El equipo de demolición de MXA probó, documentó, inspeccionó, teorizó y calculó cada faceta imaginable de la clase 250 de cuatro tiempos para 2014. ¡Tu futura bicicleta ahora! Leer más ...
No todos los ciclistas son iguales. Hay ciclistas a los que les gusta el chasquido de un dos tiempos de 250 cc, aquellos que prefieren exprimir las tripas de un tiddler de 125 cc abierto y un tercer grupo que anhela las abundantes vibraciones de un cuatro tiempos de 250 cc. El MXA ... Leer más ...
2014 450SXF La KTM 450 SX-F tiene una nueva carcasa de motor para reducir el peso. El pistón ha sido modificado para una mayor durabilidad, el embrague DDS tiene un resorte de embrague de 280 Nm y una nueva junta de culata de tres capas para aumentar la durabilidad. Los… Leer más ...
Ha sido un camino largo y tortuoso, lleno de peligros y sorpresas en cada esquina. Pero, el equipo de demolición del MXA logró probar las 2013 de cuatro tiempos 250 sin un rasguño. En cuanto a nuestras seis bicicletas, se llevaron la peor parte de ... Leer más ...
¿ES LA YZ2013F 250 MEJOR QUE LA YZ2012F 250? A: ¡No! Es peor No. La Yamaha YZ2013F 250 es la misma bicicleta que el año pasado, aparte de los gráficos, el manillar negro y el guardabarros trasero blanco. Es, al igual que la oveja Dolly, un clon de ... Leer más ...
A menudo se dice que la única diferencia entre financiar un equipo de carreras y tirar dinero a una hoguera es que realmente te mantendrás caliente si gastas el dinero. Esa comparación no está muy lejos. Colocar un equipo de carreras de motocross profesional es un ... Leer más ...
Esta historia trata mucho más sobre un motor que sobre la propia moto. Más concretamente, se trata de la tendencia que representa este motor. El motor 2012SXF 250 de KTM es una maravilla mecánica avanzada, de 248.6 cc, refrigerada por agua y con inyección de combustible. Eso… Leer más ...