RESUMEN DE NOTICIAS DEL FIN DE SEMANA DE MXA: EL INGLÉS MISTERIO DE LA PANDEMIA Y LAS VENTAS DE BICICLETAS

EL MISTERIO MÁS GRANDE DE LA PANDEMIA: LA VENTA DE LAS MOTOCICLETAS

Los almacenes de distribuidores como WPS son lugares concurridos este año.

Según las cifras de ventas de MIC y Lightspeed DMS, las ventas de motocicletas aumentaron un 60.7% en mayo de 2020 en comparación con mayo de 2019. Los ingresos promedio de las tiendas de motocicletas aumentaron un 51% con respecto al año pasado, mientras que las ventas de repuestos aumentaron un 16.4%. El único número negativo fue en los departamentos de servicio, que bajaron un 6%. Además de ver cifras de ventas impresionantes y misteriosas, hay informes de que los proveedores, distribuidores y empresas de accesorios del mercado de accesorios están teniendo los meses de ventas más grandes de su historia en medio del brote de coronavirus.

La explicación más común es que durante el período de encierro, cuando las personas no tenían nada que hacer y no tenían a dónde ir, recurrían a las motocicletas para divertirse, hacer ejercicio y tener la oportunidad de alejarse de las preocupaciones del mundo. La contribución a la venta de bicicletas en la calle fue que las formas de transporte público se habían reducido en muchas regiones y que los viajeros desconfiaban de los espacios abarrotados de trenes, aviones y autobuses. Las bicicletas representan una forma única de transporte que viene con el distanciamiento social incorporado.

La explosión de las ventas tomó por sorpresa a muchos concesionarios de motocicletas. Han informado que se vendieron muchos modelos, especialmente bicicletas de juego pequeñas, sin oportunidad de rellenar sus historias en poco tiempo. Nadie predijo esto y nadie sabe si significa un renacimiento en el motociclismo una vez que la pandemia disminuya.

LO NUEVO EN EL ZOO EUROPEO: GRANDES CAMBIOS EN EL GRAN PREMIO

Trentino es uno de los cuatro GP que se celebrarán en Italia en 2020.

El viernes 2020 de julio de 3 se lanzó un Campeonato Mundial de Motocross FIM 2020 actualizado con muchas sorpresas; Aquí hay una lista rápida:

(1) NUEVAS FECHAS: El nuevo calendario cuenta con 15 carreras confirmadas de GP, en comparación con 20 carreras al comienzo de la temporada.

(2) CABEZALES TRIPLES: Ocho de esas 15 carreras se llevan a cabo en tres pistas. La pista Kegums en Letonia albergará tres GP en siete días (domingo 9 de agosto, miércoles 12 de agosto y domingo 16 de agosto). La pista de Faenza en Italia tendrá carreras de doble cabeza el miércoles 16 de septiembre y el domingo 20 de septiembre. Lommel organizará tres GPs consecutivos en Bélgica en el mismo ciclo domingo / miércoles / domingo que Letonia los días 18, 21 y 25 de octubre .

(3) LÍMITES DEL ESPECTADOR: El primer evento MXGP, ya que la serie del Campeonato Mundial se detuvo después de las rondas uno y dos, será el trío de carreras letón AMA Supercross, pero solo 1000 espectadores podrán asistir a cada uno de los tres eventos.

(4) NACIONES RECHAZADAS: Obviamente, con tres naciones ocupando 8 de las 15 fechas, más de la mitad del Campeonato Mundial de Motocross FIM 2020 tendrá lugar en tres naciones. ¿Qué países obtuvieron el hacha? La República Checa, Suecia, Finlandia, Alemania y, a menos que se anuncie lo contrario, Rusia y Portugal no tienen fechas y son dudosos para 2020.

Matterley Basin albergará el MXDN 2020, pero se supone que EE. UU. Lo obtendrá en 2022.

(5) MXDN EN MOVIMIENTO: El Motocross des Nations 2020 en Ernee, Francia, ha sido cancelado. Se trasladará a la pista de Matterley Basin de Inglaterra en la misma fecha del 27 de septiembre. No es oportuno porque esa fecha es a mitad de temporada, con 7 médicos de cabecera programados después. Apenas el aniversario de fin de temporada por el que se conoce al MXDN.

(6) MXDN QUE VIENE A AMÉRICA: Ernee obtendrá el MXDN en 2023, pero según los organizadores de MXGP, Italia lo tendrá en 2021 y Estados Unidos lo obtendrá en 2022.

(7) FORMATO AMA: Para la temporada 2020, el horario del día de la carrera MXGP se cambiará al horario nacional de AMA. Las clases de 450 y 250 GP se llevarán a cabo en un día con práctica cronometrada por la mañana y las principales carreras a partir de las 12 del mediodía. No más carreras de clasificación los sábados para la selección de puertas el domingo.

CAMPEONATO MUNDIAL REVISADO 2020 MOTOCROSS FIM XNUMX

1 de marzo ... Matterley, Gran Bretaña (Celebrada)
8 de marzo ... Valkenswaard, Holanda (celebrada)
9 de agosto ... Kegums, Letonia
12 de agosto ... Kegums, Letonia
16 de agosto ... Kegums, Letonia
6 de septiembre ... Afyonkarahisar, Turquía
16 de septiembre ... Faenza, Italia
20 de septiembre ... Faenza, Italia
27 de septiembre ... MXDN, Matterley, Gran Bretaña
4 de octubre ... Mantova, Italia
11 de octubre .. Arroyomolinos, España
18 de octubre ... Lommel, Bélgica
21 de octubre ... Lommel, Bélgica
25 de octubre ... Lommel, Bélgica
1 de noviembre ... Trentino, Italia
22 de noviembre ... Neuquén, Argentina

MEJOR QUE GRÁFICOS MULTICOLORES: UNA CALCOMANÍA QUE REALMENTE HACE ALGO

Solo podemos esperar que cada 2021 KTM y Husqvarna vengan con esta etiqueta informativa en las horquillas de todas sus horquillas WP Xact AER. Responde a una pregunta que se hace a MXA todos los días en la pista: "Cuánto aire se recomienda para las horquillas de mi bicicleta".

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En este número, esta semana, probamos una carrera completa del circuito profesional Yamaha YZ125 que construimos para el Campeonato Mundial de dos tiempos. También hicimos que Doug Dubacj sheparad nuestro YZ450F equipado con GYTR a través de su fase de salto. No dispuestos a dejar lo suficiente en paz, reunimos a un grupo de niños para ayudarnos a probar una bicicleta de equilibrio eléctrico Stacyc, le pedimos a un niño que nos permita montar su Supermini de carrera completa y no solo resucitó un Honda CR2005 125, sino que lo voló, Estábamos en eso. Si eso no fuera suficiente, entrevistamos a Rocket Rex Staten para demostrar que no le teníamos miedo.

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INDIA AHORA TIENE LA MAYORÍA DE LAS MARCAS CLÁSICAS DE MOTOCICLETAS DE LOS AÑOS 1960

La industria de motocicletas de la India, que es enorme, ha estado expandiendo sus líneas de productos comprando las placas de identificación y las producciones directamente a muchas de las marcas de motocicletas más famosas del mundo desde la década de 1960.

NORTON

Norton Atlas.

Norton, la icónica marca de motocicletas británica, fue comprada por TVS, uno de los mayores fabricantes de dos ruedas de la India. en un acuerdo en efectivo por $ 19.98 millones de dólares. La firma india tomó el control de la marca de 122 años y retomó donde la administración británica se quedó sin dinero. Actualmente, TVS vende muchos ciclomotores, scooters y bicicletas de pequeño desplazamiento en los mercados asiáticos. Anteriormente se había asociado con BMW para fabricar los modelos G310 GS y G310 en India. El Norton Atlas, que fue el modelo reemplazado por el Comando en 1962, ahora es el modelo más nuevo en la línea de Norton y podría ser el primero en ver la producción india.

BSA

Codificador BSA Catalina.

La firma india Mahindra tiene una subsidiaria llamada Classic Legends Private Limited, y adquirió el 100% de la Compañía BSA por $ 4.1 millones. El precio de compra de $ 4 millones parece extravagante, dado que las licencias de BSA solo arrojaron $ 34,000 en prendas y ofertas de marketing el año anterior. Mahindra es parte de una tendencia creciente para que las empresas con sede en India revivan las marcas antiguas para los mercados del sudeste asiático, América del Sur y a través de asociaciones con empresas establecidas de Big Six (especialmente KTM y Bajaj).

JAVA

Jawa

Bajo el régimen comunista después de la Segunda Guerra Mundial, Jawa absorbió tanto ESO Motorycles como CZ bajo una sola compañía paraguas. Pero ninguna de las tres marcas checas pudo mantenerse competitiva y desapareció de la escena estadounidense. Mahindra firmó un acuerdo para construir motocicletas Jawa en sus instalaciones en Pithampur. India tiene un historial de registros con Jawa que se remonta a cuando Jawa India Ltd. produjo bicicletas callejeras con licencia Jawa para el mercado interno de los años 1960-70, pero después de que Jawa India cerró las Leyendas clásicas de Mahrindra compró los derechos del nombre Jawa en India y usó el ya en repare el motor Mahindra Mojo para impulsar las bicicletas que se construyeron en una antigua fábrica de Honda en Pithampur, ahora dirigida por Mahindra.

ENFIELD REAL

Clásico Royal Enfield.

De 1901 a 1970 Royal Enfield fue una marca británica. Vendió millones de motocicletas e incluso autorizó sus diseños a otros países, incluida la India, que produjo copias de varios modelos famosos de Royal Enfield, especialmente Bullet, para el mercado de la Commonwealth. Durante el declive del negocio de motocicletas británico en 1970, Royal Enfield cerró. Excepto, nadie notó que el licenciatario de la India siguió produciendo Royal Enfields en masa. Hoy, 45 años después de que Royal Enfield se retirara en Inglaterra, la firma india vende 300,000 máquinas Royal Enfield al año.

ENFOQUE DEL PRODUCTO MXA: LÍNEA DE RODILLA DE RODILLA DE CÉLULAS DE ASTERISCO

ASTERISK ULTRA CELL 3.0 RODILLA DE RODILLA

El nuevo Carbon Cell 1 (CC1) de Asterisk es un ejemplo de nuestra dedicación para fabricar las rodilleras de mejor calidad, ajuste y rendimiento del mundo. El CC1 está fabricado con pre-preg de especificaciones militares y de fibra de carbono de grado aeroespacial fabricado en Estados Unidos, el mejor del mundo. Precio de venta $ 679.15 (par).

BRAZALETE DE CELULAS DE ASTERISK

Con el apoyo continuo de la Ultra Cell actual, hemos recortado el perfil de los puños y las camisas en la Ultra Cell 3.0 para permitir un ajuste independiente para la mejor comodidad y soporte. Aunque muchos de nuestros clientes han quedado extremadamente satisfechos con Ultra Cell con el sistema BOA, consideramos necesario centrarnos en un modelo de perfil más bajo. Precio de venta $ 619.15 (par).

BRAZALETE DE CELULAS DE ASTERISK

El Asterisk Cell Knee se basa en más de 10 años de diseños probados y probados. Varios conceptos de diseño patentados se unen al unísono para crear el sistema de rodilla Cell: el ARC Cuff ajustable tiene la capacidad de ser totalmente ajustable, pero a la vez rígido; Perfil simple y bajo. La bisagra de deslizamiento deslizante sigue el movimiento natural de la rodilla, mientras que el diseño del marco de captura de la meseta de la tibia proporciona una protección fuerte pero liviana. Un accesorio de amarre de refuerzo a la bota ayuda a prevenir la rotación de la parte inferior de la pierna. Precio de venta $ 594.15 (par).

BRAZO DE ASTERISK CELULAR JUNIOR RODILLA

Montar y competir en motocicletas es un asunto serio, incluso para los niños. No hay duda de que sus rodillas en crecimiento necesitan y merecen protección, y el Asterisk Junior Cell Protection System está listo para hacer el trabajo. El diseño revolucionario se combina con un cierre simple y sin tensiones para crear un aparato ortopédico cómodo y fácil de usar para los profesionales del mañana. A veces, la bicicleta también necesita protección, por lo que hemos agregado un protector especial al área de la bisagra: sus pantalones de montar y los gráficos del tanque lo agradecerán. Precio de venta $ 296.65 (par).

BRAZALETE DE MICROEL CELULAS ASTERISK

Micro Cell está diseñado para ciclistas jóvenes de entre 5 y 10 años, según el tamaño y el peso. Esta es la primera de las "rodilleras" de carbono de la línea "Slim Line" de Asterisk. Micro Cell tiene un cuadro de carbono pre-preg epoxy, fabricado en nuestra fábrica en Corona, California, con una copa rotuliana de cobertura completa y paradas de hiperextensión que van de 0 a 30 grados (similar al soporte de Junior Cell). También está equipado con una bisagra de movimiento real. Este refuerzo ofrece brazos laterales rígidos para el mejor soporte y el perfil más bajo. Precio de venta $ 296.65 (par).

Para obtener más información, visite www.asterisk.com

MOTOGP RACER ANDREA DOVIZIOSO ROMPA EL COLLARBONE EN MOTOCROSS RACE

Andrea Dovizioso.

El piloto de Ducati Factory Road Andrea Dovizioso sufrió una lesión en la clavícula izquierda en la pista de motocross Monte Coralli en la provincia de Faenza, Italia. Al igual que muchos corredores de ruta italianos, incluido Valentiono Rossi, a Andrea Dovizioso le gusta correr motocross y, según los informes, Ducati le dio permiso para asistir a la carrera, aunque hay informes de que el upa superior de Ducati no tenía idea de que lo estaba haciendo. Andrea espera estar lista para la primera ronda del MotoGP 2020 programada para el 19 de julio en Jerez de la Frontera. Para volver a su bicicleta lo antes posible, Dovizioso se sometió a una cirugía inmediata para colocar una placa en la clavícula lesionada para acelerar su recuperación a tiempo para la primera carrera de MotoGP 2020 en Jerez.

Andrea Dovizioso dijo: “La cirugía salió bien y quiero agradecer a todo el equipo médico que realizó la operación tan rápido. No siento mucho dolor, y eso me hace muy optimista. Llegué a casa esta mañana y durante la tarde planearé mi rehabilitación. Estoy seguro de que en estas semanas podré recuperarme y estar en plena forma a tiempo para el primer GP de 2020 en Jerez ".

El Dr. Giuseppe Porcellini dijo: “Continuamos con la fijación interna de una placa con seis tornillos con reducción anatómica y, desde un punto de vista mecánico, estamos encantados con el resultado de la operación. Quiero agradecer a la Dirección del Policlínico de Módena que puso a disposición la sala de operaciones en tres horas, y a todo el personal que hizo posible realizar la cirugía rápidamente ".

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ANUNCIO MXA DE LA SEMANA: A PRIMERA VISTA ...

A primera vista, esto parece un anuncio de una bicicleta Solex de dos tiempos y 50 cc. Pero mira de nuevo. En realidad, es un anuncio de aceite de inyección de aceite SAE # 2 de 30 ciclos de diámetro completo. Eso es extraño porque los motores Solex no tenían sistemas de inyección de aceite: funcionaban con premezcla, que en esta bicicleta se mantenía en el tubo superior del marco de la bicicleta (tenga en cuenta la tapa de la gasolina en la parte superior del tubo). Full-Bore SAE # 30 se vendió por 95 centavos por cuarto en 1973.

FOTO CLÁSICA DE MOTOCROSS: CUANDO TRAVIS ERA EL REY DE LOS X JUEGOS

Mira en la rampa en el extremo izquierdo. Ese es Travis Pastrana llegando a los X Games de 2004 en Los Ángeles. Los siguientes siete disparos son de travis haciendo un látigo de 360 ​​grados a un aterrizaje ligeramente torcido (abajo) a la derecha).

CELEBRAR LOS NIÑOS DE CUMPLEAÑOS DE ESTA SEMANA Y 4 de julio

2 de julio ... Randy Skinner 1958
3 de julio ... Steve apilable 1954

3 de julio ... Marland Whaley 1958
3 de julio ... Jacky Martens 1963


3 de julio ... Paul Carpenter 1981

4 de julio ... Billy Mackenzie 1984

4 de julio ... Dean Ferris 1990

4 de julio ... Scott Champion 1989

5 de julio ... Lars Larsson 1941

5 de julio ... Kyle Cunningham 1989

CADA GANADOR DE AMA SUPERCROSS 2020 DE UN VISTAZO

Eli Tomac consiguió la Copa, el bono de un millón de dólares y el mono de la espalda al ganar en su séptimo intento.

Lugar 450

1. Anaheim 1 ………………… Justin Barcia ……… ..Justin Cooper (Oeste)
2. St. Louis …………………… .Ken Roczen ………… ..Austin Forkner (Oeste)
3. Anaheim 2 ……………… ..Eli Tomac ……………… Dylan Ferrandis (Oeste)
4. Glendale ………………… .. Ken Roczen ………… ..Austin Forkner (Oeste)
5. Oakland …………………… Eli Tomac ……………… .Dylan Ferrandis (Oeste)
6. San Diego ………………… Cooper Webb ……… .Dylan Ferrandis (Oeste)
7. Tampa ……………………… .Eli Tomac ……………… .Shane McElrath (Este)
8. Arlington ………………… .Eli Tomac ……………… .Chase Sexton (Este)
9. Atlanta …………………… .. Ken Roczen …………… .Chase Sexton (Este)
10. Daytona ………………… Eli Tomac ……………… .. Garrett Marchbanks (Este)
11. Salt Lake City # 1 …… Eli Tomac ……………… ..Shane McElrath (Este)
12. Salt Lake City # 2 …… Cooper Webb ………… Shane McElrath (Este)
13. Salt Lake City # 3 …… .Eli Tomac ……………… Chase Sexton (Este)
14. Salt Lake City # 4...… ..Eli Tomac ……………… .Austin Forkner (Oeste)
15. Salt Lake City # 5 …… .Ken Roczen …………… .Austin Forkner (Oeste)
16. Salt Lake City # 6 …… ..Cooper Webb ……… .Chase Sexton (Este)
17. Salt Lake City # 7 …… ..Zach Osborne ……… Chase Sexton (Este)
Campeón de 450 Supercross ... Eli Tomac
250 West Champion ... Dylan Ferrandis
250 EastChampion ... Chase Sexton

EN LOS LIBROS: FINAL AMA SUPERCROSS POINT STANDINGS

Eli Tomac.

FINAL 2020 AMA 450 PUNTOS SUPERCROSS PUNTOS
(después de 17 de 17 eventos)
1. Eli Tomac (Kaw) ... 384
2. Cooper Webb (KTM) ... 359
2. Ken Roczen (Hon) ... 354
4. Jason Anderson (Hus) ... 287
5. Justin Barcia (ñame) ... 272
6. Zach Osborne (Hus) ... 252
7. Malcolm Stewart (Hon) ... 252
8. Dean Wilson (Hus) ... 239
9. Justin Brayton (Hon) ... 227
10. Justin Hill (Hon) ... 213

Chase Sexton.

FINAL 2020 AMA 250 EAST SUPERCROSS PUNTOS PUNTOS
(después de 9 de 9 eventos)
1. Chase Sexton (Hon) ... 218
2. Shane McElrath (Yam) ... 209
3. Jo Shimoda (Hon) ... 122
4. Garrett Marchbanks (Kaw) ... 119
5. Enzo Lopes (ñame) ... 107
6. Jeremy Martin (Hon) ... 105
7. Jalek Swoll (Hus) ... 104
8. Kyle Peters (Hon) ... 94
9. Pierce Brown (KTM) ... 92
10. RJ Hampshire (Hon) ... 80

Dylan Ferrandis.

CLASIFICACIÓN FINAL AMA 250 WEST SUPERCROSS
(Después de 9 de 9 rondas)
1. Dylan Ferrandis (ñame) ... 200
3. Justin Cooper (ñame) ... 180
3. Austin Forkner (Kaw) ... 176
4. Brandon Hartranft (KTM) ... 158
5. Michael Mosiman (Hus) ... 139
6. Alex Martin (Suz) ... 124
7. Derek Drake (KTM) ... 120
8. Mitchell Oldenburg (Hon) ... 109
9. Luke Clout (Hon) ... 106
10. Jett Lawrence (Hon) ... 97

PASHA 125 ABRIRÁ UNA CARRERA DE DOS TIEMPOS EL 12 DE JULIO EN GLEN HELEN

La carrera Pasha 125 Open Two-Stroke se llevará a cabo junto con SoCal Old Timer's el domingo 12 de julio en la pista principal de Glen Helen. No tienes que pertenecer al Old Timer's Club para correr, pero tienes que tener un motor de dos tiempos.

2020 SERIE DE MOTOCROSS VINTAGE DE GREAT PLAINS: 19 DE JULIO, AGOSTO. 9 y OCT. 11

Para obtener más información sobre la serie Vintage Great Plains, visite www.greatplainsvintagemx.org

EL 32: 1 PREMIX CLASSIC LLEGARÁ A LA ÚLTIMA OPORTUNIDAD EN SEPT. 11-13

Para obtener más información sobre la carrera del 11 al 13 de septiembre en Montana, visite www.lastchancemx.com.

2020 EL CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOS DE DOS TIEMPOS DE WISECO SE CELEBRARÁ EL 3 DE OCTUBRE DE 2020

Para obtener más información, visite www.glenhelen.com

40º CAMPEONATO MUNDIAL CZ ANUAL REPROGRAMADO DEL 9 AL 10 DE OCTUBRE EN MARYSVILLE

Se remonta a 1980 cuando Jody Weisel, Ketchup Cox y Pete Maly de MXA hablaron con Jim Beltnick, promotor de Saddleback Saturday, para celebrar una carrera de CZ, el Campeonato Mundial de CZ está ahora en su 40 aniversario en 2020. Para obtener más información, visite www.czriders.com

36º CAMPEONATO MUNDIAL ANUAL DE MOTOCROSS VET DEL 6 AL 8 DE NOVIEMBRE: COMIENCE A PLANIFICAR AHORA

Para obtener más información, visite www.mundovetmx.com

AIM EXPO CAMBIA SU DISTRIBUIDOR SHOW DE OCTUBRE A ENERO DE 2021, EN COLÓN, OHIO

La American International Motorcycle Expo (AIMExpo) cambiará la fecha del espectáculo de motocicletas 2020 de octubre de 2020 al 21-23 de enero de 2021. Se llevará a cabo en el Greater Columbus Convention Center en Columbus, Ohio. El espectáculo de 2021 ahora se centrará en los minoristas durante tres días en lugar de cuatro. Para 2021, AIMExpo se convertirá en un evento solo comercial. La transición a solo comercio traerá más atención a las necesidades y educación de la industria. AIMExpo espera educar a los distribuidores sobre cómo mejorar la eficiencia, mantenerse competitivos y mejorar los resultados.

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LOS HORARIOS QUE CAMBIARON EN 2020

El AMA National Motocross Championship llegó a los 18 días de celebrar su primera carrera en Crawfordsville, Indiana, pero ese plan fracasó. Parece que el primer AMA National ahora será agosto.

CAMPEONATO NACIONAL DE MOTOCROSS AMA TENTATIVO
TBA ... Crawfordsville, IN
TBA .. Jacksonville, FL
TBA ... Washougal, WA
TBA ... Mt. Morris, PA
TBA ... Southwick, MA
TBA ... Red Bud, MI
TBA ... Lakewood, CO
TBA ... Unadilla, Nueva York
Por confirmar… Hurricane Mills, TN
TBA ... Millville, MN
TBA ... Budds Creek, MD
TBA ... Pala, CA

CAMPEONATO MUNDIAL REVISADO 2020 MOTOCROSS FIM XNUMX
1 de marzo ... Matterley, Gran Bretaña (Celebrada)
8 de marzo ... Valkenswaard, Holanda (celebrada)
9 de agosto ... Kegums, Letonia
12 de agosto ... Kegums, Letonia
16 de agosto ... Kegums, Letonia
6 de septiembre ... Afyonkarahisar, Turquía
16 de septiembre ... Faenza, Italia
20 de septiembre ... Faenza, Italia
27 de septiembre ... MXDN, Matterley, Gran Bretaña
4 de octubre ... Mantova, Italia
11 de octubre .. Arroyomolinos, España
18 de octubre ... Lommel, Bélgica
21 de octubre ... Lommel, Bélgica
25 de octubre ... Lommel, Bélgica
1 de noviembre ... Trentino, Italia
8 de noviembre… TBA, Indonesia
22 de noviembre ... Neuquén, Argentina

2020 FIM MOTOCROSS DES NACIONES
27 de septiembre.… Matterley Basin, Gran Bretaña

CAMPEONATO NACIONAL CANADIENSE REVISADO 2020
25-26 de julio ... Courtland, ON
Ago ... 1-2 ... Chatsworth, ON
15-16 de agosto ... Walton, ON
29-30 de agosto ... Sand Del Lee, ON
5-6 de septiembre ... Deschambault, QC

CAMPEONATO AUSTRALIANO DE MOTOCROSS NACIONAL REVISADO 2020
9 de agosto ... Connondale. QLD
6 de agosto ... Maitland, NSW
16 de septiembre ... Newry, VIC
12 de septiembre ... Horsham, VIC
4 de octubre ... Gympie, QLD
11 de octubre ... Coolum, QLD

2020 AMA CAMPEONATO NACIONAL DE AFICIONADOS
Del 3 al 8 de agosto ... Hurricane Mills, TN

CAMPEONATO MUNDIAL DE DOS TIEMPOS WISECO 2020
3 de octubre ... Glen Helen, CA

COPA DE ENERGÍA MONSTER 2020
10 de octubre ... Carson, CA

REM OCTUBRE CRUZ
31 de octubre ... Glen Helen, CA

CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS DE DUBYA 2020
6 al 8 de noviembre ... Glen Helen, CA

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Fotos: Brian Converse, Josh Mosiman, Debbi Tamietti, Dan Alamangos, Jon Ortner, Daryl Ecklund, MXA

Respuesta del cuestionario: Amigo Antunez.

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