EQUIPO MXA PROBADO: DETALLADOR DE SILICONA MAXIMA SC-1

¿QUÉ ES? MXA tiene 20 bicicletas 2020 nuevas en su taller en todo momento; sin embargo, son solo "nuevos" hasta la primera vez que los usamos, luego se usan. MXA necesita mantener sus bicicletas luciendo lo más nuevas posible para pruebas de bicicletas, tiroteos, pruebas de productos, artículos de salto y fotos de estudio. Lo crea o no, nuestra principal arma en la guerra contra las piezas de plástico mediocres es SC1 Clear Coat Silicone Detailer de Maxima. Después de cada carrera volvemos al taller, lavamos las bicicletas, engrasamos la cadena, reemplazamos las piezas rotas y, como paso final, rociamos la carrocería con Maxima SC1. Es como una "bicicleta nueva en una lata".

¿CUÁL ES EL COSTO? $13.99 (lata de 12 onzas), $6.99 (lata de 4 onzas).

¿CONTACTO? www.maximausa.com o su distribuidor local.

¿QUE SE DESTACA? Aquí hay una lista de cosas que se destacan sobre el Detailer de silicona SC-1 de Maxima.

(1) La solución. Cuando tu bicicleta es nueva, cada parte brilla, centellea y brilla. Desafortunadamente, esa apariencia de bicicleta nueva solo dura unos 13 minutos en el primer viaje. En algún momento entre ponerlo en marcha y volver a colocarlo en el soporte, el brillo desaparece. El plástico ya no centellea. Es aburrido y sin vida. ¿La solución? Rocíalo con Maxima SC-1 Clear Coat.

(2) Facilidad de uso. La MXA el equipo de prueba rocía SC-1 directamente sobre las piezas de plástico inmediatamente después de lavarlas y secarlas. Dejamos que el spray de silicona se asiente sobre el plástico durante un minuto y luego lo limpiamos con un trapo limpio. Creemos que es importante dejar que el SC-1 penetre en los poros del plástico antes de limpiarlo.

(3) Liberación de lodo. Cuando rociamos SC-1 debajo de los guardabarros delantero y trasero, no lo limpiamos. Es tan resbaladizo que ayuda a evitar que se pegue el barro y la suciedad.

(4) Lubricante. Dado que SC-1 está basado en silicona, también se puede usar como lubricante ligero en palancas, clickers de horquilla, piezas de suspensión, cables y puntos de pivote. Una palabra de advertencia: dado que es un lubricante, debe mantenerlo alejado de los rotores y las pastillas de los frenos.

(5) Medio ambiente. Maxima SC-1 no contiene CFC, lo cual es una buena noticia para la capa de ozono.

(6) Rendimiento. Estamos constantemente tomando fotos de nuestras bicicletas de prueba. No pueden verse monótonos y lúgubres. Podríamos ponerles plástico nuevo, pero no tenemos tiempo para cambiar el plástico en 20 bicicletas cuando comienzan a verse un poco peor por el desgaste. Maxima SC-1 nos ahorra tiempo y dinero. Incluso funciona en las paredes laterales de nuestros neumáticos. SC-1 se pulveriza en una fina neblina que cubre un área grande, y una lata de aerosol durará 10 o más lavados.

¿QUE ES EL SQUAWK? Nos gusta el olor de SC-1. Es muy limonero. Pero, no es del agrado de todos. Si planea colocar calcomanías nuevas en su bicicleta, póngalas antes de rociarle SC-1. Una vez que lo rocías, las calcomanías se niegan a pegarse.

MXA CLASIFICACIÓN: Solo hay unos pocos productos que MXA el equipo de demolición no puede vivir sin él. Este es uno de ellos. Es realmente una "bicicleta nueva en una lata".

 

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