ENTREVISTA AUSTIN FORKNER: HABLAMOS SUPERCROSS, COMPETIDORES, MOVIENDO HASTA LA CLASE 450 Y MÁS

Austin Forkner 2020 Anaheim 1 Supercross-2598

ENTREVISTA AUSTIN FORKNER: AUSTIN TALKS 2020 SUPERCROSS, LA IDEA DE ASCENDER A LA CLASE 450 Y MÁS

La temporada de Supercross 2019 fue enorme para Monster Energy Pro Circuit Kawasaki austin forkner. Desafortunadamente, fue dejado de lado con un accidente en el Nashville ronda después de ganar ganó cuatro de los cinco eventos principales 250SX. Es una locura pensar que fue tan reciente como 2016 cuando el nativo de Missouri se convirtió en profesional en el Hangtown National. Además de eso, Forkner realmente obtuvo su primera victoria general profesional en el Ironman National a fines de ese año. Su segunda temporada de Supercross en 2018 fue notable cuando obtuvo su primera victoria de Supercross. Hasta que su temporada 2019 terminó con un accidente en NashvilleAustin estaba en la vía rápida hacia su primer Campeonato. Ahora, en abril de 2020, Austin Forkner actualmente ocupa el tercer lugar en la división 250 de la costa oeste, mientras que la serie está en pausa debido a la pandemia de Coronavirus. Austin está 13 puntos atrás dylan ferrandis, pero con un largo descanso y más carreras en juego, cualquier cosa puede pasar al final de la serie. Pudimos localizar al ahora de 21 años mientras entrena en Oklahoma para elegir su cerebro sobre la temporada, covid-19, el entrenamiento actual, sus competidores y la clase 450. 

Por Jim Kimball

AUSTIN, VOLVAMOS AL COMIENZO DE SUPERCROSS. USTED ESTABA LESIONADO EL AÑO PASADO Y LUEGO LE HICIERON OTRA CIRUGÍA. ¿ESTAS LISTO PARA SUPERCROSS 2020? Diría que tenía un 90-95 por ciento en Anaheim 1. Me sentí bastante bien, aunque no perfecto. Sus rodillas nunca son perfectas después de rasgar su ACL. Nunca son lo mismo, pero los míos sanaron bastante bien. Luego tuve una cirugía en un nervio de mi brazo que todavía no es perfecto, pero en realidad no me detiene cuando conduzco. Me sentí bien al comienzo de la temporada y mi velocidad fue buena. Viajaba mucho en las pistas de prueba y podía hacer motos largos. Mi entrenador de gimnasia me dijo que mis piernas eran aún más fuertes que el año pasado. Entonces, todo parecía ir bien en la temporada.

Austin Forkner Supercross de San Diego 2020Austin lanza su KX250 de lado al Supercross de San Diego noche de apreciación militar.

IMAGINARÍA QUE ESTAR LEJOS DE TODA LA TEMPORADA AL AIRE LIBRE DE 2019 PUEDE HABER OCASIONADO UN POCO. Definitivamente lo hizo hasta cierto punto. Simplemente estar lejos de la bicicleta que tanto duele, no hay nada como las carreras. Puedes entrenar y todo, pero no hay nada que simule las carreras. Al llegar a Supercross nunca se sabe cómo irá después de perder tanto tiempo. Además, esa fue la mayor lesión que tuve en cuanto al tiempo libre, y la más larga que he estado fuera de la bicicleta. Realmente no sabía cómo iba a ser, solo iba a salir a correr.

¿En qué estabas pensando en Anaheim 1? Salí y corrí. Corrí al frente por un tiempo en la principal hasta que golpeé ese bloque de toba, así que estuvo bien. Ojalá hubiera ganado esa carrera, pero ese viaje fue todo lo que necesitaba para darme cuenta, "Está bien, estoy bien". Siempre y cuando no fuera un tipo medio en la primera carrera, sabía que iba a ser bueno. Y el hecho de que corrí al frente durante probablemente ocho o diez minutos fue bueno. Eso me dio la confianza de que vamos a estar bien.

250 Inicio del evento principal Jett Lawrence Austin Forkner 2020 St. Louis Supercross-3234Austin Forkner toma el holehot durante el Evento Principal 250SX en la segunda ronda de St. Louis. 

ERAS EL HOMBRE DOMINANTE EN 250SX ESTE ESTE ÚLTIMO AÑO, PERO ESTE AÑO APARECE QUE JUSTIN COOPER Y DYLAN FERRANDIS ESTÁN CON USTED. No creo que el año pasado corriera con alguien que tuviera la velocidad directa. Creo que tenía a todos cubiertos en esa área. Si tuviera que soltar el martillo al comienzo de una carrera o algo así, podría hacerlo y escapar. Este año es más difícil con Dylan Ferrandis porque somos bastante iguales en velocidad. Ambos podemos andar muy rápido y ambos estamos en forma, por lo que ha sido duro este año, y ahí es donde sentí que el año pasado mi ventaja fue mi velocidad. Podría alejarme de esos tipos, y no pudieron atraparme, donde este año, solo alejarse de Ferrandis a veces es difícil de hacer porque es rápido. Entonces, este año ha sido diferente.

“Encontré donde aún soy rápido y allá arriba, pero un poco más consistente con los choques. Ya sabes, Ricky (Carmichael) lo ha pasado y James (Stewart) lo ha pasado. Tienes que colapsar para aprender, y solo necesito retroceder un poco. Creo que estoy encontrando ese equilibrio ".

¿TE ACERCAS A LA CARRERA DIFERENTEMENTE ESTE AÑO? Obviamente, no te gusta andar pensando en lesiones, y eso puede estar en el fondo de mi mente. Este año, no he tenido tantos accidentes en la práctica como el año pasado. Creo que todos lo pasan. Tienes que encontrar dónde puedes andar en tu zona de confort, y se necesita estrellarse o simplemente ser golpeado para encontrarlo. Si está fallando, está tratando de ir demasiado rápido. Si solo estás ganando, entonces estás yendo demasiado lento. Tienes que encontrar ese punto medio donde no puedas estrellarte, pero aún así vas lo suficientemente rápido como para obtener podios y obtener victorias. Entonces, encontré donde todavía soy rápido y aún allí, pero un poco más consistente con los accidentes. Ya sabes, Ricky (Carmichael) lo ha pasado y James (Stewart) lo ha pasado. Tienes que colapsar para aprender, y solo necesito retroceder un poco. Creo que estoy encontrando ese equilibrio.

ES UNA LÍNEA MUY FINA ¿NO ES? Si por su puesto. No digo que nunca vuelva a fallar en la práctica, porque va a suceder. Ahora solo estoy tratando de minimizar los bloqueos y ser lo más consistente posible. Vas a tener malas carreras, todos lo están, pero solo está tratando de hacer toda la temporada sin lastimarte, eso es lo que cuenta.

Austin Forkner 2020 San Luis Supercross-4285Austin Forkner se recuperó de su accidente mientras lideraba en Anaheim 1 para ganar el próximo fin de semana en la carrera de su ciudad natal en St. Louis.

¿VES DYLAN FERRANDIS SUFICIENTE PARA SABER DÓNDE PUEDE ESTAR DÉBIL EN ALGUNAS ÁREAS? De alguna manera hago eso con todos, pero a partir de ahora, él es mi principal competencia, diría. Es entre él y Justin Cooper. Los conozco a ambos lo suficiente como para descubrir dónde creo que soy más fuerte, y tal vez dónde podrían ser más fuertes. Yo estudio su equitación. Hablamos de eso cuando vemos películas. Es justo lo que aprendo de las carreras con esos muchachos. Sin embargo, es diferente con cada persona que corre. Los 450 muchachos casi tienen una ventaja de esa manera, porque compiten con los mismos muchachos cada fin de semana. Saben, por ejemplo, que (Ken) Roczen será fuerte al comienzo de la carrera, pero (Eli) Tomac no se cansará y será fuerte al final. Ellos solo lo saben; donde no he competido con Ferrandis en un año. No corrí con él todo el año pasado, y él ha mejorado mucho desde la última vez que lo corrí.

Austin Forkner 2020 San Luis Supercross-3276Austin explicando los detalles de su carrera en el podio.

¿Dónde estabas cuando todo cambió debido a COVID-19, y comenzaron a cancelar las carreras de SuperCross? Estaba en California, y pronto comenzamos a decir que iban a poner en cuarentena a toda California. Estaban comenzando a cerrar sus vías públicas y comenzando a limitar todo a cincuenta personas. Ni siquiera se podía comprar carne porque todas las tiendas de comestibles se estaban vendiendo y tenían colas por la puerta. Entonces, salimos de California y vinimos a Oklahoma. Es mucho más suave aquí. En realidad, puedes comprar papel higiénico en la tienda y hay mucha carne. Puede obtener lo que necesita en Oklahoma, donde en California la gente atesoraba cosas tan malas que apenas podía conseguir carne para comer. Robbie (Reynard) tiene su rastro, y no creo que puedan cerrarlo porque es propiedad privada. Podemos viajar todo el tiempo en este momento, donde en California, no se sabe qué pueden hacer. Cerraron todas las pistas públicas.

HAS TRABAJADO CON ROBBIE POR ALGUNOS AÑOS, ¿CÓMO ES? En este momento no hay muchachos allí, pero siento que tenemos un buen grupo de muchachos completos con los que montar. Simplemente me gusta el estilo de entrenamiento de Robbie, la forma en que entrena y que puede ver lo que estoy haciendo en la bicicleta. Él puede ver cosas que nunca notaría, es muy bueno de esa manera.

Supercross de Phoenix 2020_Austin ForknerEl circuito profesional Kawasaki KX250 de Austin Forkner.

¿Todavía estás montando? ¿ESTÁS EN SUPERCROSS O AL AIRE LIBRE? En este momento, está al aire libre, porque lo más pronto que escuchemos que las carreras volverán será al aire libre. No lo sabemos con certeza. Si escuchamos que volveremos con Supercross, volveremos a Supercross, pero en este momento solo estamos haciendo motos al aire libre.

“En este momento, siento que nada me sorprendería. Si salieran y dijeran, está bien, vamos a hacer un Supercross al aire libre y luego cada dos fines de semana, ni siquiera me sorprendería. No sé que va a pasar. No creo que nadie lo haga ahora ".

¿CÓMO SE SIENTE ACERCA DE LA CARRERA AL AIRE LIBRE Y LUEGO ACABAR CON SUPERCROSS? Eso está bien; Me gustaría participar en las carreras. No estoy fuera de este Campeonato de Supercross, así que quiero seguir compitiendo. Quiero tener una oportunidad en el campeonato, y si simplemente no compiten en Supercross, no tengo oportunidad. Mientras corramos, no me importa dónde esté. No me importa si encontraron un campo y construyeron una pista de Supercross y corremos, no me importa. Siempre y cuando entren las carreras y tenga una oportunidad. Ni siquiera depende de FELD o AMA en este momento; Depende del gobierno. A partir de ahora, siento que nada me sorprendería. Si salieran y dijeran, está bien, vamos a hacer un Supercross al aire libre y luego cada dos fines de semana, ni siquiera me sorprendería. No sé que va a pasar. No creo que nadie lo haga ahora.

Supercross de Glendale 2020_Austin Forkner-6040Austin se apoya en una pequeña berma contra el área de mecánica.

CREO QUE TODAVÍA ESTÁS CON EL CIRCUITO PRO KAWASAKI EL PRÓXIMO AÑO, PERO DEBE SER EXTRAÑO PARA LOS PILOTOS QUE TIENEN CONTRATOS QUE EXPIRARÁN DESPUÉS DE 2020. Si eso es verdad. Esto arrojará eso un poco, definitivamente. Incluso podría haber renegociaciones de contratos. Todo está bien conmigo y mi equipo en este momento. Estamos bien, y solo estamos esperando para competir.

¿CUÁLES SON SUS PENSAMIENTOS SOBRE MUDARSE A LA CLASE 450? Creo que cuanto más tiempo puedas pasar en la clase 250, más preparado estarás en la 450. Pero cuando se presenta una oportunidad en la clase 450, no quieres dejarla pasar porque la fábrica viaja en la 450 Las clases son muy difíciles de conseguir. Hay muchos menos paseos que en la clase 250. Quiero pasar tanto tiempo en la clase 250, hasta que esté listo para ir a la clase 450, pero creo que estoy cerca. Creo que mi madurez ha recorrido un largo camino desde que era un novato. Robbie, y todos en mi equipo tendrán algo que decir.

Supercross de Glendale 2020_Austin Forkner-Al igual que nosotros, Austin espera que la vida vuelva a la normalidad lo antes posible. 

CON 450 PASEOS LIMITADOS, ¿DEBE MUDARSE SI SE ABRE LA OPORTUNIDAD? Si surge alguna oportunidad para algunos tipos, tienes que hacerlo. No importa el equipo; si estás luchando para poder seguir compitiendo, debes tomarlo. Todas las bicicletas en su mayor parte son competitivas en este momento. Obviamente, puede haber algunos que sientas que son mejores que otros; en ambas clases, pero todas las bicicletas son competitivas. Si tienes la suerte de ser un chico con múltiples ofertas, puedes elegir, pero si estás en una posición en la que solo tienes una oferta, debes aceptarla.

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