• MIRANDO HACIA EL FUTURO: LOS PROGRAMAS DE CARRERAS DE 2023
CAMPEONATO DE SUPERCROSS AMA 2023
7 de enero ... Anaheim, CA
14 de enero… Oakland, CA
21 de enero… San Diego, CA
28 de enero ... Anaheim, CA
4 de febrero… Houston, TX
11 de febrero ... Tampa, FL
25 de febrero… Arlington, TX
4 de marzo ... Daytona Beach, FL
11 de marzo… Indianápolis, IN, MI
18 de marzo ... Detroit, MI
25 de marzo ... Seattle, WA
8 de abril… Glendale AZ
15 de abril… Atlanta, GA
22 de abril…East Rutherford, Nueva Jersey
29 de abril… Nashville, TN
6 de mayo…Denver, Colorado
13 de mayo ... Salt Lake City, UT
CALENDARIO DE PLAYOFF DE SUPERMOTOCROSS 2023
9 de septiembre ... TBA
Fecha por confirmar… por confirmar
14 de octubre: Los Ángeles, CA
CAMPEONATO AMA ARENACROSS 2023
18 de noviembre de 2022… Albany, GA
25 de noviembre de 2022… Albany, Nueva York
6 de enero… Loveland, Colorado
13 de enero… Prescott, AZ
20 de enero… Guthrie, OK
27 de enero... Guthrie, OK
3 de febrero…Reno, NV
10 de febrero…Denver, CO
24 de febrero… Hobbs, Nuevo México
3 de marzo…Amarillo, TX
10 de marzo... Tulsa, OK
17 de marzo... Salem, VA
24 de marzo…Little Rock, AR
31 de marzo… Lexington, KY
2023 2023 CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS FIM
12 de marzo ... Argentina
26 de marzo… TBA
10 de abril… TBA
16 de abril… Italia
30 de abril… Portugal
7 de mayo…España
21 de mayo ... Francia
4 de junio… Letonia
11 de junio… Alemania
25 de junio…Indonesia
2 de julio…Indonesia
16 de julio… Rep. Checa
23 de julio ... Bélgica
6 de agosto ... Finlandia
13 de agosto ... Suecia
20 de agosto…Holanda
3 de septiembre… Turquía
17 de septiembre…Vietnam
1 de octubre ... TBA
15 de octubre… Inglaterra
CAMPEONATO NACIONAL DE MOTOCROSS AMA 2023
27 de mayo… Pala, CA
3 de junio… Hangtown, CA
10 de junio ... Thunder Valley, CO
17 de junio ... Mt. Morris, PA
1 de julio ... Red Bud, MI
8 de julio… Southwick, MA
15 de julio ... Millville, MN
22 de julio ... Washougal, WA
11 de agosto ... Unadilla, Nueva York
19 de agosto ... Budds Creek, MD
26 de agosto ... Crawfordsville, IN
CAMPEONATO MUNDIAL DE SUPERCROSS 2023
1 de julio… Birmingham, Inglaterra
22 de julio….Lyon-Décines, Francia
30 de septiembre… TBD (Sureste de Asia)
14 de octubre… Düsseldorf, Alemania
28 de octubre… Vancouver, Canadá
24-25 de noviembre… Melbourne, Australia
HORARIO 2023 “SÁBADO EN EL GLEN”
14 de enero… Winter Series #1 (pista veterinaria de Arroyo)
28 de enero… Winter Series #2 (pista nacional)
3 de febrero… Winter Series #3 (pista veterinaria de Arroyo)
11 de febrero… Winter Series #4 (pista veterinaria de Arroyo)
25 de febrero… Winter Series #5 (pista nacional)
11 de marzo… Serie de primavera #1 (pista veterinaria de Arroyo)
25 de marzo… Serie de primavera #2 (pista veterinaria de Arroyo)
15 de abril…Serie de primavera n.º 3 (pista veterinaria de Arroyo)
22 de abril…Serie de primavera n.º 4 (pista veterinaria de Arroyo)
13 de mayo… Serie de Primavera #5 (pista nacional)
1 de junio…Summer Series #1 (pista veterinaria de Arroyo)
17 de junio…Summer Series #2 (pista veterinaria de Arroyo)
24 de junio…Summer Series #3 (pista veterinaria de Arroyo)
15 de julio…Summer Series #4 (pista veterinaria de Arroyo)
29 de julio….Summer Series #5 (pista nacional)
19 de agosto… Serie de Otoño #1 (pista veterinaria de Arroyo)
26 de agosto… Serie de Otoño #2 (pista veterinaria de Arroyo)
16 de septiembre… Serie de Otoño #3 (pista veterinaria de Arroyo)
23 de septiembre… Serie de Otoño #4 (pista veterinaria de Arroyo)
30 de septiembre… Serie de otoño n.º 5 (pista nacional)
24 de octubre… Winter Series #1 (pista veterinaria de Arroyo)
28 de octubre… Winter Series #2 (pista nacional)
3-5 de noviembre…Campeonato mundial de veterinarios (pista nacional)
19 de noviembre. Winter Series #3 (pista veterinaria de Arroyo)
2 de diciembre… Winter Series #4 (pista veterinaria de Arroyo)
9 de diciembre… Winter Series #5 (pista veterinaria de Arroyo)
2023 VET MOTOCROSS DES NACIONES
24-28 de agosto… Foxhill, GB
MOTOCROSS DES NATIONS 2023
22 de octubre… Ernee, Francia
CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS VETERINARIO 2023
3 al 5 de noviembre ... Glen Helen, CA
2023 RED BULL DAY EN LA SUCIEDAD
24 al 26 de noviembre ... Glen Helen, CA
• VIDEO MXA: DESCIFRANDO EL DISPARO DE CUATRO TIEMPOS DE SEVEN BIKE 2023 250
• MAX LEE NOMBRADO GERENTE DEL EQUIPO DE FÁBRICA DE RED BULL GASGAS
• VIDEO MXA: EL GANADOR SORPRESA DEL MXA'S 2023 125 TWO-STROKE SHOOTOUT
• ¡ABSOLUTAMENTE LA ÚLTIMA CARRERA DE 2022! GLEN HELEN'S NEW YEAR'S EVE GP & KYLE YARNELL MEMORIAL TEAM CARRERA EL 31 DE DICIEMBRE
Para más información o para inscribirse ir a www.glenhelen.com
• ¿NO LLEGASTE AL CAMPEONATO MUNDIAL DE VET 2022? VER LA PISTA EN TODO SU GLORIA
• FOTOS CLÁSICAS DE MOTOCROSS: CUERPO INGLÉS DESDE UNA SUECIA
• PASHA 150 TIRO DE DOS TIEMPOS: HAY RÁPIDO Y LUEGO HAY RÁPIDO
• ¡BACKYARD DESIGNS ANUNCIA UNA BAJA DE PRECIO PARA GRÁFICOS PERSONALIZADOS PARA JÓVENES!
Comunicado de prensa: Dado que todo se está volviendo cada vez más caro, Backyard Design ha decidido ir por un camino diferente y reducir los precios de sus gráficos para todas las bicicletas para jóvenes, pit bikes y envolturas de cascos. Con la reducción de precio, tienes la oportunidad de ser totalmente creativo en su configurador en línea y obtener un conjunto completo de gráficos personalizados para tu moto de 85 cc a partir de $149.90, los kits de 65 cc a $129.90 y los kits de 50 cc a $99.90.
¿Si todavía conduces con un casco de color sólido? ¡No seas ese tipo! Destáquese entre la multitud con una envoltura de casco personalizada de Backyard Designs a partir de $99.90. A nadie le gusta aplicar gráficos, pero BYD lo hace mucho más fácil para usted. Con su herramienta de aplicación de gráficos incluida y las plantillas hechas internamente, su bicicleta se verá más fresca que nunca. Para obtener más información, visite www.backyarddesigns.com.
• CALENDARIO DE TRANSMISIÓN SUPERCROSS 2023: TODO PAVO REAL, TODO EL TIEMPO
Hay algunas carreras que puedes ver en la televisión gratis y reposiciones en CNBC, pero es Peacock, Peacock, Peacock, Peacock, Peacock, Peacock, Peacock, Peacock...
• ESTA SEMANA EN MXA CON JOSH MOSIMAN: ¿QUIÉN ES MEJOR HERMANO?
• PROBADO POR EL EQUIPO MXA: GAFAS LÚCIDAS DE LA MARCA EKS
Después de cinco años de desarrollo, las gafas Lucid de EKS Brand están aquí para brindar una visión clara y la función de gafas definitiva para las situaciones más exigentes de motocross y carreras todoterreno. Con más de 35 años de experiencia en el negocio de las gafas, EKS Brand es una empresa de gafas de propiedad y operación familiar que se especializa en calidad de primer nivel a un precio razonable.
Lente Las nuevas lentes Lucid Extreme Definition Optics (XDO) son lentes de policarbonato precurvadas, moldeadas por inyección que han mejorado enormemente la claridad óptica en comparación con las lentes planas tradicionales. La lente precurvada es duradera, resistente a los impactos y está disponible en nueve tintes y colores diferentes. La lente Lucid también tiene un revestimiento antivaho integrado en el plástico que facilita la limpieza y ayuda a evitar que el polvo se adhiera al interior de las gafas. Nota: Evite limpiar los lentes de las gafas con Windex, ya que el policarbonato es un material fuerte, pero no está diseñado para usarse con ningún limpiador de vidrios.
Lente Auburn Afterburner. Similar a la lente Oakley Prizm que fue diseñada para mejorar el contraste para que pueda ver el terreno con mejor detalle, la lente Auburn Afterburner opcional de la marca EKS utiliza un tinte especial de tres colores para mejorar la visión aún más que con la lente XDO. La lente Auburn Afterburner utiliza un tinte rosa, gris y caqui para realzar la luz en un día nublado e iluminar las sombras al mismo tiempo que brinda protección contra la luz intensa. Esta tecnología se originó en la industria del esquí donde los días nublados, los reflejos brillantes de la nieve y las sombras son una realidad cotidiana.
Marco. Las gafas Lucid están hechas con un marco exterior rígido y un marco interior suave. El marco exterior rígido es necesario para sujetar la lente moldeada por inyección más gruesa y pesada. El marco interior suave funciona con un apalancamiento adicional de los estabilizadores para ayudar a que la espuma de las gafas se selle en su cara. Además, los estabilizadores alejan la correa de las gafas, lo que permite más flujo de aire hacia las rejillas de ventilación laterales. La montura cuenta con un protector nasal extraíble y una pestaña de lente de cambio rápido impresionantemente simple.
Espuma. EKS Brand probó muchas formas y estilos de espuma facial antes de aterrizar en una espuma facial ancha de cuatro capas de 17 mm de espesor. A diferencia de la mayoría de las otras espumas faciales que son planas, la espuma Lucid está moldeada en 3D y preformada para adaptarse a su cara para una comodidad óptima.
Arranques. Las gafas EKS Brand Lucid se pueden usar con rasgaduras estándar y pilas de siete desprendimientos de laminado. El número de arranques MXA El uso de los ciclistas de prueba varía. En motos largas en las que es probable que haya un gran descanso, se ejecutan hasta 21 arranques en tres pilas de siete laminados. Otros probadores menos exigentes usan de dos a tres arranques estándar por carrera. A nuestros probadores les gustaron los desprendimientos de la marca EKS y apreciaron los postes de desprendimiento integrados en el estabilizador izquierdo, lo que facilitó la instalación de los desprendimientos.
Rendimiento. Asignamos a nuestros probadores de gafas más exigentes a la prueba de gafas EKS Brand Lucid. Después de competir con las gafas Lucid, hubo tres aspectos destacados que destacaron: primero, la capacidad de las gafas para mantener el sudor fuera de la lente interior es impresionante. Todavía había algo de salpicadura, pero la espuma de 20 mm y el canal de sudor interno dirigieron la mayor parte del sudor lejos de los ojos y el cristalino. En segundo lugar, la lente Extreme Definition Optics (XDO) moldeada por inyección fue más clara que una lente tradicional, incluso con múltiples rasgaduras sobre ella. La lente Auburn Afterburner fue un favorito MXA instantáneo para cualquier condición de conducción, porque ayudó a definir rocas y baches con mayor claridad en las sombras. En tercer lugar, el sistema de lentes de cambio rápido Wavelatch facilitó el cambio de lentes.
dígitos. $99.00 (lentes transparentes), $25.00 (lentes de repuesto)— www.eksbrand.es o al (818) 706-1700.
MXA PUNTUACIÓN: El marco rígido nos asustó inicialmente; sin embargo, una vez que usamos las gafas en la pista, nuestras preocupaciones desaparecieron y se amoldaron a nuestro rostro. Además, la lente precurvada moldeada por inyección era notablemente mejor que cualquier lente plana. Podíamos ver sin distorsión. Esta máscara lucha con los mejores en el negocio en calidad y los supera en precio.
• VIDEO MXA: PRUEBA DE VIDEO KAWASAKI KX2023 250
• DESTACADO DEL PRODUCTO MXA: DOS NUEVAS CAMISETAS MXA
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• VÍDEO MXA: 2023 GASGAS MC450F PRUEBA DE VIDEO
• EQUIPO MXA PROBADO: BOTAS GAERNE SG-12
La Gaerne SG-12 es una bota de fabricación italiana que ha sido un elemento básico en la industria del motocross desde 2010, cuando se presentó en Vegas Supercross. La última vez que probamos el SG-12 fue en 2016, cuando la puntera se hizo más delgada. Desde entonces, ha habido algunos cambios internos de los que queremos hablar.
Refinamientos. El Gaerne SG-12 se ha refinado casi a la perfección a lo largo de los años. Las botas Gaerne nunca han encajado en la narrativa italiana de pie delgado. Siempre han ofrecido una puntera más grande con más espacio que su competencia italiana. En 2016-2017, Gaerne estrechó la puntera demasiado ancha para aumentar la sensación del ciclista al cambiar y frenar. Desde entonces, se han realizado cinco cambios notables. (1) Gaerne adelgazó el área interior del pie y agregó un inserto duradero en el arco para mejorar la sensación del ciclista. Si le preocupa el ajuste más delgado, no lo esté. No hemos encontrado a nadie con los pies lo suficientemente anchos como para quejarse. Solo hemos recibido excelentes comentarios sobre el cambio. Para comparar, estas botas aún ofrecen más espacio que el que tiene un Alpinestars Tech 10. (2) El compuesto de goma de la suela se ha actualizado a un material aún más duradero para compensar el uso cada vez mayor de estriberas increíblemente afiladas. (3) La composición interna de la espuma viscoelástica se ha renovado para mejorar la comodidad. (D) El plástico del pivote se ha reforzado para ofrecer una mayor sujeción. (4) Se han agregado muchos nuevos colores sólidos, como el rojo y el azul, a la línea SG-12.
Irrumpir. Diremos que la bota SG-12 tarda más en adaptarse que la bota promedio debido al soporte extremo que ofrece.
Apoyar. El exterior termoplástico del SG-12 brinda una sólida protección contra impactos. Un sistema de pivote de doble etapa ofrece un soporte lateral sólido mientras mantiene la libertad de movimiento. Las copas del talón absorben los golpes en caso de golpear el pie. La puntera de acero parece anticuada a veces, aunque no hay mejor manera de añadir seguridad durante un impacto.
Hebillas. Nos encantan las hebillas SG-12 porque son fáciles de accionar, sencillas y fiables. Las correas con hebilla ofrecen suficiente espacio para la mayoría de las piernas, pero es posible que aquellas con pantorrillas grandes no tengan suficiente ajuste. Afortunadamente, la espinillera es ajustable y se puede extender para tener más espacio.
Rendimiento. Esta es la bota más duradera del MXA arsenal. Está construido para un corredor incondicional. La suela dura más. El blanco no se desvanece tan rápido y toda la bota dura más que cualquier otra bota que hayamos probado. El interior del SG-12 es lujoso y acogedor. Los paneles planos que están en contacto con el marco están cubiertos de goma pegajosa para un agarre excepcional. Como beneficio adicional, la goma evita que un tubo de dirección caliente de cuatro tiempos le cocine las piernas. Esta bota no es para todos. La bota es excesiva para los ciclistas de bajo nivel. Sugerimos la bota Fastback o GX-1 de Gaerne si es usted.
DIGITOS?$579.99 (blanco y negro), $599.99 (modelos a color)— www.gaerneusa.com o al (661) 257-3386.
MXA CLASIFICACIÓN: Sí, esta bota está en el extremo superior del rango de precios, pero obtienes lo que pagas. Durará más que cualquier bota con la que la compares. El Gaerne SG-12 vale su peso en oro para los corredores.
• VIDEO MXA: PRUEBA DE VIDEO SUZUKI RM-Z2023 250
• DIEZ COSAS QUE NECESITA SABER SOBRE LOS SOPORTES PARA BICICLETAS DE DIRT
(1) Soportes para bicicletas. Incluso los accesorios de motocicleta más simples necesitan una fórmula especial para que funcionen correctamente. Un soporte con una plataforma que sea demasiado grande se verá descuidado, y uno que sea demasiado pequeño será más difícil de poner en su bicicleta y más fácil que se caiga. Los soportes para bicicletas no son el accesorio más importante en los pits, pero te sorprenderá la cantidad de variaciones que hay.
(2) Cuñas. La mayoría de las bicicletas no se sientan perfectamente niveladas cuando están en un soporte, especialmente las KTM y las Honda. Los rieles del marco inferior inclinan la bicicleta hacia adelante o hacia atrás. Una cuña utilizada en el lugar correcto levantará ambas ruedas del suelo para que puedas girarlas fácilmente al apretar los radios y los pernos de la rueda dentada, lubricar la cadena, lavar la bicicleta o inflar los neumáticos. El soporte de Works Connection se vende al por menor por $ 159.95 y, por $ 24.95 adicionales, puede comprar una cuña que se atornilla al soporte. El soporte Factory Effex V1 cuesta $ 89.95 y hay una cuña atornillada que se vende al por menor por $ 14.95.
(3) Parte superior abierta. Es posible que haya notado que el equipo Red Bull KTM usa soportes que no tienen una plataforma en la parte superior; en cambio, tienen dos rieles para equilibrar la bicicleta. Factory KTM no vende estos soportes, pero Moose Racing fabrica un soporte M-1 que puedes comprar por $99.95. En lugar de usar una cuña para nivelar su bicicleta, simplemente muévala hacia adelante o hacia atrás para colocar su bicicleta en los dos rieles de manera que levante ambas ruedas del suelo.
(4) Ajustable. El soporte magnético ATS de Risk Racing es uno de los soportes más avanzados del mercado. Tiene dos tensores de aluminio CNC integrados en el marco que le permiten inclinar la plataforma y nivelar su bicicleta. Además, el aspecto magnético de este soporte significa que puede pegar las tuercas, los pernos y las herramientas sueltas al costado del soporte para mantenerlos organizados.
(5) Plegable. En tránsito, los soportes para bicicletas ocupan un espacio valioso en el camión o camioneta. Polisport presentó el primer soporte para bicicletas plegable hecho completamente de plástico, con un precio de venta de $80.00. Se pliega y ocupa una fracción del espacio de su camión. Sin embargo, una desventaja del plástico es que puede romperse si se abusa de él. Enduro Engineering presentó un soporte de aluminio plegable que dura mucho más, pero actualmente tiene un precio de $249.95.
(6) Lagartija. Los soportes plegables son muy populares entre los ciclistas que son demasiado pequeños para levantar su bicicleta en el soporte y para los ciclistas veterinarios que están plagados de lesiones y prefieren ahorrar energía y fuerza para montar sus bicicletas en lugar de subirlas y bajarlas. pararse. Estos soportes no son los más amigables para el transporte. Cuídese los dedos al cargar y descargar del camión. El soporte de elevación Matrix LS-One es muy estable y levanta la bicicleta con facilidad.
(7) Eléctrico. Los soportes para bicicletas eléctricas se fabricaron para los ciclistas más experimentados que acuñaron el eslogan "Trabajar más inteligentemente, no más duro". Al igual que los soportes para flexiones, son voluminosos y no son ideales para el transporte, pero son esenciales para muchos ciclistas que prefieren arriesgarse a lesionarse en la pista que en boxes. A pesar de que han estado fuera del negocio por un tiempo, MXA todavía usa los soportes eléctricos Power Lift originales con regularidad, y estamos contando los días hasta que obtengamos el soporte Matrix Concept Power Lift actualizado.
(8) Seguir adelante. Risk Racing hace un soporte en el que puede rodar su bicicleta y levantar el soporte en su lugar con una palanca de pie. A $169.99, no es tan fácil de usar como un soporte eléctrico y requiere un poco de técnica, pero una vez que lo descubras, te salvará, especialmente si tienes dolor de espalda o de hombro. Simplemente haga rodar su bicicleta sobre el soporte y, cuando la rueda delantera ruede sobre el borde delantero, impulsará el soporte hacia arriba. Luego, pise la palanca de pie para levantar la bicicleta del suelo. Este soporte es demasiado grande y voluminoso para transportarlo hacia y desde la pista, pero el MXA El equipo de demolición siempre tiene dos de estos en el lavadero junto al granero de Jody.
(9) Elevador de tijera. El soporte de tijera es mejor para los mecánicos que trabajan constantemente en bicicletas. Estos soportes son pesados, voluminosos y no están diseñados para transportarse hacia y desde la pista. Pero te salvarán la espalda cuando tu bicicleta necesite cuidados.
(10) Comercialización. La mayoría de los soportes tienen un panel con el logotipo en el costado que permite a los ciclistas instalar calcomanías o gráficos. Por $99.95, el soporte para bicicletas Acerbis 711 es el rey del marketing, ya que cuenta con placas de matrícula en dos lados del soporte, lo que permite a los ciclistas promocionar su nombre, número y/o patrocinadores en los pits. Los soportes Acerbis también vienen con una pequeña cuña extraíble incorporada para nivelar su bicicleta. Un graznido con los soportes de Acerbis es que la plataforma superior es resbaladiza.
VIDEO MXA: 2023 KTM 300SX DE DOS TIEMPOS CON INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE PRUEBA DE VIDEO
• ANUNCIO DE LA SEMANA DE MXA: ¿RECUERDAS RS TAICHI GEAR?
• VIDEO MXA: PRUEBA DE VIDEO HUSQVARNA FC2023 250
• NUEVAS REGLAS: ACTUALIZACIÓN DE LAS REGLAS DE LA COPA MUNDIAL DE NACIONES VET 2023
Glen Helen Raceway quisiera agradecer a todos los que participaron en la Copa Mundial de Naciones Veterinarias 2022. Fue un gran éxito e incluso fuimos testigos de lágrimas de alegría en el podio. Esta carrera especial, diseñada para destacar a todas las naciones que están representadas en el Campeonato Mundial de Veterinarios, requería tres corredores del mismo país en cada equipo de la Copa Mundial de Veterinarios. Desafortunadamente, cuando golpeó la pandemia de Covid-19 y se cerraron las fronteras en todo el mundo, las reglas se relajaron para permitir que un ciclista extranjero con pasaporte tomara prestados ciclistas disponibles para completar el equipo de ese país. Pero Glen Helen quiere que la Copa de Naciones Veterinarias vuelva a su concepto original a partir de la carrera de 2023.
Si bien la carrera está fresca en nuestras mentes, ¡nos gustaría compartir la nueva carrera! Nuestra esperanza es mantener vivo el "espíritu" internacional de esta carrera para garantizar que siga siendo una carrera prestigiosa durante muchos años.
AQUÍ ESTÁN LAS REGLAS ACTUALIZADAS PARA LA COPA MUNDIAL DE NACIONES VET 2023
(1) Pasaportes o partidas de nacimiento: Para ser considerado un representante válido de un país, el corredor debe poseer y presentar un certificado de nacimiento o pasaporte oficial del país representado.
(2) Llenar un lugar: Los tres ciclistas deben ser del país que representan; sin embargo, en circunstancias especiales, un mínimo de dos ciclistas en el equipo deben cumplir con los criterios de la regla n.º 1. Si 1 de los corredores no es del país que representa o no puede proporcionar un certificado de nacimiento o pasaporte oficial, se aplicará una penalización de 5 puntos a sus puntos finales generales para cada moto.
(3) Sistema de puntuación: Las carreras de la Copa Mundial de Veterinarios consisten en dos motos, la primera moto es el sábado y la segunda moto es el domingo. Los puntos se obtienen en función de las posiciones finales dentro de cada grupo de edad. Un país cuyo equipo terminó primero en 1+, 30° en 1+ y 40° en 1+ tendría un equipo total de 50 puntos para las motos de ese día. El equipo del país con la puntuación más baja de ambos días combinados será el equipo general del Campeonato Mundial de Veterinarios de Naciones.
(4) Edades de clase: Cada equipo nacional estará formado por tres ciclistas que cumplan con los requisitos de edad para participar en las clases de 30+, 40+ y 50+. Cualquier ciclista mayor de 30 años puede ocupar el lugar de 30+ en el equipo. Solo los ciclistas de 40 años o más -50 pueden ocupar el puesto de 40+ en el equipo y solo los ciclistas de más de 50 años pueden ocupar el puesto de 50+ en el equipo. Paradójicamente, los ciclistas mayores de 50 años pueden ocupar lugares en las clases Over-30, Over-40 y Over-50.
(5) Dorsales de carrera. Se proporcionarán dorsales de carreras nacionales a cada corredor del país representado. La falta de uso de su dorsal resultará en una penalización de 5 puntos para su equipo.
Lo mejor es comenzar a formar su equipo nacional lo antes posible, con corredores de respaldo si es necesario. ¡Cada nación puede presentar hasta tres equipos separados! Los formularios de solicitud de la World Vet Cup of Nation estarán disponibles en junio de 2023. No se demore.
• VIDEO MXA: SUZUKI RM-Z2023 450 PRUEBA DE VIDEO
• CALENDARIO DE CARRERAS AMA SUPERCROSS 2023
• VIDEO MXA: PRUEBA DE VIDEO YAMAHA YZ2023F 450
• FECHAS ANUNCIADAS DE 2023 WORLD SUPERCROSS (WSX): LAS SEIS
El Campeonato Mundial de Supercross FIM (WSX) 2023 tendrá seis carreras con eventos en Francia, Alemania, Canadá, Australia, Inglaterra y la ronda en el sudeste asiático que se anunciará en una fecha posterior. No es el calendario de carreras de gran éxito que todos esperaban para competir contra el Campeonato AMA Supercross de 17 rondas. El WSX no comienza hasta que finaliza la serie AMA de seguridad y, de hecho, WSX comienza después de que se hayan concluido cuatro AMA Outdoor Nationals. Hay dos fechas con los AMA Nationals de 2023: el 1 de julio contra Red Bud y el 22 de julio contra Washougal, pero podría haber conflictos entre los Playoffs de AMA SuperMotocross en septiembre y octubre porque SuperMotocross solo ha confirmado una fecha para sus play-offs de tres carreras. y es el mismo día que la ronda de Dusseeldorf, Germay WSX.
CALENDARIO DEL CAMPEONATO MUNDIAL DE SUPERCROSS 2023
1 de julio… Birmingham, Inglaterra
22 de julio….Lyon-Décines, Francia
30 de septiembre… TBD (Sureste de Asia)
14 de octubre… Düsseldorf, Alemania
28 de octubre… Vancouver, Canadá
24-25 de noviembre… Melbourne, Australia
• VIDEO MXA: PROBAMOS LA KTM 2023SXF 250
• CALENDARIO DE CARRERAS DEL CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS FIM 2023
• 2023 CALENDARIO DE LA CARRERA NACIONAL DE MOTOCROSS AMA
• VIDEO MXA: 2023 KAWASAKI KX450 PRUEBA DE VIDEO
• 2023 SOBOBA TRAIL RIDE SERÁ EL 26 DE FEBRERO DE 2023
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