MARTES DE DOS TIEMPOS | JUSTIN BARCIA Y WESTON PEICK EN UN RM125

¿Qué hacer si las horquillas son un poco blandas? Si eres Weston Peick, llevas la parte delantera a través de las cosas difíciles. Sí, el RM125 tenía suficiente cremallera y golpe para tirar de un caballito en la arena mientras Peick lo agobiaba. Solo otra razón por la que los dos tiempos son demasiado divertidos. Foto: Paul Sachak / Armored Graphix

No todos los días ves a los mejores pilotos como Weston Peick y Justin Barcia lanzar una pierna sobre un Suzuki RM2007 125 de dos tiempos. Fue un espectáculo digno de contemplar, no solo porque los dos tiempos de 125 cc suenan increíbles en manos de un ciclista profesional, sino también porque Weston Peick tiene la constitución de un apoyador interno. Weston inicialmente dudó en dejar caer el martillo y enviárselo a los niños. Sin embargo, sus reservas se desvanecieron rápidamente. El confiable RM125 soportó el abuso de Peick. Weston lanzó varios grandes saltos en la pista principal de ClubMX en 2017, para deleite de los afortunados que asistieron.

Weston Peick pasó un buen rato en el JGRMX Suzuki RM125 para las cámaras en 2017. Después de algunas vueltas, Peick se dio cuenta de que menos cambios significaban más diversión. Foto: Paul Sachak / Armored Graphix

El turno de Bam Bam

¿Cuan bajo Puedes ir? Si eres Justin Barcia en un RM125 de dos tiempos y tienes acceso a tracción premium, la respuesta es muy baja. Justin dio algunas vueltas rápidas en la bicicleta. Cuando terminó, apenas respiraba con dificultad. Seguro que sería algo si MX Sports y los fabricantes pudieran de alguna manera resolver una carrera única de dos tiempos con todos los mejores corredores profesionales.

Los ciclistas profesionales tienden a querer lo que tienen otros profesionales. Originalmente, JGRMX construyó el Suzuki RM125 para que Weston Peick lo montara cuando voló desde California durante dos semanas de prueba en Carolina del Norte. He aquí que Justin Barcia llegó a la ciudad el martes y vio el RM125 luciendo brillante y nuevo en la entrada de JGRMX. Inmediatamente “Bam Bam” quiso su turno en la moto. Después de terminar las pruebas de suspensión en la pista de pruebas de JGRMX, se subió al dos fumadores. Lo que sucedió después fue alucinante. Barcia descorchó una muestra de agresión y locura normalmente reservada para dentro de un octágono. Justin de alguna manera, de manera bastante imposible, superó todos los saltos en la pista de motocross JGRMX. Las cosas se pusieron tan extravagantes que el gerente del equipo JGRMX, Jeremy Albrecht, le dijo a Justin que retrocediera un poco. No hace falta decir que Barcia se divirtió mucho con el Suzuki RM125.

¡Pagaríamos por ver a Justin Barcia y Weston Peick competir en este JGRMX RM125 de dos tiempos!

WESTON PEICK EXTRAE UN TIDDLER RM125

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