HECHOS DUROS: ESTADÍSTICAS NACIONALES MILLVILLE 2016

En Southwick, el fin de semana pasado, Justin Bogle mostró un poco de botín en su camino hacia su cuarto 450 hoyos seguidos.

Por Kyoshi Becker
Fotos de Brian Converse

REUNIÓN NACIONAL PRE-SPRING CREEK

Ah, Millville. Muchos ciclistas buscarán sangre, especialmente con la temporada pasada la mitad del camino. El fin de semana pasado en Southwick, Ken Roczen perdió ante Eli Tomac. Tomac pudo lograr su primer resultado 1-1 de la temporada. Si bien Tomac no ha estado a la altura del precedente que estableció en la temporada 2015, todavía le quedan algunas carreras por disputar el título. El equipo JGR Yamaha dejó Southwick con mejor ánimo. Justin Barcia hizo su primer podio de la temporada, mientras que Weston Peick quedó quinto. Barcia siguió a Musquin por solo unas pocas curvas hasta que Bam Bam se volvió demasiado agresivo y limpió su rueda delantera. También es interesante la racha de golpes de Justin Bogle con cuatro seguidos. Su ventaja no duró mucho en la segunda manga, ya que Christophe Pourcel hizo exactamente el mismo movimiento en Bogle que Barcia en Musquin en las primeras curvas de la salida.

Por tercera semana consecutiva, Cooper Webb ganó la general. Aunque no fue un paseo por el parque. Los compañeros de equipo Jeremy Martin, Aaron Plessinger y Alex Martin, junto con el piloto de Kawasaki Austin Forkner y el piloto de TLD KTM Shane McElrath desafiaron al campeón de 250 West Supercross por la victoria. En la primera manga, J-Mart ganó por poco a Webb. Sin embargo, en la segunda manga, un choque después de haber sido derribado puso a J-Mart en el suelo y no pudo atrapar a Webb. Mientras que muchos ciclistas cayeron en Southwick, nadie chocó tan violentamente como Shane McElrath. McElrath estaba desafiando a Alex Martin por la segunda posición cerca del final de la segunda manga cuando golpeó un agujero de borde cuadrado y se lanzó con fuerza a la cara del siguiente grito, el hombro primero. El resultado fue una conmoción cerebral y costillas rotas. Si algún ciclista aparentemente estuvo ausente de los procedimientos, fue Joey Savatgy. Dejó Southwick con una temporada peor de 10-11 para un noveno lugar en general.

Se dice que la descendencia de Stewart finalmente ha llegado. Ahora, James Stewart puede regresar a los nacionales, pero debe preguntarse cuán feliz está Suzuki por su gran inversión en este momento en 2016.


Aquí está el diseño de la pista de Spring Creek 2016.

ESTADÍSTICAS BÁSICAS

  1. La temporada es 66.6 % terminado. Dejando de lado las supersticiones ... ¡El final está cerca!
  2. La ciudad de Millville tiene una población de alrededor de 200. El sábado, esa población crecerá al menos cincuenta veces cuando miles de fanáticos del motocross acudan a la ciudad.
  3. Parque Spring Creek MX ha sido sede de un National desde 1983. Cuenta con varios de los obstáculos más emblemáticos en el deporte, incluidos los gritos de arena y el salto "Holy Schmit" llamado así por Donny Schmit, leyenda local fallecida. La pista también tiene el inicio más largo directamente en el calendario.
  4. "Mount Martin" es el obstáculo más nuevo de Spring Creek, que mide Pies 350 de elevación total.

Eli Tomac rompió su mala racha para ir 1-1 sobre Ken Roczen en Southwick.

450 NOTAS DE CLASE

  1. Nativo de Minnesota, Ryan Dungey no se ha perdido una carrera en Millville desde 2007. Ha terminado en el podio todos los años desde 2009. Desafortunadamente, se perderá este año debido a su lesión.
  2. La primera carrera celebrada en Spring Creek fue el 28 de agosto de 1983. Bob Hannah ganó en un Honda.
  3. Un total de cuatro ciclistas han logrado las últimas victorias de su carrera en Spring Creek. Sin embargo, ningún corredor ha ganado nunca su primera carrera en 450 nacionales en las instalaciones.
  4. Yamaha no ha ganado un total en Spring Creek desde 1994 con John Dowd
  5. Suzuki ha ganado siete de las últimas nueve carreras en Spring Creek. James Stewart capturó la octava victoria total de la marca en 2013, superando a Kawasaki por la mayor cantidad de todos los tiempos en la pista.
  6. Ricky Carmichael se jactó de invicto récord en Millville, ganando cada carrera (ocho) y cada moto (dieciséis) desde 2000 hasta 2007.

MÁS RÁPIDO 450 VECES PRINCIPALES VECES

  • Hangtown Moto 1 - Ryan Dungey - 2: 00.475
  • Hangtown Moto 2 - Ken Roczen - 2: 02.776
  • glen helen moto 1 - Ken Roczen - 2: 26.867
  • Glen Helen Moto 2 - Ken Roczen - 2: 29.60
  • Thunder Valley Moto 1 - Ken Roczen - 2: 10.649
  • Thunder Valley Moto 2 - Eli Tomac - 2: 11.230
  • High Point Moto 1 - Eli Tomac - 2: 01.932
  • High Point Moto 2 - Justin Barcia - 2: 00.304
  • Moto 1 de Muddy Creek - Eli Tomac - 1: 53.115
  • Muddy Creek Moto 2 - Ken Roczen - 1: 52.555
  • Red Bud Moto 1 - Ken Roczen - 1: 56.678
  • Red Bud Moto 2 - Ken Roczen - 1: 56.555
  • Southwick Moto 1 - Eli Tomac - 2: 05.750
  • Southwick Moto 2 - Eli Tomac - 2: 07.221

TOP CINCO 450 PUNTOS

  • Ken Roczen… 337 puntos
  • Eli Tomac… 290 Puntos
  • Marvin Musquin… 201 puntos
  • Justin Barcia ... 181 Puntos
  • Broc Tickle… 171 puntos

Cooper Webb tiene la placa roja y quiere conservarla.

250 NOTAS DE CLASE

  1. Millville es la pista de casa para los hermanos Alex y Jeremy Martin. Más específicamente, sus padres John y Greta Martin lo poseen. Mientras luchaban por el campeonato, ninguno de los dos ha tenido el liderazgo en puntos desde Glen Helen este año.
  2. cooper webb estableció la vuelta más rápida en la clase 250 en Southwick con un 2: 11.515 en la primera manga. Shane McElrath estaba detrás por solo 0.094 de segundo en 2: 11.609. Aaron Plessinger tampoco se quedó atrás de Webb con una brecha de 0.377 segundos en una vuelta total de 2: 11.892.
  3. La primera carrera de 250 clases se celebró en Millville el 28 de agosto de 1983. Ron Lechien ganó en una Yamaha.
  4. Leyenda local tardía donny schmit le dio a Suzuki su primera victoria en Millville en 1987, y continuó consecutivamente con otra victoria en 1988. La estrella local actual Ryan Dungey logró la misma hazaña en 2008 y 2009 antes de pasar a la clase 450 donde duplicó esos esfuerzos, antes para cambiar a KTM en 2012.
  5. Yamaha no ha ganado en Spring Creek en la clase 250 desde Jeff Emig's Victoria de 1993.

MÁS RÁPIDO 250 VECES PRINCIPALES VECES

  • Hangtown Moto 1 - Cooper Webb - 2: 01.669
  • Hangtown Moto 2 - Zach Osborne - 2: 02.473
  • glen helen moto 1 - Cooper Webb - 2: 30.635
  • Glen Helen Moto 2 - Austin Forkner - 2: 32.143
  • Thunder Valley Moto 1 - Joey Savatgy - 2: 12.506
  • Thunder Valley Moto 2 - Joey Savatgy - 2: 12.099
  • High Point Moto 1 -Zach Osborne - 2: 03.830
  • High Point Moto 2 - Aaron Plessinger - 2: 03.182
  • Moto 1 de Muddy Creek - Cooper Webb - 1: 55.155
  • Muddy Creek Moto 2 - Jordan Smith - 1: 56.088
  • Red Bud Moto 1 - Cooper Webb - 2: 00.882
  • Red Bud Moto 2 - Cooper Webb - 2: 01.676
  • Southwick Moto 1 - Cooper Webb - 2: 11.515
  • Southwick Moto 2 - Austin Forkner - 2: 13.997

TOP CINCO 250 PUNTOS

  • Cooper Webb… 290 puntos
  • Joey Savatgy… 253 puntos
  • Jeremy Martin ... 252 Puntos
  • Alex Martin ... 232 Puntos
  • Zach Osborne… 217 Puntos

Shane McElrath sufrió un fuerte accidente a unas pocas vueltas del final de la segunda moto en Southwick. Extrañará Millville.

LESIONES

Clase 450

Ryan Dungey - El accidente de Dungey en Thunder Valley no parecía gran cosa. Se levantó y terminó la moto. Después del hecho, los médicos descubrieron una grieta en las vértebras C6.
Cole Seely - Fuera con un dedo roto que se recuperó la semana pasada.
Jason Anderson - Fuera con una clavícula rota.
Trey Duck - Trey sufrió un disco abultado en su espalda. Actualmente no puede montar porque el bulto está causando que su mano del embrague se entumezca. Él puede regresar a Millville.
Josh Grant - La cirugía de tobillo acortó su temporada.
Dean Wilson - Dean Wilson ha estado fuera desde que rompió su ACL durante la temporada de Supercross. Dijo que volverá a Millville.
Blake Baggett - Se volvió a lastimar el hombro. Está fuera por el resto de la temporada.
Matt Bisceglia - El piloto suplente de Suzuki sufrió un colapso pulmonar y costillas rotas.
Justin Bogle - Se desconoce la lesión, pero es el resultado de un accidente en Southwick. Bogle echará de menos a Millville.

Clase 250

Jessie Nelson - Se lastimó la rodilla en Thunder Valley. Él puede regresar a Millville o Washougal.
Shane McElrath - Herido en un violento choque en Southwick. Lo más probable es que no regrese esta temporada.
alex frey - Troy Lee Designs Alex Frye sufrió una rotura del ligamento cruzado anterior y ligamentos desgarrados adicionales en la rodilla. Estará fuera por el resto de la temporada nacional 2016.
justin colina - Hill, otro piloto de Troy Lee Designs KTM, se lastimó la espalda. Quiere regresar por Millville o Washougal.
Tristan Charboneau - Tristán se rompió la clavícula en Glen Helen. Está de vuelta en la bicicleta y se está centrando en Loretta Lynns por ahora. Él competirá con los últimos tres nacionales.
Chris Alldredge - Todavía recuperándose de una lesión en la pelvis que sufrió en Las Vegas.
Christian Craig - Craig chocó con su compañero Jordon Smith en Glen Helen. En el accidente, Craig se rompió la tib / fib. Está fuera de temporada.

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