Cilindrada

Después de los errores de los modelos CRF2002, 2003 y 2004 de 450, los CRF2006, 2007 y 2008 de 450 se han convertido en estándares de la industria.
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Mirando hacia atrás hace una década en el 2013 RM-Z250: no se puede negar que el 2013 RM-Z250 fue un ganador, a menos que estuviera buscando la máxima potencia
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Después de competir con una Yamaha YZ450F en la primera ronda del Campeonato Nacional AMA 2023 de 450, Josh cambió a una GasGas MC450F para la segunda ronda en Hangtown. Esto es lo que hizo para que estuviera listo para la carrera.
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Llevando las pruebas al enésimo grado: dentro de la Yamaha YZ450F de MXA como configuración para la Pala 450 National
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Enviamos a nuestro nuevo mini piloto de pruebas, Nixyn D'Errico, a Mammoth con una moto de carreras de 65 cc en toda regla. Su padre, Ryan D'Errico, nos cuenta todos los detalles sobre esta mini bicicleta de carreras.
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La alocada y alocada historia de cómo Yamaha se metió en el negocio de las motos de cross y el elenco de personajes que lo convirtió en un éxito.
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Acompáñenos en el viaje de regreso al 2011 para ver lo que pensamos de la primera KTM 350SXF ... ¡se sorprenderá!
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Una mirada a la Yamaha YZ65 y la Husqvarna TC65 de dos tiempos hizo que nuestros pilotos de prueba de motos grandes desearan tener motos tan buenas como estas cuando eran niños
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No creemos que el nuevo motor 2001 estuviera preparado para motocross. Si la KTM 2000SX 250 viniera con el motor de 1999 y horquillas hacia arriba, habría sido un gran éxito.
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La bicicleta más moderna jamás hecha con un motor vintage
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La RM2003 250 del equipo Suzuki fue una de las mejores motos de carrera que jamás hayamos montado, sin duda alguna. ¿Cómo podemos hacer una declaración tan audaz? ¡Eso era cierto!
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Si Suzuki nunca dejara de fabricar motores de dos tiempos, tendrían una moto que tendría demanda en el mercado actual.
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Yamaha tiene que convencerte de que su idea de motor al revés es buena y hasta que lo hagan están pagando la "Penalización por tomar la delantera"
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No hay límite de tiempo para el amor entre un hombre y su primer motor de dos tiempos, y cuando un motor de dos tiempos ha estado en producción desde 1974, como el YZ125/YZ250, tiene una congregación devota que espera rendir homenaje al pasado con su propia Yamaha…
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Dado que es una "Edición de fábrica" ​​y solo produjeron 400 unidades de esta MC250F para cumplir con las reglas de homologación de AMA, los traficantes de lápices de GasGas decidieron poner suspensión KTM en esta bicicleta.
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MXA tradicionalmente ha fechado con carbono el comienzo de la era YZ125 en 2006 porque fue entonces cuando se instalaron las horquillas Kayaba SSS líderes en su clase.
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Luc se dio cuenta de que no iba a tener una carrera compitiendo en Supercross, por lo que analizó detenidamente sus habilidades y encontró una manera de ganarse la vida utilizando sus talentos mientras se involucraba mucho en la industria que ama.
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Esta es la primera edición de fábrica de GasGas, pero no nos confundamos demasiado con la versión de GasGas de la edición de fábrica porque es solo una versión roja de la edición de fábrica 2023-1/2 KTM 450SXF
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Billy Wight tiene una mentalidad alimentada por datos y operada por software de alta tecnología y, junto con su empresa Luxon MX, tenía un camino claro a seguir al construir su "bicicleta de ensueño" FC350.
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El RM250 no es el corredor de alta velocidad óptimo. Al chasis no le gustan los gritos, las rectas de alta velocidad, los baches de los bordes cuadrados o las curvas amplias, pero puede tomar las curvas como una banshee.
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Los motores de cuatro tiempos FC2024, FC250 y FC350 450 cuentan con la última tecnología y ayudas electrónicas para el conductor.
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El modelo Heritage Edition limitado viene con un asiento azul y plásticos blancos con gráficos azules y amarillos tradicionales de Husqvarna, que rinden homenaje a sus raíces suecas.
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La transmisión de tres velocidades no era solo para Supercross, Yamaha dijo que también corrían las tres velocidades al aire libre, sino con una rueda dentada trasera más pequeña.
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