RESUMEN DE NOTICIAS DEL FIN DE SEMANA DE MXA: EN LA SERIE 450 SUPERCROSS TODOS HAN SIDO BUENOS Y MALOS

• NATHAN RAMSEY ES EL NUEVO GERENTE DEL EQUIPO ROCKSTAR HUSQVARNA


Tras la repentina partida de "Scuba Steve" Westfall, Husqvarna no tuvo que ir muy lejos para encontrar un nuevo director de equipo. Nathan Ramsey ha estado trabajando para el consorcio KTM/Husky/GasGas durante 12 años gestionando atletas y dirigiendo su programa amateur. Él es una gran elección.

Nathan "Nate-Dog" Ramsey fue el campeón de AMA 1999 West Supercross de 125 y compitió durante 16 años en las carreras AMA Pro. Ramsey fue el director del equipo JDR/J Star Supercross durante cuatro años antes de asumir un papel directivo en el programa de motocross amateur de la Brigada Naranja de KTM durante los últimos ocho años.

• RICKY CARMICHAEL CON LOS TRIUMPH HONCHOS EN A2

• MIRA EL MAPA DE PISTAS DE SUPERCROSS DE ANAHEIM 3 DEL SÁBADO POR LA NOCHE

VIDEO MXA: PRUEBA DE VIDEO DE EDICIÓN DE FÁBRICA 2022-1 / 2 KTM 450SXF

• 2022 PROGRAMA DE TV SUPERCROSS: EL ANAHEIM 3 SUPERCROSS ESTÁ SOLO EN PEACOCK

Todas las horas del Este (reste tres horas para la zona horaria del Pacífico). Verifique la lista local para asegurarse de que se transmitirá cuando dijeron que lo haría.

• TWIN AIR CELEBRA SU 50 ANIVERSARIO

El 1 de febrero de 2022, Twin Air cumplió 50 años y celebra su estatus como la marca líder mundial de accesorios y filtros de aire de espuma para motocicletas.

En 1972, el mundo del motocross recibió un impulso histórico gracias a un nuevo producto revolucionario: un filtro de aire de espuma de doble etapa laminado con llama que, cuando se empapa en un aceite de filtro de aire de espuma especialmente desarrollado, permite el flujo de aire libre en el carburador mientras proporciona el Máxima protección del motor contra partículas de arena, mugre y agua. No solo era efectivo, sino duradero, lavable y reutilizable. El nuevo producto innovador se convirtió en el comienzo de Twin Air.

Hoy, Twin Air es una marca de renombre y la línea de productos de la empresa evoluciona y se expande continuamente. La tecnología y el diseño de los filtros y accesorios Twin Air se han mantenido por delante de la competencia durante medio siglo y están especificados como OEM para más de 30 empresas de motocicletas en todo el mundo. Nuestro compromiso con un programa de producción de calidad ISO 9000-2015 es evidente en nuestra creciente base de clientes satisfechos en todo el mundo. Twin Air se esfuerza por seguir siendo líder en la industria mejorando continuamente sus productos y servicios. Twin Air comparte los beneficios de nuestra certificación ISO 9001 con nuestros clientes y se enorgullece de nuestro compromiso con la completa satisfacción del cliente.

“Twin Air es una gran compañía que ha existido por más tiempo que yo, es una marca de primer nivel y es algo con lo que no nos preocupa tener problemas, son excelentes personas y están en constante evolución del producto. Nunca hemos tenido un problema con eso y todavía recuerdo esa carrera en Unadilla en 1993 en la que Twin Air fue una de las razones por las que ganamos esa carrera” – Mitch Payton, propietario de Pro Circuit Racing Products

“Durante los últimos 30 años, he trabajado personalmente como mecánico, fabricante de motores, director técnico y jefe de equipo en el deporte del motocross, y hay una cosa que siempre se ha mantenido igual, Twin Air. Daytona SX 2008 fue probablemente la peor carrera de barro a la que he asistido, además de eso, tuvimos agua en áreas que llegaban a la mitad de la bicicleta, y estoy feliz de decir que todas nuestras bicicletas llegaron a la línea de meta que día, eso es un gran mérito para tener un gran filtro de aire. Mi primera opción es Twin Air”. – ian harrison, Team Manager/Director Técnico RedBull KTM USA.

 ESTA SEMANA EN MXA CON JOSH MOSIMAN: SUPERCROSS ESTRELLAS EN EL FUTURO ELÉCTRICO

• ¿HABRÁ UN QUINTO GANADOR EN CINCO SEMANAS O EL PRIMER DOS VECES?

¿Quién es el siguiente? El escalón más alto del podio está en juego en la serie AMA Supercross 2022.

Con solo cuatro carreras menos y cuatro ganadores diferentes (Roczen, Anderson, Sexton y Tomac), la ronda de Phoenix de esta semana está lista para elegir al primer dos veces ganador. Aquí hay una lista rápida de los ciclistas que tienen la mejor oportunidad de evitar que eso suceda. Uno de estos corredores podría ser el quinto ganador en 2022. Aquí están los corredores que aún no han ganado, pero que podrían ser ganadores el sábado.

Cooper Webb quedó segundo en el primer partido de Anaheim, pero no ha estado tan cerca del podio desde entonces. Todavía es cuarto en 450 puntos de Supercross, pero está 12 puntos detrás de Tomac.

Malcolm Stewart necesita llegar al podio antes de empezar a pensar en el escalón más alto todavía.

Dylan Ferrandis está 21 puntos por detrás del líder en puntos Eli Tomac. Si Tomac gana en Phoenix y Ferrandis no está de acuerdo con él, podría terminar una carrera por detrás en puntos en A3..

Al igual que su compatriota, Marvin Musquin también está a 21 puntos del primer lugar.

Aaron Plessinger fue segundo en Oakland, pero el abandono inducido por un accidente del sábado pasado le costó muchos puntos. Está a 30 puntos de Eli Tomac.

 ¡PRIMERA VISTA! COLECCIÓN DE PRIMAVERA 2022 DE MOOSE RACING

Equipo Moose Agroid 2022.

Comunicado de prensa: El equipo Moose RacingAgroid se ofrece en cinco nuevas combinaciones de colores y Qualifier en cuatro. También se lanza el nuevo equipo juvenil Agroid en tres nuevos colores. El chasis Performance Fit de Agroid ofrece una extrema facilidad de movimiento dentro y fuera de la bicicleta con materiales flexibles y transpirables. Las características de la camiseta de este año incluyen orificios de ventilación cortados con láser, un cuello elástico personalizado, tela de secado rápido, chasis de poliéster elástico liviano, minipuños elásticos no restrictivos y gráficos sublimados de alta calidad. Los tamaños de jersey van desde pequeños hasta 3X. Jersey MSRP se cotiza en $ 49.95.

Las características de los pantalones Agroid de este año incluyen: chasis tejido de poliéster elástico ligero y duradero, rodilla y asiento tejidos antidesgarro elásticos, área de rodilla elástica, sistema de rodilla de doble capa con rodillera exterior e interior de cuero, ajuste de cintura de 3 puntos, orificios de ventilación cortados con láser, Cremallera YKK® y gráficos sublimados de alta calidad. Los tamaños de los pantalones van desde 28 "hasta 42" de cintura. El MSRP de los pantalones se cotiza a $ 139.95.

Guante Moose Agroid 2022.

El guante Agroid Pro ahora está disponible en ocho colores y completa el kit Agroid. Este guante presenta un dorso elástico liviano con una palma Clarino® de una sola capa con un recubrimiento en la palma. Creado con una construcción de dedos fuera de la costura para un rendimiento flexible y preciso. Otras características incluyen horquillas ventiladas de malla elástica, diseño de dedos ergonómico precurvado, gráficos sublimados que no se desvanecen y un cierre de muñeca de gancho y bucle de perfil bajo. Los tamaños de guantes van desde pequeños hasta 3X. El MSRP de guantes se cotiza a $ 24.95.

Equipación Moose Qualifier 2022.

El equipo Qualifier está construido con materiales de calidad y tiene en cuenta el ajuste, pero a un precio que se ajusta al presupuesto de cualquier ciclista. Pro-rider probado con un ajuste relajado y una construcción de poliéster duradero; este equipo puede llevar en cualquier paseo. La camiseta también presenta gráficos sublimados que no se desvanecen y puños ajustados de alto rendimiento. Los pantalones cuentan con materiales resistentes a la abrasión de alto denier, un ajuste de pierna precurvado, ajuste de cintura de 3 puntos y una cremallera de bloqueo automático YKK. Ofreciendo el mayor rango de tallas, las tallas de camiseta Qualifier son S-5X a $29.95 y los pantalones de talla 28" hasta 54" de cintura a $79.95-89.95 MSRP.

2022 Moose Agroid ropa de carrera ventilada para jóvenes.

Sobre la base del éxito del año pasado, la ropa de carrera ventilada para jóvenes Agroid también tiene un aspecto nuevo esta primavera. El ajuste específico para jóvenes está diseñado con materiales ventilados para maximizar la comodidad junto con un rango completo de movimiento. El MSRP de la camiseta Agroid para jóvenes por $24.95 y el MSRP de los pantalones por $84.95.

Peto Mosse Youth 2022.

Diríjase a su distribuidor local o a www.mooseracing.com ¡para ver la colección de ropa de carreras de primavera 2022 de Moose Racing!

• CALENDARIO DE CARRERAS 2022 DE SOCAL OLD TIMER: 23 CARRERAS EN 5 PISTAS

Para más información ir a www.socalotmx.org

• ¿QUIÉN ES QUIÉN EN EL ZOO DE SUPERCROSS? LOS DIEZ PRINCIPALES ACTUALMENTE SE DIRIGEN A PHOENIX

Eli Tomac se queda con la placa roja por otra semana.

2022 AMA 450 PUNTOS SUPERCROSS PUNTOS
(Después de 4 de 17 rondas)
1. Eli Tomac (ñame)... 85
2. Chase Sexton (Hon) ... 79
3. Jason Anderson (Kaw)... 77
4. Cooper Webb (KTM) ... 73
5. Justin Barcia (Gas)… 72
6. Malcolm Stewart (Hus)…70
7. Dylan Ferrandis (ñame) ... 64
8. Marvin Musquin (KTM) ... 64
9. Ken Roczen (Hon) ... 62
10. Aaron Plessinger (KTM)... 55

Vince Friese lo dio todo para intentar subir al podio en A2, pero dio demasiado en los gritos y pagó el precio. Necesitaba puntos, pero el golpe que recibió en su casco no fue tan malo como parecía. Ahora es sexto en 250 puntos Oeste.

2021 AMA 250 WEST SUPERCROSS PUNTOS PUNTOS
(Después de 4 de 10 rondas)
1. Christian Craig (Yam)… 99
2. Cazador Lawrence (Hond)…88
3. Michael Mosiman (Gas)… 85
4. Jo Shimoda (Kaw)… 66
5. Nate Thrasher (Yam)… 63
6. Vince Friese (Hon) ... 58
7. Carson Mumford (Suiza)…54
8. Robbie Wageman (ñame) ... 51
9. Cole Thompson (ñame)... 45
10. Seth Hammaker (Kaw)… 44

• RESUMEN DE LA SEMANA PASADA: RESULTADOS DE SUPERCROSS DE SAN DIEGO 2022

Malcolm Stewart finalizó quinto por tercera vez en cuatro carreras.

RESULTADOS ANAHEIM 2 450 SUPERCROSS
1. Eli Tomac... batata
2. Jason Anderson... Kaw
3. Chase Sexton... cariño
4. Dylan Ferrandis ... Yam
5. Malcolm Stewart... Hus
6. Marvin Musquin ... KTM
7. Justin Barcia... Gasolina
8. Cooper Webb...KTM
9. Dean Wilson ... Hus
10. Shane McElrath ... KTM

Carson Mumford colocó su BarX Suzuki en el octavo lugar en A8 y en el séptimo lugar en 2 puntos de la serie West.

ANAHEIM 2 250 RESULTADOS DEL SUPERCROSS DEL OESTE
1. Christian Craig... ñame
2. Michael Mosiman... Gasolina
3. Hunter Lawrence... Honorable
4. Nate Thrasher... ñame
5. Jalek Swoll... Hus
6. Carson Brown... KTM
7. Jo Shimoda...Kaw
8. Carson Mumford... Suz
9. Robbie Wageman ... Yam
10. Derek Kelley...KTM

• GANADORES AMA SUPERCROSS 2022 DE UN VISTAZO

La caída de la puerta en Anaheim 2.

Lugar 450 250
8 de enero… Anaheim, CA………….Ken Roczen………………Christian Craig
15 de enero…Oakland, CA…………Jason Anderson…………Christian Craig
22 de enero… San Diego, CA………Chase Sexton………………..Michael Mosiman
29 de enero… Anaheim, CA………..Eli Tomac…………………….Christian Craig
5 de febrero… Glendale, AZ……………
12 de febrero… Anaheim, CA………….
19 de febrero… Minneapolis, MN…….
26 de febrero… Arlington, TX…………..
5 de marzo… Daytona Beach, Florida….
12 de marzo… Detroit, MI……………….
19 de marzo…Indianápolis, IN………..
26 de marzo…Seattle, Washington……………..
9 de abril…St. Luis, MO………………..
16 de abril…Atlanta, GA………………
23 de abril…Foxborough, MA………..
30 de abril…Denver, CO………………
7 de mayo… Salt Lake City, UT……….
Líder de 450 puntos..........................Eli Tomac (ñame)
Líder de 250 puntos West...............Christian Craig (ñame)

¿HAS VISTO EL NÚMERO DE MXA DE FEBRERO DE 2022? ¡ES LA MEJOR OFERTA EN EL DEPORTE!

Si no se suscribe a MXA, se está perdiendo un mundo completamente diferente de noticias, hechos, pruebas y fotografías de motocross. Por ejemplo, la edición de febrero de 2022 que se acaba de publicar incluye el MXA 2022 450 Shootout completo y completo, una mirada retrospectiva a nuestra prueba Cannondale MX2001 de 400, además de pruebas completamente nuevas en la Kawasaki KX2022 y la Husvarana FC250. Luego, nos sentamos para una larga conversación con el Director de Operaciones de Supercross, Dave Prater, para conocer todos los entresijos de cómo poner en marcha la serie Supercross 250. Además, hay una cobertura detallada del Campeonato Mundial de Motocross Veterinario de Dubya 2022 y mucho, mucho más. No sabes lo que te estás perdiendo cuando pierdes un problema de MXA. Para suscribirse llame al (2021) 800-767 o Click aquí

MXA CORRE CON UN ROADSTER WATSON OFFENHAUSER DE 1962 EN EL MONTEREY HISTORICS 2021


Desde el frente, el Watson parece más pequeño de lo que realmente es. En verdad, el casco de Ernie Becker era una parte más importante de la aerodinámica de Watson que cualquier parte del automóvil.

Ernie Becker es un conductor de autos deportivos de oficio y un corredor de motocross en sus fines de semana fuera de los circuitos pavimentados. Entonces, cuando se le ofreció la oportunidad de competir con un clásico roadster Watson de 1962 en el Monterey Historics de 2021, aprovechó la oportunidad y pidió a los miembros anteriores y actuales del equipo de demolición de MXA, Gary Jones y Dan Alamangos, que lo acompañaran. Solo tres de estos roadster de Indy fueron construidos en 1962 por el famoso constructor AJ Watson. Fueron conducidos por Jim McElrath al quinto lugar en las 1962 Millas de Milwaukee de 200 y al cuarto lugar en las 4 Millas de Trenton de 1962, Lloyd Ruby lo llevó al tercer lugar en las 200 Millas de Indianápolis de 1964 y Gordon Johncock lo llevó al quinto lugar en las 500 Millas de Indianápolis de 1965. Este El roadster AJ Watson fue el último automóvil con motor delantero en completar las 500 millas en la Indy 500. Está propulsado por un Offenhauser cuatro de 500 pulgadas cúbicas con una transmisión Halibrand de dos velocidades. Calificó para la Indy 253.5 de 1965 con una velocidad promedio de 500 mph. De ahora en adelante, dejaremos que Ernie cuente su historia de las carreras de este caballo de guerra de 155 años.


Ernie Becker navegando el Sacacorchos Laguna Seca en el motor delantero 1962 Watson Roadster.

“El coche que conduje en la Rolex Monterey Motorsports Reunion en las carreras de exhibición de Indy Car en Laguna Seca fue uno de los tres coches construidos por AJ Watson para la temporada 1962. Es una pieza invaluable de la historia de Indy 500 (un Watson Roadster 1960 vendido por $ 577,500 hace ocho años) y tuve el honor de ser seleccionado para conducir este vehículo para la Colección Malloy Foundation. El propietario, Tom Malloy, es un ávido entusiasta de los deportes de motor y sus empresas, Trench Shoring y Ed Pink Racing Engines, están involucradas en la industria de las carreras de automóviles de muchas maneras.


Gary Jones (camiseta de World Vet), Ernie Becker (camiseta del PCP Pro Circuit) y Dan Alamangos (camiseta del 50º aniversario “On Any Sunday”) están detrás del Indy Roadster de 59 años construido por AJ Watson.

“Lo que hace que este automóvil sea tan especial es que AJ Watson construyó sus cuadros siguiendo las pautas que trazó con tiza en el taller. Con un marco de escalera, el Roadster de 1600 libras tenía 32 pulgadas de ancho en la parte trasera y 29 pulgadas de ancho en la parte delantera. Se utilizaron cuatro barras de torsión, dos en la parte delantera y dos en la trasera. El equipo de boxes podría ajustar la tensión de la barra de torsión en cada esquina para aumentar o disminuir la rigidez del balanceo.

“AJ Watson mantuvo el motor Offy en posición vertical y se concentró en colocarlo lo más a la izquierda posible. Lo que significa que el 56% del automóvil de 1460 libras estaba a la izquierda. Esto se logró colocando el motor Offenhauser a seis pulgadas de la línea central del chasis y el chasis también se desplazó dos pulgadas adicionales a la izquierda. El objetivo era hacer que el coche girara a la izquierda de forma muy eficiente.


Tenga en cuenta el desplazamiento de las ruedas del lado izquierdo y derecho.

“El motor Meyer-Drake-Offenhauser era un motor Hilborn de doble árbol de levas, con inyección de combustible, 16 válvulas, 253.5 pulgadas cúbicas de cuatro cilindros. USAC redujo el tamaño del motor de 270 pulgadas cúbicas a 255 pulgadas cúbicas, lo que inspiró a Watson a desarrollar una planta de energía de 253 pulgadas cúbicas de carrera corta que generaba más caballos de fuerza que su contraparte de carrera larga de 255 pulgadas cúbicas.


Ernie Becker antes de la carrera.

“Los pilotos de esa época eran de otra raza. Conocían los riesgos, todos eran competitivos y todos querían ganar. Eran corredores totales. Y tiene sentido, sus familias eran de la era de "La generación más grande". Conducir el Watson Roadster fue como retroceder en el tiempo: todo se siente analógico sin ningún problema de seguridad. ¡Retumbó, petardeó, se sacudió mientras estaba inactivo y fue ruidoso! Y cuando fracasó, una fina niebla de metanol roció la cabina y el olor te hizo pensar que realmente estabas retrocediendo en el tiempo. Junto con una caja de cambios Halibrand de dos velocidades (con el eje de transmisión justo al lado de su pierna) y sentado en una posición vertical con un volante de dos pies de ancho, la comodidad ni siquiera estaba en duda. Pero eso era lo normal para un Indy Car Roadster”.

No tienen autos Indy 500 en Australia, por lo que Dan Alamangos quería ponerse al volante.

“La entrega de potencia fue sólida, aceleró muy rápido y la respuesta del acelerador fue buena. Le pidió que presione con fuerza el pedal del acelerador para ir rápido. Y en el pasado lo hizo. Gordon Johncock se clasificó para la Indy 500 con un tiempo promedio de calificación de 155.012 mph en 1965. Lo que significa que este viejo peleador iba a 180 mph por las rectas principales del Indianapolis Moto Speedway. Con la parte trasera a solo cuatro pulgadas del suelo, la sensación de velocidad era increíble, especialmente porque había muy poco o nada sobre o dentro del auto para protegerte. Tu torso superior está completamente expuesto y tu cabeza es parte de la aerodinámica del auto. A rpm máximas, que para Laguna Seca eran 5000 rpm, todavía quería seguir subiendo de potencia.

Gordon Johncock en la Indy 1965 de 500.

“El Watson Roadster de 1962 era uno de los favoritos de los fanáticos en los Históricos y mi única tarea era honrar el auto como se lo merecía, que era estar en la pista conduciéndolo con un poco de ira. Pero dado que este auto no tiene precio, no quería cometer un error y ser el tipo que destrozó uno de los pocos Watson Roadster en funcionamiento en el planeta. Además, el automóvil todavía tenía los neumáticos que Gordon Johncock usó en 1965. Según los estándares modernos, tenían una circunferencia grande y un ancho pequeño. La goma de 60 años no quería que la empujaran, lo cual era comprensible, así que la mimé (manteniéndola por debajo de las 100 millas por hora para preservar esta increíble pieza de la historia del automóvil y, por supuesto, mi propia piel) . Lo último que tenía que hacer era tirar una banda de rodadura en el Sacacorchos. Sin embargo, sabes que estás haciendo algo bien cuando el ganador de las 1986 Millas de Indianápolis de 500, Bobby Rahal, se detiene junto a ti en las rectas, reduce la velocidad de su auto Indy alado de último modelo, te mira y te da un gran pulgar hacia arriba.

Ernie Becker en acción en sus fines de semana fuera de la conducción de automóviles deportivos.

“Fue un fin de semana para recordar. Y tener al cuatro veces campeón nacional de motocross de AMA, Gary Jones, y al motocross australiano y miembro del equipo de demolición de MXA, Dan Alamangos, como mis invitados durante el fin de semana, también hizo que Monterey Historics fuera aún más especial. Lo único que faltaba era mi casco MXA naranja ... tal vez la próxima vez.

• DESTACADO DEL PRODUCTO MXA: KIT DE ALTO RENDIMIENTO GYTR YZ250F

“El kit de alto rendimiento GYTR YZ250F es uno de los productos más emocionantes de Yamaha hasta la fecha. Este kit de $ 3199.99 fue desarrollado pensando en los corredores serios. El kit GYTR aumenta la potencia y el par en todos los rangos de rpm. Cuenta con un conjunto de culata de cilindro con puerto GYTR, kit de pistón de alta compresión GYTR, kit de flujo de aire GYTR, ECU Vortex sintonizada con GYTR y todas las juntas y hardware necesarios. Dado que este kit está diseñado y probado según los estándares OEM, los corredores pueden estar seguros de que este kit les proporcionará la mejor durabilidad y rendimiento en general”. El precio de venta al público es de $3199.99 en www.shopyamaha.com o (800) 962-7926.

BICICLETAS QUE NUNCA HAS VISTO ANTES: SMEA THORS ESPECIAL

STS, que significa Smea Thors Special. Había versiones Triumph y Jaw powere. Este es el motor Jawa.

Thor Johansson es un sueco que compitió en diferentes disciplinas de motociclismo. De 1961 a 1974 compitió en Motocross, Speedway, Grasstrack, Enduro y carreras sobre hielo. No solo eso, sino que construyó sus propias bicicletas para competir. Este exclusivo STS con motor Jawa de 500 cc de Thor.

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PROGRAMA DE LA SERIE DE CAMPEONATO TT SCRAMBLES 2022 EN GLEN HELEN

Para obtener más información, comuníquese con Old School Scrambles Racing Group al www.ossrg.com

BIBLIOTECA DE PRUEBAS DE MOTOCROSS BICICLETA DE MXA 2022

VIDEO MXA: PRUEBA DE VIDEO SHOOTOUT 2022 MXA 450

VIDEO MXA: PRUEBA DE VIDEO YAMAHA YZ2022F 450

VIDEO MXA: PRUEBA DE VIDEO GASGAS MC 2022F 450

VIDEO MXA: PRUEBA DE VIDEO HUSQVARNA FC2022 450

VIDEO MXA: PRUEBA DE VIDEO KAWASAKI KX2022 450

VIDEO MXA: PRUEBA DE VIDEO HONDA CRF2022 450

VIDEO MXA: PRUEBA DE VIDEO DE EDICIÓN DE FÁBRICA 2022-1 / 2 KTM 450SXF

• ¡CUATRO ABAJO! AQUÍ ESTÁ EL 13 IR

CAMPEONATO DE SUPERCROSS AMA 2022
8 de enero ... Anaheim, CA
15 de enero… Oakland, CA
22 de enero… San Diego, CA
29 de enero ... Anaheim, CA
5 de febrero… Glendale, AZ
12 de febrero… Anaheim, CA
19 de febrero… Minneapolis, MN
26 de febrero ... Arlington, TX
5 de marzo ... Daytona Beach, FL
12 de marzo ... Detroit, MI
19 de marzo ... Indianapolis, IN
26 de marzo ... Seattle, WA
9 de abril… St. Louis, MO
16 de abril… Atlanta, GA
23 de abril ... Foxborough, MA
30 de abril ... Denver, CO
7 de mayo ... Salt Lake City, UT

GRAN PREMIO FIM 2022 250/450 CALENDARIO DEL CAMPEONATO (ACTUALIZADO)

CALENDARIO DEL CAMPEONATO NACIONAL DE MOTOCROSS AMA 2022/250 450

CAMPEONATO NACIONAL DE MOTOCROSS AMA 2022
28 de mayo… Pala, CA
4 de junio… Hangtown, CA
11 de junio… Thunder Valley, CO
18 de junio ... Mt. Morris, PA
3 de julio ... Red Bud, MI
9 de julio… Southwick, MA
16 de julio ... Millville, MN
23 de julio… .Washougal, WA
13 de agosto ... Unadilla, Nueva York
20 de agosto ... Budds Creek, MD
27 de agosto ... Crawfordsville, IN
3 de septiembre… Pala, CA

• HORARIOS DE CARRERAS TENTATIVAS 2022

CAMPEONATO DE SUPERCROSS AMA 2022
8 de enero ... Anaheim, CA
15 de enero… Oakland, CA
22 de enero… San Diego, CA
29 de enero ... Anaheim, CA
5 de febrero… Glendale, AZ
12 de febrero… Anaheim, CA
19 de febrero… Minneapolis, MN
26 de febrero ... Arlington, TX
5 de marzo ... Daytona Beach, FL
12 de marzo ... Detroit, MI
19 de marzo ... Indianapolis, IN
26 de marzo ... Seattle, WA
9 de abril… St. Louis, MO
16 de abril… Atlanta, GA
23 de abril ... Foxborough, MA
30 de abril ... Denver, CO
7 de mayo ... Salt Lake City, UT

GRAN PREMIO FIM 2022 CAMPEONATO (TENTATIVO)
20 de febrero… Matterley Basin, Inglaterra
6 de marzo… Mantua, Italia
20 de marzo… Villa La Angostura, Argentina
3 de abril…Águeda, Portugal
10 de abril… Trentino, Italia
24 de abril… Kegums, Letonia
1 de mayo ... Orlyonok, Rusia
15 de mayo… Río Sardo, Cerdeña.
29 de mayo… Intu Xanadu, España
5 de junio… Ernee, Francia
12 de junio… Teutschenthal, Alemania
26 de junio… Samota, Indonesia
3 de julio… Yakarta, Indonesia
17 de julio… Locket, República Checa
24 de julio ... Lommel, Bélgica
7 de agosto ... Uddevalla, Suecia
14 de agosto ... KymiRing, Finlandia
21 de agosto… St. Jean d 'Angely, Francia
4 de septiembre… Afyonkarahisar, Turquía
18 de septiembre ... TBA

CAMPEONATO NACIONAL DE MOTOCROSS AMA 2022
28 de mayo… Pala, CA
4 de junio… Hangtown, CA
11 de junio ... Thunder Valley, CO
18 de junio ... Mt. Morris, PA
3 de julio ... Red Bud, MI
9 de julio… Southwick, MA
16 de julio ... Millville, MN
23 de julio… .Washougal, WA
13 de agosto ... Unadilla, Nueva York
20 de agosto ... Budds Creek, MD
27 de agosto ... Crawfordsville, IN
3 de septiembre… Pala, CA

SERIE ARENACROSS KICKER 2022
Del 7 al 8 de enero ... Loveland, CO
15 de enero… Amarillo, TX
21-22 de enero ... Oklahoma City, OK
29 de enero… Greensboro, NC
4-5 de febrero… Reno, NV
11-12 de febrero… Denver, CO

CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS SIDECAR 2022
24 de abril ... Holanda
Mayo. 22… República Checa
12 de junio ... Holanda
26 de junio… Ucrania
3 de julio ... Estonia
10 de julio ... TBA
23 de julio… No. Irlanda
31 de julio ... Alemania
7 de agosto… TBA
28 de agosto ... República Checa
4 de septiembre ... Eslovenia
18 de septiembre ... Alemania

HORARIO DE TRABAJOS OFF-ROAD 2022
21-23 de enero… Primm, NV
18-20 de febrero… Glen Helen, CA
11-13 de marzo… Lake Havasu City, AZ
8-10 de abril… Taft, CA
29 de abril-1 de mayo… Las Vegas, NV
27-29 de mayo… Cedar City, UT
16-18 de septiembre… Preston, ID
14-16 de octubre… Mesquite, NV
4-6 de noviembre… Primm, NV

2022 SERIE TRIPLE CORONA CANADIENSE
5 de junio ... Kamloops, BC
12 de junio ... Drumheller, AB
19 de junio… Pilot Mound, MB
3 de julio… Walton, ON
10 de julio… Courtland, ON
17 de julio… Ottawa, ON
24 de julio ... Moncton, NB
31 de julio… Deschambault, QC
14 de agosto ... Walton, ON

CAMPEONATO NACIONAL AUSTRALIANO 2022
27 de marzo…Wonthaggi
10 de abril… Mackay
1 de mayo… Wodonga
26 de junio… Maitland
24 de julio… Puerto de Coffs
14 de agosto… Queensland Park
20 de agosto… Coolum (sábado)

CAMPEONATO BRITÁNICO MICHELIN 2022P
20 de marzo… Gato Gordo
1 de mayo... Landrake
29 de mayo… Lyng
26 de junio… Cusses Gorse
7 de agosto… TBA
4 de septiembre… Hawkstone

CAMPEONATO BRITÁNICO REVO 2022
13 de marzo… Culham
17 de abril... Foxhill
8 de mayo… Lyng
22 de mayo ... Canada Heights
19 de junio... Blaxhall
10 de julio… Gato gordo
31 de julio… Whitby
11 de septiembre… TBA

CAMPEONATO ESCOCÉS DE MOTOCROSS 2022
20 de marzo… Tain
24 de abril... Lochgilphead
15 de mayo… Duns
12 de junio…Rhynie
9 de julio…Doune
16 de julio…Doune
14 de agosto ... TBA

CAMPEONATO NACIONAL IRLANDÉS 2022
27 de marzo… TBA
10 de abril… TBA
5 de junio… TBA
26 de junio… Loughbrickland
24 de julio ... TBA
21 de agosto ... Saulo

CAMPEONATO NACIONAL SUDAFRICANO 2022
19 de febrero… Zona 7
2 de abril… Maritzburg
14 de mayo…Bloemfontein
2 de julio… Rover MX
3 de septiembre… Phakisa MX
29 de octubre… Castaño MX

SERIE MASTERS HOLANDÉS 2022S
13 de marzo ... Arnhem
18 de abril… Oldebroek (lunes)
8 de mayo ... Harfsen
22 de mayo… Oss
18 de junio… Rhenen

2022 MAESTROS DE MOTOCROSS ADAC ALEMANES
3 de abril ... Princely Drehna
22 de mayo… Dreetz
19 de junio… Möggers
3 de julio… Bielstein
10 de julio ... Tensfeld
31 de julio… Gaildorf
4 de septiembre ... Jauer
11 de septiembre… Holzgerlingen

CAMPEONATO MUNDIAL DE DOS TIEMPOS 2022
16 de abril ... Glen Helen, CA

MOTOCROSS DES NATIONS 2022
25 de septiembre… Red Bud, MI

CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS VETERINARIO 2022
3 al 6 de noviembre ... Glen Helen, CA

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Créditos de las fotos: Josh Mosiman, Kawasaki, GasGas, KTM, Nitro Circus, Trevor Nelson, HRC, Husqvarna, Daryl Ecklund, Yamaha, archivo MXA

 

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