MARTES DE DOS TIEMPOS | THE HOT PINK TM
De rojo a rosa fuerte a azul
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De rojo a rosa fuerte a azul
James Stewart hizo el trabajo fácil de la clase 125 en los Nacionales de 2004 en su probada KX125. Si pudo, ¿por qué no podríamos nosotros en un Pro Circuit RM125?
Sabemos que hubo un niño que lo hizo bastante bien en un KX125 en los AMA 125 Nationals en 2004, pero su magia no se tradujo en muchos imitadores con dinero
Jeremy's last factory de dos tiempos
Combinando tres décadas de tecnología
¿Tuviste uno de estos ganadores de 125cc o 250cc durante las dos décadas?
Un pequeño paso hacia atrás y un salto gigante hacia adelante
KX250 contra RM-Z450
Suzuki resucitó de las cenizas del mediocre motor de 1998 en 1999. El powerband '99 era un clon KX250
En 2007, la YZ125 ganó el premio de la bicicleta del año de 125cc diez veces en 11 años (perdiendo solo una vez ante la KTM 125)
1999 fue el primer año en que el KTM 125SX de dos tiempos podría competir en la pista con fumadores japoneses
No se reparó en gastos la réplica de Motocross de Nations Honda CR1986 250
Lo bueno y lo malo del 2005 KX250
RC, DeCoster y Goose cuentan todo acerca de la bicicleta que todos los que eran alguien en 2005 recuerdan
Chad Reed consigue su primer campeonato de Supercross
Los dos trazos del museo del Salón de la Fama
Encontrado en un cobertizo en Irlanda
Ben Townley vs. Tyla Rattray en 2004
Una galería de algunas de las bicicletas de fábrica de 125 cc más frescas del pasado
La bicicleta vintage más moderna hecha
RC, DeCoster y Goose cuentan todo acerca de la bicicleta que todos los que eran alguien en 2005 recuerdan
Este CR125 de dos tiempos se convirtió en un fuego que respiraba CR139. Este es uno de los 125's de gran diámetro más rápidos que existen
En 2001, Honda recuperó el sentido y retrocedió a los viejos tiempos.
MXA prueba la gran rueda RM2005 de 85
En 1997, Alessandro Puzar casi ganó el Campeonato del Mundo de 125cc en una TM 125cc
Nunca es una buena señal cuando la lista de odio es más larga que la lista de Me gusta
¿Interesado en un Kawasaki KX1999 125? ¿No sabes nada al respecto? Aquí está todo lo que necesitabas saber hace 19 años.
La bicicleta construida para Jeremy McGrath, no el usuario final
Hubs explosivos, golpes rotos y transmisiones que se separan
En 2004, Kawasaki rompió la barrera de 35 caballos de fuerza en su KX125 al hacer siete cambios en el motor