo veré por ahí.

CUÉNTANOS SOBRE USTEDES NUEVOS YAMAHA TEAMMATE AARON PLESSINGER. Es muy emocionante No he estado tan emocionado de tener un nuevo compañero de equipo en mucho tiempo. He tenido muchos compañeros de equipo en mi carrera y tener a AP aquí es genial. Por un lado, él es un gran corredor. Él es mucho más joven que yo, por lo que me mantendrá alerta. Tal vez pueda darle un poco de experiencia, pero creo que tiene mucho de eso al ganar todos estos 250 campeonatos. Estoy emocionado. Nuestras personalidades son muy similares, y siento que vamos a traer mucha diversión al equipo. no será solo yo sacando la emoción, seremos nosotros dos. El equipo se enfrentará con nosotros dos. Creo que seremos grandes compañeros de equipo.

Con un nuevo contrato de dos años en el Equipo Yamaha, un nuevo compañero de equipo y una futura esposa, Justin se encuentra en un buen lugar después de algunos años de dificultades.

¿QUÉ HAY EN EL PROGRAMA DESPUÉS DEL MXDN? Será una temporada baja ocupada. Mi prometido y yo iremos a Inglaterra y tomaremos dos semanas fuera de la moto de tierra, solo para dejar eso de lado un poco. Luego vuelo directamente a California en dos semanas y comienzo a probar las configuraciones de Motocross of Nations, los combustibles y cosas por el estilo. Luego empiezo a probar la configuración de la Monster Energy Cup, porque eso es una semana después del Motocross des Nations. Me casaré con Amber el 2 de noviembre. Eso es emocionante. Una semana después, iremos a Australia a correr y dos semanas después, iremos a Ginebra a correr. Entonces, es completo. Sin descanso.

¿SIENTES COMO LOS FANS APRECIADOS LO QUE LOGRASTE ESTE AÑO? Tuve muchos fanáticos detrás de mí en estos tiempos difíciles, y esas han sido las cosas más increíbles. Los fanáticos han sido geniales este año. Me siento honrado de estar en un gran equipo. Me tratan muy bien. Quiero ganar, y ha sido un gran año.

Fotos: archivos de Brian Converse, Daryl Ecklund, Yamaha, MXA

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