REM GLEN HELEN RACE REPORT: LA MEJOR RAZA LOCAL NUNCA

Justin Muscutt ganó la clase 250 Pro en el KTM 2018SX 250 de dos tiempos de MXA. Foto: Kyoshi Becker

¿Puedes pensar en una carrera local que 10,000 personas miran en Internet después de que termina la carrera? ¿A qué canción no le encantaría tener tanta presencia en las redes sociales cada semana? ¿Qué pista tiene la mayoría de los miembros del Salón de la Fama de AMA compitiendo en ella? ¿Qué pista local ha sido parte de los diseños AMA 250/450 National y FIM Grand Prix? ¿Qué pista local puede afirmar haber celebrado el primer Campeonato Nacional 125 en 1973? ¿Qué pista local tiene una organización de carreras que tiene un promedio de 35 carreras al año, mantiene puntos en cada una y pone tiempos de vuelta en su sitio web cada semana? ¿Qué pista local tiene los ejecutivos de la industria de la motocicleta, los ingenieros, los antiguos corredores de fábrica y los corredores de prueba internos que corren todas las semanas? ¿Qué circuito local tiene ciclistas de todo el mundo que lo incluyen en su lista de vacaciones?

¿Qué harías si tuvieras una pista como esta en tu ciudad natal? Lo amarías.

Parecía un día de casco naranja en REM cuando una gran cantidad de pilotos de prueba de MXA se presentaron para la fiesta de cumpleaños de Jody. Mark Hall, quien se mudó a Boise, Idaho, a principios de este año para trabajar en WPS condujo a competir con sus amigos, como Randel Fout (32). Foto: Kyoshi Becker

La respuesta: Obviamente, la respuesta es REM Glen Helen. La mayoría de los propietarios de pistas darían sus ojos para tener una serie programada regularmente que no interfiera con los propios eventos de la pista, porque la pista REM está ubicada en una colina sobre la pista principal de Glen Helen. REM tampoco impide que Glen Helen celebre sus propias carreras y eventos el sábado o domingo, porque REM corre en su propia pista el sábado.

Dalton Shirey (47) ganó la clase 450 Pro, pero tuvo que luchar para superar a Dennis Stapleton (66) en la segunda moto para cerrar el trato. Foto: Debbi Tamietti

Además, los corredores REM son los clientes más leales de Glen Helen, y lo han sido durante casi dos décadas, y no se van a la última serie de carreras o pistas. Los corredores REM se adhieren a Glen Helen: lluvia, sol, 110 grados o vientos de 40 mph. Los corredores de REM vienen a Glen Helen más veces al año para competir (y practicar los jueves) que cualquier otro ciclista en Estados Unidos; aseguran a Glen Helen una participación constante, semanalmente, sin problemas.

REM Saturday es la mejor serie semanal de motocross, por eso se llama "La carrera más grande y pequeña del mundo".

Había pastel para todos en REM. Foto: Debbi Tamietti

Dennis Stapleton de MXA pasó el día probando las horquillas WP Cone Valve y una descarga WP Traxx en nuestro Suzuki RM-Z2018 450 Foto: Kyoshi Becker

ESTE FIN DE SEMANA EN REM GLEN HELEN

Cumpleañero: El equipo de demolición de MXA, tanto pasado como presente, se presentó en REM para celebrar el cumpleaños de Jody Weisel. Qué mejor manera de tener una fiesta de cumpleaños que compitiendo en motocicletas. La pandilla MXA incluía a los editores actuales Jody, Daryl Ecklund y Dennis Stapleton, además de los editores anteriores Jimmy Mac, Kyoshi Becker y Tim Olson. Había diez pilotos de prueba MXA de la tripulación actual y desde Lars Larsson, Alan Olson y Gary Jones. Además, Mark Hall entró desde la oficina central de Fly Racing en Boise, Idaho, John Perry llegó desde Durango, Colorado, y George Kohler bajó de Carson City, Nevada. La encantadora esposa de Jody trajo pastel de cumpleaños para cada jinete en REM.

Jody celebra con su encantadora esposa, mientras que el cuatro veces campeón nacional de 250 Gary Jones (centro) se une. Foto: Jon Ortner

Para honrar el cumpleaños de Jody, los pilotos de prueba tenían el número 192 en sus bicicletas o usaban 192 camisetas. Este es Tim Olson en el KTM 450SXF de MXA equipado con la suspensión de fábrica Kayaba. El plástico amarillo y azul es de R-Tech y los gráficos son de Trinity. Foto: Kyoshi Becker

Este no es Jody, especialmente porque Jody todavía se está recuperando del brazo que rompió en dos lugares el mes pasado. Foto: Kyoshi Becker

De vuelta a las carreras: El actual piloto de pruebas de MXA, Justin Muscutt, ganó la clase 250 Pro en el KTM 2018SX 250 de dos tiempos de MXA. 1-1 de Muscutt mejor 2-2 de Conrad Weiland y 3-3 de Robby Schott.

La clase de expertos mayores de 65 años tenía al ex campeón nacional Gary Jones (J31), Terrycable's Terry Davis (padre de Ty Davis), el pionero del motocross Lars Larsson y TV Holmes. Foto: Debbi Tamietti

Más de 40 intermedios: Los Over-40 Intermediates fueron ganados por el ex editor gerente de MXA Tim Olson, quien ahora es un ejecutivo en Mazda. Jason Goss fue segundo, Brian Calhoun tercero y Joe Sutter cuarto.

Flyin 'Mike Brown fue el Mike Brown original de la década de 1970. Mike era el campeón nacional de miniciclo de la NMA cuando tenían tal cosa. Foto: Jon Ortner

Una mala primera moto dejó a Robert Reisinger con un puntaje de 7-2 en los Expertos mayores de 50 años. Foto: Debbi Tamietti

Novato mayor de 50 años: Esta clase es la carrera más grande del día, superando a los expertos mayores de 50 y los intermedios mayores de 50. Glenn Pietronica barrió las dos motos de los novicios mayores de 50 años frente a 3-2 de Russell Brown, 2-3 de Jim Naegle, 7-4 de Chuck Cook y 6-5 de Mike Hillion.

David Cincotta recibió el primer golpe en la carrera de expertos mayores de 40 años. Esa es la buena noticia. ¿Las malas noticias? Se fue 7-5 por el sexto. Foto: Kyoshi Becker

Luther French (2) nunca vio a Jon Ortner en la moto uno de la carrera Elite Over-50 y Jon nunca vio a Luther en la moto dos. Foto: Debbi Tamietti

Más de 50 Elite: Normalmente, el mundo de clase Elite de más de 50 años será la batalla del día, pero los dos principales contendientes no pudieron subir y subir en REM esta semana. En la primera moto, Luther French cayó y permitió que Jon Ortner se llevara una victoria fácil. Lutero fue segundo. Sin embargo, en la segunda moto Over-50 Elite, Jon Ortner llegó a la línea de salida después de que la puerta cayó. Después de una larga carga dura, Ortner llegó al segundo lugar. Luther ganó con un 2-1 sobre el 1-2 de Ortner, pero nunca se vieron en todo el día.

Ron Shuler (33), Ralf Schmidt (78) y Brian Calhoun (712) tienen cada uno su propia línea privada en el segundo turno. Foto: Kyoshi Becker

Expertos mayores de 50 años: Steve Pfaff vino de Arizona para ganar las dos motos de los Expertos mayores de 50 años. Chris Radzinski obtuvo el segundo lugar, Robert Reisinger tercero, Pasha Afshar cuarto, Fred Nichols quinto, Joe Sutter sexto, Ron Shuler séptimo, Dan Alamangos octavo, Mike Monaghan noveno y Mark Hall décimo.

Josh Fout (33) usó el Yamaha Yz2018 250 de dos tiempos de MXA para ganar la clase 450 Novato. Foto: Debbi Tamietti

Joe Pena hace lo mejor de correr un poco alto en esta berma. Joe fue 3-3 en los Expertos mayores de 60 años. Foto: Kyoshi Becker

Más de 50 intermedios: Randy Skinner ganó los intermedios mayores de 50 años con un 2-1 sobre el 1-2 de Lonnie Paschal. Bryan Friday fue tercero con un 4-3. Los cinco primeros fueron completados por Jeff Case y Bill Reimer.

Val Tamietti ganó nuevamente en los Expertos mayores de 60 años. A su edad no puede pasar a la siguiente clase porque no hay una clase superior. Foto: Kyoshi Becker

El equipo de REM moto-photo es un grupo extraño. Acabas de ver la foto de Kyoshi Becker de Val Tamietti arriba. Ese es Kyoshi con pantalones negros y sombrero naranja disparando a Val (31). La esposa de Val, la famosa Debbi Tamietti (centro), está fotografiando la foto que Pam Skinner (izquierda) está tomando del esposo Randy Skinner (en bicicleta de boxes). Y Dave Eropkin (811) está siendo ignorado. Foto: Kyoshi Becker

Experto mayor de 60 años: Val Tamietti logró otra victoria con una victoria 1-1 sobre Dave Eropkin (2-2). Joe Peña fue un tercero solitario en ambas motos, pero Mike Marion, Jim Hanson, Pete Vetrano y Marc Crosby pelearon por el cuarto lugar con Mairon obteniendo el lugar.

Jimmy Mac y Tim Olson (derecha) trabajaron en MXA antes de que Jimmy se mudara a Mountain Bike Action (y luego se retiró), mientras que Tim trabajó en Yamaha y Suzuki antes de tomar un puesto en Mazda. Foto: Jon Ortner

George Kohler bajó de Carson City, Nevada, para la carrera de cumpleaños. George recorre muchos senderos todo terreno y archivó sus Tech 10 para las botas Super Victory antiguas porque son más ligeras y más flexibles. Foto: Jon Ortner

Más de 60 intermedios: George Kohler y John Bosanko tuvieron dos batallas fabulosas con Kohler obteniendo la victoria después de un segundo moo con Bosanko. Phil Cruz fue tercero (4-3), Gary Scott cuarto (3-2) y Steve Chandler quinto (5-5).

James Lavender, de Neken, hace un pequeño toque en este rincón. Foto: Kyoshi Becker

Los novicios: Los ganadores de Novatos fueron Aidan Zingg (85 Novatos), Hunter Turner (250 Novatos), Josh Fout (450 Novatos) y Mark Taylor (Novato Veterinario).

El actual campeón mundial de más de 50 años Doug Dubach apareció en un Yamaha YZ85 SuperMini para hacer algunas pruebas. A los 55 años, demostró que no es demasiado viejo para la carrera SuperMini. Foto: Kyoshi Becker

Dennis Stapleton y Daryl Ecklund. Foto: Debbi Tamietti

Lars Larsson (62) usa botas Alpinestars Super Victory en su camino a la segunda posición en los Expertos mayores de 65 años, porque no tienen una clase de Expertos mayores de 75 en REM. Foto: Debbi Tamietti

Jon Ortner: baja una colina y sube la siguiente. Foto: Kyoshi Becker

REM no corre el próximo fin de semana debido a Navidad, pero regresará el sábado 30 de diciembre para la última carrera REM del año. Para más información ir a www.remsatmx.com

ALAN OLSONLA PEQUEÑA CARRERA MÁS GRANDE DEL MUNDODARYL ECKLUNDdbbi tamiettiDENNIS STAPLETONGary JonesGlen HelenJimmy MacJody WeiselJon OrtnerJustin Muscuttkyoshi beckerlars larssonRem Glen HelenRem motocrossTim Olson.