AFTERMATH: GALERÍA DE FOTOS DE MXGP DE LAS AMÉRICAS

La penúltima ronda de la serie MXGP se llevó a cabo en Charlotte Motor Speedway el sábado. Fue un evento monumental, gracias a la coronación de dos Campeones del Mundo, la afluencia de los mejores talentos estadounidenses y la singularidad de correr dentro de un óvalo de pista de tierra. John Basher de MXA estuvo en escena para capturar toda la acción de un largo día y noche en Concord, Carolina del Norte.

250 CLASE

La sensación de 15 años de edad, Jorge Prado, tuvo una escapada en el GP de Assen hace dos semanas, pero tuvo dificultades en Charlotte. Prado terminó 16-18 para el puesto 19 en general. Austin Forkner marcó el mejor tiempo de calificación, hizo un tiro en la primera moto y lideró durante bastante tiempo en ambas motos. Forkner finalizó 3-2 para el tercer puesto general. Para leer sobre el día de Austin, haga clic en aquí.  El español Iker Larrañaga es del mismo país que Jorge Prado. Iker terminó en la mitad del recorrido, con puntuaciones consistentes de 14-14.Max Anstie de Rockstar Energy Husqvarna compitió por un hechizo en los Estados Unidos hace algunos años. Genial en la arena, Anstie no tuvo suerte en Charlotte. Tuvo que conformarse con arcilla. El inglés registró 7-10 puntajes de moto en octavo lugar.  Darian Sanayei es de los Estados Unidos, pero ha estado compitiendo en el extranjero con la clase EMX250. Bud Racing lo llevó a la clase de 250 GP para las dos últimas rondas de la serie. Darian terminó 11º en la general. Al parecer, todavía no está firmado para el próximo año. Sería una buena adición a muchos equipos en el circuito GP. Siga adelante y trate de decir el nombre de Calvin Vlaanderen cinco veces rápido. El holandés se ha fortalecido últimamente. Vlaanderen terminó quinto en general en Charlotte.  Hubo algunos saltos considerables que fueron divertidos para los jinetes y cautivaron a la multitud. Benoit Paturel es tercero en 250 puntos con una ronda restante. El francés representará a su país en el próximo MXDN, reemplazando al lesionado Dylan Ferrandis. Paturel terminó noveno en Charlotte. Que sean tres para Jeffrey Herlings. El piloto de Red Bull KTM consiguió su tercer título mundial de 250 después de ganar la primera manga en Charlotte. Herlings se ve obligado a ascender a la clase 450 en 2017. Es probable que se escucharan aplausos colectivos de 250 ciclistas de GP en todo el paddock cuando se hizo el anuncio.  Darian Sanayei disparó la segunda moto 250, pero la ventaja no duró mucho. En el siguiente turno, Austin Forkner (214) se deslizó por el interior. Si te fijas bien, puedes ver a Cooper Webb enterrado profundamente en la manada.  Jeremy Seewer lo hizo razonablemente bien, pero ni siquiera fue el primer 250 "ser humano", ya que el trío de otro mundo de Herlings, Webb y Forkner se distanciaron del resto de la manada. En cambio, fue Thomas Covington (64 en segundo plano) quien obtuvo los primeros honores humanos al terminar cuarto en la general. Seewer terminó sexto.   ¡Saluden a Cooper Webb! En su carrera final de 250 de su carrera, el nativo de Carolina del Norte sorprendió a Jeffrey Herlings y asombró a una multitud ruidosa al volar las puertas de todos en la moto final para capturar la general. Fue un final apropiado para una brillante carrera de 250.  Volviendo a la pista de tierra, Webb salió y saltó a Jeffrey Herlings (84). Eso fue todo lo que ella escribió.  El MXGP de las Américas fue un gran día para, desde la izquierda, Jeffrey Herlings, Cooper Webb y Austin Forkner. Herlings capturó su último título mundial de 250. Cooper Webb salió con una explosión. Y el joven Austin Forkner lideró la mayoría de los dos motos y evitó a Herlings en la segunda moto. 

450 CLASE

El inicio incluyó una ligera bajada unos metros después de la puerta. Eso no molestó a Eli Tomac (3), quien fue el brindis de la clase 450 el sábado. Después de la carrera, Tony Cairoli dijo que estaba luchando contra los síntomas de la gripe todo el día. Fue una lástima, porque los fanáticos estadounidenses esperaban un enfrentamiento entre "King Tony" y Eli Tomac. En cambio, Cairoli cojeó a casa en el puesto 14 en general. Pagaríamos para ver una carrera individual, el ganador de $ 10,000 se lleva todo el bolso entre Jose Butron (17) y Vince Friese. Sería un festival de comida para llevar de proporciones épicas. "Buzzsaw" Butron limpió a un jinete en una práctica no cronometrada. Práctica sin tiempo!  Clement Desalle logró el quinto lugar general después de ganar el GP de Assen una semana antes.  Desde la izquierda: Tim Gajser, Eli Tomac y Jeremy Van Horebeek.  Dean Wilson diseñó por un tiempo en la práctica. Dean esperaba luchar con las grandes estrellas de MXGP. No sucedió Wilson terminó vigésimo en general.  Si bien los resultados no lo muestran (16º en general), Valentin Guillod es muy divertido de ver.  Monster Energy obligó a Eli Tomac a competir en el MXGP de las Américas. En lugar de enviarlo por correo, Tomac arrojó el martillo a las 450 estrellas GP establecidas. Nadie estaba ni cerca. Eli tenía motivos para celebrar la victoria. Un gran cheque de bonificación por ganar probablemente ayudó al "Cazarrecompensas" a superar las cinco etapas del proceso de duelo. Jordi Tixier terminó octavo en la general. El cielo es el límite para Tim Gajser. La sensación eslovena terminó en segundo lugar en general de Eli Tomac, pero lo más importante, consiguió su primer título mundial de 450.  Glenn Coldenhoff lloraba y sonreía después de colocarse tercero en la moto final. El "Hoff" fue un punto de terminar tercero en la general.  El giro de la pista de tierra inclinada condujo a dos rodillos, seguido de otro tramo de bienes raíces antes de que la pista girara a la izquierda. Este es el lugar donde Adam Cianciarulo golpeó la cubierta en las primeras 250 motos.   Justin Barcia se puso descarado en la práctica. Barcia terminó segundo en la primera moto, pero salió en la segunda con una muñeca atascada. HRC corrió con la motocicleta de fábrica Honda CRF2017RW 450 en Charlotte con Evgeny Bobryshev. El ruso "Bob" terminó sexto en la general. Mejor aún, venció a su compañero de equipo, Gautier Paulin, que estaba en el modelo de 2016. Si tiene mala suerte, entonces seguramente le sucederá a Phil Nicoletti. El piloto de JGRMX estaba funcionando bien durante la primera moto, pero terminó rompiendo la carcasa del acelerador. Terminó 15º en la segunda moto por 18º general. Para una buena risa, asegúrese de seguir @badnewsphil en Instagram. 

Fotos de John Basher

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