2009

El YZ2009F ganador del AMA Supercross 450 de James Stewart es un pedazo de historia, repleto de toques personales que solo a James Stewart le gustaría
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Chad Reed consiguió un contrato de último minuto para participar en los AMA Nationals 2009 para el equipo Suzuki. Fue arrojado juntos, pero un fósforo hecho en el cielo
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Un compendio de conocimientos sobre los últimos 13 años de conocimiento de KTM 450SXF
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Estos son los mejores 125 dos tiempos desde los días de gloria de 1980 hasta nuestros días. ¿Tu fumador toma la corona?
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Dos por uno, pero un factor dólar
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Imprimación CRF2009 2012-250
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Sé el maestro general de bronce
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¿QUÉ ES? La mejor manera de modificar la banda de potencia de su cuatro tiempos es con diferentes árboles de levas de admisión y escape. Hot Cams ofrece dos pares de árboles de levas KX450F diferentes: etapa 1 y etapa 2. Se ajustan a las Kawasaki KX2009F de 2014–450. ¿CUÁL ES EL COSTO? ...
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¿QUÉ ES? No hay nada peor para el corredor de un modelo más antiguo que hacer que la fábrica salga con un aspecto completamente nuevo para la última bicicleta de producción. Ya era bastante malo que corrieras con una bicicleta vieja, pero ahora el nuevo modelo hace ...
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1. Choque. Este es el mejor choque de producción del mercado. No lo tocamos. La tasa de resorte está especificada para un intermedio de 175 libras, lo que lo hace bueno para prácticamente todos (excepto los pesos pluma). Tasa de resorte: 5.5…
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Históricamente, elegir a los ganadores de los tiroteos es fácil para el equipo de demolición de MXA. Corrimos con las motos todos los fines de semana durante seis meses, cambiamos de un lado a otro (a veces entre motos), probamos todas las combinaciones posibles de cambio y suspensión, ...
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NÚMERO UNO: KAWASAKI KX2009F 450 A diferencia de las otras bicicletas con inyección de combustible, que se tambalean a 8000 rpm, la Kawasaki KX2009F 450 sigue avanzando a 9400 rpm. La? 09 KX450F tiene la segunda mayor potencia de su clase y es decente ...
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1. Horquillas. Las horquillas KTM originales de 2009 eran aceptables (buen índice de elasticidad y amortiguación adecuada), pero cambiamos a las horquillas Showa Works (¿puede culparnos?) E hicimos que Pro Circuit las valvase según nuestras especificaciones. www.procircuit.com 2. Choque. En el stock WP ...
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1. Abrazaderas triples. Kawasaki cambió a un desplazamiento de 23.5 mm (por debajo de 24.5 mm) para 2009. No fue suficiente. Cambiamos a abrazaderas triples compensadas de 22 mm para afilar la dirección desde el centro hacia afuera. www.procircuit.com 2. Engranajes. El stock de 48 dientes ...
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1. Horquillas. Si eres más rápido que un principiante o pesas más de 150 libras, entonces necesitarás instalar resortes de horquilla más rígidos. Los resortes originales de 0.44 kg / mm son demasiado blandos. MXA cambió a resortes de 0.46 kg / mm. Una vez realizado el cambio, su ...
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1. Horquillas. No nos gustaron las horquillas Showa 2008 y, sorpresa, tampoco nos gustaron las horquillas 2009. Bajamos la altura del aceite en 10 cc para reducir en gran medida la dureza de la mitad de la carrera. Esto era algo que debía hacer. 2. Jetting. Más grande podría ser mejor, pero ...
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¿QUÉ ES? Es una pinza de freno trasera de repuesto completo para la CRF moderna que elimina las pequeñas pinzas y pastillas de freno de Honda. ¿CUÁL ES EL COSTO? $ 299.00. ¿CONTACTO? www.braking.com. ¿QUE SE DESTACA? Aquí hay una lista de cosas que se destacan ...
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1. Engranaje. Cambiar la rueda dentada trasera de 50 dientes por una 51 fue la solución más barata que se le hizo a la KX2009F 450. Bajar la bicicleta redujo la brecha entre la tercera y la cuarta, acercó la tercera marcha a la segunda y, lo más importante, se movió ...
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1. Muelles de horquilla. Los resortes de horquilla Kayaba 0.46 originales son demasiado blandos. Cambiamos a resortes de 0.48 o 0.49 kg / mm. 2. Válvulas de horquilla. Con resortes de horquilla más rígidos instalados, la válvula de medio recorrido era demasiado liviana. Enviamos las horquillas a Pro Circuit para ser ...
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1. Horquillas. Las horquillas tienen problemas. Siempre han tenido problemas con la tasa de primavera, y para 2009 sufren los mismos problemas. Nuestro mejor consejo es ir más rígido en los resortes de la horquilla. Cambiamos la acción 0.47s a 0.49s. Una vez que tenga el correcto ...
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1. Resorte de choque. Yamaha volvió a utilizar un resorte de choque de acero para reducir el precio de la Yamaha YZ2009F 250. Este fue un buen movimiento para el bolsillo del consumidor, pero agregó 1-1 / 2 libras a la bicicleta. Si tiene un 2006 a 2008 ...
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1. Altura del aceite de la horquilla. KTM redujo la altura del aceite para 2009 con respecto a 2008, pero no lo suficiente. Escurrimos 15 cc de aceite para reducir la aspereza a mitad de la carrera. 2. Choque. Para ciclistas de más de 165 libras, el resorte original de 6.9 ​​kg / mm funciona bien. Jinetes más ligeros ...
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Cuando alguien menciona un resorte, probablemente se imagina un resorte helicoidal estándar que parece una coleta de acero. La mayoría de los motocross imaginan inmediatamente el resorte de choque en una bicicleta de carreras. Un resorte, sin embargo, es cualquier objeto elástico que almacena ...
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¿QUÉ ES? Un árbol de levas Honda superior, fácil de instalar y empotrable para la Honda CRF450. ¿CUÁL ES EL COSTO? $ 499.95. ¿CONTACTO? www.yoshimura-rd.com o (800) 634-9166. ¿QUE SE DESTACA? Aquí hay una lista de cosas que se destacan con ...
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Si posee una Yamaha YZ2006 de 2010 a 250, considérese afortunado. Tienes una de las mejores motos de motocross jamás fabricadas. Pesa menos que un cuatro tiempos comparable, cuesta menos reparar y produce más caballos de fuerza por cc. Y la mayoría ...
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Imagínese al equipo Honda vendiendo sus bicicletas de fábrica al público. Está bien, tienes razón, eso no va a suceder. ¿Adivina qué? KTM está más que dispuesta a vender sus bicicletas Grand Prix de fábrica de alta gama, de gran valor y de alta calidad, a Joe Racer. Por el último…
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¿QUÉ ES? Los resortes de embrague de acero de alta temperatura de Hinson evitan que el embrague de cuatro resortes de la Honda CRF2009 2010 y 450 se resbale. ¿CUÁL ES EL COSTO? $ 49.95 (cuatro resortes de embrague), $ 199.95 (resortes, placas de fibra y acero), $ 189.99 (mecanizado con CNC ...
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A veces los momentos pasan tan rápido que no tienes tiempo para pensar en ellos. La temporada 2009 fue así para Ryan Dungey. No solo ganó el Campeonato 250 West Supercross, sino el Campeonato Nacional AMA 250 y la clase 450 en el ...
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¿QUÉ ES? Trucos de suciedad? El tensor automático de la cadena de levas KTM utiliza presión de aceite, combinada con un sistema de trinquete mecánico, para mantener una presión constante en la cadena de distribución (y evita la posibilidad de que el tensor de levas colapse durante ...
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PRUEBA DE PRODUCTO MXA: ABRAZADERAS TRIPLES DE SST CRF450 APLICADAS ¿QUÉ ES? Una abrazadera triple con desplazamiento de 24 mm para la CRF2009 2010-450. ¿CUÁL ES EL COSTO? $ 395.95 (abrazaderas superior e inferior); $ 49.95 (vástago de dirección de aluminio); $ 39.95…
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