MARTES DE DOS TIEMPOS | DOS TIEMPOS VS. CUATRO TIEMPOS ESTILO EURO

Prototipo de Ben Townley 2004 KTM 250SXF.

En el Campeonato Mundial MX2004 2, fue Ben Townley en una KTM 250SXF contra Tyle Rattray en una KTM 125SX. Fue una batalla de dos tiempos contra cuatro tiempos para el Campeonato Mundial. Ben se arriesgó con la 250SXF a pesar de ser una bicicleta prototipo. KTM llegó tarde a la carrera de cuatro tiempos, ya que otros fabricantes ya tenían 250 de cuatro tiempos en la clase. Los 125cc de dos tiempos simplemente no estaban cortando la mostaza.

Las obras de Tyla Rattray 2004 KTM 125SX.

KTM tuvo tanto éxito con el prototipo KTM 250SXF que KTM quería correr la bicicleta en los EE. UU. Al año siguiente. Para hacerlo, necesitaban producir en masa la bicicleta para cumplir con los requisitos de homologación. La KTM 250SXF se puso en producción en 2005 permitiendo a Nathan Ramsey correr la bicicleta en la temporada de Supercross 2005.

Tyla Rattray logró ganar tres carreras de MX2 en 2004 en la KTM de 125cc contra un mar de cuatro golpes.

La elección de Ben de montar el golpe no probado le permitió ganar ocho carreras de MX2 en la temporada 2004, así como el Campeonato Mundial de Motocross 2004 250.

Tyla tenía poca potencia con el 125SX contra un mar de cuatro golpes. Sin embargo, ganó tres carreras ese año con el fumador y quedó en segundo lugar en el Campeonato 250. Al año siguiente, Tyla cambió el 125cc de dos tiempos por el 250SXF más potente. El día del fumador murió en Europa después de 2004.

Ben tomó el prototipo KTM 250SXF para ganar el título MX2004 2. 

 

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