ESTA SEMANA EN MXA: "SI ESTÁS GANANDO, ¿POR QUÉ CAMBIAR?" STAR RACING EN HORQUILLAS NEUMÁTICAS

ESTA SEMANA EN MXA: "SI ESTÁS GANANDO, ¿POR QUÉ CAMBIAR?" STAR RACING EN HORQUILLAS NEUMÁTICAS

Después de convertirse en un poderoso equipo 250 en los últimos años, Star Racing Yamaha se hizo cargo del esfuerzo 450 Supercross / motocross de Yamaha antes de la temporada 2021 y ganó el primer Campeonato Nacional 450 de Yamaha desde Grant Langston en 2007 en su primer año. Sin mencionar que también fue la temporada de novato de su piloto Dylan Ferrandis en la categoría reina. Además de su éxito en 450 Outdoor, los 450 corredores de Star demostraron una gran velocidad en Supercross y ganaron los 250 títulos de la costa este y oeste con Justin Cooper y Colt Nichols.

En el episodio 39 de nuestro 'Esta semana en MXA' serie de videos presentada por O'Neal Racing, entrevistamos a algunos de los miembros que trabajan detrás de escena en Star para hacer que el equipo sea lo que es hoy. Alex Campbell es el mecánico de Dylan Ferrandis, habla sobre la ética de trabajo de Dylan y su deseo de ganar. Ricky Gilmour es el técnico de suspensión de KYB para los 450 pilotos y expone los diferentes sistemas de suspensión que utiliza Ferrandis en comparación con Christian Craig y Aaron Plessinger. Drew Hopkins, el técnico de suspensión de KYB para el equipo 250, habla sobre el uso de horquillas neumáticas y cómo trabajar con Jeremy Martin. Luego, Steve Rounds, ex mecánico de carreras de carretera de Yamaha, habla sobre las diferencias entre el equipo de fábrica Yamaha 450 en 2020 y el nuevo esfuerzo de Star Racing Yamaha 450 en 2021.

También se incluye en este video, el proceso de recuperación y el precio que costó correr el Hangtown National (mira nuestro video de ese día aquí), y nos adentramos en las últimas noticias sobre qué ciclistas cambiarán de equipo para 2022.

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