EQUIPO MXA PROBADO: INSERTOS DE ESPUMA NITROMOUSSE Y NITROWEDGE

¿QUÉ ES? El Nuetech Nitromousse es un inserto de espuma que reemplaza el tubo inflable estándar para garantizar que nunca se pinchará. Los tubos de mousse son imprescindibles para cualquier estilo de carreras todoterreno (rápidas o lentas) y para los corredores de motocross que viajan en pistas rocosas "llanas".  

¿CUÁL ES EL COSTO? $139.95 (Nitromousse), $19.95 (Nitrowedge), $5.11 (Nitrolube).

¿CONTACTO? www.nitromousse.com o al (608) 301-6764.

¿QUE SE DESTACA? Aquí hay una lista de cosas que se destacan con los tubos de espuma de elastómero Nitromousse y Nitrowedges.

(1) Nitromousse. El Nitromousse recibe su nombre porque la matriz de microburbujas de la mezcla de espuma contiene una alta concentración de nitrógeno. Esto disminuye la sensación muerta de una mousse normal. Los nitromousses vienen en diferentes tamaños para adaptarse a su neumático y tamaño de rueda específicos. 

(2) Nitroborde. El Nitrowedge es una sección de 8 pulgadas de un Nitromousse que se puede agregar para aumentar la sensación psi de su Nitromousse actual. Este concepto comenzó cuando los ciclistas comenzaron a cortar secciones de sus viejos Nitromousses y agregarlos para actualizar su mousse actual. Nuetech simplificó las cosas vendiendo un nuevo wedge de 8 pulgadas. La nueva cuña agrega volumen al mousse actual, brindándole la capacidad de aumentar la sensación psi de un Nitromousse que tiene muchas horas. También puede usar la cuña para ajustar la sensación psi de una mousse más nueva. 

(3) Nitrolubricante. El lubricante es fundamental para prolongar la vida útil de una mousse. Nitrolube es un lubricante a base de silicona de alta calidad que reduce sustancialmente la fricción y la acumulación de calor en su neumático. Cada instalación requiere un tubo de Nitrolube, y no necesitarás volver a lubricar la espuma, siempre y cuando los agujeros de las válvulas en tu llanta estén sellados. No use lubricantes a base de jabón (como los de Murphy) con Nitromousse. Las pastas de montaje se secan, lo que provoca un desgaste prematuro.

(4. Propósito. El MXA los pilotos de prueba usan Nitromousse en carreras todoterreno o de estilo Grand Prix. Se tarda aproximadamente 30 minutos en amoldar un Nitromousse nuevo. Los mousses comienzan sintiéndose rígidos (similares a 15 psi), pero después del rodaje, imitan los 12 psi. Las mousses son más pesadas que los tubos llenos de aire, pero mantienen su forma y no se vuelcan bajo las cargas laterales. La vida útil del Nitromousse depende del terreno en el que se utilice y de la velocidad del ciclista. MXALos pilotos de prueba profesionales de 's reemplazaron sus Nitromousses, o los calzaron con cada segundo cambio de llanta. Los probadores novatos pueden realizar tres o cuatro cambios de neumáticos antes de necesitar una actualización. 

(5) Actualizar. Si utiliza un Nitromousse durante demasiado tiempo, se ablandará, se encogerá y eventualmente se deteriorará dentro del neumático. Los nitrowedges son útiles para aumentar la vida útil y la sensación psi de una mousse más vieja. Para instalar la cuña, corte la espuma usada por la mitad y mida el espacio antes de instalar un trozo de cuña que sea de 2 a 4 pulgadas más grande que el espacio.  

(6) Opciones. Los insertos de espuma Nitromousse vienen en dos densidades diferentes. El mousse Platinum imita la sensación de una cámara de aire inflada con 12 psi. La versión Plushie replica la sensación de una cámara de aire a 8 psi y fue creada para enduros de baja velocidad o carreras de EnduroCross. 

Nitromousse se encargó de ambas bicicletas, asegurándose de que los pinchazos no fueran un problema.

¿QUE ES EL SQUAWK? Dos cuestiones: (1) Hay una curva de aprendizaje para instalar una mousse: trate de encontrar un amigo que sepa cómo hacerlo para que le enseñe los trucos. (2) Si las Nitromousses fueran más livianas, tuvieran más ajuste de presión y funcionaran tan bien como una cámara de aire inflable estándar, las usaríamos a tiempo completo en motocross. Fuera de la carretera, preferimos los tubos de mousse a los inflables.  

MXA CLASIFICACIÓN: La mayoría de los MXA los probadores aún eligen cámaras de aire inflables para motocross, pero si conduces con mousses todo el tiempo, te acostumbrarás a la sensación de las carreras todoterreno y de motocross. Los nitromousses eliminan la ansiedad por pinchazos.

 

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