DEAN WILSON HABLA DE ENTRENAMIENTO CON DAVI MILLSAPS Y SU FUTURO DE CARRERAS

Dean Wilson 2022 WSX Supercross Cardiff Gales Reino Unido-3

ENTREVISTA DE DEAN WILSON

Obviamente, Dean Wilson es bien conocido como el número 15, que ahora ha usado durante gran parte de su carrera. Sin embargo, pienso en el piloto nacido en Escocia como el número 108. Este era el número que llevaba en 2010 cuando lo conocí por primera vez en su debut en carreras profesionales. Su impresionante cuarto lugar en general al aire libre en la clase 250 esa temporada le valió el título de "Novato profesional de motocross del año" de 2010. Además, fue solo un año después, cuando Dean capturó el campeonato de motocross 2011 250. Más tarde, cuando Wilson subió a la clase 450, las lesiones retrasaron su progreso. No obstante, Dean terminó justo fuera del podio del Campeonato 450 Pro Motocross en 2017, y estuvo fuera de los cinco primeros en los Campeonatos 2018 Supercross 2019 y 450. Ahora, Dean dejó Rockstar Husqvarna y decidió dejar de correr al aire libre para dedicarse a WSX y AMA Supercross en el equipo Firepower Honda, con grandes cambios tanto a nivel profesional como personal (convertirse en padre). 

POR JIM KIMBALL


DEAN, CONSIDERANDO LA EXTENSIÓN DE SU LESIÓN DURANTE SUPERCROSS, ¿CÓMO FUE TERMINAR SUS CARRERAS FINALES DE MOTOCROSS PRO? Estuvo bien. Fue bueno para mí estar ahí fuera. Sabía que este sería el último año al aire libre de mi carrera, así que realmente quería estar ahí. Fue difícil recuperarme de esa lesión porque mi cuerpo se volvió anémico después de mi lesión en Supercross. Realmente tuve que reconstruir mi sistema sanguíneo después de esa lesión. Al regresar, principalmente quería ganarme un lugar en el equipo de Gran Bretaña para el equipo de Motocross Des Nations. Hice eso y obtuve algunos top tens, así que no estuvo tan mal.

SER ANÉMICO REALMENTE DEBE HACERLO DIFÍCIL PORQUE TE QUITA LA FUERZA. Perdí tanta sangre que casi necesité una transfusión de sangre completa, pero al final no la conseguí. Entonces, tuve que dejar que la sangre se acumulara naturalmente. Eso es lo que me llevó tanto tiempo volver para que esa sangre se acumulara.  

St.Louis 2022 Supercross_Lesión de Dean WilsonA Dean Wilson le ayudaron a salir de la pista después de que le pegaran un estribo en el trasero en St. Louis.

EL AÑO PASADO FUE SU ÚLTIMA TEMPORADA AL AIRE LIBRE, PERO ESTÁ COMPETIENDO CON SUPERCROSS EN 2023. ¿POR QUÉ DEJAR EL MOTOCROSS SI HA TENIDO GRANDES RESULTADOS AL AIRE LIBRE EN EL PASADO? Si eso es verdad. Pero me han desgarrado los dos ligamentos cruzados anteriores en mis rodillas tantas veces y he tenido tantas lesiones en las rodillas que mis rodillas ya no pueden soportar más la rutina al aire libre. Al aire libre es demasiado difícil para ellos, simplemente no puedo manejarlo. Es demasiada carga, así que eso es lo que realmente hizo mi decisión. Si al menos pudiera arreglármelas en Supercross, sería ideal y, con suerte, extendería mi carrera un par de años más.

¿CUÁLES SON TUS PLANES AHORA? Estaré compitiendo en AMA Supercross y World Supercross, además estaré compitiendo en la serie australiana y viviré allí por un par de meses. Eso debería ser divertido, y lo disfrutaría. Todavía queda mucho dinero por hacer, y ese es el plan.

Dean Wilson Eli Tomac 2022 WSX Supercross Cardiff Gales Reino Unido

REALMENTE PARECE SER BUENO CON TODOS SUS PATROCINADORES. HUSQVARNA Y O'NEAL TE DIERON UNA GRAN EXPEDICIÓN ANTES DE CAMBIAR A HONDA Y FLY RACING. Siempre he tratado de tener una buena relación con todos mis patrocinadores. Ser leal y tener una buena relación es importante para mí, y lo tenía. Rockstar Husqvarna y O'Neal hicieron mucho por mí. Por supuesto, ahora estaré con Honda y Fly Racing, y creo que mi relación con ellos crecerá, mientras sigo manteniendo mis amistades y relaciones pasadas.

CREO QUE ES TAN IMPRESIONANTE CÓMO DEJÓ ROCKSTAR HUSQVARNA Y UN PAR DE SEMANAS DESPUÉS ESTABA COMPETIENDO CON WORLD SUPERCROSS EN FIREPOWER HONDA. Seguro que era una gran carga. No era ideal saltar a una carrera como esa sin tiempo en la bicicleta, pero era justo para lo que me inscribieron, así que lo hice. Claro, no fue lo mejor, pero aun así obtuve mucha experiencia en carreras y aprendí mucho con la bicicleta. Era bueno en un sentido también. 

MEJORASTE PARA LA RONDA DOS EN AUSTRALIA. Sí, tuve un poco más de tiempo en la bicicleta y por Australia, estaba bastante mejor. Desafortunadamente, pinché un neumático en una de las carreras, lo que realmente arruinó mi puntaje, pero estaba entre los cuatro primeros. Mi velocidad fue bastante buena en la calificación y definitivamente me veía mucho mejor. Desafortunadamente, solo necesitaba más tiempo, eso era todo lo que realmente necesitaba. 

Dean Wilson 2022 WSX Supercross Cardiff Gales Reino Unido

EN GENERAL, FUE UNA BUENA PREPARACIÓN PARA 2023, ¿CIERTO? Sí, me sentí bastante bien al regresar, solo sabía que no estaba tan preparado para hacerlo, por lo que no fue realmente mi mejor desempeño. Fue bueno ver que tenía una velocidad decente, pero realmente necesito trabajar en la bicicleta, trabajar en mí mismo y prepararlo. Eso es lo que realmente necesitaba. La próxima vez que haga fila, definitivamente estaré mucho mejor.  

PROBABLEMENTE HAY MUCHAS DIFERENCIAS ENTRE SU ROCKSTAR HUSQVARNA Y SU NUEVO FIREPOWER HONDA, ¿HAY ALGUNA QUE DESTACA MÁS? Tienen muchas de sus propias características diferentes. Los motores son diferentes, el marco austriaco al japonés es completamente diferente. Obviamente, se siente como una bicicleta japonesa, como debería ser. Me recuerda los días de Pro Circuit cuando estaba en una Kawasaki. Las motos austriacas (KTM/Husky) son muy diferentes, así que todavía estoy aprendiendo la Honda, pero hasta ahora me está gustando mucho.  

TU VIDA HA ESTADO MUY OCUPADA RECIENTEMENTE, TIENES UN NUEVO EQUIPO Y UN PASEO, HAS VIAJADO MUCHO Y TU ESPOSA ACABA DE DAR A LUZ. Seguro que han sido unos meses locos. Adaptarme a un nuevo equipo, tener un bebé, muchas cosas, así que ha sido un gran período de ajuste. Pero me he estado desconectando, y ahora siento que me gusta dónde estoy. Realmente disfruto ser papá. Es una forma muy diferente de pensar ahora, pero me gusta.   

Dean Wilson 2022 Fox Raceway II Nacional-4147 Dean Wilson en Fox Raceway 2022 National 2, su última carrera AMA Outdoor de su carrera.  

ESTÁS VIVIENDO EN EL SUR DE CALIFORNIA; ¿TE QUEDRÁS ALLÍ A TRAVÉS DE SUPERCROSS? Regresaré a Florida eventualmente una vez que la serie vaya al este.

¿EL EQUIPO FIRE POWER HONDA TIENE UN LUGAR EN FLORIDA? Sí, su equipo tiene su base en MTF (Millsaps Training Facility) en El Cairo, Georgia. 

ENTIENDO QUE ESTÁS TRABAJANDO CON DAVI MILLSAPS; ¿ES ESO CIERTO? Sí, lo soy, y ha sido bueno. Recientemente contraté a Davi, trabajamos juntos durante algunas semanas y ha sido bueno. Quería que alguien me ayudara en la pista. Este podría ser mi último año de carreras, así que realmente quiero toda la ayuda que pueda obtener. Siempre me gustó mucho la forma en que Davi montaba la motocicleta y sentí que podía ayudarme con mi conducción y entrenamiento. Era solo una oportunidad que estaba disponible. Hasta aquí todo bien. Lo estoy disfrutando y es bueno tener a alguien que haya estado allí antes de ayudarte.  

Dean Wilson 2022 WSX Supercross Cardiff Gales Reino Unido-3

¿NO ME DÍA CUENTA QUE ESTE PODRÍA SER TU ÚLTIMO AÑO COMPLETAMENTE DE CARRERAS? Sí, ya veremos, solo depende de cómo se sienta mi cuerpo. Es un deporte muy peligroso y si no estás ganando mucho dinero y no obtienes lo que quieres, no vale la pena, porque es demasiado peligroso. 

VI EN TU VLOG QUE ESTÁS EN MEDIO DE TU CAMPAMENTO DE ENTRENAMIENTO. Eso probablemente durará todo el camino hasta la primera carrera, y luego sabes que es una serie de diecisiete rondas, por lo que nos ajustaremos a partir de ahí. Siempre estás en constante ajuste porque debes escuchar a tu cuerpo y ver cómo te sientes y tratar de sacar el máximo provecho de lo que puedas.

Dean Wilson 2022 WSX Supercross Cardiff Gales Reino Unido-3

¿TIENE ALGÚN TIPO DE META O EXPECTATIVA PARA SUPERCROSS EN 2023? Estaría feliz con un top ten en el campeonato, estaría feliz con eso. Obviamente, mejor que un top ten sería mejor. Es una clase apilada dentro de los diez primeros, así que creo que es bueno para mí y donde estoy. Si lo hago mejor que eso, sería increíble.

¿CUÁL ES TU OPINIÓN DEL SUPERCROSS MUNDIAL? Disfruté el Mundial de Supercross. Fue bueno para mí por donde estoy en mi carrera. Es otra forma de ganar dinero compitiendo, así que es bueno. Puedes viajar por el mundo y competir en Supercross. No me puedo quejar, y sentí que estaba bien dirigido. Hubo algunas pequeñas cosas que podrían ser mejores, pero eso también es lo mismo que en American Supercross.  

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