TIEMPO TORMENTA Y CARRERAS TURBULENTAS EN REM GLEN HELEN

Sean Lipanovich ganó de nuevo. Se ha convertido en el Rey del Motocross REM al ganar 450 Pro victoria tras victoria tanto en la pista REM como en la pista Nacional. Foto: Dan Alamangos

Fotos de Dan Alamangos, Debbi Tamietti, Rich Stuelke, Rommel Andrade y Jon Ortner

Si vivieras en Los Ángeles, habrías escuchado a los meteorólogos, en realidad a las mujeres meteorológicas, decir que el sábado estaría "nublado, con una capa marina en la mañana y temperaturas a mediados de los 70 en el interior". pero es posible que se haya perdido la parte sobre una "oportunidad de llover en las estribaciones". Resulta que Glen Helen Raceway está tan al pie como cualquier pista de motocross en SoCal.

Mientras Richard Taylor intentaba quitarse las gafas, la correa se le escapó de la mano mojada. ¿El resultado? A los pocos segundos de montar a ciegas mientras sus gafas se retorcían de lado dentro de su casco. Se recuperó para ir 2-2 en la clase 450 Pro. Foto: Dan Alamangos

La pista de motocross Glen Helen se encuentra en la base de un cañón gigante donde se encuentran las montañas de San Gabriel, que corren hacia el este desde el Océano Pacífico, y las montañas de San Bernardino, que corren hacia el norte desde el desierto bajo hasta el desierto alto. Casi se unen en un ángulo de 90 grados, separados solo por el cañón en el que se sienta Glen Helen. Por lo tanto, cuando la gente dice: "esperen fuertes vientos en las estribaciones", "esperen inundaciones en las estribaciones" o "esperen lluvia". en las estribaciones ", se refieren a Glen Helen.

Dennis Stapleton (18) vino a REM para pasar más tiempo en Husqvarna TC125 de MXA antes de dirigirse a Hangtown para competir en la clase de dos tiempos 125 en el AMA 250/450 National del próximo sábado). Foto: Dan Alamangos

El viernes, los meteorólogos no específicos de género dijeron, "posibilidad de lluvia en las estribaciones". Entonces, se sorprendería al descubrir que a medida que todos los corredores de motocors salían de sus casas secas en el condado de Orange, el condado de Riverside o el condado de Los Ángeles, ninguno de ellos vino preparado para la lluvia. ¿Por qué lo harían ellos? Vivían a 30 minutos y no llovía en su casa. Pero, no viven en las estribaciones. Viven en tierra llana.

Otro piloto de dos tiempos que se preparó para Hangtown fue Alpinestars Justin Muscutt. Pero, dado que sus 125 no estarán listos hasta la próxima semana, MXA le prestó el Husqvarna TC250 en el que Zach Bell ganó el Campeonato Mundial de Dos Tiempos. Justin fue segundo en la clase 250 Pro el sábado. Foto: Dan Alamangos

Solo se empañó durante la práctica, pero durante la reunión de jinetes comenzó a llover, luego volvió a lloviznar, luego a una neblina, luego más lluvia y finalmente después de que terminaron las primeras motos, el cielo se iluminó (aunque el sol nunca salió) y la pista de motocross REM se volvió perfecta. Pero, esa perfección fue demasiado tarde para los pilotos que la tiraron en las condiciones resbaladizas de moto one.

Tyler Nichols ganó la primera moto de las 450 gafas intermedias sin gafas. Afortunadamente, dejó de llover para la segunda moto y pudo volver a ganar, solo que esta vez pudo ver lo que estaba haciendo. Foto: Dan Alamangos

Curiosamente, el barro nunca se volvió pegajoso. Siempre era lo suficientemente espeso como para abrirse paso, siendo el spray lo peor que podía entregar. Todos los corredores encontraron una manera de vencer el rociado (los arranques, los roll-off y los abrigos para la lluvia tenían una gran demanda), pero la mayoría de los corredores vinieron preparados para un día de 75 grados.

Aquí hay un reportaje fotográfico de cómo era REM el pasado fin de semana.

El japonés Yusuke Watanabe (31) se llevó la victoria 250 Pro, pero no parecía que iba a suceder si mira las fotos a continuación. Foto: Dan Alamangos

En la superficie resbaladiza, Yusuki se las arregló para disparar a todo el campo, pero al entrar en el tercer giro perdió la parte delantera y cayó. Foto: Dan Alamangos

Sean Lipanovich (505) y Ryles Uddberg (601) saltaron de la berma interior y rodearon a Yusuke Watanabe. Foto: Dan Alamangos

Watanable se puso de pie rápidamente cuando la clase Pro se dividió a su alrededor. Foto: Dan Alamangos

Robert Reisinger (96) y Chris Radzinski (104) querían ganar la clase de Expertos mayores de 50 años, pero no fue porque el 3-1 de Jonathan Levey venció al 2-2 de Radzinski y el 1-4 de Reisinger. Foto: Debbi Tamietti

Daryl Ecklund le dio a Josh Fout su equipo FXR usado. Josh puso cinta adhesiva sobre el nombre de Ecklund, para no avergonzar al ex AMA National Pro. Foto: Debbi Tamietti

Este piloto se graduó de la Escuela de Motocross Valentino Rossi. Foto: Debbi Tamietti

Thomas Wilcox está dispuesto a perder un ojo corriendo sin gafas protectoras, pero no puede permitirse el lujo de perder un conjunto de gafas. Antes de quitarte las gafas, piénsalo dos veces. Foto: Dan Alamangos

Joe Sutter (111) tuvo un día de 7-8 en los mayores de 50 expertos Foto: Debbi Tamietti
 Brian Martin (65) lidera a TV Holmes (510) en la clase Intermedia Over-60, Holmes fue 3-3 por el tercero, mientras que Martin DNF hizo la segunda moto. Foto: Debbi Tamietti

El australiano Dan Alamangos es uno de un pequeño grupo de corredores estadounidenses que son leales a sus botas de plástico Jett. Las botas Jett ya no se venden en los EE. UU. Y la fábrica se mudó a Brasil, pero no se darán por vencidas. Dan compró su último juego de Jett's en E-bay. Foto: Debbi Tamietti

David Cincotta (861) estaba a punto de ser derrotado por el líder profesional 450 Sean Lipanovich (505). Para crédito de David, estaba tratando de moverse para dejar que Lipanovich lo pasara, cuando agarró la tracción y se cayó. Ese es el fotógrafo del MXA Dan Alamangos que advierte el tráfico que se aproxima cuando el abanderado deja su bebida energética y entra en acción. Foto: Rommel Andrade

Luego, Dan levantó su cámara y tomó esta foto de David Cincotta luchando por levantar su bicicleta. Foto: Dan Alamangos

Val Tamietti (31) ganó la clase de Expertos mayores de 60 años después de una batalla titánica con Mike Monaghan y Dave Eropkin. Foto: Debbi Tamietti

Robert Reisinger limpia su Husky FC350 y su hijo Nick's Honda entre motos. Aunque el sol nunca salió en Glen Helen, la llovizna se detuvo antes de que comenzaran las segundas motos. Foto: Debbi Tamietti

Ralf Schmidt no se sienta ni se recuesta. Conduce cuesta abajo con mucho gusto. Ralf, el importador estadounidense de TM, fue segundo en la clase de expertos mayores de 40 años. Los cinco primeros en esta clase fueron de Nueva Inglaterra, Holanda, Sudáfrica, California y Nueva Zelanda Foto: Dan Alamangos

Kiwi James Lavender (328) es un trasplante reciente a un YZ250. Hasta aquí todo bien.. Foto: Dan Alamangos

Tras recuperarse de seis meses de descanso después de la cirugía en dos huesos rotos en su brazo izquierdo, Jody Weisel, cuando se le preguntó cuándo volvería a acelerar, dijo: "Me gustaría volver a lo lento que estaba antes de mi accidente".." Foto: Jon Ortner

La ex estrella de NESC, Austin Squires (originalmente de Rhode Island) ganó las dos motos de los Expertos mayores de 40 años, pero dio crédito al sudafricano Alan Jullien y al holandés Ralf Schmidt por hacerlo desafiante. Foto: Debbi Tamietti

Jon Ortner (10) pasa por uno de los muchos acantilados que bordean la pista REM. Foto: Debbi Tamietti

Maxx Mirphy fue segundo en la clase 450 Intermedia detrás de Tyler Nichols, pero delante de Jeff Fitzgerald. Foto: Dan Alamangos

Robbie Carppenter (132) disparó a la clase Intermedia de más de 50 años, pero no era su día, ya que el día fue el día. Gary Sewell (710) fue 5-1 por el tercero, Foto: Rommel Andrade

Thomas Wilcox, con las gafas todavía ondeando en su brazo, barrió las dos motos de la clase 250 Novato. Observe el acantilado a su izquierda. Foto: Rich Stuelke

La semana pasada, Luc Deley ganó la clase Intermedia Over-50. Esta semana su 2-3 solo fue bueno para el segundo detrás de Eddie Jaramillo (1-2), pero por delante de Gary Sewell (5-1). Foto: Debbi Tamietti

El trabajo duro de los fotógrafos Debbi Tamietti y Dan Alamangos te ofrece la cobertura semanal de la carrera REM. Debbi está tan dedicada a capturar la acción que REM fue votada como la "Deportista del año" por REM el año pasado. Foto: Jon Ortner

Mike Monaghan (100) se prepara para la explosión de Tony Parsons (68) en una sección cuesta abajo empinada. Monaghan fue tercero en los Expertos mayores de 60 y quinto en los Expertos mayores de 50. Foto: Jon Ortner

REM construyó una pista para niños divertida y segura justo al lado de los pozos REM para 50cc, 65cc y seleccione pequeños cuatro tiempos. Es una oportunidad para que el abuelo pase un tiempo de calidad en las carreras. Foto: Debbi Tamietti

Este paquete de Pee-Wees se batió en el primer lugar, pero cada niño recibe algún tipo de trofeo, lugar o medalla por su esfuerzo. Esta no es una pista para las estrellas de Loretta Lynn, sino para niños que quieren correr y divertirse. Foto: Rich Stuelke

Bill Seifert no se presentó en REM este fin de semana. Sus amigos lo acusaron de no tomarse en serio las carreras. Los hizo callar con esta foto de lo que estaba haciendo el sábado. Bill y Peggy se casaron. Foto: Jon Ortner

REM regresará el próximo sábado 19 de mayo, pero saldrá el 26 de mayo (para el Glen Helen National), pero vuelve a competir la semana después del National el 2 de junio. Para ver cómo se ve REM, visite el Glen Helen vídeo. Para más información ir a www.remsatmx.com.

PRÓXIMAS CARRERAS REM 2018
19 de mayo ...... .Spring Series # 6
2 de junio ……… Glen Helen, CA
16 de junio …… .Glen Helen, CA
30 de junio …… .Glen Helen, CA
14 de julio ...... ..Summer Series # 1
21 de julio ...... ..Summer Series # 2
28 de julio ...... ..Summer Series # 3