DA UNA VUELTA A LA PISTA SUPERCROSS ANAHEIM 2024 1

Si ves muchas carreras de Supercross, empiezas a notar que la mayor parte de la pista es la misma. Oh, este tendrá un primer giro a la derecha y aquel tendrá un primer giro a la izquierda, pero el diseño básico nunca es tan único como para pensar: "Esto es algo diferente". De hecho, se componen básicamente de largas secciones de saltos rítmicos, aderezados con obstáculos para subir y bajar y el tan odiado dragonback. Cada vez hay menos tramos con “ruedas en el suelo” y todas las curvas están prohibidas, lo que obliga a los pilotos a ir alto. ¿Por qué no hay esquinas planas?

Con el paso de los años, las pistas se han vuelto aburridas, con algún diseño ganador ocasional. Los mejores años para el diseño de pistas de Supercross fueron cuando pidieron a los pilotos que las diseñaran. Sin embargo, aparte de Ricky Carmichael en Daytona, los promotores de Supercross realmente no han seguido las ideas que tenían los pilotos con regularidad. Bueno, Anaheim 1 es un nuevo tipo de pista. Es tortuoso. Utiliza la recta de salida cinco veces. Combina todas las cosas que les gustan a los aficionados, con la posibilidad de excelentes oportunidades de pase. Sí, tiene un Dragonback, pero esperamos que cambie drásticamente antes de que comiencen las carreras el sábado por la noche.

¿Eso significa que será una gran pista? No necesariamente, pero aún se puede aplaudir a los promotores de Supercross por intentar algo diferente y, con suerte, podrán continuar con las cosas buenas en el futuro.

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