¡BUENA SUERTE! MXA EDITOR ROLAND HINZ

Roland fue el único editor de revistas lo suficientemente inteligente como para contratar a los mejores, incluido Roger DeCoster (que se muestra aquí con Roland Hinz).

Por Jody Weisel

He escrito el titular "¡Buena suerte!" cientos de veces, siempre para informar el fallecimiento de un miembro de nuestra pequeña comunidad de corredores de motocross, íconos de la industria y amigos cercanos. Lamentablemente, la muerte de las personas cercanas a nosotros es una carga que todos debemos enfrentar si sobrevivimos a aquellos que significaron tanto para nosotros en tiempos más felices. Parece como si estuviera sobreviviendo a la mayoría de mis amigos de los viejos tiempos.

De todos los obituarios que me he visto obligado a escribir, me han afectado más tres hombres que me ayudan a guiarme en la vida. Cada uno de ellos llegó en un punto diferente de mi desarrollo y espero que cada uno de ellos haya dejado este rollo mortal con un pleno entendimiento de que me dejaron como una mejor persona.

La primera persona que me aplastó la muerte fue la de mi padre. No me dio rienda suelta, dejando los mimos a mi maravillosa madre. Como oficial de carrera en la Fuerza Aérea de los EE. UU., era un hombre de hombres. Si no se estaba preparando para ir a la guerra, estaba cazando, pescando, acampando o en el garaje reconstruyendo algo. Siempre me llevó como miembro de la tripulación (más comúnmente como artillero de cola). A medida que fui creciendo, no siempre estábamos de acuerdo, pero en un giro irónico, mi madre siempre le decía a mi esposa: "Él es exactamente como era su padre". Cuando murió, lloré, lo que me trajo recuerdos de la infancia de cuando lloraba por una lesión menor y él me decía: "Deja de llorar o te daré algo por lo que llorar". Encontré lo mejor, no llorar sobre la leche derramada.

Chuck “Feets” Minert fue un segundo padre para mí. Fue famoso por dominar los scrambles en la década de 1950, ganando la victoria del Gran Premio de Catalina de 1956, yendo a Europa para competir en motocross, su segmento "On Any Sunday" en el que atraviesa una cara llena de gallinero durante la serie Trans-AMA de 1971, y para la BSA “Catalina Scrambler” basada en la bicicleta de carreras de Foot's Factory. Tuve el honor de llamarlo mi amigo, aunque él era mucho más que eso para mí. Feets era amable, de voz suave, tan honesto como largo es el día, generoso hasta el extremo y una fuente de ingenio popular (en el que se escondían perlas de sabiduría). Corrimos juntos todos los fines de semana durante 35 años, volamos en aviones acrobáticos entre semana y compartimos un vínculo que no podía romperse (incluso después de que despedí a su nieto de MXA). Cuando murió Pies, estaba desconsolado. Ese día arrojé mi avión al hangar y nunca más lo volé. No quería mirar en el asiento trasero y no verlo sentado allí sonriendo mientras volaba boca abajo a través de Glen Helen.

El mejor lugar para conocer a Jody (derecha) es en la pista y a Roland (izquierda) le encantaba estar en las carreras.

Lo que me lleva al fallecimiento de Roland Hinz. Fue una fuerza poderosa para el bien en mi vida. Roland entró en mi timonera cuando apareció sin previo aviso en el departamento de arte de las oficinas de Encino de MXA en Ventura Boulevard en julio de 1980. Dijo que era el nuevo Gerente General y solo estaba mirando a su alrededor. Llegué a MXA en diciembre de 1976 para hacerme cargo de MXA porque el editor, Dick Miller, había sido atropellado por un camión mientras corría previamente la Baja 1000 y estaba confinado en su cama con un yeso de cuerpo completo. En mis tres años en MXA, Roland fue el primer Gerente General que conocí. Hubo una rotación regular de nuevos Gerentes Generales bajo el propietario Bill Golden, pero Roland era diferente. Era un motociclista y tenía una amplia experiencia en la publicación de revistas populares, aunque la mayoría de ellas revistas de chismes de Hollywood y revistas para adolescentes (principalmente sobre Bobby Sherman, David Cassidy y Davy Jones).

Inexplicablemente, se quedó y preguntó acerca de los sistemas implementados para producir Dirt Bike y Motocross Action. Preguntó sobre las reuniones de planificación editorial, cómo elegimos las portadas, cuál era nuestro presupuesto mensual y quién supervisaba lo que hacíamos. Se sorprendió cuando le dije que Ketchup Cox y yo hicimos todo en MXA solos; tomamos todas las fotos, probamos todas las bicicletas, elegimos las cubiertas, no sabíamos nada sobre un presupuesto, nunca tuvimos reuniones con la gerencia y se sorprendió cuando le dije que nunca había hablado con Bill Golden ni con ninguno de los larga lista de Gerentes Generales anteriores durante mi tiempo allí. Ninguno de los editores prestó atención a los Gerentes Generales porque nunca duraron mucho. Pero, este Gerente General era diferente—muy diferente.

Resulta que Roland estaba comprando las revistas porque tenía una pasión por las motocicletas al igual que todos los editores. Daisy/Hi-Torque estaba en deuda con la impresora por una suma de $ 3 millones de dólares, porque, aparte de Dirt Bike y MXA, todos los demás títulos fueron fracasos. Los cambios de Roland pagaron esa deuda en un tiempo récord.

Mi vida cambió cuando Roland se hizo cargo. Lo veía constantemente, disfrutaba pasar tiempo en la sala de arte supervisando las fotos de portada y le encantaba escribir titulares de portada. En mi caso, un día me preguntó por qué estaba por debajo de Dick Miller en el mástil. Le expliqué que había sido contratado por Cycle News para enderezar el barco mientras Dick estaba herido y que solo era temporal. "¡No tan!" dijo Roland, quien inmediatamente movió a Dick a otra revista, me dio un gran aumento y control total sobre MXA. He estado allí durante los últimos 46 años, y todos los 43 años de Roland como editor.

Era un gran jefe, un mentor y un tipo muy divertido. La puerta de su oficina siempre estaba abierta. Sí, podía ser duro, pero tenía que serlo porque dirigía una empresa con títulos para BMX, bicicletas de montaña, bicicletas de carretera, vehículos todo terreno, bicicletas eléctricas, además de los productos insignia de Dirt Bike y Motocross Action. Eso significaba que no estaba tratando con editores de revistas profesionales, sino con un equipo compuesto por corredores apasionados, de los cuales no todos entendían la palabra "fecha límite".

Sin lugar a dudas, estaba seguro de que sus revistas necesitaban expresar sus creencias: se negó a aceptar publicidad de cigarrillos o alcohol, prohibió las fotos provocativas de mujeres en bikini sosteniendo carburadores en los anuncios y se negó a aceptar anuncios que usaran lenguaje obsceno. Roland era un cristiano devoto, pero aceptaba que el personal tenía sus propias creencias religiosas. Lo mejor de todo es que cuando la gran mayoría de las revistas de motocicletas de la competencia cerraron sus ediciones impresas, Roland siguió imprimiendo revistas porque creía en ellas, mientras expandía el brazo de redes sociales de sus revistas.

Cuando Roland falleció, no sorprendió a nadie, había luchado contra una enfermedad cardíaca durante años y todos contuvimos la respiración durante sus cirugías cardíacas, pero había llegado su momento... y, lamentablemente, mi momento con él también había llegado. Fue el mayor editor de revistas de motocicletas en el deporte. Su muerte me dejó sin palabras y no quería enfrentarme a la tarea de escribir sobre ella tan pronto después de que sucediera. Las palabras que estaba buscando para expresar cómo me siento son: "Buena suerte, Roland".

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