HIERRO DE MOTOCROSS CLÁSICO: 1971 DUCATI 450 R / T DESMO

Por Tom White

El único sistema Desmodrómico de Taglioni evitó la flotación de la válvula. El flotador de la válvula puede causar una colisión entre el pistón y la válvula y el sello de la válvula. El sistema Desmodromic utiliza dos balancines en cada válvula (uno para abrir y otro para cerrar la válvula). La Ducati 450 R / T fue la única bicicleta de motocross jamás equipada con válvulas Desmodrómicas.

En 1969, el as del desierto Doug McClure ganó la Baja 500 con un Desmo Ducati de 350cc. Después de este éxito, el importador estadounidense Berliner Motors solicitó una versión todoterreno de 450cc del 350 TSS que se vende en Europa para competir contra el popular BSA 441 Victor. El amarillo brillante 1971 450 R / T (carretera / sendero) fue construido exclusivamente para el mercado estadounidense.

Aunque el motor era potente, el bastidor estaba mal diseñado. El motor estaba demasiado atrás para el chasis de corta distancia entre ejes. La Ducati fue difícil de girar. Con los pilotos estadounidenses enamorados de dos tiempos livianos, el Ducati 450 R / T Desmo solo se importaría a Estados Unidos en 1971.

Solo se vendieron unos pocos cientos de 450 R/T en Estados Unidos. Aunque las versiones de calle de 250 cc y 350 cc eran bastante populares en Europa, la 450 R/T era estrictamente un modelo de un año solo en EE. UU. Eso normalmente los convertiría en artículos de colección, pero dicho esto, los coleccionistas no parecen estar interesados ​​en ellos (y los corredores de motocicletas antiguas rara vez compiten en ellos debido a su mal manejo). Un ejemplo muy bien restaurado se vende por alrededor de $ 6000.

Para los coleccionistas, los guardabarros delantero y trasero de fibra de vidrio son únicos y se dañan fácilmente. Lo mismo ocurre con la placa de matrícula delantera (convexa), el depósito de combustible y los paneles laterales. Si está buscando una bicicleta de colección, querrá que estos artículos estén en condiciones decentes o reparables. La mayoría de las piezas del motor todavía están disponibles en los distribuidores de Ducati, incluidas las piezas para el complejo tren de válvulas Desmodrómico. Desafortunadamente, las piezas del chasis del equipo original para esta máquina única son muy difíciles de encontrar.

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