ENTREVISTA A HUNTER LAWRENCE: “AÚN NO HE MIRADO LOS PUNTOS”

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HUNTER LAWRENCE DISFRUTA DE UNA LÍDER DE 22 PUNTOS EN EL DETROIT SX

Hunter Lawrence fue segundo en los puntos en la serie de Supercross regional de la costa oeste de 250 en 2022, y fue tercero en el Campeonato Nacional al aire libre de 250, detrás de su hermano menor Jett y Jo Shimoda. Este año, el piloto de HRC Honda ha sido dominante, ganando cuatro de los cinco eventos principales de la costa este de 250SX hasta el momento. En el Lucas Oil Stadium de Indianápolis, Lawrence hizo el tiro de hoyo y nunca miró hacia atrás. El dúo de Monster Energy Yamaha Star Racing de Nate Thrasher y Jordon Smith no estaba demasiado lejos, pero con la bandera blanca, Hunter tenía una ventaja cómoda. Con Max Anstie de Fire Power Honda teniendo una noche fuera del podio, Hunter Lawrence, de 23 años, ahora tiene una ventaja de 22 puntos en el campeonato. Alcanzamos a Hunter cuando comenzaron a cerrar las puertas del estadio.

Por Jim Kimball

2023 DETROIT SUPERCROSS // COBERTURA COMPLETA


HUNTER, FELICIDADES POR OTRA VICTORIA GENERAL. MUY FRANCAMENTE, LO ESTÁS HACIENDO PARECER FÁCIL. Gracias Gracias; Soy consciente de que. Pero hay mucho trabajo duro en eso. No es fácil hacer que parezca fácil (risas). Se necesitan muchas lágrimas, sangre, sudor, largos días en la pista y muchas otras cosas que la gente no ve para ganar: todas las montañas y valles por los que pasamos para que estos días parezcan fáciles.  

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¿Y ESTA FUE SU PRIMERA VEZ CORRIENDO EN EL SUPERCROSS DE INDIANAPOLIS, VERDAD? Sí, lo era. Realmente no sabía qué esperar, pero había oído que podría ser rudo. Inmediatamente me di cuenta de que se iba a romper rápidamente, y lo hizo. Después de un par de vueltas realmente tenías que prestar atención.

SUS COMIENZOS HAN SIDO IMPRESIONANTES. ¿SIEMPRE HAS SIDO UN BUEN ARRANCADOR? Eso es discutible. Creo que mi técnica es buena. El año pasado, mis buenos comienzos disminuyeron hacia el final, pero hemos trabajado duro porque nuestro motor es bueno. A lo largo de gran parte de mi carrera, tal vez no tuve el motor más rápido, por lo que es difícil decir la diferencia entre un buen y un mal comienzo. No hace falta decir que hemos trabajado mucho en ellos, por lo que es bueno tenerlo a la vista.  

TAMBIÉN GANÓ MÁS PUNTOS DE CAMPEONATO SOBRE MAX ANSTIE EN EL SEGUNDO. Todavía no he mirado los puntos. Solo voy a mantener mi enfoque en ganar carreras, eso es todo lo que me preocupa. No estoy preocupado por los puntos en este momento. Voy a seguir ganando y seguir marcando las casillas que necesito hacer.

CUANDO ESTÁS EN PRIMERA Y GAPRECIANDO A LOS DETRÁS DE TI, ¿ALGUNA VEZ DECIDES “HEY, VOY A RETROCEDER UN POCO?” No realmente porque entreno motos largas durante toda la semana. Me siento cómodo con la velocidad a la que voy, y siento que si tuviera que reducir la velocidad, estaría haciendo algo diferente, y tal vez me tomaría con la guardia baja. Entonces, la única vez que retrocedo un poco es en la última vuelta. Solo llévalo a casa en la última vuelta; eso es todo realmente.  

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UNA ÚLTIMA PREGUNTA, ¿CÓMO MANTIENE SU SALUD CON TODOS LOS CONSTANTES VIAJES A DISTINTOS ESTADOS A TRAVÉS DEL CLIMA CÁLIDO Y DEL FRÍO? Es muy difícil. Después del evento principal, siempre me moquea la nariz por alguna razón. No sé por qué, al principio piensas “oh no, me estoy enfermando”. Pero es por eso que la dieta y la nutrición son tan importantes. Estamos como qué, el tercer fin de semana seguido, pasando al cuarto, viajando sin parar, es mucho, con el entrenamiento de por medio. Debemos estar alerta en todos los aspectos de nuestro programa. 

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