Neken

Los ingenieros de manillares quieren lograr tanto fuerza como flexibilidad. El aluminio reemplazó al cromoly porque es más flexible y pesa un tercio
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Jamie Ellis, Dean Dickenson y Mitch Payton pusieron nuestros KTM, Husky y Yamaha 125 en terapia de recuperación de velocidad, con video y algo llamado "palabras"
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Gracias a compartir la plataforma, el chasis, el motor y el tren de rodaje de la GasGas MC 250F ya han tenido años de investigación y desarrollo, por $ 800 menos que el diferencial de alto precio.
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Como parte de un gran esfuerzo de MXA para el Campeonato Mundial de Dos Tiempos, MXA hizo que Ralf Schmidt de TM construyera este TM 300MX salvaje
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Esta es una banda de potencia interesante. Se siente rápido cuando se gira el acelerador por primera vez, luego se calma a medida que las rpm aumentan, pero a partir de 8000 rpm, el Husqvarna despega
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No puedes distinguir un libro por su portada, ni siquiera un libro naranja. Leemos el KTM 350SXF para usted de principio a fin
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Volviendo a los días de K-Dub en Yamaha
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Pruebas reales para personas reales.
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Está listo para avanzar y también lo está su Husky.
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