EQUIPO MXA PROBADO: STEG PEGZ

EQUIPO MXA PROBADO: STEG PEGZ

¿QUÉ ES? Steg Pegz son importados de Australia por Brap Offroad. Steg Pegz se atornilla a su bicicleta y está diseñado para quitarle presión a sus brazos.

¿CUÁL ES EL COSTO? $154.95 (kit Steg Pegz), $34.95 (discos de repuesto), $29.95 (espaciadores de disco para hasta 12 mm más de ancho de disco)

¿CONTACTO? www.brapoffroad.es o al (717) 285-7873.

¿QUE SE DESTACA? Aquí hay una lista de cosas que se destacan con el Steg Pegz.

(1) Concepto. Steg Pegz son, en esencia, discos de goma que parecen ruedas de monopatín. Se fijan a los paneles laterales de su bicicleta en soportes de aluminio. Los discos de goma de Steg Pegz están diseñados para permitir que el ciclista descanse la parte posterior de las botas contra los discos para que no tenga que agarrarse al manillar con tanta fuerza. En teoría, esto debería mantener su cuerpo hacia adelante en la bicicleta bajo aceleración sin tener que usar mucha fuerza en la parte superior del cuerpo.

(2) Instalación. Steg Pegz están hechos para todas las principales marcas, y vienen con el hardware de montaje necesario y se atornillan en agujeros ya existentes.

(3) Ajuste. Los Steg Pegz son completamente ajustables. Los discos de goma se pueden mover hacia adelante y hacia atrás en una ranura. Recomendamos comenzar con los discos en el medio de la ranura. Durante los primeros paseos, querrás mover los discos completamente hacia atrás, ya que se sienten extraños. Pero quédese con la posición intermedia, porque cuanto más conduzca con ellos, más hábil se volverá para usarlos. La longitud de las piernas, el estilo de conducción y las preferencias personales juegan un papel importante en la ubicación de los discos.

(4) Rendimiento. Admitiremos que la primera vez que montamos con el Steg Pegz nos sentimos incómodos. Pero cuanto más cabalgábamos, más nos gustaban. Cuando los usa correctamente, puede quitar peso de los brazos con aceleración. De hecho, varios pilotos de prueba querían discos más gruesos para poder encontrarlos más fácilmente. Inicialmente, temíamos que nuestras botas pudieran quedar atrapadas en los discos. Un probador se quedó momentáneamente atorado en el perno de cabeza hexagonal de 8 mm expuesto, pero un perno Allen de cabeza de botón resolvió ese problema.

(5) Desgaste. En realidad, usamos los bordes de los discos, al igual que redondear las perillas de un neumático. Los discos de repuesto cuestan $ 39.99. Creemos que el piloto promedio podría obtener un año de uso de los discos antes de tener que reemplazarlos.

¿QUE ES EL SQUAWK?  Queremos que Steg Pegz ofrezca diferentes grosores de discos, pero en su lugar ofrecen un kit espaciador que le permite hacer los discos hasta 12 mm más anchos.

¿QUÉ PENSAMOS REALMENTE?
Los Steg Pegz hicieron exactamente lo que estaban diseñados para hacer. ¡Y sí, nos sorprendió!

 

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