Hinson

Un embrague antirrebote es más un dispositivo de manipulación que una ayuda real para el motor. Desacopla el embrague ante una desaceleración significativa. Esto libera la suspensión trasera al disminuir el torque de la cadena.
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Honda no nos daría las bicicletas de trabajo de Sexton o Roczen para el fin de semana, pero Johnny Campbell de Honda nos dio una
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Una KTM 2011SXF 350 original pesa 237 libras. El 350SXF de Andrew Short pesaba 222.8 libras. Esa es una pérdida de peso de 14 libras.
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Cómo convertir una muy buena oferta que salió mal en un KX20 de dos tiempos realmente genial de 125 años por el que vale la pena babear
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El mecánico de ClubMX, Cameron Callaghan, te cuenta todo lo que le hacen a la FXR/Muc-Off Yamaha YZ250F de J-Mart
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La Honda CRF2012 Geico 250 de Justin Barcia se rompió, los frenos eran sensibles y la suspensión estaba configurada para un hombre-niño de 144 libras.
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Se ven tan hermosos bajo las luces del estudio, pero llevarlos a ese punto está lleno de peligros y se ve amenazado por
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No tomó más de una vuelta apreciar la bicicleta de Ryan Sipes. No golpea fuerte; en cambio, aparece temprano y funciona con fuerza desde abajo hacia arriba (y en todos los puntos intermedios). Este es el tipo de motor que puedes usar para siempre y no...
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Jamie Ellis, Dean Dickenson y Mitch Payton pusieron nuestros KTM, Husky y Yamaha 125 en terapia de recuperación de velocidad, con video y algo llamado "palabras"
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Cada vez que presiona la palanca del embrague, está acortando la vida útil de sus discos de embrague, pero debe usarla.
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Si hay algo para llevar de Works Edition para los propietarios de Honda CRF450, es pasar menos tiempo saltando la banda de potencia CRF450 y más tiempo suavizándola: se manejará mejor.
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Puede hacer que sus 250 torquier de cuatro tiempos, más amplios y potentes en un solo paso. La salsa secreta? Centímetros cubicos.
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MXA reúne a todos sus amigos para un asalto a las 3 Horas de Glen Helen de 24-Bros, un libro de texto sobre cómo ganar una carrera de resistencia.
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Cuando renuncia a una tonelada de potencia y agrega una tonelada de peso, no va a mejorar todo con un par de clics
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Lo que Rockstar Energy Suzuki logró lograr en 2013 fue una gran hazaña: construyeron una motocicleta súper competitiva, desarrollaron piezas únicas y contrataron al mejor corredor posible.
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La historia bien viajada de un Honda CR2005 125 y lo que está previsto para el próximo
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Hicimos que los dos mejores constructores de dos tiempos de 500cc hicieran que la CR500 y la KX500 fueran conocidas por el hombre, con un video de ambas bicicletas.
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Jamie Ellis de Twisted Development es el hombre ideal para los corsarios que quieren tener una oportunidad de luchar contra el poder de los equipos de fábrica
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Queremos ver a los fumadores alinearse nuevamente dentro de los estadios como cualquiera, pero la única forma de que eso suceda es si Gared Steinke se encarga de dirigir la AMA.
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Nuestro objetivo era construir una KTM 250SXF más fácil de manejar y más manejable. Nuestra esperanza era mejorar el empuje de rango medio y hacer algunas mejoras adicionales en el camino a 14,000 rpm
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Siempre hay una excepción a cada regla de AMA. Esa excepción es la KTM Factory Edition. Según las reglas de AMA, nadie puede competir con una bicicleta a menos que se ofrezcan 400 bicicletas a la venta. KTM les ofrece
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Si 58 caballos son buenos, ¿son mejores 68 caballos de fuerza?
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Cómo convertir tu YZ2017F 450 en un 2018
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