ESTA SEMANA EN MXA: "CAMERON MCADOO CASI SE CAYÓ DE SU BICI"

ESTA SEMANA EN MXA: "CAMERON MCADOO CASI SE CAYÓ DE SU BICI"

Después del caos de la carrera del martes en Atlanta con el violento choque de Cameron McAdoo y el heroico volver a montar en su bicicleta para alinearse para el reinicio, iba a ser difícil para el Atlanta Supercross 3 ofrecer otro espectáculo que replicara la misma cantidad de endorfinas que nosotros. sentí mientras veía la carrera del martes. Tal vez no fue tan intenso como el martes, pero la tercera carrera en Atlanta resultó ser otra muy emocionante y controvertida con Cameron McAdoo recibiendo otro duro golpe en la práctica y luego chocando en el Evento Principal 250SX tres veces, una de ellas fue una comida para llevar de Garrett Marchbanks. En el episodio 17 de nuestro 'Esta semana en MXA' serie de videos, hablamos sobre el accidentado día de Cameron McAdoo y compartimos citas del propietario del equipo AJE Motorsports y de Hunter Lawrence, quienes no estuvieron de acuerdo en que Cameron estaba en condiciones de competir el sábado. También compartimos breves extractos de las declaraciones que Garrett Marchbanks y Brandon Haas, gerente del equipo ClubMX Yamaha, hicieron después de la carrera, explicando el lado de la historia de Garrett Marchbanks con respecto a su comida para llevar en McAdoo. (Para las citas completas, consulte a continuación)

En cuanto a la clase 450, hablamos sobre la batalla de Cooper Webb y Ken Roczen en el Evento Principal y la penalización de 3 posiciones de Jason Anderson de la AMA. Luego, compartimos sobre la ventaja de 250 puntos del Campeonato Oeste de Justin Cooper y la próxima carrera de 250 Este este sábado en Salt Lake City. También hablamos sobre el reciente fichaje de Kailub Russell con el equipo Red Bull KTM para correr la serie Pro Motocross en una Red Bull KTM 250, junto con su reciente lesión. Y, para terminar, visitamos el California Trials Invitational en la sede de KTM / Husky / GasGas en Murrieta y entrevistamos a Geoff Aaron, Alex Niederer y Josh Roper.

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DECLARACIÓN COMPLETA DE GARRETT MARCHBANKS Y CLUBMX YAMAHA:

Garrett Marchbanks 2021 Atlanta Supercross 3-1118Garrett Marchbanks sobre el accidente: “Me sentí muy bien en la clasificación y corriendo por delante en mi carrera de calor con el líder. Cuando nos dirigimos a la primera línea principal, otro reinicio con bandera roja y más choques es algo de lo que ningún ciclista quiere formar parte. Me encontré atrás en el reinicio y estaba tratando de avanzar, muy frustrado conmigo mismo. El 31 estuvo rodando erráticamente toda la noche y en ese punto de la carrera era el siguiente en la pista en pasar. Tenía toda la intención de hacer un pase agresivo y escapar rápidamente, no queriendo montar cerca de él. Pensé que estaba más cerca de lo que estaba después de conseguir el doble. Quería ponerme debajo de él y ponerlo de pie en el giro del cuenco, luego alejarme de él antes de llegar a la siguiente sección. Eso claramente no funcionó. Calculé mal mi ángulo, luego empujé el neumático delantero sin tener ninguna posibilidad de sacarlo. Que desastre. Estoy decepcionado y lamento que haya sucedido. Asumo toda la responsabilidad por el incidente y no debería haber permitido que mis emociones se apoderaran de mí. Debería haber esperado hasta que llegáramos a la siguiente sección para pasar a pesar de que era una línea durante la mayor parte de la siguiente vuelta. He pasado toda la temporada peleando al frente sin problemas y siento que la gente sabe que soy un corredor limpio. Sí, tengo mucho que demostrar y creo que lo he hecho durante todo el año, pero nunca ha sido a expensas de otra persona; no es así como conduzco y el tiempo lo demostrará a medida que continúo mejorando mi habilidad para la carrera y la toma de decisiones ".

Garrett Marchbanks 2021 Atlanta Supercross 2-8271El director del equipo Brandon Haas sobre el accidente: “Hemos tenido conversaciones como equipo durante toda la temporada sobre nuestros objetivos y aspiraciones. Hablamos de integridad, trabajo duro y compromiso. También hablamos de nuestra marca y la percepción que tiene el público sobre ella. El movimiento de Garrett en McAdoo fue una mala elección y nos aseguraremos de que aprenda de esto. Es un corredor agresivo y quiere estar al frente. Si la gente piensa que tiene algo que demostrar con el equipo de PC, simplemente no es el caso, eso se hizo y se acabó en la primera ronda. A pesar de que seguimos escuchando en la transmisión que Garrett tiene un "chip en el hombro" o que tiene una venganza en mente, eso simplemente no es cierto. Es una buena televisión, pero el hecho es que está más feliz en ClubMX que cualquiera de sus equipos anteriores y sus resultados lo demostrarán. Tenemos el objetivo de mantenerse saludable y tener un año completo en su haber, incluso si eso significa no ganar carreras. Nos hemos mantenido saludables y consistentes, que era nuestro objetivo principal y el caso McAdoo fue simplemente un juicio deficiente. Aprenderemos de esto para ayudar a Garrett a crecer y madurar.

Brandon Haas:“La gente puede pensar que ClubMX es solo un trampolín hasta que pueda regresar a un equipo de fábrica, lo que tampoco es cierto. A principios de abril, Garrett volvió a firmar un contrato a largo plazo para viajar con nosotros en el futuro. Hay momentos dramáticos en el deporte que llaman la atención de todos y, como equipo, trabajamos junto con todos nuestros atletas y personal para aprender y mejorar de estas experiencias. No estamos comprando resultados; estamos construyendo a estos muchachos dentro y fuera de la bicicleta. Las cargas que vienen con eso las aceptaré felizmente independientemente de lo que alguien tenga que decir sobre Garrett o ClubMX. Lamenta que haya sucedido como sucedió, todos lo sentimos. Nunca queremos interrumpir la apuesta de alguien por un campeonato, no es así como operamos ".

DECLARACIÓN COMPLETA DE AJE MOTORSPORTS:

Chris Blose 2021 Atlanta Supercross 3-2966 AJE Motorsports publicado a través de instagram: “Como propietario de AJE Motorsports, me siento en el hospital en @cblose junto a la cama pensando cómo esto podría y debería haberse evitado. Echo mucha culpa a AMA y al personal médico. El piloto que hizo que Chris se estrellara no solo hoy, sino también el martes, nunca debería haber podido estar en la pista. Este individuo tuvo 3 accidentes importantes y AMA sintió que estaba bien para seguir conduciendo. Esta decisión se tomó en la pista sin ningún examen médico real. Este individuo claramente no está conduciendo en el estado mental correcto y este accidente y muchos más podrían prevenirse si no favorecieran a ciertos equipos y ciclistas e hicieran lo mejor para todos. Nosotros, como equipo, y yo sé que Chris personalmente quiere agradecerles por todos los que lo están vigilando. Tuvimos suerte esta vez y Chris escapará con heridas leves ".

Chris Blose 2021 Atlanta Supercross 3-1281Chris Blose publicó a través de Instagram: “Actualización: En primer lugar, solo quiero darles las gracias a todos por ayudarme para comprobar mi bienestar. La buena noticia es que he vuelto a casa después de un gran accidente que ni siquiera fue mi culpa. Después de tomar un helicóptero al hospital y hacerme escáneres de la cabeza, el cuello y el pecho, todo salió bien con ellos. Tuve la suerte de que solo me fracturara el pulgar y me fracturé un par de costillas. No puedo agradecer lo suficiente a todos por el amor y el apoyo durante este tiempo. Mantendré a todos informados mientras averiguo si se necesita cirugía. ¡Gracias de nuevo!"

DECLARACIÓN COMPLETA DE HUNTER LAWRENCE:

Hunter Lawrence 2021 Atlanta Supercross 3-3239Hunter Lawrence a través de un comunicado de prensa: “Mi fin de semana fue agridulce. Me veía muy prometedor con P1 tanto en las sesiones de calificación como en una carrera de calor, luciendo realmente bien para el principal. En la primera salida me puse en una gran posición y me coloqué en segundo lugar justo detrás de [Justin] Cooper y me sentía muy bien, pero luego, desafortunadamente, nos pusieron una bandera roja. Después del reinicio, salí del pelotón en quinto lugar y luego Cameron [McAdoo] casi se cae de su bicicleta al entrar en la sección de arena. No creo que estuviera donde necesitaba estar, mental o físicamente. Se desvió justo frente a mí, y mis únicas opciones eran aterrizar sobre él o intentar quitarme de la pista y fallar, y eso es lo que hice y terminé aterrizando en el Tuff Block. Estoy bastante frustrado por eso; con esa caída, para terminar dos segundos detrás del tercer lugar, creo que podría haber ganado, considerando lo bien que estaba en los gritos y lo bien que me sentía. Estoy bastante disgustado con cómo terminó la noche, pero contento con cómo el equipo y yo operamos durante el día y cómo va mi conducción, así que no puedo esperar a Salt Lake City ".

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