ENTREVISTA TY MASTERPOOL: ¿CARRERAS 250 O 450 SUPERCROSS?

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ENTREVISTA TY MASTERPOOL: ¿CARRERAS 250 O 450 PARA SUPERCROSS?

Después de quedar decimoctavo en la primera ronda de motocross AMA en la clase 250 en Fox Raceway, Ty Masterpool decidió pasar a la clase 450. Inmediatamente, esto dio sus frutos ya que el Novato del Año AMA 2019 terminó sexto en general. Después de otro sexto puesto en la general de la clase 450 el fin de semana siguiente en Thunder Valley, los fanáticos y los que estaban en el paddock se dieron cuenta. Competir y vencer a muchos de los 450 veteranos respaldados por la fábrica puso a Masterpool en el centro de atención. Fue allí, en Thunder Valley, donde Ty comenzó a hablar con los propietarios del equipo HBI, Matt y Darla Bell. Parece que el equipo inicial de HBI y el héroe privado Ty Masterpool eran una combinación perfecta. Ty comenzó a competir para HBI y finalmente terminó séptimo en la general del campeonato de motocross 450 y décimo en el campeonato de SMX, ¡a pesar de un caso grave de apendicitis! Ahora que nos recuperamos en casa en Texas, nos comunicamos para escuchar más sobre el verano y los planes de Ty.

POR JIM KIMBALL


TY, QUE GRAN SERIE AL AIRE LIBRE TUVISTE ESTE VERANO. Gracias, comenzamos la temporada planeando estar en el 250, pero el presupuesto no estaba ahí. Fue más una decisión del equipo cambiar al 450, simplemente más razonable, asequible y todo eso. Hicimos la primera vuelta en 250 y luego cambiamos directamente a 450.  

HABÍAS ESTADO ENTRENANDO Y PRACTICANDO EN EL 250, POR LO QUE FUE UN GRAN CAMBIO DE PALA A HANGTOWN. Sí, fue algo difícil. Estábamos probando el 450 durante toda la temporada. Tenía un juego de suspensión diferente cada fin de semana, así que fue difícil. Estaba aprendiendo a principios del verano, pero en las últimas rondas de motocross, finalmente tenía el mismo juego de suspensión. Entonces sentí que realmente me estaba adaptando a la moto. Pero luego tuve apendicitis y todo cambió. En general, ¡un buen verano!

Ty Masterpool 2023 Fox Raceway Nacional-2627

TE MUDASTE A LA KAWASAKI 450 ANTES DE LA SEGUNDA RONDA EN HANGTOWN. ¿CUÁNDO TE FORMASTE CON EL EQUIPO HB1 KAWASAKI? Nos reunimos con ellos en Thunder Valley (tercera ronda) y comenzamos a hablar con ellos. Empezó muy pequeño, pero rápidamente supimos que eran muy buenas personas.  ¡Me ayudaron mucho! Gracias a Dios lo de cómo nos cruzamos.

Un gran agradecimiento a Darla y Matt (Bell), dueños del equipo. Son muy buenas personas. Tuve mucha suerte de que me ayudaran.  

VIENE DE LA CLASE 250, RÁPIDAMENTE LUCHASTE CONTRA LOS MEJORES PILOTOS DE LA CLASE 450; ¿ESTABAS SORPRENDIDO? Siempre he creído en el equipo que tengo a mi alrededor y siempre intento hacerlo. Han sido dos años difíciles con algunas pequeñas lesiones, pero sabía que podía hacerlo. Siempre creo que el trabajo duro vale la pena y no estoy en el deporte sólo para participar. Creo que puedo ser el mejor. He estado trabajando muy duro para demostrarlo. Fue un año muy dulce. 

Ty Masterpool 2023 Nacional de Washougal (140)

VI A UN PAR DE MIEMBROS DE MONSTER ENERGY FACTORY KAWASAKI EN LOS FOS DE HBI CON USTED ESTE VERANO, ¿PUEDE OBTENER ALGÚN SOPORTE DE FÁBRICA? Sí, me dieron algunas piezas OEM. Me daban un motor de serie cada vez que hacía estallar un motor. Hice estallar bastantes motores originales porque estuve en una bicicleta completamente equipada durante toda la temporada, así que un gran saludo para ellos. Me ayudaron con las piezas OEM y con ellas pude seguir corriendo.

YA TENÍAS UN BUEN GRUPO DE FANS; ¿AUMENTÓ ESTE VERANO? Si por su puesto. Noté que más gente me animaba y rodeaba mi hoyo. 

Estoy haciendo lo mejor que puedo con las cartas que me reparten y perseverando en eso. Fue genial ver a los fans apoyarme.  Sentí el cariño de todos los fans y les grité a todos. No me gusta llamarlos fans porque son como mi familia. Todo el apoyo es increíble y dulce.  

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LA APENDICITIS NUNCA ES BUENA, PERO CIERTAMENTE, AL APARECER EN IRONMAN, EL MOMENTO ERA TERRIBLE. Sí, fue súper aleatorio. Me desperté por la mañana del día de la carrera, tenía un fuerte dolor de estómago y no sabía qué era. No tenía ni idea.  Fue como una puntada en el estómago, así que salí e hice que mi fisioterapeuta, el Dr. Nick, trabajara en mí. Dijo: "Está justo en su apéndice".  ¡No lo podía creer! Fui a hacer los primeros entrenamientos y sólo di un par de vueltas, sólo una vuelta rápida, y me clasifiqué sexto. Pero no pude ni siquiera hacer una segunda vuelta rápida; Tuve mucho dolor. Ni siquiera podía respirar profundamente. Estaba hiperventilando. Acudimos al Dr. Bodner en la Unidad Médica Móvil de Alpinestars. Él lo sintió y creyó que yo tenía un ochenta por ciento de posibilidades de tener apendicitis. Dijo: "Tienes que hacerte una tomografía computarizada de inmediato". Esperaba que me hicieran una tomografía computarizada y que todo saliera bien. Pero me hicieron una tomografía computarizada y desafortunadamente tenía apendicitis. Por suerte, lo captamos desde el principio. Tomé el siguiente vuelo que salió de allí de inmediato y regresé a Texas y vi a mi médico. Dijeron que tenía que tomar antibióticos de inmediato si quería tener alguna oportunidad de competir en los playoffs de SMX. Dijeron que podía correr mientras tomaba antibióticos, pero que mi nivel de energía sería bajo. Los médicos dijeron: “o es cirugía o se sigue la ruta de los antibióticos”.  Seguí la ruta de los antibióticos y los tomé día a día, con la esperanza de poder llegar a las tres finales. No pensé que podría lograrlo, pero lo logramos y me operaron justo después de la última carrera. La cirugía fue mucho más complicada de lo que pensaba. También tuve dos hernias.  Han pasado unas seis semanas desde la cirugía y todavía no he podido montar ni nada por el estilo. Dijeron que no podía levantar nada más que diez libras durante seis semanas.  La cirugía y el tiempo de recuperación fueron mucho más difíciles de lo que pensaba. Me siento muy afortunado de poder correr las últimas tres rondas y de que no se rompió ni nada por el estilo.  Con suerte, empezaré a entrenar y volver a subirme a la bicicleta en las próximas semanas. 

ESO TIENE QUE SER UNA DECISIÓN DIFÍCIL. POR UN LADO, HUBIERA SIDO MEJOR O CORRECTO SACAR EL APÉNDICE DE INMEDIATO, PERO ESTABAS MONTANDO MUY BIEN Estaba feliz de haber corrido y obtuve el séptimo lugar en la general en LA Colosseum. Sentí que podría haber mostrado un poco más si no tuviera apendicitis, pero es lo que es. Simplemente hice lo mejor que pude con las cartas que me repartieron.  No tengo ninguna queja.  

CUALQUIER ESTÁ DE REGRESO A TEXAS EN SU CENTRO DE ENTRENAMIENTO. Sí, tengo mi base fuera de aquí en Texas.  Eso es lo que creemos que es mejor y donde me encuentro.

EN EL PRÓXIMO AÑO, ¿SERÁ PARTE DE HBI QUE TIENE SU SEDE EN FLORIDA? Sí, así es como se ve y lo espero con muchas ganas.  Como dije, ¡muchas gracias a Matt y Darla que dirigen el equipo y son muy buenas personas! Florida es donde sus muchachos viajan y probablemente iré a montar con ellos. Es posible que también intenten venir aquí y entrenar en mis instalaciones.

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¿HAS DECIDIDO SI CORRERÁS 250 O 450 PARA SUPERCROSS? Todavía está en el aire y estamos tomando decisiones. Pero publicaré lo que estoy haciendo pronto.

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