LAS RESPUESTAS: 2021 ORLANDO SUPERCROSS LLUVIA LLUVIA SE VA
Después de que los ciclistas terminaron con las rondas extremadamente frías en Indianápolis, todos esperaban con ansias el soleado estado de Florida cuando finalmente pudieran dejar sus remolques sin tener que preocuparse por la congelación. Pero lo que probablemente no esperaban era la enorme tormenta eléctrica que se acercaba a Orlando frente a la costa de Florida. La tormenta avanzaba sobre el Camping World Stadium y, sin señales de amainar, terminaría cayendo sobre la pista de Supercross. Afortunadamente, Dirt Wurx se había anticipado al clima y decidió cancelar la práctica del día de la prensa para cubrir casi toda la pista con lonas. La tormenta y las lluvias continuarían durante toda la noche y hasta la mañana del día de la carrera, lo que provocaría que los corredores se perdieran las primeras sesiones de práctica. Sin embargo, el cielo se había despejado justo antes de que comenzara la clasificación cronometrada y los corredores tuvieron la suerte de participar en ambas sesiones.
En la calificación cronometrada, la primera sesión fue bastante “espesa” con la pista resbaladiza, mojada y bastante embarrada. Algunos ciclistas como Christian Craig entraron con toda su fuerza en la primera sesión, actuando como si las condiciones embarradas no les afectaran. Pero cuando llegó el momento de la segunda sesión, el sol había estado quemando bastante la tierra de Orlando y la pista estaba resultando bastante decente. De hecho, la suciedad continuó mejorando a medida que avanzaba la noche. En la segunda sesión, tanto Adam Cianciarulo como Christian Craig obtendrían los tiempos de vuelta más rápidos mientras se preparaban para las eliminatorias.
In Motocross Action's “The Aftermath”, miramos hacia atrás y analizamos exactamente lo que sucedió en la segunda ronda de Monster Energy Supercross y nos sumergimos en los detalles de la carrera mientras compartimos nuestras fotos favoritas del evento. MXA's Brian Converse y Travis Fant estuvieron en el Orlando Supercross para capturar toda la acción.
Fotos de Travis Fant y Brian Converse
LAS NOTICIAS MÁS IMPORTANTES:
COOPER WEBB ROBÓ EL TRUENO PERO NO LA PLACA ROJA
Mira lo que hicimos allí, el juego de palabras.
No hay duda de que Cooper Webb ha estado en su juego esta temporada, ya que actualmente ocupa el segundo lugar en puntos por debajo de su rival, Ken Roczen. Todo comenzó en las sesiones de clasificación como en años anteriores, Cooper Webb había sido uno de los que calificaba bien, pero nunca estuvo cerca de la cima del grupo. Este año, se ha visto al piloto de Factory KTM corriendo cerca de la cima en cada ronda en tiempos de vuelta. Cooper ha luchado por tener un desempeño excepcional en las eliminatorias, pero cuando llega el momento de la Main, generalmente se puede ver al número 2 luchando al frente y Orlando fue nada menos que eso. Cooper tuvo un comienzo decente, pero no estaba a la cabeza cuando la puerta cayó en Orlando. Sin embargo, después de que Zach Osborne cediera la ventaja a los competidores Justin Brayton, Ken Roczen y, finalmente, a él mismo, Cooper puso sus ojos en los dos pilotos de Honda. En un movimiento rápido, Cooper hizo el pase a los dos líderes y permanecería en posesión del liderato por el resto de la carrera. Ken puso una fuerte carga sobre Cooper, pero era demasiado tarde ya que Cooper cruzaría las damas frente a la 94. Cooper ahora se encuentra 13 puntos detrás de Ken.
KEN ROCZEN SOSTIENE EL PLOMO DE LOS PUNTOS CON ACABADO EN SEGUNDO LUGAR
Fue una batalla cerrada entre Ken y Cooper.
Ken montó bien todo el día en el Camping World Stadium, pero cuando llegara el momento del Evento Principal, tendría un par de contratiempos que le costarían la victoria. Después de que los dos hicieran el pase a Zach Osborne a través de los gritos, tanto Justin Brayton como Ken lucharían por el liderato. Sin embargo, Ken sería retenido por el piloto de Muc-Off a través de una de las secciones de ritmo, lo que permitiría que Cooper Webb pasara las dos Honda. Ken entonces haría un breve trabajo con Brayton y le haría cargo a Cooper. Ken montó muy bien, pero Cooper lo hizo un poco mejor. Los dos tenían secciones en las que recuperarían tiempo, pero los pequeños errores ralentizarían a Ken. Cooper nunca dejó de ver el 94, ya que Ken siempre estaba a un segundo y medio atrás, pero puso la carga final demasiado tarde en la carrera y cruzaría las damas en segundo lugar.
The Fun Spot está justo aquí.
ZACH OSBORNE TIENE PODIO DE PRIMERA TEMPORADA
Zach Osborne conseguiría su primer podio de la temporada.
Zach Osborne tuvo un comienzo fantástico en el Evento Principal, pero perdió parte de su fuego a medida que avanzaba la carrera, perdiendo varias posiciones, incluido Justin Barcia, después de casi estrellarse en los gritos. Justin puso una fuerte carga en el guardabarros trasero de Ken Roczen, pero el trabajo no le fue difícil más adelante en la carrera. En los gritos de nuevo, Justin Barcia tendría la salvación de la noche ya que el ciclista de GasGas saldría de su bicicleta, correría junto a ella unos tres metros y luego volvería a subir. Este error le dio a Zach la oportunidad de hacer el pase y terminar en tercer lugar.
JETT LAWRENCE GANA A LOS STAR BOYS
Jett se veía bien durante todo el día, pero habíamos anticipado que sería una noche de Star Yamaha.
Los mejores corredores de la división 250 Este se clasificaron bien como de costumbre y, por lo que parece, iba a ser una noche de Star Yamaha con lo rápido que se estaban haciendo los tiempos de vuelta entre Christian Craig y Colt Nichols. Cuando la puerta caía para el Evento Principal, Jett Lawrence se enganchaba y lideraba toda la carrera con Colt Nichols en la cola. El campeonato puede estar fuera de la vista del piloto australiano, pero eso no significa que no pueda correr bien.
Es genial ver a los competidores hablando de la carrera junto al podio.
LA BRECHA SE ESTRECHA HACIA EL CAMPEONATO
Colt Nichols todavía se aferra al plato rojo.
Colt Nichols terminaría en segundo lugar cuando la noche llegara a su fin, pero la brecha entre él y su compañero de equipo Christian Craig se hace más pequeña cuando los dos terminaron uno tras otro en el Evento Principal. Christian Craig se clasificó como el más rápido en la clasificación cronometrada, pero en su Heat Race sufriría una mala caída que le provocaría una lesión en la muñeca y un billete para la LCQ. Christian terminó primero en la LCQ, pero dadas las circunstancias, las cosas no estaban mejorando para el 29. Una vez que la puerta cayó en el Evento Principal, Jett tomó el tiro seguido por Colt Nichols y Christian algunos corredores atrás. Christian hizo un trabajo rápido con los que estaban frente a él, pero no pudo alcanzar a su compañero de equipo en el segundo lugar. A pesar de estar lesionado, el hecho de que continuara conduciendo excepcionalmente significó que pudo salvar una gran cantidad de puntos y con Colt en segundo lugar, el daño infligido se redujo al mínimo. Ahora, Colt está ocho puntos por delante de su compañero de equipo, y con 2 meses de descanso, esperamos que Christian se recupere por completo y la batalla por el campeonato entre los pilotos de Star Yamaha sea épica.
450 CLASE SX
Cooper tuvo una noche fantástica en Orlando. Puede que no haya tenido el mejor comienzo en el Evento Principal, pero nada de eso importó, ya que su conducción precisa y su pensamiento rápido lo llevaron a la primera posición. Se quedó para mantener el primer lugar en la carrera y terminar en lo más alto del podio.
Ken montó increíble en Orlando, pero simplemente no alcanzó el nivel de conducción en el que estaba montando Cooper. Ken aún terminó en segundo lugar y mantendría la ventaja de 13 puntos.
Zach tuvo el mejor comienzo posible en el Evento Principal, pero cayó al cuarto lugar después de cometer un error en los gritos y perder el tercero ante Justin Barcia. Luego, con 3 / 4s de la carrera terminada, Justin Barcia soltaba los gritos, salvándolo, pero dejaba pasar a Zach Osborne y un lugar en el podio.
Justin Barcia tuvo una gran remontada de una noche después de chocar con fuerza en la ronda anterior. Justin subió al tercer lugar y estaba cerrando la puerta a Ken Roczen, pero cometería un error en la sección de gritos que le costaba una posición en el podio. Justin Barcia fue rápido en sus pies y pudo su camino de regreso en la bicicleta y al cuarto lugar en la línea de meta.
Eli Tomac ganó su Heat Race pero no sería tan afortunado durante la Main. Eli no tuvo un muy buen comienzo sentado todo el camino de regreso en octavo y con el campo tan apretado, solo logró maniobrar su camino a través de tres posiciones y lo colocó en el quinto lugar.
| POS. |
# |
NOMBRE |
Puntos totales |
| 1 |
94 |
Ken Roczen |
161 |
| 2 |
2 |
cooper webb |
148 |
| 3 |
1 |
eli tomac |
132 |
| 4 |
9 |
Adán Cianciarulo |
118 |
| 5 |
51 |
justin barcia |
115 |
| 6 |
25 |
marvin musquin |
110 |
| 7 |
27 |
malcolm stewart |
109 |
| 8 |
16 |
Zach Osborne |
108 |
| 9 |
7 |
Aaron Plessinger |
99 |
| 10 |
14 |
dylan ferrandis |
97 |
250 CLASE SX
Jett Lawrence tuvo otro primer lugar en la temporada 2021. A pesar de que el campeonato puede estar fuera de discusión, es bueno ver que el joven piloto lo pone todo cuando se abre la puerta.
Colt Nichols montó bien pero no pudo pasar a Jett Lawrence. Terminar en segundo lugar solo puede darle una pequeña ventaja de puntos sobre Christian Craig, pero aún permanece con placa roja en la mano.
Christian nos ha demostrado que algunas de las batallas más difíciles se ganan en tus peores noches. Christian se lesionaría la muñeca en su Heat Race, pero se redimiría después de tener un muy respetable tercer puesto en el Main. Ahora, en un receso de ocho semanas, esperamos que los 29 puedan recuperarse a tiempo para la carrera final en Salt Lake City y hacer que la persecución del campeonato esté aún más cerca.
Es difícil nombrar a un ciclista más consistente que Jo Shimoda en la temporada 2021. Con otro cuarto puesto en su haber, Jo sigue siendo uno de los 250 corredores más fluidos del deporte. Sin embargo, sus largadas no se han marcado del todo y en el momento en que descubra cómo comenzar al frente del grupo de manera consistente, podemos esperar más podios.
Otro piloto muy consistente es Mitchell Oldenburg, Mitchell no ha sido muy consistente en sus salidas. Cuando Mitchell se adelanta al pelotón, permanece al frente por un tiempo, pero a menudo vemos que su energía parece morir. Mitchell tiene lo que se necesita para llegar al podio, pero donde frena en otras secciones, los cuatro delanteros cargan con fuerza. Mitchell terminó en quinto lugar, otro final respetable para el equipo Muc-Off Honda.
PALABRAS DE RIDERS:
Cooper Webb vía comunicado de prensa: “Fue una gran carrera esta noche, fuimos uno y dos en prácticamente todo, con uñas y dientes. Fue una carrera dura, la pista se rompió mucho, especialmente desde las vueltas iniciales y definitivamente es un poco diferente cuando lideras la mayor parte del Evento Principal. Cometí algunos errores los últimos y Kenny se puso al día, pero pude hacerlo y el hombre se siente bien ".
Jett Lawrence a través de Instagram: “¡Eso es más parecido! Gran noche para mí y para el equipo. No puedo agradecer lo suficiente a Honda Racing, Christien Ducharme y a todos los chicos por su arduo trabajo. Ha sido una batalla desde Indy 2 tratando de recuperar la salud, así que esto se sintió bien. Con mucho amor a todos los fanáticos y a todos los que se detuvieron y me etiquetaron, los aprecio ".
Ken Roczen a través de Instagram: “¡Orlando fue un buen momento! Desafortunadamente, no es suficiente para la victoria, pero todavía estoy feliz de irme con un segundo. Ya estoy deseando que llegue la carrera del próximo fin de semana. Gracias al equipo por el apoyo y la diversión durante el fin de semana "
Colt Nichols vía comunicado de prensa: “Estuve un poco alejado de Christian todo el día en la práctica. Pude ganar la carrera de calor, lo cual fue agradable. Llegué a alinearme donde quería en la puerta. Simplemente no ejecuté la salida tan bien como quería. Jett (Lawrence) se me adelantó y pudo controlar el interior. Así que esa fue una especie de carrera allí mismo. La pista era un poco difícil de pasar y estaba muy resbaladiza. La humedad comenzó a subir y se volvió más y más resbaladiza a medida que avanzaba la noche. Eso lo hizo difícil. Pero en general, no me puedo quejar. Conseguí algunos puntos en segundo lugar, y eso siempre es bueno. Estaba un poco desanimado por mi forma de montar. Me sentí muy plano al comienzo de la carrera. No tuve mucha intensidad allí, por eso estaba un poco frustrado. Ahora tenemos un largo descanso, así que intentaré disfrutar de las cosas, montar al aire libre y volver a hacer swing en unos meses ".
Zach Osborne vía comunicado de prensa: "Se siente tan bien volver al podio y encontrar algo de mojo esta noche. Me sentí bien al empezar, ahí es donde realmente he estado luchando. Se sintió tan bien salir al frente, respirar un poco de aire limpio y respirar un poco. Estoy muy agradecido de estar aquí ".
Christian Craig vía comunicado de prensa: “El fin de semana empezó muy bien. Yo califiqué primero. Me encantó esta pista, todo sobre ella. La tierra estaba compacta, al igual que la pista de pruebas, así que me sentía muy bien. Tuve un buen comienzo en la carrera de calor, y luego, en la segunda vuelta, una especie de pequeño caso se convirtió en una gran caída. Estoy seguro de que todo el mundo lo ha visto en televisión. Golpeé mi mano bastante bien. No estaba seguro de si iba a correr, pero el Dr. G. lo grabó y tuvimos que esforzarnos. Sabía que tenía que hacer lo que pudiera para pasar esta noche. Tenemos 10 semanas después de esto, para que pueda sanarme entonces. Pude salir con un buen comienzo desde el exterior en el Main. Entré en tercer lugar rápidamente y me quedé con Colt durante gran parte de la carrera. Luego tuve algunos momentos imprecisos, así que retrocedí y terminé tercero. Solo perdí dos puntos con Colt. Después de la carrera del Heat, si me hubieras dicho que quedaría tercero, habría estado dando saltos. Fue una victoria en mis libros después de ese accidente. Tenemos un largo descanso, así que vamos a recuperarnos y prepararnos para Salt Lake ".
Justin Barcia a través de comunicado de prensa: “Fue un error fastidioso en los gritos que realmente me costó el podio. Empujé tan fuerte como pude para intentar conseguir el pase sobre él, pero no pude hacerlo. Definitivamente sé que tengo la velocidad, solo necesito juntar todo y seguir adelante. Fue un poco frustrante, pero fue una buena conducción y estoy sano y listo para pasar al próximo Orlando ”.
Jo Shimoda a través de Instagram: “Orlando P4 en la noche ... Me resbalé en la salida y no tuve una buena salida y estaba pilotando bien y comencé a atrapar un poco, pero en la vuelta 15 tuve un error en los gritos que me dejaron sin aliento un par de curvas, pero ahora tenemos dos meses hasta la próxima y tenemos que ser mejores ".
DESDE EL CLIMA PESADILLA HASTA LAS CONDICIONES DE LA PISTA DE PRUEBA:
Afortunadamente para los ciclistas, el clima impredecible dio lugar a unas condiciones de conducción increíbles. Aquí hay algunas fotos de la pista mientras se preparaba para la carrera.
¡Pero la carrera continuó en Orlando y será el próximo fin de semana cuando los 250 ciclistas del Oeste se unan a la serie!
